Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1640: ACTTRQ Motor Torque Signal Circuit Low Input; DT…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Все разделы

DTC P1640: ACTTRQ Motor Torque Signal Circuit Low Input; DTC P1641: ACTTRQ Motor Torque Signal Circuit High Input Honda Insight I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1640: ACTTRQ Цепь сигнала крутящего момента двигателя низкий вход; расшифровки кода ошибки P1641: ACTTRQ Цепь сигнала крутящего момента двигателя высокий вход

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о блокировке и ознакомьтесь с общими сведениями об устранении неполадок (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS (см. " блок управления двигателем RESET "). (ref-219288-S30980336842006021300000)
  2. Включить выключатель зажигания (II).
  3. Проверить временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли DTCP1640 или P1641? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления двигателем и блок управления двигателем.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ (PCU) ") и отсоединить разъем C модуля управления двигателем (31P). (ref-219297-S28585114082006021300000)
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем D14 и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Перейдите к шагу 8.
  8. Выключить выключатель зажигания и подождать 10 секунд.
  9. Отсоединить разъем D ЕСМ (16P).
  10. Проверка целостности между клеммой разъема блок управления двигателем D14 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (D14) и модулем управления двигателем Замена моделей. НЕТ - Обновление блок управления двигателем, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ температура охлаждающей жидкости ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2000-2001 M / T моделей)) (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  11. Выключить выключатель зажигания и подождать 10 секунд.
  12. Отсоединить разъем D ЕСМ (16P).
  13. Проверить целостность соединения между клеммой D14 разъема ЕСМ и клеммой C5 разъема модуля управления двигателем. Есть ли целостность? ДА - Заменить батарейный модуль. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между ЕСМ (D14) и модулем управления двигателем.

Другие статьи — Система PGM-FI