Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunc…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Все разделы

DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunction Honda Insight I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS (см. " блок управления двигателем RESET "). (ref-219288-S30980336842006021300000)
  2. Запустить двигатель.
  3. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0141? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем.
  4. Проверить предохранитель № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Заменить предохранитель и повторить испытание.
  5. Выключить выключатель зажигания.
  6. Отсоединить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  7. На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) измерить сопротивление между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4p № 3 и № 4. Есть ли около 10-40 Ом? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Заменить вторичный подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик 3 ", а третий подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) * (см. " Замена ТРЕТЬЕГО xtag5-2006 м ") *. подогреваемый кислородный датчик (ref-219289-S00643586732006021300000)(ref-219289-S05343116192006021300000)
  8. На стороне вторичного подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) проверить целостность цепи между массой кузова и вторичным подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) Клеммы разъема 4p № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА - Заменить вторичный подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик "), а третий подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) * (см. " Замена ТРЕТЬЕГО xtag5 ") *: 2002-2006 м / т Моделей нет. подогреваемый кислородный датчик (ref-219289-S00643586732006021300000)(ref-219289-S05343116192006021300000)
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4р № 3 и № 4. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходим к шагу 11. НЕТ - Переходим к шагу 14.
  11. Выключить выключатель зажигания и подождать 10 секунд.
  12. Отсоединить разъем C блок управления двигателем (31P).
  13. Проверка целостности между блок управления двигателем-разъемом C12 и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C12) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). НЕТ - Обновление блок управления двигателем, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " Как ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем для целей ТЕСТИРОВАНИЯ 2000 ", см. (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  14. Измерить напряжение между клеммой разъема 4p вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и предохранителем № 4 (7,5 А).
  15. Выключить выключатель зажигания и подождать 10 секунд.
  16. Подсоединить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъем.
  17. Отсоединить разъем C блок управления двигателем (31P).
  18. Включить выключатель зажигания (II).
  19. Измерить напряжение между разъемами блок управления двигателем 2002 B2 и C12. Есть ли индикация 0,1 В или меньше? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем (C12) и вторичной моделью подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). НЕТ - Обновление блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправных моделей блок управления двигателем; 2000-2001 M / T (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ модели блок управления двигателем ") для целей тестирования блок управления двигателем (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

Другие статьи — Система PGM-FI