Система забора воздуха: Диагностика Honda Insight I

Испытание корпуса дроссельной заслонки

1. При выключенном двигателе проверить работу троса дроссельной заслонки. Трос должен перемещаться без привязки или залипания. Если трос работает нормально, перейдите к шагу 2. Если трос привязан или залипает, проверить его и его прокладку. Если трос неисправен, перепривязайте или заменить его, и отрегулировать (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 2. (ref-219292-S21302230062006021300000)
2. Вручную управляйте рычагом дроссельной заслонки, чтобы убедиться в том, что дроссельная заслонка и / или вал слишком ослаблены или слишком затянуты. Если имеется чрезмерный люфт в валу дроссельной заслонки, или какая-либо обвязка в дроссельной заслонке при полностью закрытом положении или полностью открытом, заменить корпус дроссельной заслонки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). Если дроссельная заслонка и вал в порядке, перейдите к шагу 3. (ref-219292-S03703405672006021300000)
3. Подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
4. Включить выключатель зажигания (II).
5. Проверить положение дроссельной заслонки с помощью HDS. Показания должны быть около 10% при полностью закрытой дроссельной заслонке и около 90% при полностью открытой дроссельной заслонке. Если положение дроссельной заслонки правильное, то корпус дроссельной заслонки в порядке. Если положение дроссельной заслонки неправильное, заменить корпус дроссельной заслонки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219292-S03703405672006021300000)

Как проверить сигнал датчика положения дроссельной заслонки

Схема №304

Войти

Схема №305

Войти

1. Подключить HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя (пассажира) *. *: 2000 model 2000 model 2001-2006 models
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Убедиться, что педаль акселератора не нажата, затем проверить ДАТЧИК Tp в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 0,5 В, датчик положения дроссельной заслонки в порядке. Если он выше 0,5 В, отрегулировать трос дроссельной заслонки (см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 4. (ref-219292-S21302230062006021300000)
4. Убедиться, что педаль акселератора не нажата, затем проверить ДАТЧИК Tp в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 0,5 В, датчик положения дроссельной заслонки в порядке. Если он выше 0,5 В, обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ В ЦЕПЯХ ДИАГНОСТИКИ НА блок управления двигателем "), затем перейдите к шагу 5. (ref-219288-S29721068512006021300000)
5. Убедиться, что педаль акселератора не нажата, затем проверить ДАТЧИК Tp в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 0,5 В, датчик положения дроссельной заслонки в порядке. Если он выше 0,5 В, заменить корпус дроссельной заслонки в сборе (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 1. (ref-219292-S03703405672006021300000)

Как проверить / замена элемент воздухоочистителя

Схема №306

Войти

1. Снять крышку корпуса воздухоочистителя (А).
2. Извлечь элемент (В) воздухоочистителя из корпуса (С) воздухоочистителя.
3. Проверить элемент воздухоочистителя на предмет повреждений или засорения. Если элемент засорен, заменить его. Очистить и удалить любой мусор из корпуса воздухоочистителя.
4. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Схема №307

Войти

1. Снять крышку звена дроссельной заслонки.
2. Проверить свободный ход троса на рычажном механизме дроссельной заслонки. Отклонение троса (А) должно быть 10-12 мм (3 / 8-1 / 2 дюйма).
3. Если отклонение (A) не соответствует спецификации (10-12 мм, 3/8-1/2 дюйма), ослабить контргайку (B), повернуть регулировочную гайку (C) до тех пор, пока отклонение не будет соответствовать указанному, затем снова затянуть контргайку.
4. При правильно отрегулированном тросе проверить дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверить дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она возвращается в положение холостого хода всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.

Схема №308

Войти

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

1. Снять крышку звена дроссельной заслонки (А).
2. Полностью открыть дроссельную заслонку, затем снять трос дроссельной заслонки (А) с звена дроссельной заслонки (В).
3. Снять кабель (C) с кронштейна (D).
4. Снять трос дроссельной заслонки (А) с педали акселератора (В).
5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
6. После установки запустить двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в Парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
7. Удерживайте кабель, снимая все провисания с кабеля.
8. Установить контргайку на кабельный кронштейн (А), отрегулировать регулировочную гайку (Б) так, чтобы люфт ее был 0 мм.
9. Снять трос с кронштейна дроссельной заслонки, сбросьте регулировочную гайку и затянуть контргайку (В).
10. При правильно отрегулированном тросе проверить дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверить дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она возвращается в положение холостого хода всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.