Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0171: Fuel System Too Lean; DTC P0172: Fuel System Too…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Все разделы

DTC P0171: Fuel System Too Lean; DTC P0172: Fuel System Too Rich Honda Insight I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0171: Топливная система слишком бедная; расшифровка кода ошибки P0172: Топливная система слишком богата

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

ПримечаниеXtxxxtxxtxxxtxxxtxxtxxtxxtxxtxxxtxxtxxxxxtxxxtxxxxxtxxxxtxtxxxtxxxxtxxtxxxxxxxtxxxxxtxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx P0171 P0172 P0171 P0172 P0106 P0107 P0108 P1128 P1129 P1162 P1163 P1164 P1165 P1166 P1167 P1168 P1169 P1149 P1157 P1158 P1159 P1162 P1163 P1164 P0134 P1166 P1167 P0133 P1157 P2238 P2252 P2A00 P0134 P0135 P0137 P0138 подогреваемый кислородный датчик P0141 подогреваемый кислородный датчик P1259 P2646 P2646 P2647 (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №103
Схема №104
  1. Проверить давление топлива. 2000-2003 M / T модели (см. " 2000-2003 M / T MODELS ") 2001-2003 топливные модели CVT (см. " 2001-2003 CVT MODELS ") 2004-2005 M / T модели (см. " 2001-2003 CVT MODELS ") 2004-2005 CVT модели (см. " 2004-2005 CVT MODELS ") 2006 топливные модели (см. " 2006 MODEL ") 2001-2003 топливные модели (см. (ref-219291-S34288994582006021300000)(ref-219291-S16480195272006021300000)(ref-219291-S16480195272006021300000)(ref-219291-S00685063982006021300000)(ref-219291-S02504349562006021300000)
  2. Запустить двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора.
  3. Проверить выходной сигнал датчика A / F (Датчик 1) с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение менее 0,3 В или более 1,0 В? ДА - Заменить датчик A / F (Датчик 1) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F ". НЕТ - Перейдите к шагу 4. (ref-219289-S30185321932006021300000)
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Отсоединить вакуумный шланг от клапана продувки канистры EVAP (A) и подсоединить к шлангу вакуумный насос / манометр, 0-30 in.hg. Поддерживает ли он вакуум? ДА - Проверить зазоры клапанов и при необходимости отрегулировать. Если зазоры клапанов в порядке, заменить топливные форсунки. НЕТ - Заменить клапан продувки канистры EVAP.

Другие статьи — Система PGM-FI