Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0147: Third HO2S (Sensor 3) Heater Circuit Malfunction…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Все разделы

DTC P0147: Third HO2S (Sensor 3) Heater Circuit Malfunction (2002-2006 M/T models) Honda Insight I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0147: Третья неисправность цепи нагревателя подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) (модели 2002-2006 M / T)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS (см. " блок управления двигателем RESET "). (ref-219288-S30980336842006021300000)
  2. Запустить двигатель.
  3. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0147? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на третьем подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) и блок управления двигателем.
  4. Проверить предохранитель № 4 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под тире. Предохранитель в порядке? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Заменить предохранитель и повторить испытание.
  5. Выключить выключатель зажигания.
  6. Отсоединить третий разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) 4p.
  7. На третьей стороне подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) измерить сопротивление между третьими клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) 4p № 3 и № 4. Есть ли около 10-40 Ом? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Заменить вторичный подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик 3 ", а третий подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) (см. " ЗАМЕНА ТРЕТЬЕГО xtag5 "). подогреваемый кислородный датчик (ref-219289-S00643586732006021300000)(ref-219289-S05343116192006021300000)
  8. На третьей стороне подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) проверить целостность цепи между землей корпуса и третьими клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) 4p № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА - Заменить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик 3 ", а третий подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) (см. " ЗАМЕНА ТРЕТЬЕГО xtag5 "). НЕТ - Переходите к шагу 9. подогреваемый кислородный датчик (ref-219289-S00643586732006021300000)(ref-219289-S05343116192006021300000)
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между клеммами № 3 и № 4 третьего разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) 4p. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 11. НЕТ - Переходите к шагу 15.
  11. Выключить выключатель зажигания и подождать 10 секунд.
  12. Отсоединить разъем C блок управления двигателем (31P).
  13. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем C1 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устранить короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C1) и третьим подогреваемый кислородный датчик (датчик 3). НЕТ - Обновить блок управления двигателем, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ-2002-2006 M / T моделей SYMMOMT и CVGOES заменить известную модель). (ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  14. Измерить напряжение между третьим разъемом подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) 4p № 4 и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 15. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между третьим подогреваемый кислородный датчик (Датчик 3) и предохранителем № 4 (7,5 А).
  15. Выключить выключатель зажигания и подождать 10 секунд.
  16. Снова подключить третий разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) 4p.
  17. Отсоединить разъем C блок управления двигателем (31P).
  18. Включить выключатель зажигания (II).
  19. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B2 и C1. Есть ли 0,1 В или меньше? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (C1) и третьим подогреваемый кислородный датчик (датчик 3). НЕТ - Обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ-2002-2006 M / T моделей и ПРОВЕРКА МОДЕЛИ). (ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

Другие статьи — Система PGM-FI