Расшифровка кода ошибки U0029: F-CAN неисправность (шина-OFF); расшифровка кода ошибки U0100: F-CAN неисправность (ACM-блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к линии F-CAN L. (ref-360085-S16448046972010042600000)
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
- Проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на датчике (см. " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) цепь поиск неисправностей "). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен? ДА - перейдите к общей информации по поиску и устранению неисправностей системы Pgm-FI (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ - перейдите к следующему шагу. (ref-360080-S18185063032010042600000)(ref-360056-S00009700302010042600000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " Команда HDS сброс "). (ref-360085-S06877338822010042600000)
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки U0029 и / или U0100? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем БУП 16P.
- Измерьте сопротивление между клеммой № 13 и № 15 * разъема 16P блока управления подвеской двигателя. Есть ли около 20 Ом или более? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите короткое замыкание в проводе (проводах) между клеммами № 13 и № 15 * разъема 16P блока управления подвеской двигателя, затем переходите к шагу 13.
- Проверьте целостность цепи между клеммой No13 (No15) * разъема 16P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкание на массу в проводе между клеммой No13 (No15) * разъема 16P блока управления подвеской двигателя и землей кузова, затем переходите к шагу 13. НЕТ -перейдите к следующему шагу.
- Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) от повреждения.
- Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
- Соедините клемму разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A48 (A49) * с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
- Проверить целостность между клеммой № 13 (№ 15) * разъема 16P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления подвеской двигателя и МУП. Если все в порядке, заменить блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейти к следующему шагу. НЕТ -открыть в проводе между клеммой № 13 блока управления подвеской двигателя xxxxx1 (№ 15) 16P A48 A49 (ref-360085-S19041323442010042600000)
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " Команда HDS сброс "). (ref-360085-S06877338822010042600000)
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки U0029 и / или U0100? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.