Как установить коленчатый вал
Требуются специальные инструменты
- Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
- Крепление привода масляного уплотнения, 96 мм 07ZAD-PNAA100
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
Схема №658
- Проверьте зазор в основном подшипнике с помощью пластигажа (см. раздел " КОНТРОЛЬ ЗАЗОРА В ОСНОВНОМ ПОДШИПНИКЕ "). (ref-512928-S27044481022012110400000)
- Проверьте зазор шатунного подшипника пластигой (см. " ЗАМЕНА ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА "). (ref-512928-S25256516512012110400000)
- Установить половины подшипника в блок двигателя и шатуны.
- Нанести покрытие из нового моторного масла на коренные подшипники и шатунные подшипники.
- Установите импульсную пластину Ckp на коленчатый вал (см. " ЗАМЕНА ИМПУЛЬСНОЙ ПЛАСТИНЫ Ckp "). (ref-512928-S11198756592012110400000)
- Держите коленчатый вал так, чтобы шейка штока № 2 и шейка штока № 3 были прямо вверх, и опустите коленчатый вал в блок двигателя. Будьте осторожны, чтобы не повредить шейки и пластину импульса Ckp.
- Смажьте поверхности упорных шайб новым моторным маслом. Установите упорные шайбы (А) в шейку № 4 блока двигателя.
- Осмотрите шатунные болты (см. " ОСМОТР ШАТУННЫХ БОЛТОВ "). (ref-512928-S02568789902012110400000)
- Смажьте резьбу шатунных болтов новым моторным маслом.
- Посадите шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Совместите метку (В) на шатуне и колпачке, затем установите колпачки и болты по-пальцеобразно.
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, а цапфы посадите в шатун № 2 и шатун № 3. Совместите метку на шатуне и колпачке, затем установите колпачки и болты по-пальцеобразно.
- Затянуть шатунные болты на 41 Н.м (4,2 кгс.м, 30 фунт-сила-фут).
- Подтяните шатунные болты еще на 120 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шатунный болт, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 8 процедуры. Не ослабляйте его обратно до указанного угла.
- Удалите всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей нижнего блока, болтов и отверстий для болтов.
- Очистите и просушите сопрягаемые поверхности нижнего блока.
- Нанесите жидкую прокладку, номер детали 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0009 на ответную поверхность блока двигателя нижнего блока и на внутреннюю кромку резьбовых отверстий под болты. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите валик жидкой прокладки диаметром 2,5 мм (0 098 дюйма) по ломаной линии (А). Если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени, удалите новую и жидкую прокладку.
- Положите нижнюю колодку на блок двигателя.
- Смажьте резьбу болтов крышки подшипника новым моторным маслом, затяните болты крышки подшипника последовательно, до 30 Н.м (3,1 кгс.м, 22 фунт-сила-фут).
- Затяните болты крышки подшипника дополнительно на 48 °.
- Затянуть болты 8 мм последовательно до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя маслом выждите не менее 30 минут. Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки нижнего блока.
- Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения коленчатого вала.
- Используйте ручку водителя, 15 x 135L и крепление водителя с масляным уплотнением, 96 мм, чтобы вбить новое масляное уплотнение коленчатого вала (А) прямо в блок двигателя на указанную установленную высоту.
- Очистите от лишнего масла коленчатый вал, и проверьте, чтобы губка масляного уплотнения не была искажена.
- Измерьте расстояние между блоком двигателя (А) и масляным уплотнением коленчатого вала (В). Установленная высота масляного уплотнения коленчатого вала 0,2-1,2 мм (0 008-0 047 дюйма)
- Установите перегородку.
- Установите масляный насос (см. раздел " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-512894-S27038531742012110400000)
- Установите масляный поддон (см. " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-512928-S23439834012012110400000)
- Установите головку цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-512907-S08839946482012110400000)
- Установите приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-512900-S02438398732012110400000)
- Установите держатель жгута (А).
- Подключите разъем датчика положение коленвала (B), затем установите крышку датчика положение коленвала (C).
- Установите трансмиссию (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-512900-S02438398732012110400000)
- Установите двигатель / трансмиссию (см. " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда какой-либо коленчатый вал или шатунный подшипник заменяется, запустите двигатель на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, затем продолжайте его работу в течение примерно 15 минут. (ref-512923-S10416235272012110400000)
Схема №659
- Снимите коленчатый вал с блока двигателя (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ "). (ref-512928-S06931802302012110400000)
- Снимите пластину импульсов Ckp (A) с коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шейку и пластину импульсов Ckp.
- Установку импульсной пластины ЦКП производите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке коленчатого вала следует руководствоваться " ПРОЦЕДУРОЙ УСТАНОВКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " (см. (ref-512928-S10121594502012110400000)
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
- Удалите всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей масляного поддона, болтов и отверстий для болтов.
- Очистите и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона.
- Нанесите жидкостную прокладку, номер по каталогу 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0009 на ответную поверхность блока двигателя масляного поддона и на внутреннюю кромку резьбовых отверстий под болты. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкостной прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите валик жидкой прокладки диаметром 2,5 мм (0 098 дюйма) по ломаной линии (А). Если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени, удалите новую и жидкую прокладку.
- Установите масляный поддон на блок двигателя.
- Затяните болты в три этапа. На заключительном этапе закрутите все болты, последовательно, до 12 Н.м (1,2 кгс.м, 9 фунт-сила-фут). Протрите излишки жидкостной прокладки с каждой стороны шкива коленчатого вала и пластины маховика / привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 30 минут перед заполнением двигателя маслом. Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки масляного поддона.
- Установите крышку картера сцепления (A) и болты крепления коробки передач (B).
- Если двигатель все еще находится в автомобиле, выполните шаги с 8 по 25.
- Снимите разъем коробки передач.
- Установите кронштейн троса переключения передач.
- Затяните установочные гайки нижней коробки передач (см. шаг 16 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-512923-S10416235272012110400000)
- Установите новое установочное кольцо на конец карданного вала, затем установите карданный вал (см. " УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА "). Убедитесь, что кольцо " щелкает " на место в дифференциале. (ref-512898-S09868592602012110400000)
- Подсоедините нижний рычаг к левой боковой цапфе (см. шаг 5 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА "). (ref-512945-S26497963852012110400000)
- Установите вилку левого демпфера (см. шаг 3 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА "). (ref-512945-S26497963852012110400000)
- Установите двигатель под крышкой (см. шаг 34 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-512923-S10416235272012110400000)
- Установите левое переднее колесо.
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Затяните болт (А) крепления передней опоры двигателя, затем установите стопор (В) крепления передней опоры двигателя с помощью новых гаек (С).
- Затяните крепежные болты заднего крепления двигателя на заданный момент.
- Ослабьте крепежные болты кронштейна боковой опоры двигателя и крепежный болт боковой опоры двигателя, затем снова затяните болты в указанной последовательности.
- Затяните болты крепления кронштейна верхней коробки передач на заданный момент.
- Установите основание аккумулятора, затем установите зажимы жгута (см. шаг 51 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-512923-S10416235272012110400000)
- Установите воздухоочиститель (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-512902-S06198685672012110400000)
- Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-512910-S20680339942012110400000)
- Установите подкос стойки (см. " ЗАМЕНА ПОДКОСА РАМЫ "). (ref-512925-S32214065992012110400000)
- Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-512894-S37261943222012110400000)
Как установить масляный уплотнение коленчатого вала на конце коробок передач - в автомобиле
Требуются специальные инструменты
- Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
- Крепление привода масляного уплотнения, 96 мм 07ZAD-PNAA100
Схема №667
Схема №668
- Снимите коробку передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-512900-S20987505282012110400000)
- Снимите приводную пластину (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-512900-S02438398732012110400000)
- Очистите и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
- Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения коленчатого вала.
- Рукояткой привода, 15 x 135L и креплением привода масляного уплотнения, 96 мм введите новое масляное уплотнение коленчатого вала (A) прямо в блок двигателя на заданную установленную высоту.
- Очистите от лишнего масла коленчатый вал, и проверьте, чтобы губка масляного уплотнения не была искажена.
- Измерьте расстояние между блоком двигателя (А) и масляным уплотнением коленчатого вала (В). Установленная высота масляного уплотнения: 0,2-1,2 мм (0 008-0 047 дюйма)
- Установите приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-512900-S02438398732012110400000)
- Установите трансмиссию (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-512900-S02438398732012110400000)
Как установить уплотнительный болт
ПримечаниеПри установке уплотнительного болта (А) всегда используйте новую шайбу (Б).
