Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка блока цилиндров: Регулировки Honda Crosstour I

Механическая часть двигателя 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

ПримечаниеПодключите диагностическую систему Honda (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) и контролируйте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1. Регулируйте зазор клапана только тогда, когда температура охлаждающей жидкости меньше 38°C.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снимите крышки головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-360071-S09968336532010042600000)
  2. Установите поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 1 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  3. Выберите правильный щуп для зазора клапана, который вы собираетесь проверить. Зазор клапана Впуск: 0,20-0,24 мм (0,0079-0,0094 дюйма) Выпуск: 0,28-0,32 мм (0,0110-0,0126 дюйма) ЗАДНИЙ ПЕРЕДНИЙ
  4. Вставить щуп (А) между регулировочным винтом и торцом штока клапана на цилиндре № 1, и сдвигать его взад-вперед; вы должны чувствовать небольшое сопротивление. ВЫПУСК НА ВПУСКЕ
  5. Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, ослабьте контргайку и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока сопротивление на щупе не станет правильным. ВЫПУСК НА ВПУСКЕ
  6. Придерживая регулировочный винт отверткой, затяните контргайку, затем перепроверьте зазор. При необходимости повторите регулировку. Указанный крутящий момент № 1, № 2, № 3, и № 4 цилиндров: 20 Н.м (2,0 кгс.м, 15 лбф.т) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом. № 5 и № 6 цилиндров: 14 Н.м (1,4 кгс.м, 10 лб.фт) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом.
  7. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 4 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  8. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 4.
  9. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 2 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  10. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 2.
  11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 5 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  12. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 5.
  13. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 3 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  14. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 3.
  15. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 6 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  16. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 6.
  17. Установите крышки головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-360071-S14982435482010042600000)

Другие статьи — Головка блока цилиндров