Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра (K24Z1): Капитальный ремонт Honda CR-V III рестайлинг

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять /повторная сборка коромысло и вал

ПримечаниеОпределите каждую деталь по мере удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить на прежнее место. Осмотрите вал коромысла и коромысла (см. раздел " ОСМОТР КОРОМЫСЛА И ВАЛА "). При повторном использовании коромысла необходимо установить на прежнее место. При демонтаже или установке коромысла в сборе не снимайте болты держателя распределительного вала. Болты удерживают держатели и коромысла на валу. Перед повторной сборкой очистите все части коромысла вместе с помощью резинового жгута. (ref-371354-S17125877502010091000000)

Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-371354-S31376418962010091000000)
  2. Разобрать узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-371354-S23608178732010091000000)
  3. Измерьте диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
  4. Обнулите калибр (А) до диаметра вала.
  5. Стандарт зазора между коромыслом и валом (новый): Впуск: 0 025-0 052 мм (0,0010-0,0020 дюйма) Выпуск: 0 018-0 056 мм (0,0007-0,0022 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,08 мм (0 003 дюйма)
  6. Повторить для всех коромысел и обоих валов. Если зазор превышает эксплуатационный предел, замените вал коромысла и все коромысла, находящиеся вне эксплуатационного предела. Если какое-либо коромысло VTEC нуждается в замене, замените коромысла (первичные и вторичные) в комплекте.
  7. Осмотрите поршни коромысла (А). Надавите на каждый поршень вручную. Если он движется не плавно, замените комплект коромысла. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке смажьте поршни маслом.
  8. Установите коромысло в сборе (см. " УСТАНОВКА КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-371354-S22924282372010091000000)