Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра (K24Z6): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра (K24Z6): Регулировки Honda CR-V III рестайлинг

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

Требуются специальные инструменты

  1. Ключ контргайки 07MAA-PR70120
  2. Регулятор 07MAA-PR70110

ПримечаниеПодключите диагностическую систему Honda (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) и контролируйте датчик 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) с помощью HDS. Регулируйте зазор клапана только тогда, когда температура датчика 1 температура охлаждающей жидкости ниже 38°C.

Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-371364-S32673431642010091000000)
  2. Установите поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Пробойник (А) на приводе регулятора фаз газораспределения (VTC) и пробойник (В) на звездочке распределительного вала выпуска должны быть вверху. Совместите метки ВМТ (С) на приводе VTC и звездочке распределительного вала выпуска.
  3. Выберите правильный щуп для зазора клапана, который вы собираетесь проверить. Зазор клапана Впуск: 0,21-0,25 мм (0 008-0 010 дюйма) Выхлоп: 0,25-0,29 мм (0 010-0 011 дюйма)
  4. Вставьте щуп (А) между регулировочным винтом (Б) и концом штока клапана, и сдвиньте его взад-вперед; вы должны чувствовать небольшое сопротивление.
  5. Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, ослабьте контргайку ключом контргайки и регулятором и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока сопротивление на щупе не будет правильным.
  6. Затяните контргайку на заданный момент и перепроверьте зазор. При необходимости повторите регулировку. Заданный крутящий момент Впуск: 7 х 0,75 мм 14 Н.м (1,4 кгс.м, 10 фунт-фут) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом. Выхлоп: 7 х 0,75 мм 14 Н.м (1,4 кгс.м, 10 фунт-фут) Смажьте резьбу гайки новым моторным маслом.
  7. Проверните коленчатый вал на 180 ° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
  8. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 3.
  9. Проверните коленчатый вал на 180 ° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
  10. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 4.
  11. Проверните коленчатый вал на 180 ° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90 °).
  12. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 2.
  13. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-371364-S14709001122010091000000)

Другие статьи — Головка цилиндра (K24Z6)