Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Узел двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Узел двигателя: Снятие и установка Honda CR-V III рестайлинг

Механическая часть двигателя 95 иллюстраций ~12 мин чтения

Как снять двигатель

Требуются специальные инструменты

  1. Универсальное подъемное ушко 07AAK-SNAA120
  2. Переходник подвески двигателя VSB02C000015 *
  3. Адаптер подрамника VSB02C000016 *
  4. Переходник подвески двигателя Cr-V VSB02C000032 *
  5. Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256 *

* Доступно через программу инструментов и оборудования Honda, 888-424-6857

ПримечаниеИспользовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения проводки и клемм осторожно отсоединить разъемы проводки, удерживая часть разъема. Отметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедиться, что они не соприкасаются с другой проводкой или шлангами и не мешают другим деталям.

Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
  1. Снять опорный стержень капота, затем использовать его, как показано на рисунке, чтобы закрепить капот в широко открытом положении.
  2. Стравить давление топлива. K24Z1 двигателя (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ") K24Z6 двигателя (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ")
  3. Снять корпус воздухоочистителя в сборе. Двигатель K24Z1 (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ") Двигатель K24Z6 (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ")
  4. Снять трубку подачи воздуха. Двигатель K24Z1 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ") Двигатель K24Z6 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ")
  5. Выполнить процедуру демонтажа батареи (см. " ДЕМОНТАЖ ").
  6. Снять зажим жгута (А) и кабель массы (Б).
  7. Извлечь кабели аккумуляторной батареи (А) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
  8. Отсоединить разъем жгута (B) и снять зажим жгута (C).
  9. Снять крышку модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A), затем снять три болта (B) крепления блок управления силовым агрегатом.
  10. Отсоединить разъемы СПМ (А) и разъем жгута проводов двигателя (Б).
  11. Снять зажимы жгута (С).
  12. Снять хомут жгута (А), затем снять кронштейн СПМ (Б).
  13. Отсоединить дренажный шланг (A) и вакуумный шланг (B) усилителя тормозов (EVAP), затем отвернуть болты, крепящие установленный компонент трубопровода (C) (двигатель K24Z6). K24Z1 двигатель K24Z6 двигатель
  14. Снять крышку быстроразъемного соединения (А), затем отсоединить шланг подачи топлива (В) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ").K24Z1 двигателя K24Z6 двигателя
  15. Снять приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  16. Снять насос гидроусилителя руля (P/S) (A), не отсоединяя шланги P/S, затем снять шланг P/S с зажима (B).
  17. Снять крышка радиатора.
  18. Поднять автомобиль на подъемнике.
  19. Снять передние колеса.
  20. Снять защитный экран (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ").
  21. Ослабить сливную пробку в радиаторе, и слить охлаждающую жидкость двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  22. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  23. Слить жидкость из автоматической коробки передач (ATF) (см. " ЗАМЕНА ATF ").
  24. Снять трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Двигатель K24Z1 (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА ") Двигатель K24Z6 (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОДКРОВЕЛЬНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА ")
  25. Снять трос переключения передач (см. шаг 39 в разделе " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ ").
  26. Отделите звенья стабилизатора от штанги стабилизатора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  27. Отделите кулаки от нижних рычагов (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА ").
  28. Снять приводные валы (см. шаг 7 в разделе " УДАЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). Покройте все прецизионно обработанные поверхности чистым моторным маслом. Завяжите пластиковые пакеты над концами приводного вала.
  29. Модель 4WD: Снять карданный вал (см. " БИЕНИЕ карданного валА ").
  30. Снять болт (A) крепления кронштейна линии жидкости P/S и отсоединить зажимы линии жидкости P/S (B) на переднем подрамнике.
  31. Отвернуть болты, крепящие левый монтажный кронштейн рулевого редуктора.
  32. Отвернуть болты крепления монтажных кронштейнов правого рулевого редуктора.
  33. Отсоединить разъем сцепления компрессора кондиционера (А), затем снять компрессор кондиционера (В), не отсоединяя шланги кондиционера. Не допускайте чрезмерного изгиба шлангов кондиционера.
  34. Снять шланг охладителя ATF (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF ").
  35. Опустить автомобиль на подъемник.
  36. Снять радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА ").
  37. Отсоединить шланги подогревателя. K24Z1 двигатель K24Z6 двигатель
  38. Двигатель K24Z6: Снять болт крепления кронштейна разъема (А) с блока двигателя.
  39. Прикрепите переходник подвески двигателя (VSB02C000015) к резьбовому отверстию (A) в головке цилиндров. На этом рисунке показан двигатель K24Z1.
  40. Снять обе крышки (A) с крышки капота, поместить переходники подвески двигателя (VSB02C000032) на гайки фланца демпфера.
  41. Установить переднюю перегородку (см. шаг 16 в разделе " ДЛЯ МОДЕЛИ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА ").
  42. Установить опорную подвеску двигателя A и Red (AAR-T1256), затем прикрепите крюк к щелевому отверстию в адаптере подвески. Затянуть гайку крыла (A) рукой, чтобы поднять и поддержать двигатель / трансмиссию в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при работе вокруг лобового стекла.
  43. Поднять автомобиль на подъемнике.
  44. Снять нижний шток.
  45. Сделайте соответствующие опорные линии (A) на обоих концах подрамника, которые совпадают с корпусом (B).
  46. Снять крепежные болты подрамника (А) с обеих сторон.
  47. Прикрепите адаптер подрамника (А) к подрамнику и перекиньте ремень адаптера подрамника поверх передней части подрамника, затем закрепить ремень своим упором.
  48. Поднять домкрат и совместите пазы в плечах с болтовыми отверстиями на углу основания домкрата, затем надежно закрепить их болтами.
  49. Поддерживайте рулевой редуктор с обеих сторон нейлоновыми лямками.
  50. Снять подрамник.
  51. Опустить автомобиль на подъемник.
  52. Снять крепление коробки передач.
  53. Снять кабель массы (A), затем снять кронштейн крепления коробки передач (B).
  54. Установить кронштейн подвески коробки передач (No детали 21232-RCT-A00) (A) и шайбу (B) на коробку передач.
  55. Установить универсальное подъемное ушко на авто-натяжитель приводного ремня.
  56. Прикрепите цепной подъемник (A) к универсальной подъемной проушине (B) и крюку передачи (C). Поднять узел двигателя / передачи до тех пор, пока он не будет надежно поддерживаться цепным подъемником, затем снять подвеску опоры двигателя.
  57. Снять болт крепления кронштейна боковой подвески двигателя и гайку.
  58. Проверить, что двигатель/трансмиссия полностью свободны от вакуумных шлангов, топливных шлангов, шлангов охлаждающей жидкости и электропроводки.
  59. Медленно опустить узел двигателя / трансмиссии примерно на 150 мм (6 дюймов). Проверить еще раз, что все шланги и электропроводка отсоединены и свободны от двигателя / трансмиссии, затем опустить его до конца.
  60. Отсоединить цепной таль от двигателя/трансмиссии в сборе.
  61. Поднять автомобиль на подъемник, затем извлечь узел двигатель / трансмиссия из-под автомобиля.

Как установить двигатель

Требуются специальные инструменты

  1. Универсальное подъемное ушко 07AAK-SNAA120
  2. Переходник подвески двигателя VSB02C000015 *
  3. Адаптер подрамника VSB02C000016 *
  4. Переходник подвески двигателя Cr-V VSB02C000032 *
  5. Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256 *

* Доступно через программу инструментов и оборудования Honda, 888-424-6857.

Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
  1. Установить кронштейны приспособления, и затянуть их болты на заданный момент.
  2. Поднять транспортное средство на подъемник и поместить двигатель / трансмиссию в сборе под транспортное средство. Опустить транспортное средство и прикрепите универсальное подъемное ушко (А) и крюк трансмиссии (В) к цепной тали, затем поднять двигатель на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить на место монтажные болты и опорные гайки в последовательности, указанной в следующих шагах. Несоблюдение этой последовательности может вызвать чрезмерный шум и вибрацию, а также сократить срок службы подвески двигателя.
  3. Двигатель K24Z6: Отвернуть болты, крепящие установленный компонент трубы (A).
  4. Двигатель K24Z6: Снять болт крепления кронштейна разъема (А) с блока двигателя.
  5. Прикрепите переходник подвески двигателя (VSB02C000015) к резьбовому отверстию (A) в головке цилиндров. На этом рисунке показан двигатель K24Z1.
  6. Снять обе крышки (A) с крышки капота, поместить переходники подвески двигателя (VSB02C000032) на гайки фланца демпфера.
  7. Установить опорную подвеску двигателя A и Red (AAR-T1256), затем прикрепите крюк к щелевому отверстию в адаптере подвески. Затянуть гайку крыла (A) рукой, чтобы поднять и поддержать двигатель / трансмиссию в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при работе вокруг лобового стекла.
  8. Ослабить верхний крепежный болт динамометрического стержня (A).
  9. Затянуть болт крепления кронштейна крепления нового бокового двигателя и гайку.
  10. Снять цепную таль.
  11. Снять универсальное подъемное ушко.
  12. Снять кронштейн подвески коробки передач (No детали 21232-RCT-AOO) (A) и шайбу (B).
  13. Установить кронштейн крепления коробки передач (A), затем установить кабель массы (B).
  14. Установить крепление коробки передач, затем затянуть крепежные болты (A) крепления коробки передач и новые крепежные болты (B) крепления коробки передач.
  15. Затянуть новый болт и гайки (С).
  16. Поднять автомобиль на подъемнике.
  17. С помощью адаптера подрамника (А) и домкрата поднять подрамник вверх к кузову.
  18. Свободно установить новые болты 14 х 1,5 мм (А).
  19. Совместите все контрольные метки (А) на переднем подрамнике (В) с кузовом, затем затянуть болты на переднем подрамнике до указанного крутящего момента.
  20. Затянуть новые крепежные болты подрамника (А) с обеих сторон.
  21. Установить нижний динамометрический стержень, затем затянуть новые болты крепления нижнего динамометрического стержня в указанной последовательности.
  22. Опустить автомобиль на подъемник.
  23. Снять подвеску опоры двигателя с автомобиля, а переходник с головки цилиндров, установить кронштейн разъема (двигатель K24Z6).
  24. Затянуть верхний крепежный болт реактивной штанги.
  25. Поднять автомобиль на подъемнике.
  26. Установить шланг охладителя ATF (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF ").
  27. Установить компрессор кондиционера (A), затем подсоединить разъем сцепления компрессора кондиционера (B).
  28. Установить болты, крепящие левый монтажный кронштейн рулевого редуктора.
  29. Установить болты, крепящие правый монтажный кронштейн рулевого редуктора.
  30. Установить кронштейн гидравлической линии усилителя рулевого управления (P/S) (A) и закрепить шланг хомутами для шланга (B).
  31. 4WD модель: Установить карданный вал (см. " МОНТАЖ карданного валА ").
  32. Установить новое установочное кольцо на конец каждого карданного вала, затем установить карданные валы (см. " УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА "). Убедиться, что каждое кольцо " щелкает " на место в дифференциале и промежуточном валу.
  33. Подсоединить нижние рычаги к шарнирам (см. шаг 8 в разделе " ЗАМЕНА ВТУЛКИ ").
  34. Подсоединить тяги стабилизатора к штанге стабилизатора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА ").
  35. Установить трос переключения передач (см. шаг 39 в разделе " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  36. Установить трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Двигатель K24Z1 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА ") Двигатель K24Z6 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА ПОД ПОЛОМ ")
  37. Установить брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ").
  38. Опустить автомобиль на подъемник.
  39. Установить шланги подогревателя. K24Z1 двигатель K24Z6 двигатель
  40. Снять переднюю переборку, затем установить радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА ").
  41. Установить насос P/S (A), затем установить шланг P/S на хомут (B).
  42. Установить приводной ремень (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  43. Подсоединить шланг подачи топлива (A) (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОСОЕДИНЯЕМОГО ФИТИНГА "), затем установить крышку быстросоединяемого фитинга (B). K24Z1 двигатель K24Z6 двигатель
  44. Установить элемент трубопровода (A) (двигатель K24Z6), затем установить контейнерный шланг (B) для испарения (EVAP) и вакуумный шланг (C) для усилителя тормозов.K24Z1 двигатель K24Z6 двигатель
  45. Установить кронштейн модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A), затем установить хомут жгута (B).
  46. Состыкуйте разъемы СПМ (А) и разъем жгута проводов двигателя (Б).
  47. Установить хомуты жгута (В).
  48. Установить МУП (A), затем установить крышку МУП (B).
  49. Установить кабели аккумуляторной батареи (А) на подкапотную коробку предохранителей/реле.
  50. Подсоединить разъем жгута (B) и установить хомут жгута (C).
  51. Установить кабель массы (А) и хомут жгута (Б).
  52. Установить корпус воздухоочистителя в сборе. Двигатель K24Z1 (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ") Двигатель K24Z6 (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ")
  53. Установить трубку подачи воздуха. Двигатель K24Z1 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ") Двигатель K24Z6 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ")
  54. Установить передние колеса.
  55. Выполнить процедуру установки батареи (см. раздел " УСТАНОВКА ").
  56. Заправить двигатель рекомендуемым моторным маслом (см. шаг 4 в разделе " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  57. Заправить коробку передач ATF (см. шаг 3 в разделе " ЗАМЕНА ATF ").
  58. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедиться, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  59. Осмотреть на предмет утечек топлива: Повернуть выключатель зажигания во включенное положение (II) (не работайте стартером), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и наддувал топливную магистраль. Повторить эту операцию три раза, затем проверить на утечку топлива в любой точке топливной магистрали.
  60. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, и выпустите воздух из системы охлаждения (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  61. Выполнить процедуру сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Модуль K24Z1 (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Модуль K24Z6 (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ")
  62. Выполнить процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern. Двигатель K24Z1 (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") двигатель K24Z6 (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ")
  63. Осмотреть двигатель на холостом ходу. K24Z1 (см. " ОСМОТР НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ") K24Z6 (см. " ОСМОТР НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ")
  64. Проверить угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ").
  65. Проверить центровку колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ").
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
  1. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  2. Снять резервуар с жидкостью гидроусилителя руля (P/S) с держателя.
  3. Снять верхнюю тягу.
  4. Снять кабель массы. (А), затем снять боковой кронштейн крепления двигателя (В).
  5. Снять элемент жесткости боковой опоры двигателя (A), затем снять боковую опору двигателя (B). На этой иллюстрации показан двигатель K24Z1.
  6. Установить боковое крепление двигателя, затем установить элемент жесткости бокового крепления двигателя.
  7. Установить боковой кронштейн крепления двигателя (А), затем ослабить затяжку нового болта и гайки (В) и ослабить затяжку болта (С).
  8. Установить кабель массы (D).
  9. Снять корпус воздухоочистителя в сборе (см. раздел " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  10. Ослабить болт крепления коробки передач и гайки (А).
  11. Поднять автомобиль на подъемнике.
  12. Ослабить крепежный болт (А) нижнего динамометрического стержня.
  13. Опустить автомобиль на подъемник.
  14. Затянуть крепежные болты и гайку бокового крепления двигателя.
  15. Затянуть болт крепления коробки передач и гайки.
  16. Поднять автомобиль на подъемнике.
  17. Затянуть болт крепления нижнего моментного стержня.
  18. Опустить автомобиль на подъемник.
  19. Установить корпус воздухоочистителя в сборе (см. раздел " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  20. Установить верхний динамометрический стержень, затем затянуть новые болты крепления верхнего динамометрического стержня в указанной последовательности.
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
  1. Ослабить верхний крепежный болт динамометрического стержня (A).
  2. Снять корпус воздухоочистителя в сборе (см. раздел " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  3. Снять трубку подачи воздуха. Двигатель K24Z1 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ") Двигатель K24Z6 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ")
  4. Снять крышку модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), затем снять три болта, крепящие блок управления силовым агрегатом (см. шаг 9). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте разъем блок управления силовым агрегатом.
  5. Снять кронштейн блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. шаг 12).
  6. Поддержите трансмиссию домкратом и деревянным блоком под трансмиссию.
  7. Снять элемент жесткости крепления коробки передач (A) и крепление коробки передач (B).
  8. Установить крепление коробки передач с новыми крепежными болтами (C), затем установить элемент жесткости крепления коробки передач и затянуть крепежные болты в указанной последовательности.
  9. Ослабить затяжку нового болта и гаек (D).
  10. Поднять автомобиль на подъемнике.
  11. Ослабить крепежный болт (А) нижнего динамометрического стержня.
  12. Опустить автомобиль на подъемник.
  13. Затянуть болт крепления коробки передач и гайки.
  14. Поднять автомобиль на подъемнике.
  15. Затянуть болт крепления нижнего моментного стержня.
  16. Опустить автомобиль на подъемник.
  17. Затянуть верхний крепежный болт реактивной штанги.
  18. Установить кронштейн блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. шаг 45).
  19. Установить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем установить крышку блок управления силовым агрегатом (см. шаг 48).
  20. Установить корпус воздухоочистителя в сборе (см. раздел " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  21. Установить трубку подачи воздуха.
Схема №379
Схема №380
  1. Ослабить верхний крепежный болт динамометрического стержня (A).
  2. Поднять автомобиль на подъемнике.
  3. Снять нижний шток.
  4. Установить нижний динамометрический стержень, затем затянуть новые болты крепления нижнего динамометрического стержня в указанной последовательности.
  5. Опустить автомобиль на подъемник.
  6. Затянуть верхний крепежный болт реактивной штанги.
Схема №381
Схема №382
  1. Снять верхнюю реактивную тягу (А).
  2. Установить верхнюю динамометрическую штангу, затем затянуть новые болты в указанной последовательности.
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
  1. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  2. Снять верхнюю тягу.
  3. Снять кабель массы (А), затем снять боковой кронштейн крепления двигателя (В).
  4. Установить боковой кронштейн крепления двигателя, затем ослабить затяжку нового болта и гайки (С) и ослабить затяжку болта (D).
  5. Установить кабель массы.
  6. Снять корпус воздухоочистителя в сборе. Двигатель K24Z1 (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ") Двигатель K24Z6 (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ")
  7. Ослабить болт крепления коробки передач и гайки (А).
  8. Поднять автомобиль на подъемнике.
  9. Ослабить крепежный болт (А) нижнего динамометрического стержня.
  10. Опустить автомобиль на подъемник.
  11. Затянуть крепежные болты и гайку бокового крепления двигателя.
  12. Затянуть болт крепления коробки передач и гайки.
  13. Поднять автомобиль на подъемнике.
  14. Затянуть болт крепления нижнего моментного стержня.
  15. Опустить автомобиль на подъемник.
  16. Установить корпус воздухоочистителя в сборе. Двигатель K24Z1 (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ") Двигатель K24Z6 (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ")
  17. Установить верхний динамометрический стержень, затем затянуть новые болты крепления верхнего динамометрического стержня в указанной последовательности.
Схема №390

Другие статьи — Узел двигателя