Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0500 & P0501: VSS RANGE/PERFORMANCE PROBLEM Honda CR-V I

Расшифровка кода ошибки P0500 и P0501: проблема диапазона / производительности датчика скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0500 указывает на неисправность или проблему низкого напряжения в цепи датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). расшифровка кода ошибки P0501 указывает на неисправность диапазона / производительности в цепи датчик скорости автомобиля. расшифровка кода ошибки P0500 и расшифровка кода ошибки P0501 не используются одинаково на всех моделях. Например, на Accord 2.2L, расшифровка кода ошибки P0500 используется для неисправности датчик скорости автомобиля на оборудованных M / T транспортных средствах и на Accord X.75. P0500

  1. Проверьте автомобиль. Используя инструмент сканирования, проверьте скорость автомобиля. Если правильная скорость не указана, перейдите к следующему шагу. Если правильная скорость указана, проблема прерывистая, система в порядке в это время. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных проводов между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. Статью " электросхемы ". Ремонт при необходимости. ВНИМАНИЕ: На 4WD, НЕ используйте двигатель для вращения передних колес, когда задние колеса на земле. Транспортное средство будет внезапно отклоняться вперед, когда 4WD. (ref-16319)
  2. Выключите зажигание. Заблокируйте задние колеса и установите стояночный тормоз. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Включите зажигание. Заблокируйте правое переднее колесо и медленно вращайте левое переднее колесо рукой. Измерьте напряжение между разъемами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клеммой A9 и клеммой C18. ( 2) Если напряжение не соответствует нулю импульсов и 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если импульсы напряжения равны нулю и 5 вольт, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и проверьте, если симптом или пропадает индикация.
  3. Выключите зажигание. Отсоедините 31-контактный разъем " С " изделия блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. Заблокируйте правое переднее колесо и медленно вращайте левое переднее колесо вручную. Измерьте напряжение между клеммой A9 разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой C18. Если импульсы напряжения равны нулю и 5 вольт, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте. Если симптом или индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. Если напряжение не равно нулю и 5 вольт, отремонтируйте короткое или разомкните в схемах между блок управления силовым агрегатом. (ref-16319)(ref-16298)