Расшифровка кода ошибки P0135 или P0141: подогреваемый кислородный датчик неисправности цепи нагревателя
ПримечаниеP0135 расшифровка кода ошибки предназначен для цепи нагревателя переднего подогреваемый кислородный датчик-1, а P0141 расшифровка кода ошибки - для цепи нагревателя заднего подогреваемый кислородный датчик-2.
- Выполните процедуру сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОЦЕДУРА СБРОСА блок управления силовым агрегатом / ОЧИСТКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Запустите двигатель. Если индицируется DTTC P0135 или P0141, перейдите к следующему шагу. Если DTTC P0135 или P0141 не индицируется, проблема прерывистая, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных проводов на подозрительных соединителях датчика xtxx4 и разъемов блок управления силовым агрегатом см. схемы подключения ". подогреваемый кислородный датчик (ref-16284-S05371059252001010800000)(ref-16319)
- Выключите зажигание. Отсоедините подозрительный 4-контактный разъем подогреваемый кислородный датчик. Измерьте сопротивление между клеммами подогреваемый кислородный датчик 4-контактного разъема № 3 и № 4. ( 6) Если сопротивление 10-40 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 10-40 Ом, замените подозрительный подогреваемый кислородный датчик.
- Проверьте целостность цепи между клеммами No3 и No4 разъема подогреваемый кислородный датчик, если целостность цепи существует, замените подогреваемый кислородный датчик, если целостность цепи отсутствует, включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами No3 и No4 разъема жгута подогреваемый кислородный датчик, если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 6).
- На подогреваемый кислородный датчик-1 измерьте напряжение между землей и клеммой No3 разъема жгута подогреваемый кислородный датчик. На подогреваемый кислородный датчик-2 измерьте напряжение между землей и клеммой No4 разъема жгута подогреваемый кислородный датчик. (Рисунок 6) При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания подозреваемого разъема подогреваемый кислородный датчик. См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-16319)
- Выключите зажигание. Повторно подсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик. Отсоедините 32-контактный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " A ". ( 2) Включите зажигание. Измерьте напряжение между 32-контактным разъемом блок управления силовым агрегатом " A " A10 и клеммой A6 (подогреваемый кислородный датчик-1) или клеммой A5 (подогреваемый кислородный датчик-2). Если напряжение составляет 0,1 вольта или менее, восстановите разомкнутое состояние в цепи между блок управления силовым агрегатом и подозрительным подогреваемый кислородный датчик см. схемы электропроводки ". (ref-16319)
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем " А " СПМ. (Рисунок 2) Проверить целостность цепи между землей и 32-контактным разъемом " А " СПМ клемма A6 (подогреваемый кислородный датчик-1) или клемма A5 (подогреваемый кислородный датчик-2). При наличии целостности устраните короткое замыкание в проводе между СПМ и подозреваемым подогреваемый кислородный датчик. См. статью " электросхемы ". При отсутствии целостности заменить признак на " исправный СПМ " или проверить повторно. (ref-16319)