Расшифровка кода ошибки P0171 и P0172: система подачи топлива
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0171 указывает на то, что топливная система слишком бедна. расшифровка кода ошибки P0172 указывает на то, что топливная система слишком богата. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0106, P0107, P0108, P0135, P0136, P0137, P0138, P0141, 0, 1, 2, xtag13, xtagxtx14, 6, xtd15, или xtd15. P0401 P0441 P1128 P1129 P1259 P1491 P1498
- Если установлен расшифровка кода ошибки P0171 (система для обеднения), проверьте: Недостаточный расход или давление в топливном насосе. Засорение или утечка в линии подачи топлива. Регулятор давления топлива застрял в открытом состоянии. Засорение топливного фильтра. Засорение или засорение воздуха в топливной форсунке. Октановое число топлива меньше, чем указано в спецификации. Ухудшение подогреваемый кислородный датчик-1. Диапазон / производительность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Чрезмерный расход в системе рециркуляция отработавших газов. Правильная регулировка клапана. Утечка в выхлопной системе. Ремонт необходим, если не найдено ни одного шага).
- Если установлен расшифровка кода ошибки P0172 (система to rich), проверьте: Регулятор давления топлива засорен или застрял в закрытом положении. Засорение линии возврата топлива. Утечка топливного инжектора. Уровень октанового числа топлива ниже спецификации. Ухудшение подогреваемый кислородный датчик-1. Диапазон / производительность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Недостаточный расход системы рециркуляция отработавших газов. Утечка или застревание в открытом электромагнитном клапане управления продувкой EVAP. Правильный клапан. При необходимости отремонтируйте, если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте давление топлива. Смотрите ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ в статье БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. Если давление топлива в порядке, переходите к следующему шагу. Если давление топлива слишком высокое, проверьте регулятор давления топлива и трубопровод возврата топлива. Отремонтируйте по мере необходимости. Если давление топлива слишком низкое, проверьте топливный насос, трубопровод подачи топлива, топливный фильтр и регулятор давления топлива. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Запустите двигатель и работайте со скоростью 3000 об / мин без нагрузок и передачи в режиме Park или Neutral до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора. С помощью сканирующего инструмента проверьте выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик-1. Если напряжение остается на уровне менее 0,3 вольта или более 0,6 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не остается на уровне менее 0,3 вольта или более 0,6 вольта, замените подогреваемый кислородный датчик-1.
- С помощью вакуумного насоса подайте вакуум на электромагнитный клапан управления продувкой EVAP со стороны впускного коллектора. Если вакуум не поддерживается, замените электромагнитный клапан управления продувкой EVAP. Если вакуум поддерживается, проверьте зазор клапана. Если проблем не обнаружено, замените топливные инжекторы.