Как заменить датчик A/F
Требуются специальные инструменты
02 Сенсорный ключ с защелкиванием S6176 или аналогичный, коммерчески доступный
Схема №859
- Отсоедините 4P разъем (A) датчика A/F, затем снимите датчик A/F (B).
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик
Требуются специальные инструменты
02 Сенсорный ключ с защелкиванием S6176 или аналогичный, коммерчески доступный
Схема №860
- Отсоедините вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик 4p (A), затем удалите вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (B).
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №861
Схема №862
- Отсоедините соединитель (A) и шланги (B) от клапана продувки канистры EVAP (C), затем снимите узел клапана продувки канистры EVAP.
- Отсоедините разъем B датчика положение распредвала (A).
- Снимите датчик положение распредвала B.
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №863
- Поднимите автомобиль на подъемнике. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль находится на одном уровне, потому что моторное масло будет капать при снятии датчика.
- Снимите крышку датчика положение коленвала (A).
- Отсоедините разъем датчика положение коленвала (B).
- Снимите датчик положение коленвала (C).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
- Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-424896-S34443197862011100100000)
- Проверьте уровень моторного масла, при необходимости добавьте еще масла.
Схема №864
- Отсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A).
- Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (B).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №865
- Отсоедините датчик массовый расход воздуха/разъем датчика температура впускного воздуха (A).
- Отвинтите винты (B).
- Снимите датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха (C).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
Схема №866
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-424879-S40133990312011100100000)
- Отсоедините разъем (А) датчика ЭСТ 1.
- Снимите датчик ЭСТ 1 (Б).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-424879-S40133990312011100100000)
Схема №867
- Снимите передний брызгозащитный экран (см. " Замена переднего брызгозащитного экрана "). (ref-424921-S05649471502011100100000)
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-424879-S40133990312011100100000)
- Отсоедините разъем (A) датчика температура охлаждающей жидкости 2, затем снимите датчик температура охлаждающей жидкости 2 (B).
- Установите датчик температура охлаждающей жидкости 2 с новым уплотнительным кольцом (C).
- Установите передний брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ") (ref-424921-S05649471502011100100000)
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-424879-S40133990312011100100000)
Как заменить датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала)
ПримечаниеДля моделей A / T (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА) "). (ref-424882-S11362062142011100100000)
Схема №868
- Отсоедините разъем 3Р (А) датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
- Снимите датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (В).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №869
- Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-424883-S36986009272011100100000)
- Отсоедините разъем датчика детонации (А).
- Снимите датчик детонации (B).
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №870
Схема №871
Схема №872
Схема №873
- Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-424893-S02953168502011100100000)
- Снимите верхнюю крышку (A), затем снимите две положительные (+) клеммы (B).
- Снимите подкапотный предохранитель/коробку реле (С) с кронштейна.
- Снимите нижнюю крышку (А). А.
- Отсоедините разъем 3P ELD (B).
- Снимите предохранители (А и Б).
- Отпустите три фиксирующих язычка (A), затем снимите ELD (B).
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-424893-S02953168502011100100000)
Как заменить блок управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Требуются специальные инструменты
- Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
- Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
- Карманный тестер HDS
- GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
- Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM)
Может быть использован любой из вышеупомянутых инструментов обновления.
ПримечаниеУбедитесь, что на рабочей станции HDS/iN или устройстве MVCI установлена последняя версия программного обеспечения HDS.
Схема №874
Схема №875
Схема №876
- Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS обменивается данными с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другими системами автомобиля. Если это не так, перейдите к разделу " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК В ЦЕПИ диагностический разъём ". Если вы возвращаетесь из поиска неисправностей в цепи диагностический разъём, пропустите шаги 4-7, 17-22 и 25-26 и сделайте это после замены блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом: Замените моторное масло (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ") и замените масляный фильтр двигателя (см. ". Модель ATT. (ref-424872-S30001493072011100100000)(ref-424873-S25423904122011100100000)(ref-424873-S18661419512011100100000)(ref-424882-S42873958482011100100000)(ref-424885-S32312340552011100100000)
- Выберите систему PGM-FI с HDS.
- Выберите меню заменить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) MENU, затем READ DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение этого шага копирует (СЧИТЫВАЕТ) данные о сроке службы масла двигателя из оригинального блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (ЗАПИСЫВАЕТ) их в новый блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Если в поле READ DATA (чтение данных) указано значение FAILED (сбой), продолжите выполнение этой процедуры.
- Модели A / T: Выберите систему A / T с HDS.
- Модели A / T: Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем выберите READ DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ. В этом шаге копируются (READS) данные о сроке службы ATF из оригинального блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (WRITES) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если READ DATA указывает на СБОЙ, продолжайте эту процедуру.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Выполните процедуру снятия батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-424893-S34655733102011100100000)
- Снимите болты (Г).
- Отсоедините разъемы блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C, затем извлеките сборку блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E). Примечание: на разъемах блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B =, C = o) для идентификации.
- Снимите крышку (A) и кронштейн (B) с модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C).
- Установите модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в порядке, обратном порядку удаления.
- Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-424893-S34655733102011100100000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Вручную введите VIN в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки P0630 VIN Not Programmed или Mismatch могут быть сохранены, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом; проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
- Если READ DATA (срок службы масла двигателя) не удался на шаге 7, переходите к шагу 20 (модель A / T) или к шагу 23 (модель M / T). В противном случае переходите к шагу 18.
- Выберите систему PGM-FI с HDS.
- Выберите меню заменить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем выберите WRITE DATA и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
- Модели A / T: Если на шаге 7 произошел сбой READ DATA (ATF life), перейдите к шагу 23. В противном случае перейдите к шагу 21.
- Модели A / T: Выберите A / T система с HDS.
- Модели A / T: Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем выберите WRITE DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
- Выберите систему IMMOBI с HDS.
- Введите код блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) иммобилайзера, полученный из iN, и используйте процедуру замены блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом в IMMOBI MENU HDS; он позволяет запустить двигатель.
- Если на шаге 5 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или на шаге 19 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, замените моторное масло (см. " ИСПЫТАНИЕ МАСЛА ПОД ДАВЛЕНИЕМ ") и фильтр моторного масла (см. " ЗАМЕНА ФИЛЬТРА МОТОРНОГО МАСЛА "), затем перейдите к шагу 26 (модель A / T) или к шагу 27 (модель M / T). (ref-424873-S25423904122011100100000)(ref-424873-S18661419512011100100000)
- Модели A / T: Если на шаге 7 произошел сбой READ DATA или WRITE DATA на шаге 22, замените ATF (см. " ATF замена "), затем перейдите к шагу 27. (ref-424882-S42873958482011100100000)
- Выберите систему PGM-FI и перезапустите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Очистите корпус дросселя (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-424885-S32312340552011100100000)
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-424872-S33907592622011100100000)
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-424898-S27503289542011100100000)
- Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-424896-S34443197862011100100000)