Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система EVAP (4-CYL): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система EVAP (4-CYL): Диагностика Honda Accord VIII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P145C: Неисправность потока продувки системы EVAP

ПримечаниеПеред устранением неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный клапан, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки P145C указана отдельно, выполните устранение неполадок для расшифровка кода ошибки P0496 и P0497, используя данные о замораживании для P145C. Если расшифровка кода ошибки P0497 и P145C хранятся одновременно между плохим соединением, блокировкой, проверкой или повреждением. P145C P145C P0496 P0497 (ref-424896-S01541148002011100100000)

Поиск и устранение неисправностей системы предупреждающих сообщений о топливной пробке

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже
  2. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма рт.ст. 07JAZ-001000B

Выполните эту процедуру, если предупреждающее сообщение о топливном колпачке появляется часто, или если сообщение не гаснет после того, как колпачок заправки топливом затянут и автомобиль находится в движении несколько дней.

Схема №1224
Схема №1225
  1. Проверьте колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано ЗАТЯНУТЬ ДО ЩЕЛЧКА). Он должен повернуться на 1/4 после того, как туго, затем щелкает. Правильно ли установлена и затянута крышка заправки топливом? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените или затяните крышку, затем перейдите к шагу 13.
  2. Проверьте уплотнение крышки заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубопровода заливки топлива (Б). Убедитесь в том, что шнур-трос (С) топливного колпачка не застрял под колпаком. Уплотнение крышки топливозаправщика отсутствует или повреждено, трубка топливозаправщика повреждена или шнур-трос застрял под крышкой? YES (Да) - Замените крышку топливозаправочного отверстия или топливозаправочную трубку, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Установите на место и затяните колпачок заливки топлива.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (А / Т в П или Н, М / Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  6. Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты и более. Появляется ли предупреждающее сообщение о топливной заглушке? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке, затем подсоедините тройник (C), вакуумметр и вакуумный насос/манометр 0-30 дюймов рт.ст. к клапану продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Приложите к шлангу около 2 кПа (0,6 дюйм рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума.
  11. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с HDS. Немедленно ли стравливает вакуум? ДА -проверьте блокировку в линии продувки канистры EVAP между клапаном продувки канистры EVAP и канистрой EVAP, затем перейдите к шагу 12. НЕТ -замените клапан продувки канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ПРОДУВОЧНОГО КЛАПАНА КАНИСТРЫ EV"), затем перейдите к шагу 12. (ref-424914-S33526633392011100100000)
  12. Подсоедините все шланги.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  15. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-424898-S27503289542011100100000)
  16. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (А / Т в П или Н, М / Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  17. Тест-драйв на скорости 45 миль в час (72 км / ч) в течение 1 минуты или более. Появляется ли сообщение о топливной пробке? ДА -перейти к шагу 1 и перепроверить. НЕТ -устранение неисправностей завершено.
Схема №1226
Схема №1227
Схема №1228
Схема №1229
Схема №1230
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите зажимы жгута колесного датчика (А)
  3. Поддержите задний подрамник с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока, как показано на рисунке.
  4. Снимите крепежные болты заднего подрамника (B) и (C).
  5. Опустите гнездо коробки передач и задний подрамник примерно на 50 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные детали.
  6. Снимите болт (A) и отсоедините шланги (B), разъем 2P (C) запорного клапана вентиляции контейнера EVAP и разъем 3P датчика FTP (D).
  7. Снимите болты (E), затем снимите блок канистры EVAP (F).
  8. Снимите контейнер EVAP (A) с кронштейна контейнера EVAP (B).
  9. Извлеките запорный клапан (A) и датчик FTP (B) из контейнера EVAP (C).
  10. Снова соберите коробку EVAP с новыми уплотнительными кольцами (D), новым фиксатором (E) и новой крышкой (F), затем установите кронштейн коробки EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца маслом.
  11. Установите блок канистры EVAP на корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Прикрепите кронштейн (А) к корпусу, как показано на рисунке.
  12. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. При установке заднего подрамника используйте новые болты.
  13. Проверьте центровку колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-424876-S29503753732011100100000)
Схема №1231
Схема №1232
  1. Снимите болт (A) и отсоедините разъем 2P (B) запорного клапана вентиляции контейнера EVAP, разъем 3P датчика FTP (C) и шланги (D).
  2. Отверните болты (E) и переместите блок канистры EVAP (F) назад.
  3. Снимите датчик FTP (A).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (В) и новым фиксатором (С).
Схема №1233
  1. Отсоедините штуцер 2Р (А) запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  2. Снимите колпачок (B).
  3. Снимите запорный клапан (C) вентиляционного отверстия контейнера EVAP.
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (D) и новым колпачком. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца маслом.
Схема №1234
  1. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP (A).
  2. Отсоедините шланги (B), затем снимите клапан продувки канистры EVAP (C).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система EVAP (4-CYL)