Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Узел двигателя (гибридный): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Узел двигателя (гибридный): Снятие и установка Honda Accord VII рестайлинг

Механическая часть двигателя 73 иллюстрации ~12 мин чтения

Как снять двигатель

Требуются специальные инструменты

  1. Адаптер переднего подрамника, VSB02C000016
  2. Подвеска поддержки двигателя, A и красные AAR-T-12566 (доступно через программу Honda Tool и Equipment, 888-424-6857)
  3. Балансир подвески двигателя, VSB02C000019

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы не повредить провода и клеммы, осторожно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Отметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедитесь, что они не соприкасаются с другой проводкой, шлангами и не мешают другим деталям.

Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
  2. Снимите опорную стойку с капота двигателя. Переведите капот двигателя в вертикальное положение, затем переустановите правую боковую опорную стойку, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь закрыть капот, когда опорная стойка находится в вертикальном положении, так как это приведет к повреждению опорной стойки и капота.
  3. Выключите батарейный модуль IMA (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
  4. Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
  5. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный.
  6. Извлеките батарею.
  7. Снимите крышку передней решетки (см. шаг 1 на странице " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ ").
  8. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  9. Снимите зажимы жгута (А).
  10. Снимите два болта (B) и ослабьте два болта (C), затем снимите основание аккумулятора (D).
  11. Снимите крышку впускного коллектора.
  12. Снимите зажимы кабеля питания IMA.
  13. Снимите зажим жгута (A), кабель стартера (B) и кабель массы (C).
  14. Снимите вспомогательный подкапотный предохранитель / коробку реле В (А) и держатель жгута (В) с кронштейна, и отсоедините разъем жгута проводов двигателя (С).
  15. Отсоедините кабель питания IMA (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ").
  16. Снимите хомут жгута (А), и отсоедините разъемы моторного жгута проводов (Б) с левой стороны моторного отсека.
  17. Снимите сливной шланг (A) для испарительных выбросов (EVAP), затем снимите продувочное соединение (B) с кронштейна.
  18. Снимите крышку быстроразъемного фитинга (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (см. " СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА ").
  19. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов.
  20. Отсоедините разъемы от рулевого редуктора.
  21. Отсоедините разъем двигателя вентилятора (А) и разъем муфты компрессора А / С (В), затем снимите резервный бак (С).
  22. Отверните два болта (D) и ослабьте болт (E), затем снимите кожух вентилятора конденсатора кондиционера.
  23. Снимите зажимы силового кабеля двигателя компрессора кондиционирования воздуха.
  24. Снимите ремень компрессора кондиционера " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ".
  25. Отверните четыре болта крепления компрессора кондиционера.
  26. Удалите трос переключения передач (см. шаг 16 на странице " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-gibridnaia)
  27. Снимите крышку рулевого шарнира (А).
  28. Зафиксируйте рулевое колесо. Нанесите контрольную отметку (B) поперек рулевого шарнира и вала шестерни рулевого механизма. Выверните болт (С) шарнира рулевого управления и отсоедините шарнир рулевого управления от вала-шестерни (D) коробки передач рулевого управления. Во избежание повреждения кабельной катушки не поворачивайте рулевое колесо после снятия рулевого соединения.
  29. Снимите крышка радиатора.
  30. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  31. Снимите передние колеса.
  32. Снимите брызгозащитный экран.
  33. Ослабьте сливную пробку в радиаторе, и слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  34. Слейте жидкость из автоматической коробки передач (ATF) (см. " ЗАМЕНА ATF "). (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-gibridnaia)
  35. Слейте моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  36. Отсоедините звенья стабилизатора (см. раздел " ЗАМЕНА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  37. Снимите вилку демпфера (см. шаг 3 на странице " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
  38. Отсоедините концевые шаровые соединения стяжек от кулаков (см. шаг 11 на " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  39. Отсоедините шарниры от нижних рычагов (см. шаг 5 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
  40. Снимите приводные валы (см. шаг 10 на " УДАЛЕНИЕ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). Покройте все прецизионно обработанные поверхности чистым моторным маслом. Завяжите пластиковые мешки над концами приводного вала.
  41. Демонтировать выхлопную трубу А.
  42. Снимите болт крепления нижнего крепления коробки передач.
  43. Опустите транспортное средство на таль.
  44. Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  45. Снимите хомут шланга нагревателя (А) и шланги нагревателя (Б).
  46. Снимите шланги охладителя ATF с коробки передач, затем заглушите линию и шланги (см. шаг 26 " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-gibridnaia)
  47. Снимите кронштейн разъема с передней головки цилиндров; используйте отверстие под болт кронштейна для крепления переднего плеча балансира двигателя.
  48. Снимите скобу зажима жгута с задней головки цилиндров; используйте отверстие болта скобы для крепления заднего плеча балансира двигателя.
  49. Поднимите и поддержите двигатель подвеской двигателя (А) и балансиром двигателя (Б). Закрепите передний рычаг (В) к передней головке цилиндров проставкой (Г) и болтом кронштейна разъема (10 х 1,25 мм) (Д). Закрепите задний рычаг (Е) к задней головке цилиндров болтом кронштейна зажима жгута (8 х 1,25 мм) (Ж).
  50. Снимите хомут жгута (A), затем отсоедините разъем (B) переднего исполнительного механизма подвески двигателя активного управления.
  51. Снимите стопор переднего крепления (С), затем снимите болт переднего крепления (D).
  52. Отсоедините задний разъем (А) исполнительного механизма подвески двигателя активного управления.
  53. Снимите стопор заднего крепления (В), затем снимите болт заднего крепления (С).
  54. Снимите хомут жгута (А), затем снимите скобу троса переключения передач (Б).
  55. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  56. Снимите оба промежуточных держателя.
  57. Установите на обоих концах подрамника (B) соответствующие опорные линии (A), которые совпадают с кромкой (C) элементов жесткости (D).
  58. Прикрепите адаптер переднего подрамника к подрамнику, повесив ремень (А) на переднюю часть подрамника (В), затем закрепите ремень стопорным штифтом (С) и затяните барашковую гайку (D).
  59. Поднимите домкрат и совместите пазы в переходных кронштейнах переднего подрамника с болтовыми отверстиями на основании домкрата, затем надежно закрепите их четырьмя болтами.
  60. Снимите подрамник.
  61. Опустите транспортное средство и прикрепите цепной подъемник (A) к крюку двигателя (B) и крюку трансмиссии (C). Поднимите узел двигателя / трансмиссии до тех пор, пока он не будет надежно поддерживаться цепным подъемником, и снимите подвеску опоры двигателя с двигателя и транспортного средства.
  62. Отверните два болта крепления верхнего кронштейна.
  63. Проверьте, что двигатель/трансмиссия полностью свободны от вакуумных шлангов, шлангов топлива и охлаждающей жидкости, а также электропроводки.
  64. Медленно опустите узел двигателя/трансмиссии примерно на 150 мм (6 дюймов). Еще раз проверьте, что все шланги и электропроводка отсоединены и свободны от двигателя/трансмиссии, затем опустите ее до упора.
  65. Отсоедините цепной таль от двигателя/трансмиссии в сборе.
  66. Поднимите автомобиль до упора и извлеките узел двигатель / трансмиссия из-под автомобиля.

Как установить двигатель

Требуются специальные инструменты

  1. Переходник к переднему подрамнику VSB02C000016
  2. Подвеска поддержки двигателя, A и красные AAR-T-12566 (доступно через программу Honda Tool и Equipment, 888-424-6857)
  3. Балансир подвески двигателя VSB02C000019
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
  1. Установите двигатель и кронштейны приспособлений и затяните их болты до заданных моментов.
  2. Расположите узел двигателя / трансмиссии под транспортным средством. Убедитесь, что они правильно выровнены. Осторожно опустите транспортное средство до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не будут правильно расположены в моторном отсеке. Убедитесь, что транспортное средство не опирается на какую-либо часть двигателя или трансмиссии. Поднимите и поддержите двигатель с помощью цепной тали (А) и осторожно поднимите узел двигателя / трансмиссии на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Восстановите все монтажные болты / опорные гайки в последовательности, указанной в следующих шагах. Несоблюдение этой последовательности может вызвать чрезмерный шум и вибрацию, а также уменьшить срок службы двигателя.
  3. Установите балансир двигателя (VSB02C000019); передний рычаг (А) прикрепите к передней головке цилиндров проставкой (В) и болтом (С) 10 х 1,25 мм, задний рычаг (D) прикрепите к задней головке цилиндров болтом (Е) 8 х 1,25 мм.
  4. Установите подвеску опоры двигателя (AAR-T-12566) на автомобиль и закрепите крюк в щелевом отверстии балансира двигателя. Затяните от руки гайку-барашек (F), чтобы поднять и поддержать двигатель / трансмиссию в сборе.
  5. Затяните два болта крепления верхнего кронштейна.
  6. Снимите цепную таль, затем поднимите автомобиль на тали на полную высоту.
  7. Прикрепите адаптер переднего подрамника к подрамнику, повесив ремень (А) на переднюю часть подрамника (В), затем закрепите ремень стопорным штифтом (С) и затяните гайку-барашек (D). Поднимите подрамник домкратом до кузова.
  8. Свободно установите четыре крепежных болта подрамника (A) и четыре болта 12 x 1,25 мм (B), (C) с ребрами жесткости.
  9. Свободно установите оба новых крепежных болта среднего монтажа.
  10. Совместите реперные отметки (А) с кромкой (В) обоих задних элементов жесткости (С), и затяните крепежные болты заднего подрамника, затем передние болты, и затяните болты элементов жесткости на заданный момент.
  11. Затяните крепежные болты среднего крепления.
  12. Снимите разъем и адаптер переднего подрамника.
  13. Опустите автомобиль на подъемник, затем снимите подвеску двигателя и балансир двигателя.
  14. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  15. Затяните болт крепления нижнего крепления коробки передач.
  16. Опустите транспортное средство на таль.
  17. Установите кронштейн троса переключения передач (А), затем установите хомут жгута (Б).
  18. Затяните болт (А) нового заднего крепления, затем установите стопор (В) заднего крепления с новыми гайками.
  19. Подсоедините разъем (C) заднего активного управляющего привода подвески двигателя.
  20. Затяните новый болт переднего крепления (A), затем установите стопор переднего крепления (B) с новыми гайками.
  21. Подсоедините разъем (С) переднего исполнительного механизма активного управления двигателем, затем установите зажим (D) жгута.
  22. Установите выхлопную трубу А, используя новые прокладки (В) и новые самоконтрящиеся гайки (С).
  23. Установите новое установочное кольцо на конце каждого карданного вала, затем установите карданные валы. Убедитесь, что каждое кольцо «щелкает» на место в дифференциале и промежуточном валу.
  24. Подсоедините нижние рычаги подвески к шарнирам (см. шаг 5 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
  25. Подсоедините концевые шаровые соединения стяжек к шарнирам (см. шаг 29 на " установка ").
  26. Установите вилку демпфера (см. шаг 3 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
  27. Подсоедините звенья стабилизатора (см. " ЗАМЕНА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  28. Установите брызгозащитный экран.
  29. Установите передние колеса.
  30. Опустите транспортное средство на таль.
  31. Установите шланги охладителя ATF на коробку передач (см. шаг 38 на странице " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-gibridnaia)
  32. Установите трос переключения передач (см. шаг 46 в разделе " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-gibridnaia)
  33. Установите шланги нагревателя (А) и хомут для шланга (Б).
  34. Установите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  35. Установите кронштейн разъема на переднюю головку цилиндров.
  36. Установите кронштейн зажима жгута на заднюю головку цилиндров.
  37. Совместите контрольную метку (А) на рулевом шарнире и валу шестерни рулевого редуктора. Соединить рулевой шарнир (В) с валом-шестерней (С) рулевой коробки передач. Затяните болт рулевого шарнира.
  38. Установите крышку рулевого шарнира (D).
  39. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
  40. Установите ремень компрессора кондиционера " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ".
  41. Установить зажимы силового кабеля двигателя компрессора кондиционирования воздуха.
  42. Установите кожух вентилятора конденсатора (A) и резервный резервуар (B), затем соедините разъем двигателя вентилятора (C) и разъем сцепления компрессора (D).
  43. Подсоедините разъемы к рулевому редуктору.
  44. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов.
  45. Подсоедините шланг подачи топлива (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "), затем установите крышку быстроразъемного фитинга (А).
  46. Установите продувочное соединение (A) на кронштейн, затем установите фильтрующий шланг (B) для испарительных выбросов (EVAP).
  47. Подсоедините соединители жгута проводов двигателя (А), затем установите хомут жгута (Б).
  48. Подключите кабель питания IMA (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ").
  49. Установите вспомогательный подкапотный предохранитель / коробку реле В (А) и держатель жгута (В) на кронштейн, и подсоедините разъем жгута проводов двигателя (С).
  50. Установите кабель стартера (A), зажим жгута (B) и кабель массы (C).
  51. Установите зажимы силовых кабелей IMA.
  52. Установите крышку впускного коллектора.
  53. Установите аккумуляторную базу (А), затем установите хомуты жгута (Б).
  54. Установите на место кронштейн опорной стойки с болтами в надлежащем месте.
  55. Установите корпус воздухоочистителя в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  56. Установите крышку передней решетки (см. шаг 1 на странице " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ ").
  57. Установите батарею. Очистите стойки батареи и клеммы кабеля с помощью стойки батареи / очистителя кабеля, затем соберите их. Нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  58. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  59. Проверьте наличие утечек топлива: Включите выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и наддувал топливную магистраль. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  60. Заправьте двигатель моторным маслом (см. шаг 4 на " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  61. Заправьте коробку передач с помощью ATF (см. " ЗАМЕНА ATF "). (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-gibridnaia)
  62. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  63. Выполните процедуру сброса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (см. " блок управления силовым агрегатом RESET ").
  64. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. раздел " ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) ").
  65. Выполните калибровку положения ротора двигателя (см. " КАЛИБРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  66. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ").
  67. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#sistema-zazhiganiia-gibridnaia)
  68. Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента.
  69. Выполните процедуру сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ ").
  70. Установите часы.
  71. Если индикатор уровня батареи IMA (BAT) не отображает сегменты, запустите двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 500 об / мин до 4000 об / мин без нагрузки (в режиме парковки или нейтральном режиме) до тех пор, пока BAT не отобразит по крайней мере три сегмента.
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
  1. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите брызгозащитный экран.
  4. Ослабьте сливную пробку в радиаторе, и слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  5. Снимите зажимы жгута (А), затем отсоедините разъем электродвигателя вентилятора (В).
  6. Ослабьте два болта (C) крепления кожуха вентилятора.
  7. Опустите транспортное средство на таль.
  8. Снимите верхний шланг радиатора с радиатора.
  9. Снимите резервный бак (А), затем снимите кожух вентилятора (В).
  10. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  11. Снимите хомут жгута (A), затем отсоедините разъем (B) переднего исполнительного механизма подвески двигателя активного управления.
  12. Снимите стопор переднего крепления (С), затем снимите болт переднего крепления (D).
  13. Снимите переднее крепление (Е).
  14. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  15. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
Схема №332
Схема №333
  1. Выключите батарейный модуль IMA (см. " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
  2. Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
  3. Ослабьте сливную пробку в радиаторе, и слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  4. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  5. Снимите зажимы кабеля питания IMA (см. шаг 12).
  6. Извлеките вспомогательный подкапотный предохранитель / коробку реле B и держатель жгута из кронштейна и отсоедините разъем жгута проводов двигателя (см. шаг 14).
  7. Снимите фильтрующий шланг с испарением (EVAP), затем снимите продувочное соединение с кронштейна (см. шаг 17).
  8. Снимите крышку быстроразъемного фитинга (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (см. " СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА ").
  9. Отсоедините кабель питания IMA (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ").
  10. Снимите хомут шланга нагревателя и шланги нагревателя (см. шаг 45).
  11. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  12. Отсоедините задний разъем (А) исполнительного механизма подвески двигателя активного управления.
  13. Снимите стопор переднего крепления (В), затем снимите болт заднего крепления (С).
  14. Снимите заднее крепление (D).
  15. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  16. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  17. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Включите выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.

Примечание

Другие статьи — Узел двигателя (гибридный)