Система крепления двигателя активного управления (гибридная): Диагностика Honda Accord VII рестайлинг

Коды расшифровки кода ошибки

КОДЫ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0A14: Неисправность цепи привода передней опоры двигателя; расшифровки кода ошибки P0AB6: Неисправность цепи привода задней опоры двигателя

Схема №575

Войти

Схема №576

Войти

Схема №577

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0A14 и / или P0AB6 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините передний исполнительный механизм крепления двигателя активного управления (ACM) (задний исполнительный механизм крепления двигателя активного управления (ACM)) * разъем 2p.
7. Отсоедините разъем БУП 20P.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между землей кузова и соответствующим блоком управления двигателем 20P (см. таблицу). БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ 20P № РАЗЪЕМ ПРИВОДА расшифровка кода ошибки активно управление двигатель MOUNT (ACM) ACTUATOR клемма двигатель MOUNT клемма COLOR OR P0AB6 Задняя сторона № 1 GRN P0AB6 Задняя сторона № 2 № 10 LT BLU AG1 Передняя сторона AG4 P0A14 YEL/GRN P0A14
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Проверить целостность между клеммами разъема блока управления подвеской двигателя 20P № 9 (№ 1) * и № 20 (№ 10) *. (№ 1) * SOLRM (GRN) и (№ 10) * SOLRP (LT BLU).есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между клеммами блока управления подвеской двигателя № 9 и № 20 (№ 1 и № 10) *, затем перейти к шагу 14.
12. Проверьте сопротивление между активным управляющим приводом подвески двигателя (ACM) 2p соединительные клеммы № 1 и № 2. Есть ли около 0,75-1,15 Ом? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените переднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ СПЕРЕДИ ") или заднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ СЗАДИ "), затем перейдите к шагу 14. (ref-219796-S23645330192006021500000)(ref-219785-S19659628262006021500000)(ref-219785-S12225182852006021500000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
18. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
19. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0A14 и / или P0AB6 *, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для устранения неисправностей указаны. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P0A15: низкий Current (низкий ток) цепи управления приводом на передней опоре двигателя; расшифровки кода ошибки P0AB7: низкий Current (низкий ток) цепи управления приводом на задней опоре двигателя

Схема №578

Войти

Схема №579

Войти

Схема №580

Войти

Схема №581

Войти

Схема №582

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд.
4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A15 и / или P0AB7 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и исполнительном механизме активного управления креплением двигателя (ACM) или в блоке управления креплением двигателя и G302.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините передний (задний) * разъем 2р механизма активного управления двигателем (ACM).
7. Проверьте сопротивление между передним (задним) * активным управляющим креплением двигателя (ACM) исполнительным механизмом 2р клеммы разъема № 1 и № 2. Есть ли около 0,75-1,15 Ом? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Замените переднее крепление двигателя (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ") или заднее крепление двигателя (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ") *, затем переходите к шагу 13. (ref-219785-S19659628262006021500000)(ref-219785-S12225182852006021500000)
8. Отсоедините разъем БУП 20P.
9. Проверьте целостность между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 2 и № 11 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 2, № 11) и G302, затем переходите к шагу 13.
10. Проверить целостность между землей кузова и соответствующим блоком управления креплением двигателя (см. таблицу). расшифровка кода ошибки - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ (ACM) КЛЕММА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ ЦВЕТ P0AB7 Задняя сторона № 1 GRN P0AB7 Задняя сторона № 2 № 10 LT BLU № xtag2 Передняя сторона № 1 Ag3 P0A15 YEL/GRN P0A15
11. Соедините перемычкой (см. таблицу) соответствующую клемму разъема 2p привода крепления двигателя активного управления (ACM).расшифровка кода ошибки - РАЗЪЕМ 2p ПРИВОДА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛЕММА расшифровка кода ошибки КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ (ACM) КЛЕММА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (ACM) ЦВЕТ P0AB7 Задняя сторона № 1 GRN P0AB7 Задняя сторона № 2 GRY xtag2 Передняя сторона № 1 P0A15 YEL/GRN P0A15
12. Проверка целостности между землей кузова и соответствующим блоком управления двигателем 20P (см. таблицу). расшифровка кода ошибки - Монтаж блока управления двигателем № 20P Установка блока управления двигателем № Разъем расшифровка кода ошибки Активное управление Монтаж двигателя (ACM) Привод блока управления двигателем № P0AB7 Задняя сторона № 1 № 1 GRN xtag3 Задняя сторона № 2 № 10 LT Замена блока управления двигателем № 2 P0AB7 P0A15 YEL/GRN P0A15 (ref-219796-S23645330192006021500000)
13. Снова подключите все разъемы.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
17. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 секунд.
18. Проверка на наличие Временных Дтк или Дтк с HDS Указаны ли Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указаны Дтк P0A15 и / или P0AB7 *, проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и в приводе с активным управлением креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны любые другие Временные Дттттк или Дтк НЕ, перейдите к разделу " Коды РДДДТС " для устранения неисправностей ". (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P0A16: высокий Current - цепь управления приводом передней опоры двигателя; расшифровки кода ошибки P0AB8: высокий Current - цепь управления приводом задней опоры двигателя

Схема №583

Войти

Схема №584

Войти

Схема №585

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Подождите 10 секунд.
4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0A16 и / или P0AB8 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините соответствующий разъем 2р исполнительного механизма подвески двигателя активного управления (ACM).
7. Отсоедините разъем БУП 20P.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между землей кузова и соответствующим блоком управления двигателем 20P клемма разъема (см. таблицу). расшифровка кода ошибки - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ № 20P КЛЕММА АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ (ACM) КЛЕММА ПРИВОДА БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ № P0AB8 Задняя сторона № 1 № 1 GRN P0AB8 Задняя сторона № 2 № 10 LT Шаг AG4 P0A16 YEL/GRN P0A16
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Проверить целостность между клеммами разъема блока управления подвеской двигателя 20P № 9 (№ 1) * и № 20 (№ 10) *. (№ 1) * SOLRM (GRN) и (№ 10) * SOLRP (LT BLU).есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между клеммами блока управления подвеской двигателя № 9 и № 20 (№ 1 и № 10) *, затем перейти к шагу 14.
12. Измерьте сопротивление между передним (задним) * активным управляющим приводом подвески двигателя (ACM) 2p соединительными клеммами № 1 и № 2. Есть ли около 0,75-1,15 Ом? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените переднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО "), или заднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО "), затем перейдите к шагу 14. (ref-219796-S23645330192006021500000)(ref-219785-S19659628262006021500000)(ref-219785-S12225182852006021500000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
18. Проверьте наличие временных распределительных коробок или распределительных коробок с HDS. Указаны ли какие-либо временные распределительные коробки или распределительные коробки? ДА - Если указаны расшифровка кода ошибки P0A16 и / или P0AB8 *, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и исполнительном механизме активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные распределительные коробки или распределительные коробки, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для устранения неисправностей. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P15AB: Низковольтная цепь источника питания блока управления креплением двигателя

Схема №586

Войти

Схема №587

Войти

Схема №588

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки U0073? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки U0073 (см. " расшифровка кода ошибки U0073: F-CAN неисправность (шина-OFF); расшифровка кода ошибки U0155: F-CAN неисправность (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-Указатель CH управление модуль) ")), затем перейдите к шагу 19. (ref-302081-S36180778982008102100000)
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки U1101? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
7. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P15AB? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), или в блоке управления креплением двигателя и G202.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме E (31P) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и на разъеме 20P блока управления подвеской двигателя. Соединения в порядке? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните плохие соединения, затем перейдите к шагу 19.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Отсоедините разъем БУП 20P.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 16. НЕТ - Переходите к шагу 14.
14. Выключите выключатель зажигания.
15. Осмотрите предохранитель № 18 ACG (15A) в коробке предохранителей / реле под тире. Предохранитель в порядке? ДА - Ремонт открыт в проводе между предохранителем № 18 ACG (15A) и блоком управления креплением двигателя (№ 4), затем перейдите к шагу 19. НЕТ - Ремонт короткого замыкания в проводе между предохранителем № 18 ACG (xtag2) и блоком управления креплением двигателя (№ 4) Также перейдите к шагу 19. 15A 15A
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Проверьте целостность между клеммой 14 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 18. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 14) и G202, затем переходите к шагу 19.
18. Проверьте целостность между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 5 и № 17. Есть ли целостность? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем переходите к шагу 19. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E15 (E26) *) и блоком управления подвеской двигателя (№ 5 (№ 17) *), затем переходите к шагу 19. *: Линия CANL (ref-219796-S23645330192006021500000)
19. Снова подключите все разъемы.
20. Включите выключатель зажигания (II).
21. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
22. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
23. Проверьте наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15AB, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для поиска и устранения неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P15AC: Неисправность внутренней цепи блока управления креплением двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P15AC? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219796-S23645330192006021500000)
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
8. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
9. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15AC, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для указанного расшифровка кода ошибки " - Устранение неполадок не завершено. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P15AD: Неисправность внутренней цепи блока управления креплением двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P15AD? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219796-S23645330192006021500000)
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
8. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
9. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P15AD, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 7. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для указанного расшифровка кода ошибки ". Устранение неполадок Не завершено. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P15AE: сбой сигнала паузы цилиндра

Схема №589

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P15AE? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в норме. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и электромагнитном клапане VTEC.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Перейдите к строке SCS с HDS.
7. Отсоедините соединитель Э МСП (31П).
8. Отсоедините разъем БУП 20P.
9. Проверьте целостность соединения между клеммой E21 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 20P разъема блока управления креплением двигателя. Есть ли целостность? ДА - Замените блок управления креплением двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 10. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (E21) и блоком управления креплением двигателя (№ 6), затем перейдите к шагу 10. (ref-219796-S23645330192006021500000)
10. Снова подключите все разъемы.
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
13. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
14. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
15. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15AE, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для поиска и устранения неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P15AF: Сбой сигнала положения распредвала

Схема №590

Войти

Схема №591

Войти

Схема №592

Войти

Схема №593

Войти

Схема №594

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли DTTC P15AF? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте наличие плохих соединений на разъеме E блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P) и разъеме 20P блока управления подвеской двигателя. Соединения в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Восстановите плохие соединения, затем перейдите к шагу 23.
7. Отсоедините разъем 3П датчика КМП.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между клеммой 15 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 13.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Отсоедините разъем БУП 20P.
12. Проверьте целостность цепи между клеммой 15 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 15) и МУП (E20), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 27.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 3р датчика КМП с заземлением корпуса.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между клеммой 15 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 0 В? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - Перейдите к шагу 17. (ref-219796-S23645330192006021500000)
17. Выключите выключатель зажигания.
18. Отсоедините разъем БУП 20P.
19. Перейдите к строке SCS с HDS.
20. Отсоедините соединитель Э МСП (31П).
21. Проверьте целостность соединения между клеммой E20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 15 разъема 20P блока управления подвеской двигателя. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 27. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (E20) и блоком управления подвеской двигателя (№ 15), затем перейдите к шагу 22.
22. Снова подключите все разъемы.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
25. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
26. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15AF, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для поиска и устранения неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-219796-S10043350112006092700000)
27. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем не установлено последнее программное обеспечение, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "). (ref-302082-S13911008962008102100000)
28. Проверить наличие замененных временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15AF, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейти к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для полного устранения неисправностей указанного расшифровка кода ошибки, см. блок управления силовым агрегатом. (ref-219796-S10043350112006092700000)(ref-302081-S11317634342008102100000)

Расшифровка кода ошибки P15B0: Неисправность сигнала Ckp

Схема №595

Войти

Схема №596

Войти

Схема №597

Войти

Схема №598

Войти

Схема №599

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли DTTC P15B0? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте наличие плохих соединений на разъеме E блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P) и разъеме 20P блока управления подвеской двигателя. Соединения в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Восстановите плохие соединения, затем перейдите к шагу 23.
7. Отсоедините разъем Ckp датчик A / B 6p (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-302081-S16333845992008102100000)
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между клеммой 16 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 13.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Отсоедините разъем БУП 20P.
12. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E7) и блоком управления подвеской двигателя (№ 16), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 27.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Соединительным проводом перемычкой подсоединить к " земле " кузова клемму № 5 разъема А / В 6р датчика ЦКП.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между клеммой 16 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 0 В? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - Перейдите к шагу 17. (ref-219796-S23645330192006021500000)
17. Выключите выключатель зажигания.
18. Отсоедините разъем БУП 20P.
19. Перейдите к строке SCS с HDS.
20. Отсоедините соединитель Э МСП (31П).
21. Проверьте целостность соединения между клеммой Е7 разъема СПМ и клеммой № 16 разъема 20P блока управления подвеской двигателя. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между СПМ (E20) и блоком управления подвеской двигателя (№ 16), затем перейдите к шагу 22.
22. Снова подключите все разъемы.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
25. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
26. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15B0, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для поиска и устранения неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-219796-S10043350112006092700000)
27. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем не установлено последнее программное обеспечение, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "). (ref-302082-S13911008962008102100000)
28. Проверить наличие замененных временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15B0, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления установкой двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для полного устранения неисправностей указанного расшифровка кода ошибки, см. блок управления силовым агрегатом. (ref-219796-S10043350112006092700000)(ref-302081-S11317634342008102100000)

Расшифровка кода ошибки P15B1: положение распредвала / Ckp Сигнал Неправильная корреляция

Схема №600

Войти

Схема №601

Войти

Схема №602

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Тест-драйв транспортного средства в течение 20 минут в диапазоне регистрируемых параметров данных замораживания:
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли DTTC P15B1? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте плохое соединение разъема E блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P) и разъема 20P блока управления подвеской двигателя. Соединение в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните плохое соединение разъема E блок управления силовым агрегатом (31P) разъема 20P блока управления подвеской двигателя, затем перейдите к шагу 18.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Отсоедините разъем 3П датчика КМП.
9. Отсоедините разъем Ckp датчик A / B 6p (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-302081-S16333845992008102100000)
10. Отсоедините разъем БУП 20P.
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Измерьте напряжение между клеммой 15 (№ 16) * разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Около 5 В? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 13. (ref-219796-S23645330192006021500000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Проверьте целостность цепи между разъемом 20P блока управления подвеской двигателя № 15 (№ 16) * и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E20 (E7) *) и блоком управления подвеской двигателя (№ 15 (№ 16) *), затем переходите к шагу 18. НЕТ - Переходите к шагу 15.
15. Перейдите к строке SCS с HDS.
16. Отсоедините соединитель Э МСП (31П).
17. Проверьте целостность соединения между клеммой E20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 15 разъема 20P блока управления креплением двигателя, а также между клеммой Е7 * разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой 16 * разъема 20P блока управления креплением двигателя. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 24. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (E20 (E7) *) и блоком управления креплением двигателя (№ 15 (№ 16) * перейдите к шагу).
18. Снова подключите все разъемы.
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
21. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
22. Тест-драйв транспортного средства в течение 20 минут в диапазоне регистрируемых параметров данных замораживания:
23. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Есть ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей с HDS? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15B1, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления установкой двигателя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для устранения неполадок указанного расшифровка кода ошибки. (ref-219796-S10043350112006092700000)
24. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "). (ref-302082-S13911008962008102100000)
25. Тест-драйв транспортного средства в течение 20 минут в диапазоне регистрируемых параметров данных замораживания:
26. Проверить наличие замененных временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P15B1, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейти к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для полного устранения неисправностей указанного расшифровка кода ошибки, см. блок управления силовым агрегатом. (ref-219796-S10043350112006092700000)(ref-302081-S11317634342008102100000)

Расшифровка кода ошибки P16C4: Силовая цепь управления приводом для монтажа на двигателе застряла в выключенном состоянии

Схема №603

Войти

Схема №604

Войти

Схема №605

Войти

Схема №606

Войти

Схема №607

Войти

Схема №608

Войти

Схема №609

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15AC? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Осмотрите предохранитель ACM (15 A) во вспомогательном держателе предохранителей B. Предохранитель в порядке? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
6. Снимите реле (А) управления креплением двигателя активного управления (ACM) с держателя реле.
7. Снимите разъем 20P блока управления подвеской двигателя.
8. Проверить целостность между землей кузова и блоком управления двигателем 20P разъемы № 3 и № 12 по отдельности. Является ли целостность? ДА - Отремонтировать короткое замыкание в проводе между блоком управления двигателем (№ 3, № 12) и реле управления подвески двигателя активного управления (ACM). Также заменить предохранитель ACM (15A), затем перейти к шагу 20. НЕТ - Отремонтировать короткое замыкание в проводе между подвеской двигателя активного управления (ACM) заменить реле управления AGM 2 (ACM). 15A
9. Снимите реле (А) управления креплением двигателя активного управления (ACM) с держателя реле.
10. Проверьте реле управления креплением двигателя (ACM) активного управления (см. " ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле управления креплением двигателя активного управления (ACM) в порядке? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Замените реле управления креплением двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 20. (ref-219842-S30644919402006021500000)
11. Измерьте напряжение между клеммой № 1 управляющего реле 4р крепления двигателя активного управления (ACM) и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между управляющим реле крепления двигателя активного управления (ACM) и предохранителем ACM (15 А), затем перейдите к шагу 20.
12. Отсоедините разъем БУП 20P.
13. Проверить неразрывность между реле контроля подвески двигателя активного управления (ACM) 4р клемма разъема № 2 и клеммами разъема блока управления подвески двигателя 20P № 3 и № 12 по отдельности. Есть ли неразрывность? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком контроля подвески двигателя (№ 3, № 12) и реле контроля подвески двигателя активного управления (ACM), затем перейти к шагу 20.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между активной контрольной подвеской двигателя (ACM) реле управления 4p разъем клемма № 4 и корпус земля. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейти к шагу 18. НЕТ - Перейти к шагу 16.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Осмотрите предохранитель № 18ACG (15 А) в коробке предохранителей / реле водителя под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА - Ремонт открыт в проводе между контрольным реле крепления двигателя активного управления (ACM) и предохранителем № 18 ACG (15 А), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - Устранить короткое замыкание в проводе между контрольным реле крепления двигателя активного управления (ACM) и № 18 ACG Заменить (15 А).
18. Выключите выключатель зажигания.
19. Проверьте целостность между клеммой № 8 разъема блока управления подвеской двигателя 20P и клеммой № 3 управляющего реле 4р разъема активного управления подвески двигателя (ACM). Есть ли целостность? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем переходите к шагу 20. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блоком управления подвеской двигателя (№ 8) и управляющим реле подвески двигателя активного управления (ACM), затем переходите к шагу 20. (ref-219796-S23645330192006021500000)
20. Снова подключите все разъемы.
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
24. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P16C4, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для указанного расшифровка кода ошибки " - Устранение неполадок не завершено. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P16C5: Силовая цепь управления приводом для монтажа на двигателе застряла

Схема №610

Войти

Схема №611

Войти

Схема №612

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте VBACM и ACMRLY в списке DATA LIST с помощью HDS. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM).
3. Проверьте реле контроля крепления двигателя (ACM) активного управления (см. " ТЕСТ СИЛОВОГО РЕЛЕ "). Реле контроля крепления двигателя активного управления (ACM) в порядке? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените реле контроля крепления двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 9. (ref-219842-S30644919402006021500000)
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините разъем БУП 20P.
6. Снимите реле (А) управления креплением двигателя активного управления (ACM) с держателя реле.
7. Измерьте напряжение между землей кузова и клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Отремонтируйте замыкание на питание в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 3, № 12) и реле управления подвеской двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 8.
8. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 8) и реле управления подвеской двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 9. (ref-219796-S23645330192006021500000)
9. Снова подключите все разъемы.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
12. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
13. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P16C5, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для указанного расшифровка кода ошибки " - Устранение неполадок не завершено. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P16C6: Высокое напряжение привода для монтажа на двигатель во время функционального теста

Схема №613

Войти

Схема №614

Войти

Схема №615

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P16C6? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и исполнительном механизме активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините разъем 2р привода подвески двигателя активного управления (ACM).
7. Отсоедините разъем БУП 20P.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между землей кузова и соответствующей клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу). расшифровка кода ошибки - активно управление двигатель MOUNT ACTUATOR клемма YES MOUNT двигатель MOUNT (ACM) GO ACTUATOR клемма MOUNT UNIT клемма COLOR BACK сторона № 2 № 10 LT BLBLU передний сторона No № 1 № 9 короткое замыкание TTTAG0 шаг управления передней стороны № 2 YEL/GRN
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Проверить целостность между клеммами разъема блока управления подвеской двигателя 20P № 9 (№ 1) * и № 20 (№ 10) *. (№ 1) * SOLRM (GRN) и (№ 10) * SOLRP (LT BLU).есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между клеммами блока управления подвеской двигателя № 9 и № 20 (№ 1 и № 10) *, затем перейти к шагу 14.
12. Проверьте сопротивление между активным управляющим приводом подвески двигателя (ACM) 2p соединительными клеммами № 1 и № 2. Есть ли около 0,75-1,15 Ом? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените переднюю опору двигателя (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ") и заднюю опору двигателя (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 14. (ref-219796-S23645330192006021500000)(ref-219785-S19659628262006021500000)(ref-219785-S12225182852006021500000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
18. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
19. Проверьте наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P16C6, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для указанного расшифровка кода ошибки ". Устранение Неполадок не завершено. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P16C7: Цепь управления приводом для монтажа на двигатель сзади сильноточная; расшифровка кода ошибки P16C8: Цепь управления приводом для монтажа на двигатель спереди сильноточная

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Подождите 10 секунд.
4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P16C7 и / или P16C8 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219796-S23645330192006021500000)
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
9. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
10. Подождите 10 секунд.
11. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P16C7 и / или P16C8 *, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к разделу " Коды расшифровка кода ошибки " для устранения неисправностей указаны. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Расшифровка кода ошибки P16C9: Неисправность внутренней цепи блока управления креплением двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Подождите 10 секунд.
4. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P16C9? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219796-S23645330192006021500000)
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
9. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219797-S21310407712006021500000)
10. Подождите 10 секунд.
11. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P16C9, проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к " расшифровка кода ошибки CODES " для поиска и устранения неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск неисправностей завершен. (ref-219796-S10043350112006092700000)

Как проверить вибрации и шум крепления двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Если указаны какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к " расшифровка кода ошибки CODES " для устранения неполадок указанного расшифровка кода ошибки. Если нет указанных временных коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к шагу 4. (ref-219796-S10043350112006092700000)
4. Откройте капот двигателя.
5. Выберите ACM в меню проверка MENU с помощью HDS.
6. Почувствуйте вибрацию двигателя во время включения и выключения опор двигателя с помощью HDS. Если двигатель движется, когда вы включаете и выключаете опоры двигателя, перейдите к шагу 7. Если двигатель не движется, когда вы включаете и выключаете опоры двигателя, замените соответствующую опору двигателя, переднюю опору двигателя (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ "), заднюю опору двигателя (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219785-S19659628262006021500000)(ref-219785-S12225182852006021500000)
7. Проверьте наличие любого из этих условий, которые могут вызвать повышенную вибрацию и шум: Пропуск зажигания двигателя Деформированные детали крепления радиатора (верхние подушки кронштейнов или нижние подушки) Ослабленная балка бампера Ослабление, деформация или разрывы в резиновой части опор двигателя или трансмиссии Ослабление, повреждение или помеха от деталей выхлопной системы Повреждение при столкновении с рамой или ходовой частью Ненормальный износ шин Ослабленные или поврежденные детали подвески Выравнивание колес не соответствует спецификации

Схема №616

Войти

1. Отсоедините разъем (А) блока управления установкой двигателя 20P.
2. Снимите блок управления креплением двигателя (Б).
3. Установите блок управления подвеской двигателя в порядке, обратном снятию.