Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра (гибридная): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра (гибридная): Снятие и установка Honda Accord VII рестайлинг

Механическая часть двигателя 133 иллюстрации ~27 мин чтения

Как снять и установить шкив коленчатого вала

Требуются специальные инструменты

  1. Рукоятка держателя- 07JAB-001020A
  2. Держатель шкива коленчатого вала - 070AB-RJA0100
  3. Гнездо, 19 мм- 07JAA-001020A, или имеющееся в продаже гнездо 19 мм
Схема №357
Схема №358
  1. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  2. Снимите правое переднее колесо.
  3. Снимите брызгозащитный экран.
  4. Снимите ремень компрессора кондиционера (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА "). (ref-219832-S11393892182006021500000)
  5. Удерживайте шкив рукояткой держателя (А) и держателем шкива коленчатого вала (В).
  6. Выверните болт с большегрузным 19 мм гнездом (С) и планкой прерывателя, затем снимите шкив коленчатого вала.
Схема №359
Схема №360
  1. Удалите масло или очистите шкивы (A), коленчатый вал (B), болт (C) и шайбу (D). Смажьте новое моторное масло, как показано на рисунке.
  2. Установите шкив коленчатого вала, и затяните болт. Не используйте ударный ключ. 1 Удерживая шкив рукояткой держателя (А) и держателем шкива коленчатого вала (В), затем затяните болт до 64 Н.м (6,5 кгс.м, 47 лбф.фт) моментным ключом и гнездом 19 мм (С). 2 Отметьте (D) головку болта и шкив коленчатого вала, как показано, затем затяните болт на дополнительные 60 ° Разметьте шкив головки на шкиве коленчатого вала, как показано.
  3. Установите ремень компрессора кондиционера " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-219832-S11393892182006021500000)
  4. Установите брызгозащитный экран.
  5. Установите правое переднее колесо.
Схема №361
Схема №362
  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 11 на " СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219785-S33445979882006021500000)
  2. Снимите переднюю верхнюю крышку.
  3. Осмотрите ремень ГРМ на наличие трещин и замачивания масла или охлаждающей жидкости. Замените ремень, если он треснул, или если он пропитан маслом или охлаждающей жидкостью. Удалите любое масло или растворитель, который попал на ремень.

Как снять приводной ремень ГРМ

Требуются специальные инструменты

Подвес поддержки двигателя, A и Red AAR-T-12566 (доступен через программу Honda Tool и Equipment, 888-424-6857).

Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-219780-S40960890582006021500000)
  2. Снимите правое переднее колесо.
  3. Снимите брызгозащитный экран.
  4. Поверните коленчатый вал так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В).
  5. Проверьте совмещение метки верхней мертвой точки (ВМТ) поршня № 1 (А) на шкиве переднего распределительного вала и указателя (В) на передней верхней крышке.
  6. Снимите ремень компрессора кондиционера " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-219832-S11393892182006021500000)
  7. Снимите устройство автоматического натяжения ремня компрессора кондиционера (см. раздел " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА "). (ref-219832-S21356214822006021500000)
  8. Снимите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-219786-S40952295102006021500000)
  9. Снимите крышку передней решетки (см. шаг 1 на странице " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ "). (ref-219827-S30136135932006021500000)
  10. Снимите зажимы силового кабеля двигателя компрессора кондиционирования воздуха.
  11. Снимите правый боковой рычаг стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-219853-S21177067642006021500000)
  12. Снимите крышку капота пассажира (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-219827-S38930529882006021500000)
  13. Снимите зажим троса дроссельной заслонки (А) и болт крепления датчика положения педали акселератора (АПП) (В), затем снимите с кузова правую переднюю планку стойки (С).
  14. Установите подвеску опоры двигателя (AAR-T-12566) на автомобиль и закрепите крюк (А) на подвеске двигателя (В). Затяните от руки гайку-барашек (С) и поддерживайте двигатель.
  15. Снимите кабель массы (А), затем снимите боковой кронштейн крепления двигателя (В).
  16. Поднимите двигатель на 20 мм (0,7 дюйма), повернув гайку крыла.
  17. Снимите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
  18. Снимите нижнюю крышку.
  19. Выньте один из болтов зажима аккумулятора из поддона аккумулятора, и зачистите конец его, как показано на рисунке.
  20. Ввинтите зажимной болт аккумулятора, как показано на рисунке, чтобы удерживать регулятор зубчатого ремня в его текущем положении. Затяните его рукой, не используйте ключ.
  21. Снимите кронштейн крепления двигателя.
  22. Снимите болт натяжного шкива (А) и натяжной шкив (В), затем снимите ремень ГРМ.

Как установить ремень привода газораспределительного механизма

ПримечаниеСледующая процедура предназначена для установки использованного ремня. Если вы устанавливаете новый ремень, обратитесь к разделу " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ " (см.). (ref-219786-S42572148112006021500000)

Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
  1. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
  2. Установите шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе.
  3. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках. ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
  4. Смажьте болт натяжного шкива жидким резьбовым замком, затем свободно установите натяжной шкив.
  5. Если устройство автоматического натяжения выдвинулось и ремень ГРМ не может быть установлен, выполните процедуру замены ремня ГРМ (см. раздел " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S42572148112006021500000)
  6. Устанавливайте ремень ГРМ в последовательности против часовой стрелки, начиная с ведущего шкива. Будьте осторожны, чтобы не повредить ремень ГРМ при его установке.
  7. Затяните болт натяжного шкива.
  8. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
  9. Установите кронштейн крепления двигателя.
  10. Установите направляющую пластину зубчатого ремня, как показано на рисунке.
  11. Установите нижнюю крышку.
  12. Установите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
  13. Установите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-219786-S40952295102006021500000)
  14. Поверните шкив коленчатого вала примерно на пять или шесть оборотов по часовой стрелке, чтобы ремень ГРМ расположился на шкивах.
  15. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В).
  16. Проверьте метки шкивов распределительного вала. Если метки шкивов распределительного вала находятся в верхней мертвой точке, перейдите к шагу 17. Если метки шкивов распределительного вала не находятся в верхней мертвой точке, снимите ремень ГРМ и повторите шаги 2-16. ПЕРЕДНИЙ ШКИВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ЗАДНИЙ ШКИВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
  17. Опустите двигатель в надлежащее положение.
  18. Установите боковой кронштейн крепления двигателя (А), затем затяните болты в указанной последовательности.
  19. Установите кабель массы (B).
  20. Снимите опорную подвеску двигателя.
  21. Установите правую переднюю стойку (A), затем установите зажим троса дроссельной заслонки (B) и болт крепления датчика положения педали акселератора (APP) (C).
  22. Установите крышку капота пассажира (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-219827-S38930529882006021500000)
  23. Установите правый боковой рычаг стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-219853-S21177067642006021500000)
  24. Установить зажимы силового кабеля двигателя компрессора кондиционирования воздуха.
  25. Установите крышку передней решетки (см. шаг 1 на странице " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ "). (ref-219827-S30136135932006021500000)
  26. Установите устройство автоматического натяжения ремня компрессора кондиционера (см. раздел " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА "). (ref-219832-S21356214822006021500000)
  27. Установите ремень компрессора кондиционера " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-219832-S11393892182006021500000)
  28. Установите брызгозащитный экран.
  29. Установите правое переднее колесо.
  30. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. раздел " ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) "). (ref-302082-S36996837852008102100000)
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S37286459302006021500000)
  2. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
  3. Установите шкив привода ремня ГРМ в ВМТ, совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода ремня ГРМ с указателем (В) на масляном насосе.
  4. Установите шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках. ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ
  5. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
  6. Снимите автомат натяжения.
  7. Совместите отверстия на штоке и корпусе авто-натяжителя.
  8. Для медленного сжатия авто-натяжителя используйте гидравлический пресс. Вставьте штифт диаметром 2,0 мм (0,08 дюйма) в корпус и стержень. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление сжатия не должно превышать 9800 Н (1000 кгс, 2200 фунт-сила).
  9. Установите автомат натяжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что штифт остается на месте.
  10. Ввинтите болт зажима батареи, как показано на рисунке, чтобы удерживать регулятор ремня ГРМ. Затяните его рукой; не используйте ключ.
  11. Смажьте болт натяжного шкива жидким резьбовым замком, затем свободно установите натяжной шкив.
  12. Устанавливайте ремень ГРМ в последовательности против часовой стрелки, начиная с ведущего шкива.
  13. Затяните болт натяжного шкива.
  14. Извлеките штифт из устройства автоматического натяжения.
  15. Выньте болт зажима аккумулятора из задней крышки.
  16. Установите кронштейн крепления двигателя.
  17. Установите направляющую пластину зубчатого ремня, как показано на рисунке.
  18. Установите нижнюю крышку.
  19. Установите переднюю верхнюю крышку (А) и заднюю верхнюю крышку (Б).
  20. Установите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-219786-S40952295102006021500000)
  21. Поверните шкив коленчатого вала примерно на пять или шесть оборотов по часовой стрелке, чтобы ремень ГРМ расположился на шкивах.
  22. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы его белая метка (А) совпала со стрелкой (В).
  23. Проверьте метки шкивов распределительного вала. Если метки шкивов распределительного вала находятся в верхней мертвой точке, перейдите к шагу 24. Если метки шкивов распределительного вала не находятся в верхней мертвой точке, снимите ремень ГРМ и повторите шаги 2-23. ПЕРЕДНИЙ ШКИВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ЗАДНИЙ ШКИВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
  24. Опустите двигатель в надлежащее положение.
  25. Установите боковой кронштейн крепления двигателя (А), затем затяните болты в указанной последовательности.
  26. Установите кабель массы (B).
  27. Снимите опорную подвеску двигателя.
  28. Установите правую переднюю стойку (A), затем установите зажим троса дроссельной заслонки (B) и болт крепления датчика положения педали акселератора (APP) (C).
  29. Установите крышку капота пассажира (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-219827-S38930529882006021500000)
  30. Установите правый боковой рычаг стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-219853-S21177067642006021500000)
  31. Установить зажимы силового кабеля двигателя компрессора кондиционирования воздуха.
  32. Установите крышку передней решетки (см. шаг 1 на странице " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ "). (ref-219827-S30136135932006021500000)
  33. Установите устройство автоматического натяжения ремня компрессора кондиционера (см. раздел " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА "). (ref-219832-S21356214822006021500000)
  34. Установите ремень компрессора кондиционера (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-219832-S11393892182006021500000)
  35. Установите брызгозащитный экран.
  36. Установите правое переднее колесо.
  37. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. раздел " ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) "). (ref-302082-S36996837852008102100000)
Схема №414
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S37286459302006021500000)
  2. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-302081-S16333845992008102100000)
  3. Снимите шкив привода зубчатого ремня.
  4. Установите новый шкив привода зубчатого ремня.
  5. Установите датчик Ckp (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-302081-S16333845992008102100000)
  6. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S14013327162006021500000)
Схема №415
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S37286459302006021500000)
  2. Снимите болт (А), затем снимите регулировочный механизм ремня ГРМ (В) и манжету (С).
  3. Установите регулятор зубчатого ремня.
  4. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S14013327162006021500000)
Схема №416
Схема №417
  1. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219789-S12140565662006021500000)
  2. Снимите три катушки зажигания с передней головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-219783-S27428187672006021500000)
  3. Отверните два болта (A) крепления держателя жгута и снимите измерительный стержень (B).
  4. Снимите переднюю крышку головки цилиндров.
Схема №418
Схема №419
Схема №420
  1. Снимите правый боковой рычаг стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-219853-S21177067642006021500000)
  2. Снимите крышку капота пассажира (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-219827-S38930529882006021500000)
  3. Снимите зажим жгута (А) и болт крепления датчика положения педали акселератора (APP) (В), затем снимите с кузова правую переднюю планку стойки (С).
  4. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219789-S12140565662006021500000)
  5. Снимите три катушки зажигания с задней головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-219783-S27428187672006021500000)
  6. Отсоедините три разъема инжектора, разъем соленоида управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) и разъем реле давления масла коромысла (реле давления масла VTEC) от задней головки цилиндров.
  7. Снимите три болта (А) крепления держателя жгута.
  8. Снимите шланг суфлирования (B) и заземляющий кабель (C).
  9. Снимите заднюю крышку головки цилиндров.
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
  1. Проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений. Если какая-либо пломба повреждена, замените ее.
  2. Тщательно очистите прокладку крышки головки и канавку.
  3. Установите прокладку крышки головки (А) в паз крышки головки цилиндров (Б). Убедитесь в надежности посадки прокладки крышки головки.
  4. Очистите поверхности, контактирующие с крышкой головки, магазинным полотенцем.
  5. Установите уплотнения свечи зажигания (А) на трубки свечи зажигания, и установите крышку головки цилиндров (Б).
  6. Визуально проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений.
  7. Осмотрите шайбы крышки (В). Замените любую шайбу, которая повреждена или повреждена.
  8. Болты затягивайте в два-три этапа. На последнем этапе затяните все болты, последовательно, 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут).
  9. Затяните два болта (A) крепления держателя жгута и установите щуп (B).
  10. Установите три катушки зажигания на переднюю головку цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-219783-S27428187672006021500000)
  11. Установите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219789-S12140565662006021500000)
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
  1. Проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений. Если какая-либо пломба повреждена, замените ее.
  2. Тщательно очистите прокладку крышки головки и канавку.
  3. Установите прокладку крышки головки (А) в паз крышки головки цилиндров (Б). Убедитесь в надежности посадки прокладки крышки головки.
  4. Удалите всю старую прокладку для жидкости из держателя вала коромысла и головки цилиндров.
  5. Очистите поверхности, контактирующие с крышкой головки, магазинным полотенцем.
  6. Нанесите жидкую прокладку, номер детали 08717-004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003 или 08718-0009, на места сопряжения держателя вала коромысла (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если через 4 минуты (номер детали 08718-0002) или 5 минут (кроме номера детали 08718-0002) прошли после нанесения жидкого остатка, вместо этого снова удалите прокладку.
  7. Установите уплотнения свечи зажигания (А) на трубки свечи зажигания, и установите заднюю крышку головки цилиндров (Б).
  8. Визуально проверьте уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений.
  9. Осмотрите шайбы крышки (В). Замените любую шайбу, которая повреждена или повреждена.
  10. Болты затягивайте в два-три этапа. На последнем этапе затяните все болты, последовательно, 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут).
  11. Затяните три болта (А) крепления держателя жгута.
  12. Установите шланг суфлирования (B) и кабель массы (C).
  13. Подсоедините три разъема инжектора, разъем соленоида управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) и разъем реле давления масла коромысла (реле давления масла VTEC) к задней головке цилиндров.
  14. Установите три катушки зажигания с задней головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-219783-S27428187672006021500000)
  15. Установите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219789-S12140565662006021500000)
  16. Установите правую переднюю стойку (A), затем установите зажим жгута (B) и болт крепления датчика положения педали акселератора (APP) (C).
  17. Установите крышку капота пассажира (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-219827-S38930529882006021500000)
  18. Установите правый боковой рычаг стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-219853-S21177067642006021500000)
  19. После сборки подождите не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения проводов и клемм, аккуратно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Чтобы избежать повреждения головки цилиндров, подождите, пока температура охлаждающей жидкости двигателя упадет ниже 38°C, прежде чем ослаблять болты головки цилиндров. Отметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедитесь, что они не соприкасаются с другой проводкой или шлангами, или не мешают другим деталям.

Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-219798-S37398835542006021500000)
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219790-S23404573232006021500000)
  3. Снимите ремень компрессора кондиционера " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-219832-S11393892182006021500000)
  4. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S37286459302006021500000)
  5. Снимите опорную подвеску двигателя.
  6. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219789-S12140565662006021500000)
  7. Снимите шесть катушек зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-219783-S27428187672006021500000)
  8. Снять с головки цилиндров разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгута проводов Шесть разъемов инжектора Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Датчик 1 разъем Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Датчик 2 Разъем Разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp) Разъем клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Соленоид управления масляным рычагом коромысла (электромагнитный клапан VTEC) Разъем Реле давления масла в коромысле (переключатель VTEC) Разъем вторичного масла подогреваемый кислородный датчик
  9. Снимите трехходовой каталитический нейтрализатор переднего прогрева (передний Wu-TWC) (см. " СПЕРЕДИ ") и трехходовой каталитический нейтрализатор заднего прогрева (задний Wu-TWC) (см. " СЗАДИ "). (ref-219800-S03668525102006021500000)(ref-219800-S07378449932006021500000)
  10. Снимите сливной шланг (A) для испарительных выбросов (EVAP), затем снимите продувочное соединение (B) с кронштейна.
  11. Снимите крышку быстроразъемного фитинга (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (см. " СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-219798-S11975109122006021500000)
  12. Снимите кронштейн разъема с передней головки цилиндров.
  13. Снимите скобу зажима жгута с задней головки цилиндров.
  14. Снимите топливные рейки (см. шаг 5 на " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "). (ref-302081-S17994808012008102100000)
  15. Снимите проход для воды (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОХОДА ДЛЯ ВОДЫ "). (ref-219790-S35324846862006021500000)
  16. Снимите передний и задний шкивы распределительного вала (А), а также передний и задний
  17. Снимите крышки головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-219786-S17884406242006021500000)
  18. Отверните болты головки цилиндров. Для предотвращения коробления открутите болты в последовательности 1 / 3 оборота за раз; повторите последовательность до тех пор, пока все болты не будут ослаблены. ПЕРЕДНЯЯ ЗАДНЯЯ
  19. Снимите головки цилиндров.
Схема №438
Схема №439
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента.
  2. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный.
  3. Извлеките батарею.
  4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219790-S23404573232006021500000)
  5. Снимите верхний шланг радиатора.
  6. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-302089-S30469863752008102100000)
  7. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S37286459302006021500000)
  8. Снимите узел переднего коромысла (см. " ДЕМОНТАЖ УЗЛА КОРОМЫСЛА "). (ref-219786-S12191628212006021500000)
  9. Снимите шкив переднего распределительного вала.
  10. Снимите упорную крышку (А), затем снимите передний распределительный вал (В).
  11. Установите передний распределительный вал в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С). Смажьте новое моторное масло шейки и лепестки распределительного вала.
  12. Нанесите новое моторное масло на резьбу крепежного болта шкива распределительного вала, затем установите передний шкив распределительного вала (см. шаг 11 на).
  13. Установите коромысло в сборе, затем затяните крепежные болты (см. шаг 8 на).
  14. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S14013327162006021500000)
  15. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-219786-S20334491042006021500000)
  16. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух (см. шаг 8 на " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219790-S31006797452006021500000)
  17. Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  18. Выполните процедуру сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). (ref-219852-S04926810842006021500000)
  19. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. раздел " ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) "). (ref-302082-S36996837852008102100000)
  20. Введите коды защиты от краж для радио и навигационной системы, а затем введите звуковые пресеты клиента. Установите часы.
  21. Если индикатор уровня батареи IMA (BAT) не отображает сегменты, запустите двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 500 об / мин до 4000 об / мин без нагрузки (в режиме парковки или нейтральном режиме) до тех пор, пока BAT не отобразит по крайней мере три сегмента.
Схема №440
Схема №441
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-219798-S37398835542006021500000)
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219790-S23404573232006021500000)
  3. Снимите проход для воды (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОХОДА ДЛЯ ВОДЫ "). (ref-219790-S35324846862006021500000)
  4. Снимите крышку быстроразъемного фитинга (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (см. " СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-219798-S11975109122006021500000)
  5. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S37286459302006021500000)
  6. Снимите заднее коромысло в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-219786-S12191628212006021500000)
  7. Снимите задний шкив распределительного вала.
  8. Снимите упорную крышку (А), затем снимите задний распределительный вал (В).
  9. Установите задний распределительный вал в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С). Смажьте новым моторным маслом шейки и лепестки распределительного вала.
  10. Удалите всю старую прокладку для жидкости из держателя вала коромысла и головки цилиндров.
  11. Нанесите жидкостную прокладку, номер по каталогу 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003 или 08718-0009, равномерно на поверхность головки цилиндров, сопряженную с держателем распределительного вала (см. шаг 8 на). ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если через 4 минуты (номер по каталогу 08718-0002) или 5 минут (кроме номера по каталогу 08718-0002) после удаления остатков жидкости.
  12. Смажьте резьбу крепежного болта шкива распределительного вала новым моторным маслом, затем установите задний шкив распределительного вала (см. шаг 12 на).
  13. Установите коромысло в сборе, затем затяните крепежные болты (см. шаг 9 на).
  14. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S14013327162006021500000)
  15. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-219786-S20334491042006021500000)
  16. Подсоедините шланг подачи топлива (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОСЪЕМНОГО ФИТИНГА "), затем установите крышку быстросъемного фитинга. (ref-219798-S11975109122006021500000)
  17. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух (см. шаг 8 на " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219790-S31006797452006021500000)
  18. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Включите выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  19. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. раздел " ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) "). (ref-302082-S36996837852008102100000)
Схема №442
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-219786-S41872074672006021500000)
  2. Осмотрите распределительный вал (см. раздел " ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-219786-S35873586682006021500000)
  3. Проверьте головку цилиндров на коробление. Измерение по краям, и три пути по центру. Если коробление составляет менее 0,05 мм (0 002 дюйма), повторное покрытие головки цилиндра не требуется. Если коробление находится в пределах от 0,05 мм (0 002 дюйма) до 0,2 мм (0 008 дюйма), снова установите крышку цилиндра. Максимальный предел всплытия составляет 0,2 мм (0 008 дюйма) при высоте 121 мм (4,76 дюйма). Стандарт высоты головки цилиндров (новый): 120,95-121,05 мм (4 762-4 766 дюйма)
Схема №443
Схема №444
  1. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-219786-S17884406242006021500000)
  2. Ослабьте контргайки и регулировочные винты (А).
  3. Выверните болты крепления вала коромысла и коромысла в сборе. 1 Отверните болты крепления вала коромысла по два оборота одновременно, во избежание повреждения клапанов или коромысла в сборе. 2 При снятии узла коромысла не вынимайте болты крепления вала коромысла. Болты удержат пружины и коромысла на валах.
Схема №445
Схема №446
  1. 4. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-219786-S17884406242006021500000)
  2. 5. Ослабьте контргайки и регулировочные винты (А).
  3. 6. Отверните болты крепления вала коромысла и узел рычага коромысла. 1 Открутите болты крепления моста вала коромысла и болты крепления держателя вала коромысла по два оборота одновременно, чтобы предотвратить повреждение клапанов или узла рычага коромысла. 2 При снятии узла рычага коромысла не снимайте болты крепления моста вала коромысла и болты крепления держателя вала коромысла. Болты будут удерживать рычаги коромысла на валах.

Как снять клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

Крепление пружины клапана- 07757-PJ1010A

Определите клапаны и пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.

Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-219786-S41872074672006021500000)
  2. Используя гнездо соответствующего размера (A) и пластиковый молоток (B), слегка постучите по фиксатору клапана, чтобы ослабить шплинты клапана.
  3. Установите крепление клапанной пружины компрессора и пружинного компрессора, сожмите пружину и снимите шплинты клапана.
  4. Снимите пружинный компрессор и крепление, затем снимите фиксатор клапана и пружину клапана.
  5. Установите съемник направляющего уплотнения клапана (А).
  6. Снимите уплотнение клапана.
Схема №451
  1. Снимите клапаны (см. " ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА, ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА "). (ref-219786-S42221376752006021500000)
  2. Измерьте клапан в следующих зонах: Впускной клапан Размеры А Стандарт (новый): 34,85-35,15 мм (1 372-1 384 дюйма) В Стандарт (новый): 115,70-116,30 мм (4 555-4 579 дюйма) С Стандарт (новый): 5 485-5 495 мм (0,2159-0,2163 дюйма) С Эксплуатационный предел: 5 455 мм (0,2148 дюйма) 295
Схема №452
  1. Снимите клапаны (см. " ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА, ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА "). (ref-219786-S42221376752006021500000)
  2. Выдвиньте клапан из направляющей примерно на 10 мм (0,39 дюйма), затем измерьте зазор между направляющей и штоком с помощью циферблатного индикатора, покачивая шток в направлении нормальной тяги (метод качания). Если измерение превышает эксплуатационный предел, перепроверьте его с помощью нового клапана. Если измерение теперь находится в пределах обслуживания, снова соберите с помощью нового клапана. Если измерение с новым клапаном все еще превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 3. Стандарт зазора между штоком и направляющей впускного клапана (новый): 0,04-0,09 мм (0 002-0 004 дюйма) Предел обслуживания: 0,16 мм (0 006 дюйма) Стандартный зазор между штоком выпускного клапана и направляющей (новый): 0,11-0,16 мм (0 004-0 006 дюйма) Предел обслуживания: 0,22 мм (0 009 дюйма)
  3. Вычесть наружный диаметр штока клапана, измеренный микрометром, из внутреннего диаметра направляющей клапана, измеренного внутренним микрометром или шариковым манометром. Сделайте замеры в трех местах вдоль штока клапана и трех местах внутри направляющей клапана. Разница между наибольшим измерением направляющей и наименьшим измерением штока не должна превышать эксплуатационного предела. Стандарт зазора между штоком и направляющей впускного клапана (новый): 0 020-0 045 мм (0,0008-0,0018 дюйма) Предел обслуживания: 0,08 мм (0 003 дюйма) Стандарт зазора между штоком и направляющей выпускного клапана (новый): 0 055-0 080 мм (0,0022-0,0031 дюйма) Предел обслуживания: 0,11 мм (0 004 дюйма)

Как заменить направляющий клапан

Требуются специальные инструменты

  1. Привод направляющей задвижки - 5,5 мм 07742-0010100
  2. Направляющая развертка клапана - 5,5 мм 07HAH-PJ7A100
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
  1. Осмотрите зазор между штоком клапана и направляющей (см. " ОСМОТР КЛАПАНА "). (ref-219786-S14727895022006021500000)
  2. Как показано, используйте имеющийся в продаже направляющий элемент (А) пневмоударного клапана, модифицированный для соответствия диаметру направляющих клапана. В большинстве случаев ту же процедуру можно проделать с помощью специального инструмента и обычного молотка.
  3. Выберите подходящие направляющие для замены и охладите их в морозильной секции холодильника примерно в течение часа.
  4. Используйте горячую пластину или духовку, чтобы равномерно нагреть головку цилиндров до 150°C. Контролируйте температуру с помощью варочного термометра. Не нагревайте головку выше 150°C; чрезмерное тепло может ослабить седла клапанов.
  5. Работая со стороны распределительного вала, используйте привод и пневматический молоток для привода направляющей примерно на 2 мм (0,1 дюйма) в сторону камеры сгорания. Это будет сбивать часть углерода и облегчать удаление. Держите пневматический молоток прямо на одной линии с направляющей клапана, чтобы предотвратить повреждение водителя. Используйте защитные очки или защитную маску.
  6. Переверните головку и выведите направляющую в сторону распределительного вала головки.
  7. Если направляющая клапана все еще не движется, высверлите ее долотом 8 мм (5 / 16 дюйма), затем повторите попытку. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверлить направляющие можно только в крайних случаях; вы можете повредить головку цилиндра, если направляющая сломается.
  8. Извлеките новую направляющую (направляющие) из морозильной камеры по одной, по мере необходимости.
  9. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на внешнюю сторону новой направляющей клапана. Установите направляющую со стороны распределительного вала головки; с помощью драйвера направляющей клапана выведите направляющую на заданную установленную высоту (А) направляющей (В). Если у вас есть все 12 направляющих, возможно, придется повторно нагреть головку. Направляющая клапана Установленная высота Впуск: 21,20-22,20 мм (0 835-0 874 дюйма) Выхлоп: 20,63-21,63 мм (0 812-0 862 дюйма).
  10. Нанесите смазочно-охлаждающее масло на расширитель и направляющую клапана.
  11. Поверните расширитель по часовой стрелке на всю длину направляющего отверстия клапана.
  12. Продолжайте вращать развертку по часовой стрелке, извлекая ее из отверстия.
  13. Тщательно промойте направляющую в моющем средстве и воде, чтобы удалить любые остатки резки.
  14. Проверьте зазор с помощью клапана (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНА "). Убедитесь, что клапан скользит в направляющих впускного и выпускного клапанов, не оказывая давления. (ref-219786-S14727895022006021500000)
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
  1. Осмотрите зазор между штоком клапана и направляющей (см. раздел " ОСМОТР КЛАПАНА "). Если направляющие клапана изношены, замените их (см. раздел " ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНА ") перед тем, как срезать седла клапана. (ref-219786-S14727895022006021500000)(ref-219786-S04152682812006021500000)
  2. Обновите седла клапанов в головке цилиндров с помощью резака седел клапанов.
  3. Аккуратно отрежьте сиденье под углом 45 °, удалив только достаточное количество материала, чтобы обеспечить гладкое и концентрическое сиденье.
  4. Скошить верхнюю кромку седла с помощью резака на 30 °, а нижнюю кромку седла - с помощью резака на 67,5 ° (седло на впуске) или резака на 60 ° (седло на выпуске). Проверьте ширину сиденья и отрегулируйте соответствующим образом.
  5. Сделайте еще один очень легкий проход резцом под углом 45 °, чтобы удалить любые возможные заусенцы, вызванные другими резцами. Стандарт на ширину седла клапана (новый): 1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма) Предел обслуживания: 2,00 мм (0 079 дюйма)
  6. После восстановления поверхности седла осмотрите его на предмет четности посадки клапана: Нанесите на поверхность клапана соединение прусского синего (А). Вставьте клапан в его первоначальное положение в головке, затем поднимите его и несколько раз защелкните его в закрытом положении на седло.
  7. Фактическая посадочная поверхность клапана (В), как показано синим компаундом, должна быть центрирована на седле. Если она слишком высока (ближе к штоку клапана), вы должны сделать второй разрез резаком 67,5 ° (впускное седло) или резаком 60 ° (выпускное седло), чтобы переместить ее вниз, затем еще один разрез резцом 45 °, чтобы восстановить ширину седла. Если она слишком низка (ближе к краю клапана), вы должны сделать второй разрез резаком 30 °, чтобы переместить его вверх, затем еще один рез с шириной резца 45 °.
  8. Вставить впускной и выпускной клапаны в головку, и измерить установленную высоту (А) штока клапана. Установленный шток впускного клапана (новый): 46,75-47,55 мм (1 841-1 872 дюйма) Предел обслуживания: 47,80 мм (1 882 дюйма) Установленный шток выпускного клапана (новый): 46,68-47,48 мм (1 838-1 869 дюйма) Предел обслуживания: 47,73 мм (1 879 дюйма)
  9. Если установленная высота штока клапана превышает эксплуатационный предел, замените клапан и повторите проверку. Если она все еще превышает эксплуатационный предел, замените головку цилиндра; седло клапана в головке слишком глубокое.

Как установить клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

  1. Привод уплотнения штока - 07PAD-0010000
  2. Крепление пружины клапана- 07757-PJ1010A
Схема №462
Схема №463
Схема №464
  1. Покрыть штоки клапанов новым моторным маслом. Установите клапаны в направляющие клапанов.
  2. Проверьте плавность перемещения клапанов вверх и вниз.
  3. Установите пружинные гнезда на головку цилиндров.
  4. Установите новые уплотнения клапана (A) с помощью установщика направляющих уплотнений клапана (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнения выпускного клапана (C) имеют черную пружину (D), а уплотнения впускного клапана (E) имеют белую пружину (F). Они не взаимозаменяемы.
  5. Установите пружину клапана и фиксатор клапана. Поместите конец пружины клапана с плотно намотанными витками в сторону головки цилиндров.
  6. Установите крепление клапанной пружины компрессора и пружинного компрессора, сожмите пружину и установите шплинты клапана.
  7. Слегка постучите по концу каждого штока клапана два или три раза пластиковым молотком (А), чтобы обеспечить правильную посадку клапана и шплинтов клапана. Постучите по штоку клапана только вдоль его оси, чтобы не погнуть шток.
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
  1. Соберите узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / СБОРКА "). (ref-219786-S04101798322006021500000)
  2. Нанесите легкое масляное покрытие вокруг масляного уплотнения распределительного вала.
  3. Аккуратно постучите по новому масляному уплотнению распределительного вала (A) в головку цилиндров. 1 Постучите по масляному уплотнению распределительного вала под прямым углом. 2 Установите масляное уплотнение примерно на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма) ниже поверхности головки цилиндров.
  4. Вставьте распределительный вал (В) в головку цилиндров, затем установите упорную крышку распределительного вала (С). Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (D).
  5. Убедитесь, что кромки масляного уплотнения не деформированы.
  6. Установите цельные штифты (E) и полые штифты (F).
  7. Ослабьте регулировочные винты клапана.
  8. Установите коромысло в сборе на место и свободно установите болты. Убедитесь, что коромысла правильно расположены на штоках клапанов.
  9. Затяните каждый болт по два оборота за один раз в указанной последовательности, чтобы убедиться, что коромысла не заедают на клапанах. Указанный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 24 Н.м (2,4 кгс.м, 17 фунт-сила-фут)
  10. Установите основание инжектора (А). Всегда используйте новую прокладку (В).
  11. Смажьте резьбу монтажного болта шкива распределительного вала (А) новым моторным маслом. Установите заднюю крышку (В), затем установите шкив распределительного вала (С).
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
  1. Снова соберите коромысло в сборе (см. раздел " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ "). (ref-219786-S00139712462006021500000)
  2. Ослабьте регулировочные винты клапана.
  3. Нанесите легкое покрытие из нового моторного масла вокруг масляного уплотнения распределительного вала.
  4. Аккуратно постучите по новому масляному уплотнению распределительного вала (A) в головку цилиндров. 1 Постучите по масляному уплотнению распределительного вала под прямым углом. 2 Установите масляное уплотнение примерно на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма) ниже поверхности головки цилиндров.
  5. Вставьте распределительный вал (В) в головку цилиндров, затем установите упорную крышку распределительного вала (С). Всегда используйте новое уплотнительное кольцо (D). Смажьте новым моторным маслом шейки и лепестки распределительного вала.
  6. Убедитесь, что кромки масляного уплотнения не деформированы.
  7. Удалите всю старую прокладку для жидкости из держателя вала коромысла и головки цилиндров.
  8. Жидкостную прокладку, номер по каталогу 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003 или 08718-0009 равномерно нанести на поверхность головки цилиндров, сопряженную с держателем распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если через 4 минуты (номер по каталогу 08718-0002) или 5 минут (за исключением, вместо этого, номера по каталогу 08718-0002) прошли остатки после нанесения жидкостной прокладки.
  9. Установите коромысло в сборе на место и свободно установите болты. Убедитесь, что коромысла правильно расположены на штоках клапанов.
  10. Затяните каждый болт по два оборота за один раз в показанной последовательности, чтобы коромысла не заедали на клапанах. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
  11. Установите основание инжектора (А). Всегда используйте новую прокладку (В).
  12. Смажьте резьбу монтажного болта шкива распределительного вала (А) новым моторным маслом. Установите заднюю крышку (В), затем установите шкив распределительного вала (С).

Как установить головки цилиндров

Установить головку цилиндров в порядке, обратном снятию

Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
  1. Очистите головку цилиндров и поверхность блока.
  2. Очистите и установите масляные контрольные шайбы (A) с новыми уплотнительными кольцами (B).
  3. Установите штифты (С) и новые прокладки головки цилиндров (D).
  4. Очистите шкивы зубчатого ремня, направляющую пластину зубчатого ремня, а также верхнюю и нижнюю крышки.
  5. Установите шкив привода зубчатого ремня в верхнюю мертвую точку (ВМТ), совместив метку ВМТ (А) на зубце шкива привода зубчатого ремня с указателем (В) на масляном насосе.
  6. Установить шкивы распределительного вала в ВМТ, совместив метки ВМТ (А) на шкивах распределительного вала с указателями (В) на задних крышках ПЕРЕДНИЙ ШКИВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ЗАДНИЙ ШКИВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
  7. Наденьте головку цилиндров на блок двигателя.
  8. Установите болты головки цилиндров: Болт с головкой в 6 точках: Перейдите к шагу 9. Болт с головкой в 12 точках: Перейдите к шагу 11. ПРИМЕЧАНИЕ: Типы болтов головки должны быть все одного типа на головке цилиндров. Не смешивайте типы болтов головки. Последовательность затяжки для болтов с головкой в 6 точках
  9. Смажьте резьбу и фланцы болтов головки цилиндров новым моторным маслом.
  10. Затяните болты головки цилиндров последовательно в три этапа. Затем перейдите к шагу 16. ПРИМЕЧАНИЕ: выполняйте каждый шаг дважды. Крутящий момент 1-го шага: 39 Н.м (4,0 кгс.м, 29 фунт-сила-фут) Крутящий момент 2-го шага: 69 Н.м (7,0 кгс.м, 51 фунт-сила-фут) 3-й шаг Крутящий момент: 98,1 Н.м (10,0 кгс.м, 72,3 фунт-сила-фут) Используйте затяжку с помощью вращающего ключа балочного типа, при использовании ключа.
  11. Измерить диаметр каждого болта головки цилиндров в точке А и точке В.
  12. Если любой из этих диаметров меньше 10,6 мм (0,42 дюйма), замените болт головки цилиндра.
  13. Смажьте резьбу и под головки болтов всех болтов головки цилиндров новым моторным маслом.
  14. Затяните болты головки цилиндров последовательно до 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунт-сила-фут). Используйте динамометрический ключ балочного типа. При использовании динамометрического ключа предустановленного типа не забудьте затянуть медленно и не затягивайте чрезмерно. Если болт издает какой-либо шум во время его затяжки, ослабьте болт и затяните его с первого шага.
  15. После затяжки затяните все болты головки цилиндров в два этапа (90 ° на шаг). Если вы используете новый болт головки цилиндров, затяните болт на дополнительные 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите болт головки цилиндров, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к этапу 11 процедуры. Не ослабляйте его обратно до указанного угла.
  16. Установите проход для воды (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОХОДА ДЛЯ ВОДЫ "). (ref-219790-S35324846862006021500000)
  17. Установите топливные рейки (см. шаг 8 на странице " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "). (ref-302081-S17994808012008102100000)
  18. Установите кронштейн разъема на переднюю головку цилиндров.
  19. Установите кронштейн зажима жгута на заднюю головку цилиндров.
  20. Подсоедините шланг подачи топлива (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "), затем установите крышку быстроразъемного фитинга (А). (ref-219798-S40498764652006021500000)
  21. Установите продувочное соединение (A) на кронштейн, затем установите фильтрующий шланг (B) для испарительных выбросов (EVAP).
  22. Установите трехходовой каталитический нейтрализатор переднего прогрева (передний Wu-TWC) (см. " СПЕРЕДИ ") и трехходовой каталитический нейтрализатор заднего прогрева (задний Wu-TWC) (см. " СЗАДИ "). (ref-219800-S03668525102006021500000)(ref-219800-S07378449932006021500000)
  23. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219786-S14013327162006021500000)
  24. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-219786-S20334491042006021500000)
  25. Установите крышки головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-219786-S41563099182006021500000)
  26. Установите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219789-S12140565662006021500000)
  27. Установите ремень компрессора кондиционера " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-219832-S11393892182006021500000)
  28. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  29. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Включите выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  30. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219790-S31006797452006021500000)
  31. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-219797-S02732245702006021500000)
  32. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-219783-S16510251512006021500000)

Как установить уплотнительный болт

ПримечаниеПри установке уплотнительного болта всегда используйте новую шайбу.

ФРОНТ

Схема №488

REAR

Схема №489

Другие статьи — Головка цилиндра (гибридная)