Фронт
ПримечаниеОпределить детали по мере их снятия, чтобы их можно было установить на прежнее место. Осмотреть валы коромысел и коромысла (см. " ОСМОТР КОРОМЫСЛА И ВАЛА "). Коромысла должны быть установлены в тех же положениях при повторном использовании. При снятии или установке узла коромысла не снимайте болты крепления вала коромысла. Болты будут удерживать пружины и коромысла на валу. Перед повторной сборкой все детали очистить в растворителе, высушить их и нанести новые точки контакта с маслом. (ref-219786-S42026584502006021500000)
REAR
ПримечаниеОпределить детали по мере их удаления, чтобы их можно было повторно установить на прежнее место. Осмотреть валы коромысел и коромысла (см. раздел " Проверка соединения коромысел и валов "). Установить коромысла в те же положения при повторном использовании. При снятии или установке узла коромысел не снимать крепежные болты. Болты удержат коромысел, мост вала коромысел и вал коромысел на валу. Если вал не снимается или не устанавливается с помощью коромысла, то снять коромысел. (ref-219786-S42026584502006021500000)
Схема №490
Схема №491
Схема №492
- Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "), затем разберите его (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-219786-S12191628212006021500000)(ref-219786-S04101798322006021500000)
- Измерьте диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
- Обнулите калибр (А) до диаметра вала.
- Измерьте внутренний диаметр коромысла 0 016 дюйма и проверьте его на отклонение от круглой формы 0 016 мм 0 006 мм 0 006 мм 0 006 мм Зазор между коромыслом и валом переднего впуска: Стандартный (новый): 0 019-0 067 мм (0,0007-0,0026 дюйма) Эксплуатационный предел: 0 067 мм (0,0026 дюйма) Выпускной зазор между коромыслом и валом: Стандартный (новый): 0 019-0 058 мм (0,0007-0,0023 дюйма) Эксплуатационный зазор: 0,0105 мм (0 008 мм (0 008 дюйма)
- Повторите для всех коромысел и обоих валов. Если зазор превышает предел, замените вал коромысла и все коромысла с превышением допуска. Если любое коромысло с переменным управлением цилиндрами нуждается в замене, замените все коромысла в этом наборе (первичное и вторичное).
Схема №493
Схема №494
- 6. Осмотрите синхронизирующие поршни коромысла (А). Вдвиньте их в коромысла. Если они перемещаются неравномерно, замените комплект коромысел. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке смажьте поршни новым моторным маслом. При снятии поршней с впускного первичного коромысла В и выпускных вторичных коромысел (С) осторожно подайте давление воздуха в маслопроводный канал коромысла.
- 7. Установите коромысло в сборе (см. " УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, КОРОМЫСЛА, УПЛОТНЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ШКИВА "). (ref-219786-S08691913332006021500000)
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
- Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-219786-S41872074672006021500000)
- Снимите коромысла (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-219786-S12191628212006021500000)
- Спереди: Поставить валы коромысел на переднюю головку цилиндров, затем затянуть болты до указанного крутящего момента. Указанный крутящий момент 8 х 1,25 мм: 24 Н.м (2,4 кгс.м, 17 фунт-фут)
- Задний: Наденьте мост вала коромысла и держатель вала коромысла на заднюю головку цилиндров, затем затяните болты до указанного крутящего момента. Указанный крутящий момент 8 х 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 15 фунт-сила-фут)
- Установите распределительный вал, толкая его к задней части головки цилиндров.
- Обнулите циферблатный индикатор относительно конца распределительного вала. Надавите на распределительный вал взад-вперед и ознакомьтесь с торцевым люфтом. Если люфт торца выходит за пределы обслуживания, замените упорную крышку и повторите проверку. Если он все еще выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал. Распределительный вал End Play Standard (New): 0,05-0,20 мм (0 002-0 008 дюйма) Предел обслуживания: 0,20 мм (0 008 дюйма)
- Снимите упорную крышку распределительного вала (А), затем вытащите распределительный вал (В).
- Протрите распределительный вал в чистоте, затем осмотрите аппарели подъемника. Замените распределительный вал, если какие-либо лепестки имеют изъяны, царапины или чрезмерный износ.
- Измерьте диаметр каждой шейки распределительного вала.
- Обнуление калибра до диаметра цапфы.
- Очистите опорные поверхности распределительного вала в головке цилиндра на 35. Измерьте внутренний диаметр каждой опорной поверхности распределительного вала на 0.020 мм, и проверьте состояние " вне круга " на 0.020 мм. Если зазор между распределительным валом и держателем находится в пределах, перейдите к шагу 13. Если зазор между распределительным валом и держателем выходит за рабочий предел и распределительный вал был заменен, замените головку цилиндра. Если зазор между распределительным валом и держателем выходит за рабочий предел и распределительный вал не был заменен на рабочий зазор между распределительным валом и держателем.
- Проверьте полное биение с распределительным валом, опирающимся на V-образные блоки. Если суммарное биение распределительного вала находится в пределах эксплуатационного предела, замените головку цилиндров. Если общее биение выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал и повторно проверьте масляный зазор. Если масляный зазор все еще выходит за пределы допуска, замените головку цилиндров. Распределительный вал Общее биение Стандарт (новый): 0.03 мм (0.001 дюйма) Макс. предел обслуживания: 0.04 мм (0.002 дюйма)
- Измерьте высоту кулачкового выступа. ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении высоты кулачкового выступа заднего распределительного вала измерьте вспомогательные кулачковые выступы. Высота кулачкового выступа Стандартный (новый) Передний: Впуск: 36 149 мм (1,4232 дюйма) Выпуск: 35 864 мм (1,4120 дюйма) Задний: Впуск: 35 406 мм (1,3939 дюйма) Выпуск: 37 035 мм (1,4581 дюйма) ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ