Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система забора воздуха (V6): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система забора воздуха (V6): Прочее Honda Accord VII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить накопление углерода

ПримечаниеЕсли появилось сообщение о неисправности индикаторной лампы (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверьте наличие расшифровка кода ошибки (коды неисправностей).

Схема №700
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включить выключатель зажигания
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала.
  4. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Проверьте датчик REL Tp в списке DATA LIST с помощью HDS. Показания должны быть ниже 2,73%. Если это не так, очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-220845-S25094651542006022100000)

Как проверить обучение положения дроссельной заслонки

ПримечаниеЕсли появилось сообщение о неисправности индикаторной лампы (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверьте наличие расшифровка кода ошибки (коды неисправностей).

Схема №701
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включить выключатель зажигания
  3. Установите связь HDS с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём.
  4. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  5. Выполните ПРОВЕРКУ ПОЛОЖЕНИЯ Tp в ETCS проверка. При необходимости очистите корпус дросселя (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-220845-S25094651542006022100000)

Как очистить дроссельный патрубок

ВниманиеНе вставляйте пальцы в установленный корпус дроссельной заслонки при включении выключателя зажигания (II) или при включенном выключателе зажигания (II). Если вы это сделаете, вы серьезно повредите пальцы, если активирована дроссельная заслонка.
Схема №702
  1. Проверьте, нет ли повреждений в воздухоочистителе. Если воздухоочиститель поврежден, замените его (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-220845-S40896470842006022100000)
  2. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-220845-S15013774242006022100000)
  3. Очистите уголь от дроссельной заслонки и внутри корпуса дросселя бумажным полотенцем, смоченным в дроссельной пластине и индукционном очистителе. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите корпус дросселя для его очистки. Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы. Во избежание удаления молибденового покрытия не очищайте опорную область вала дросселя (А). Не распылять дроссельную пластину и индукционный очиститель непосредственно на корпус дросселя. Используйте Honda подлинную дроссельную заслонку и индукционный очиститель.
  4. Установите корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-220845-S15013774242006022100000)
  5. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  6. Включите выключатель зажигания (II) и подождите 2 секунды.
  7. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220843-S14332728472006022100000)
Схема №703
  1. Снимите болты (А) и хомуты (Б).
  2. Снимите воздухоочиститель (С).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №704
  1. Откройте крышку корпуса воздухоочистителя (А).
  2. Извлеките воздухоочиститель (В) из корпуса воздухоочистителя (С).
  3. Проверьте элемент воздухоочистителя на наличие повреждений или засорения. При необходимости замените элемент воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки элемента воздухоочистителя.
  4. Очистите и удалите мусор изнутри корпуса воздухоочистителя.
  5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №705
  1. Снимите передний бампер; 2-дверный, смотри " 2-ДВЕРЬ ", 4-дверный, смотри " 4-ДВЕРЬ ". (ref-217120-S18625503812006012800000)(ref-217120-S05145366622006012800000)
  2. Отверните болты (А) и снимите впускной воздуховод (Б).
  3. Снимите резонатор (С).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №706
  1. Снимите передний бампер; 2-дверный, смотри " 2-ДВЕРЬ ", 4-дверный, смотри " 4-ДВЕРЬ ". (ref-217120-S18625503812006012800000)(ref-217120-S05145366622006012800000)
  2. Снимите болты (А).
  3. Снимите резонатор (В).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №707
  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-220836-S20998555792006022100000)
  2. Отсоедините исполнительный механизм ИМТ (IMRC) 5P соединителя (А).
  3. Снимите болты и привод IMT (IMRC) (B).
  4. Установите привод в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №708
Схема №709
  1. Снимите крышку троса дроссельной заслонки (А).
  2. Проверьте люфт троса на рычажном механизме дроссельной заслонки. Люфт троса (А) должен быть 10-2 мм (3 / 8-1 / 2 дюйма).
  3. Если люфт (A) не соответствует спецификации (10-12 мм, 3 / 8-1 / 2 дюйма), ослабьте контргайку (B), поверните регулировочную гайку (C) до тех пор, пока люфт (A) не будет соответствовать указанному, затем затяните контргайку.
  4. При правильно отрегулированном кабеле проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно полностью открывается, когда вы нажимаете педаль акселератора на пол. Также проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно возвращается в положение холостого хода всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №710
Схема №711
Схема №712
  1. Снимите крышку троса дроссельной заслонки (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT (IMRC) "). (ref-220845-S35775000962006022100000)
  2. Полностью откройте звено дроссельной заслонки, затем снимите трос дроссельной заслонки (А) с звена дроссельной заслонки (В).
  3. Снимите корпус кабеля (C) с кронштейна кабеля (D).
  4. Снимите трос дроссельной заслонки (А) с педали акселератора (В).
  5. Монтаж кабеля производите в порядке, обратном демонтажу.
  6. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  7. Удерживайте трос, снимая с него весь слабину.
  8. Установите кабель на кронштейн (А). Отрегулируйте регулировочную гайку (В) так, чтобы ее свободный ход составлял 0 мм.
  9. Расположите регулировочную гайку на другой стороне кронштейна, затем затяните контргайку (С).
  10. Проверьте люфт троса дроссельной заслонки (см. шаг 2 в разделе " Замена привода IMT (IMRC) "). (ref-220845-S35775000962006022100000)
  11. При правильно отрегулированном тросе проверьте тягу дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно возвращается всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.

Другие статьи — Система забора воздуха (V6)