Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2279: Intake Air System Leak Detected ('03-04 except S…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2279: Intake Air System Leak Detected ('03-04 except SULEV, LX-P models) Honda Accord VII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2279: Обнаружена утечка в системе забора воздуха (' 03-04, за исключением моделей SULEV, Lx-P)

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые снимки системной платы, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки P0443 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки P2279, сначала выполните устранение неполадок расшифровка кода ошибки P0443, а затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки P2279. (ref-217088-S10118433102006012800000)

  1. Проверьте утечки вакуума на этих деталях: Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Шланг принудительная вентиляция картера Линия продувки (PCS) Корпус дросселя Впускной коллектор Шланг усилителя тормозов Есть ли детали В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Отремонтируйте или замените протекающую деталь (детали), затем перейдите к шагу 4.
  2. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  3. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2279 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Проверьте синхронизацию распределительного вала (см. шаг 1 в " цепь привода ГРМ установка "), затем перейдите к шагу 4. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 2 и повторите проверку. (ref-217082-S31792973162006012800000)
  4. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  5. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-217093-S19810389522006012800000)
  6. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  7. Проверить временные распределительные устройства или распределительные устройства с HDS. Указано ли значение DTTC P2279? ДА - Проверить утечки вакуума на клапане принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), шланге принудительная вентиляция картера, линии продувки (PCS), корпусе дроссельной заслонки, впускном коллекторе или шланге усилителя тормозов, затем перейти к шагу 4. Если указаны какие-либо другие временные распределительные устройства или распределительные устройства, перейти к указанному пункту устранения неисправностей расшифровка кода ошибки ' S NO - перейти к шагу 8.
  8. Контролируйте состояние бортовая система диагностики-бустера для расшифровка кода ошибки P2279 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. Если какие-либо другие временные коды неисправностей или были указаны в шаге 7, перейдите к указанному устранению неполадок коды неисправностей. НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте наличие утечек вакуума на клапане принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), принудительная вентиляция картера указывает на то, что шланг продувки (PCS), линия дросселя и впуска 1.
Схема №356
Схема №357
  1. Проверьте клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (A), шланги (B) и соединения на наличие утечек или ограничений.
  2. На холостом ходу убедитесь, что есть звук щелчка от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), когда шланг между клапаном принудительная вентиляция картера и впускным коллектором слегка защемлен (A) пальцами или плоскогубцами. Если нет звука щелчка, проверьте шайбу клапана принудительная вентиляция картера на наличие трещин или повреждений. Если шайба в порядке, замените клапан принудительная вентиляция картера и повторите проверку.
Схема №358
  1. Отсоедините шланг ПКВ.
  2. Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (A).
  3. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой шайбой (Б).

Другие статьи — Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (кроме HYBRID и V6)