Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Электронная система управления дроссельной заслонкой (V6): …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Электронная система управления дроссельной заслонкой (V6): Диагностика Honda Accord VII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 11 иллюстраций ~7 мин чтения

Коды расшифровки кода ошибки

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P0122 Низкое напряжение цепи датчика A положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P0123 Высокое напряжение цепи датчика А положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P0222 Низкое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P0223 Высокое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P1683 Дроссельная заслонка Положение по умолчанию Пружина Производительность Проблема
расшифровка кода ошибки P1684 Проблема производительности возвратной пружины дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P2101 Неисправность системы привода дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P2108 Проблема модуля управления приводом дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P2118 Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P2122 APP датчик A (Датчик положения дроссельной заслонки D) Цепь низкого напряжения (модели 2003-2004)
расшифровка кода ошибки P2122 APP датчик A (Датчик положения дроссельной заслонки D) Цепь низкого напряжения (модели 2005-2006)
расшифровка кода ошибки P2123 Высокое напряжение цепи датчика A APP (датчика положения дроссельной заслонки D)
расшифровка кода ошибки 2127 APP датчик B (Датчик положения дроссельной заслонки E) Цепь низкого напряжения (модели 2003-2004)
расшифровка кода ошибки P2127 APP датчик B (Датчик положения дроссельной заслонки E) Цепь низкого напряжения (модели 2005-2006)
расшифровка кода ошибки P2128 Высокое напряжение цепи датчика B APP (датчика положения дроссельной заслонки E)
расшифровка кода ошибки P2135 Неправильная корреляция напряжения A/B датчика положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P2138 Датчик APP A/B (датчик положения дроссельной заслонки D/E) Неправильная корреляция напряжения
расшифровка кода ошибки P2176 Положение холостого хода системы управления приводом дроссельной заслонки не изучено
расшифровка кода ошибки P2552 Неисправность реле модуля управления приводом дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки U0107 Потеря связи с модулем управления приводом дроссельной заслонки

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки 2127: Датчик APP B (Датчик положения дроссельной заслонки E) Цепь низкого напряжения (модели 2003-2004)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-220839-S10237393522006022100000)

Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли одновременно P0107, P0112, P0117, P0452, P2122, P2127, P2228, P2627 и P2630? ДА - Перейти к шагу 20. НЕТ - Перейти к шагу 4.
  4. Проверьте APP датчик B в списке данных с помощью HDS. Есть ли около 0,2 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на APP датчик B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерить напряжение между клеммами разъема № 1 и № 2 датчика APP 6p. Около 5 В? ДА - Перейти к шагу 9. НЕТ - Перейти к шагу 19.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
  12. Проверьте целостность цепи между клеммой 3 разъема 6p датчика APP и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком B датчика APP и модулем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (D9), затем перейдите к шагу 31. НЕТ - перейдите к шагу 13.
  13. Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 6П датчика АПП с массой кузова.
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой D9 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между датчиком B APP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (D9), затем перейдите к шагу 31.
  15. Повторно подключите соединитель D (17P) блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  16. Соедините клеммы разъема № 1 и № 3 датчика АПП 6П перемычкой.
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Проверьте APP датчик B в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 0,2 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 36. НЕТ - Перейдите к шагу 29.
  19. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) D10 и D12. Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между датчиком APP B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (D12), затем перейдите к шагу 31. НЕТ - перейдите к шагу 36.
  20. Выключите выключатель зажигания.
  21. Перейдите к строке SCS с HDS.
  22. Отсоедините разъемы блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (31P) и D (17P).
  23. Отсоедините разъемы от следующих частей: абсолютное давление во впускном коллекторе датчик IMT (IMRC) исполнительный механизм APP датчик рециркуляция отработавших газов клапан FTP датчик частоты вращения входного вала (главного вала) датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала)
  24. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами A31, D2, D6 и D12 разъемов блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A31, D2, D6 или D12) и каждой деталью, затем перейдите к шагу 31. НЕТ - перейдите к шагу 25.
  25. Повторно подключите разъемы A (31P) и D (17P) модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  26. Включите выключатель зажигания (II).
  27. Измерьте напряжение между клеммой D6 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Перейдите к шагу 36.
  28. Продолжайте контролировать напряжение на клемме разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) D6 при повторном соединении этих частей, по одной: абсолютное давление во впускном коллекторе датчик IMT (IMRC) исполнительный механизм Датчик APP рециркуляция отработавших газов клапан Датчик FTP Датчик скорости вращения входного вала (главного вала) Датчик скорости вращения выходного вала (промежуточного вала) Произошло ли падение напряжения примерно до 0 В? ДА - Замените датчик, вызвавший падение напряжения, затем перейдите к шагу 31. НЕТ - Перейдите к шагу 36.
  29. Выключите выключатель зажигания.
  30. Замените датчик APP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP "). (ref-220841-S42535080602006022100000)
  31. Снова подключите все разъемы.
  32. Включите выключатель зажигания (II).
  33. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  34. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220843-S14332728472006022100000)
  35. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2127 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
  36. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220839-S22230196232006022100000)
  37. Проверка замены временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо первоначальные Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2127, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тк или Дк указанным Дтк К К К С полным устранением неисправностей. НЕТ - Если (ref-220840-S07206258092006022100000)

Как проверить датчики УПЗ

ПримечаниеЭта процедура проверяет датчик APP в его полностью закрытом положении. В любом другом положении датчик APP хранит коды неисправностей, которые рассматриваются в других процедурах поиска и устранения неисправностей. Перед выполнением этой процедуры проверьте наличие временных коды неисправностей или коды неисправностей с HDS. Если указаны какие-либо коды неисправностей, сначала устраните их, затем выполните эту процедуру. Нажмите педаль акселератора несколько раз, чтобы проверить его. Если он не работает должным образом, проверьте педаль, дроссельный кабель и датчик APP по отдельности замените их.

Схема №574
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте APP датчик в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 2%, датчик APP в порядке. Если он выше 2%, отрегулируйте трос дроссельной заслонки (см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 4. (ref-220845-S03302096462006022100000)
  5. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте APP датчик в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Если он ниже 2%, датчик APP в порядке. Если он выше 2%, обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если у него нет последнего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и ЗАМЕНА ДЛЯ "), затем перейдите к шагу 5. (ref-220839-S22230196232006022100000)
  6. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте APP датчик в списке данных с помощью HDS. Если он ниже 2%, датчик APP в порядке. Если он выше 2%, замените датчик APP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP "), затем перейдите к шагу 1. (ref-220841-S42535080602006022100000)
Схема №575
  1. Снимите трос дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-220845-S40293936902006022100000)
  2. Отсоедините разъем (А) датчика 6Р положения педали акселератора (АПП).
  3. Отверните болты (B) и снимите датчик APP (C).
  4. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Схема №576
  1. Снимите правую отклоняющую панель, см. 2-дверную (см. " 2-дверь - дверь SILL AREA ") или 4-дверную (см. " 4-дверь - передний дверь SILL AREA "). (ref-217116-S38157125682006012800000)(ref-217116-S05520744572006012800000)
  2. Отсоедините 16P разъем (А) модуля управления приводом дроссельной заслонки.
  3. Отверните болты (B) и снимите модуль управления приводом дроссельной заслонки (C).
  4. Установите модуль управления в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Электронная система управления дроссельной заслонкой (V6)