Расшифровка кода ошибки P0300: случайный пропуск зажигания и любая комбинация следующего; расшифровка кода ошибки P0301: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1; расшифровка кода ошибки P0302: № 2 обнаружен пропуск зажигания баллонов; расшифровки кода ошибки P0303: обнаружен пропуск зажигания баллонов № 3; расшифровка кода ошибки P0304: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4
Требуются специальные инструменты
- Переходник манометра 07NAJ-P07010A
- Манометр низкого давления АКПП с панелью 07406-0070300
- Рукав нагнетания воздуха 07406-0020201
- Рукав нагнетания воздуха, 2210 мм 07MAJ-PY4011A
- Переходник давления ВП 07MAJ-PY40120
- Шланг нагнетания масла 07ZAJ-S5A0200
ПримечаниеПеред устранением неполадок сначала запишите все данные DTIL и любой встроенный снимок и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Если пропуск зажигания достаточно частый, чтобы вызвать обнаружение повышенных выбросов во время двух последовательных циклов вождения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет включен, а расшифровка кода ошибки P0300 (и некоторые из комбинаций P0301-P0304) будут сохранены. Если пропуск зажигания достаточно частый, чтобы повредить катализатор, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорится. P0300 P0301 P0304 (ref-217088-S10118433102006012800000)
- P0101, P0102, P0103: Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (модели 2003-2004 SULEV, Lx-P и 2005-2007)
- P0107, P0108, P1128, P1129: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)
- P0171, P0172: Топливная система
- P0335, P0339: Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
- P0365, P0369: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) B
- P2646, P2647, P2648, P2649: система VTEC
- P0506, P507: Система управления холостым ходом
- P0511: Клапан управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) (модели 2003-2005 гг.)
- P0401, P0404, P0416, P2413: Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
Схема №99
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в Парке или нейтрально).
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Переходите к шагу 9. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 5. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте движение, пока не появится результат. Если экран показывает OUT OF CONDITION, подождите несколько минут, затем проверьте re.
- Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE количество пропусков зажигания? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Частота вращения двигателя датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL датчик положения дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки)
- Контролируйте СТАТУС БД для P0301, P0302, P0303 или P0304 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 8. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 6 и повторите проверку.
- Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE количество пропусков зажигания? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
- Выключите выключатель зажигания.
- Проверить качество топлива. Качество хорошее? ДА - Перейти к шагу 11. НЕТ - Слить бак и заполнить заведомо хорошим топливом, затем перейти к шагу 24.
- Осмотрите свечи зажигания (см. " ОСМОТР СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ "), При их загрязнении или износе замените их. (ref-217075-S21709089102006012800000)
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Частота вращения двигателя датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL датчик положения дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки)
- Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFIRE в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 10 минут с помощью HDS. Выполняет ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE, и / или xtagCYL4 MISFFIRE показывает количество пропусков зажигания? Да - Перейдите к Шагу к шагу 24 - Нет к шагу 14.
- Проверьте давление топлива (см. " ТЕСТ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Давление топлива в норме? ДА 2003-2004 Труба SULEV, модели Lx-P и 2005-2007: Перейдите к шагу 15. 2003-2004 за исключением моделей SULEV, Lx-P: Перейдите к шагу 19. НЕТ Если давление топлива слишком высокое, замените регулятор давления топлива; модель SULEV (см. " МОДЕЛЬ SULEV "), не-SULEEV. (ref-217094-S16849934772006012800000)(ref-217094-S34390667052006012800000)(ref-217094-S37908741582006012800000)(ref-217094-S34390667052006012800000)(ref-217094-S37908741582006012800000)
- Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте эти условия: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 80°C M / T в нейтральном положении (A / T в парке или нейтральном положении) Вся электрическая нагрузка отключена
- Контролируйте ДВИГАТЕЛЬ СПД в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS и удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 4 500 об / мин. Как только частота вращения двигателя будет достигнута, удерживайте педаль акселератора постоянной в течение более 10 секунд. Изменялась ли частота вращения двигателя более чем на 100 об / мин от 4 500 об / мин? ДА - Повторите шаг 17. НЕТ - Перейдите к шагу 18.
- Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 4 500 об / мин, проверьте массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли там около 14-20 гм / с? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Замените массовый расход воздуха сенсор / датчик температура впускного воздуха (см. " массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик заменить "), затем перейдите к шагу 24. (ref-217090-S27279717162006012800000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Снимите реле давления масла на коромысле (реле давления масла VTEC) (A) и установите специальные инструменты, как показано ниже, затем установите реле давления масла на коромысле (реле давления масла VTEC) в переходник манометра (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите реле в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом.
- Подсоедините датчик давления масла на коромысле (датчик давления масла VTEC) к разъему 2P.
- Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте давление масла на оборотах двигателя 1 000 об / мин и 2 000 об / мин. Время испытания выдерживайте как можно более коротким (менее 1 минуты), так как двигатель работает без нагрузки. Давление масла ниже 49 к Па (7 фунт / кв. дюйм, 0,5 кгс / см 2)? ДА - Проверьте наличие воздуха в топливной магистрали, затем перейдите к шагу 24. НЕТ - Проверьте систему VTEC, затем перейдите к шагу 24.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Очистите шаблон положение коленвала с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-217093-S19810389522006012800000)
- Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-217088-S27848736222006012800000)
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Частота вращения двигателя датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL датчик положения дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки)
- Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. расшифровка кода ошибки P0300, xxagx1, P0302, P0303 или P0304, указано? ДА - Проверьте наличие плохого соединения или незакрепленных клемм на катушке зажигания, инжекторе и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки P0301, P0302,,, или P0304, см. mistag8 MIST P0301 P0303 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-217090-S15337491762006012800000)
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Отображается ли на экране сообщение PASSED? YES - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если на шаге 30 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране указано FAILED, проверьте исправность соединений или ослабьте клеммы на катушке зажигания.