Расшифровка кода ошибки U0155: Неисправность F-CAN (модуль контроля датчика-блока управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)); (' 06-07 модели); расшифровка кода ошибки U1102: Неисправность F-CAN (отключение шины); (' 06-07 модели)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-217088-S10118433102006012800000)
Схема №160
Схема №161
Схема №162
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки U0155 и / или U1102? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления уровнемером, навигационном блоке и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте электрические датчики кузова в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1168, B1169 и / или B1178? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Выполните входной тест модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-217158-S21518230112006012800000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-217158-S26430410722006012800000)
- Отсоедините 36P разъем модуля управления манометром.
- Отсоедините 20P разъем навигационного блока.
- Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Проверьте целостность соединения между клеммами 36P модуля управления датчиком, № 1, № 19 и заземлением корпуса в отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем управления датчиком, навигационным блоком и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E11 (E24) *), затем перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 12. *: линия CANL
- Проверьте целостность соединения между клеммой No1 разъема модуля управления датчиком 36P и клеммой E11 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), а также между клеммой No19 разъема модуля управления датчиком 36P и клеммой E24 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Есть ли непрерывность? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между модулем управления датчиком и разъемом блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E11 (xgo 18) * шаг *). E24
- Проверьте целостность между клеммами E11 и E24 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммами E11 и E24 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 14.
- Повторно подключите разъем E модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P) и разъем 36P модуля управления датчиком.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки U0155 и / или U1102? ДА - Перейдите к шагу 23. НЕТ - Замените навигационный блок (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА "), затем перейдите к шагу 18. (ref-217171-S31644812162006012800000)
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-217093-S19810389522006012800000)
- Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки U0155 и / или U1102? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, навигационном блоке и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ", " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)
- Проверка на наличие временных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей, замененных на HDS. расшифровка кода ошибки U0155 и / или U1102 указаны? ДА - Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле управления манометром, навигационном блоке и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если был обновлен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S37694375762006012800000)
Схема №163
Схема №164
Схема №165
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки U0155 и / или U1102? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте электрические датчики кузова в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1168, B1169 и / или B1178? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Выполните входной тест модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-217158-S21518230112006012800000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-217158-S26430410722006012800000)
- Отсоедините 36P разъем модуля управления манометром.
- Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Проверьте целостность соединения между клеммами 36P модуля управления датчиком, № 1, № 19 и заземлением корпуса в отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем управления датчиком и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E11 (E24) *), затем перейдите к шагу 13. НЕТ - перейдите к шагу 11. *: линия CANL
- Проверьте целостность соединения между клеммой 36P разъема модуля датчика и клеммой E11 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), а также между клеммой 36P разъема модуля датчика и клеммой E24 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Устраните разрыв провода между модулем датчика и разъемом блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E11 (xgo * x5), затем к шагу 13) *). E24
- Проверьте целостность между клеммами E11 и E24 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммами E11 и E24 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - перейдите к шагу 18.
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-217093-S19810389522006012800000)
- Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли значения U0155 и / или U1102 для расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и модуле блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ", " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)
- Проверка на наличие временных сигналов Рдтк или сигналов Рдтк, которые были заменены с помощью ЩСУ. Если Рдтк U0155 и / или U1102 были заменены с помощью Рдтк, то ДА Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и МУД / МУП. Если ШУД / МУП был обновлен, замените заведомо исправный РДУД / М(СМ / МУП) (СМ) (СМ), см. " Замена ЩУП), если не был выполнен с помощью РУД, ТО. (ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S37694375762006012800000)
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните процедуру самодиагностики манометра (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ") и перепроверьте. Если цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) исправна, замените оригинальный модуль управления манометром. (ref-217158-S21518230112006012800000)(ref-217158-S26430410722006012800000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Включите выключатель зажигания (II) и следите за контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается выключенным? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 5.
- Выключите выключатель зажигания.
- Включите выключатель зажигания (II), подождите 20 секунд и наблюдайте за контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным более 20 секунд или мигает более 5 раз? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) исправна.
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите HDS (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). (ref-217088-S32024019052006012800000)
- Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS связывается с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к " диагностический разъём цепь поиск неисправностей ". (ref-217090-S42887122672006012800000)
- Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Перейдите к шагу 11.
- Проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) в DATA LIST с помощью HDS. Он включен? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ") и перепроверьте. Если цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) исправна, замените исходный модуль управления манометром. (ref-217158-S26430410722006012800000)
- Проверьте SCS в DATA LIST с помощью HDS. Указана ли краткая информация? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ", " ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем проверьте, если симптом / блок управления силовым агрегатом выходит из строя, см. (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Проверка целостности между моделями разъемов блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E29 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устранить короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E29) и диагностический разъём. НЕТ - Обновить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Обновление блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)
- Попробуйте запустить двигатель. Двигатель заводится и работает на холостом ходу плавно? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 22.
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите HDS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-217088-S10118433102006012800000)
- Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS связывается с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Перейдите к " диагностический разъём цепь поиск неисправностей ". (ref-217090-S42887122672006012800000)
- Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли симптомы расшифровка кода ошибки U0073 и / или U0155? ДА - Перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем замените блок управления двигателем-Aw. (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Осмотрите предохранитель № 23 + BIG MAIN (50 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Исправен ли предохранитель? ДА - Ремонт разомкнут в проводе между предохранителем № 23 + B IG MAIN (50 А) и выключателем зажигания Если провод исправен, переходите к шагу 24. NO - Ремонт короткого замыкания в проводе между № 23 + B IG MAIN (50 А) Предохранитель и подкапотная коробка предохранителей Заменить итель / реле No.
- Осмотрите предохранитель № 8 FI ECU (блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (15 A) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель в порядке? ДА - Перейдите к шагу 31. НЕТ - Перейдите к шагу 25.
- Извлеките перегоревший предохранитель № 8 FI ECU (блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM)) (15 A) из коробки предохранителей/реле под приборной панелью.
- Снимите левую панель управления; 2-дверную (см. " 2-дверь - дверь SILL AREA "), 4-дверную (см. " 4-дверь - передний дверь SILL AREA "), затем снимите основное реле Pgm-FI 1 (FI MAIN) (A) с коробки предохранителей / реле под приборной панелью. (ref-217116-S38157125682006012800000)(ref-217116-S05520744572006012800000)
- Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и основным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) Клеммы № 2 и № 3 разъема 4p по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между предохранителем № 8 FI ECU (блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (15 A) и основным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN). Также заменить № 8 FI ECU (блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом) (15 A).
- Отключите каждый из компонентов или разъемов ниже, по одному, и проверьте целостность соединения между Pgm-FI основного реле 1 (FI-MAIN) 4p-коннектором 1 (Pgm-FI основное реле 2 (топливный насос) A / F-реле датчика A / F (LAF) Модуль управления приводом дроссельной заслонки (модели 2006-07) блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-разъем A (31P) (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)
- Отсоедините разъемы от этих компонентов: Главное реле Pgm-FI 2 (топливный насос) Реле датчика A / F (LAF) Реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (модели 2006-07) Разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (31P) Форсунки Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (модели 2003-2005) Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) B Датчик положения коленчатого вала (датчик Ckkp)
- Проверить целостность цепи между главным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) 4p клемма соединителя № 1 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить короткое замыкание в проводе между главным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) и каждым компонентом. Также заменить № 8 FI ECU (блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (15 A) предохранитель № 1. НЕТ - Заменить Pgm-FI-Заменить главное реле 1 (FI).
- Осмотрите предохранитель № 19 топливный насос (15 A) в коробке предохранителей / реле под тире. Предохранитель в порядке? ДА - Перейдите к шагу 44. НЕТ - Перейдите к шагу 32.
- Выньте перегоревший предохранитель № 19 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (15 А) из коробки предохранителей/реле под тире.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Проверить целостность между разъемом ИКМ / ИКМ Е9 и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? ДА - Перейти к шагу 36. НЕТ - Заменить предохранитель № 19 топливный насос (15 A), и обновить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ИКМ / ИКМ ", заменить блок управления двигателем на исправный блок управления двигателем). (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)
- Снимите левую панель управления; 2-дверную (см. " 2-дверь - дверь SILL AREA "), 4-дверную (см. " 4-дверь - передний дверь SILL AREA "), затем снимите основное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (A) с коробки предохранителей / реле под приборной панелью. (ref-217116-S38157125682006012800000)(ref-217116-S05520744572006012800000)
- Проверить целостность цепи между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 38 E9 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между предохранителем № 19 топливный насос (15 A) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E9), или между предохранителем № 19 топливный насос (15 A) и основным реле Pgm-FI 2 (топливный насос), или между № 19 топливный насос Замените (15 A).
- Снимите крышку запасного колеса (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗОНА БАГАЖНИКА "). (ref-217116-S36408880752006012800000)
- Снимите панель доступа с пола (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА "). (ref-217094-S26060841772006012800000)
- Отсоедините штуцер 5P топливного насоса.
- Проверьте целостность между клеммой № 5 разъема топливного насоса 5п и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание в проводе между топливным насосом и главным реле 2 ПГМ-Фи (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС). Также замените предохранитель № 19 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (15 А). НЕТ - Переходите к шагу 42.
- Переустановите основное реле ПГМ-ФИ 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) (А).
- Проверьте целостность между клеммой № 5 разъема топливного насоса 5р и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Замените главное реле ПГМ-Фи 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС). Также замените предохранитель № 19 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (15 А). НЕТ - Проверьте топливный насос, при необходимости замените. Также замените предохранитель № 19 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (15 А).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммой E9 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 48. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между предохранителем № 19 топливный насос (15 A) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E9).
- Измерьте напряжение между клеммой E7 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 53. НЕТ - Перейдите к шагу 49.
- Выключите выключатель зажигания.
- Снимите левую панель управления; 2-дверную (см. " 2-дверь - дверь SILL AREA "), 4-дверную (см. " 4-дверь - передний дверь SILL AREA "), затем снимите основное реле Pgm-FI 1 (FI MAIN) (A) с коробки предохранителей / реле под приборной панелью. (ref-217116-S38157125682006012800000)(ref-217116-S05520744572006012800000)
- Измерьте напряжение между клеммой № 3 главного реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) 4p разъема 4p и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Переходите к шагу 52. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между предохранителем № 8 FI ECU (блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (15 А) и главным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN).
- Проверьте целостность связи между основным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) 4p блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-FI " (блок управления силовым агрегатом-FI) " (блок управления силовым агрегатом) " (блок управления силовым агрегатом) " (блок управления силовым агрегатом-FI) " (блок управления силовым агрегатом) " (блок управления силовым агрегатом) ") " (блок управления силовым агрегатом-FI ") " (блок управления силовым агрегатом ") " (блок управления силовым агрегатом / блок управления силовым агрегатом ") " (блок управления силовым агрегатом / блок управления силовым агрегатом ") " (блок управления силовым агрегатом) ") " (блок управления силовым агрегатом-FI M " (") ") " (") (" (" блок управления силовым агрегатом-FI M-FI 1 (")) " (") " (")) " (" (")) " (" (" (")) (" (") ("))) (" (")) (") (" (" (" ("))) (" (") (")) (")) (" блок управления силовым агрегатом - (ref-217142-S39657155682006012800000)(ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)
- Повторно подключите разъем E (31P) модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами A2 и A3 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по отдельности. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 62. НЕТ - Перейдите к шагу 56.
- Выключите выключатель зажигания.
- Снимите главное реле 1 PGM-FI (FI MAIN) (A).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммой № 2 главного реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) 4p разъема 4p и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 60. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между предохранителем № 8 FI ECU (блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (15 А) и главным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN).
- Выключите выключатель зажигания.
- Проверьте целостность цепи между главным реле PGM-FI 1 (FI MAIN) 4P клеммой No1 и клеммами разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A2 и A3 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Заменить главное реле 1 PGM-FI (FI MAIN). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между главным реле 1 PGM-FI (FI MAIN) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A2, A3).
- Измерьте напряжение между моделью массы кузова и моделями разъемов ИКМ / ИКМ А4, А5, А8, и А9 по отдельности. Идет ли более 0,2 В? ДА - Ремонт открыт в проводе (проводах), которые имели более 0,2 В между G101 и ИКМ / ИКМ (А4, А5, А8, А9). НЕТ 2003-2004 модели: Обновление ИКМ / ИКМ, см. (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)
- Измерьте напряжение между землей корпуса и клеммой A21 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 71. НЕТ - Перейдите к шагу 64.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем от каждого из этих датчиков, по одному за раз, и измерьте напряжение между землей кузова и клеммой A21 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью выключателя зажигания ВКЛ (II). Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) Датчик положения педали акселератора (APP) Датчик скорости (A / T) входного вала (главный вал) Есть ли около 5 В? ДА - Заменить Датчик, восстановивший 5 В при отключении. НЕТ - Перейти к шагу 66.
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъемы от следующих датчиков: Датчик абсолютного давления (MAP) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Датчик положения педали акселератора (APP) Датчик частоты вращения входного вала (главного вала) (АКПП)
- Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Проверка целостности между исходными моделями разъемов ИКМ / ИКМ A21 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устранение короткого замыкания в проводе между ИКМ / ИКМ (A21) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе, датчиком APP или датчиком скорости входного вала (главного вала) (A / T). НЕТ - Обновление ИКМ / ИКМ, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или замена известного исправного ИКМ / ИКМ (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)
- Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммой A20 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 79. НЕТ - перейдите к шагу 72.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем от каждого из этих датчиков по одному и измерьте напряжение между землей кузова и клеммой A20 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключателем зажигания ВКЛ (II).датчик положения дроссельной заслонки (модель 2005 г.) Датчик положения педали акселератора (модели 2006-07 г.) Датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) Клапан рециркуляция отработавших газов Есть около 5 В? ДА - Замените датчик, который восстановил напряжение 5 В при отключении НЕТ - Перейдите к шагу 74.
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем от этих датчиков: Датчик Тр (модель 2005 года) Датчик положения педали акселератора (АПП) (модели 2006-07) Датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) Клапан рециркуляция отработавших газов
- Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Проверка целостности между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления силовым агрегатом-разъемом A20 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Отремонтировать короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A20) и датчиком Tp (модель 2005), датчиком APP (модели 2006-07), датчиком скорости выходного вала (промежуточный вал) или клапаном рециркуляция отработавших газов. НЕТ - Обновить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет исправного программного обеспечения (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)
- Измерьте напряжение между землей кузова и клеммой Е5 разъема ЕСМ / РСМ. Есть ли около 5 В? ДА - Обновите ЕСМ / РСМ, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный ЕСМ / РСМ (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РСМ ", " ЗАМЕНИТЕ ЕСМ / РСМ "), затем перепроверьте, если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным ЕСМ СМ СМ М / ЕСМ. (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем 3p датчика FTP и измерьте напряжение между землей корпуса и клеммой E5 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при включенном выключателе зажигания (II). Около 5 В? ДА - замените датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). НЕТ Перейдите к шагу 82. (ref-217099-S29360570592006012800000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем 3P датчика FTP.
- Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Проверьте целостность между разъемом блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) модели Е5 и массой корпуса. Есть ли целостность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E5) и датчиком FTP. НЕТ - Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ") Замените ". (ref-217088-S24744287632006012800000)(ref-217088-S19980179352006012800000)(ref-217090-S38499727802008070700000)(ref-217090-S00958644352008070700000)