Главная/Honda/Accord/Honda Accord IV (1989-1993)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (диагностика - введение): Диа…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Система управления двигателем (диагностические коды (P1603-U0319) и испытания цепей): Обзор
Система управления двигателем (диагностические коды (P1603-U0319) и испытания цепей): Диагностика
Система управления двигателем (диагностические коды (P1603-U0319) и испытания цепей): Электросхемы
Система управления двигателем (диагностические коды (P1603-U0319) и испытания цепей): Прочее

Все разделы

Система управления двигателем (диагностика - введение): Диагностика Honda Accord IV

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 30 иллюстраций ~14 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Используйте Techstream.

АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
CONNECT TECHSTREAM TO DLC3 HINT: Если дисплей показывает сбой связи в Techstream, проверьте DLC3. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * HINT: Запись или печать расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра, если необходимо. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
Сброс расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * NEXT: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕДИТЕ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
SET проверить MODE Диагностика * NEXT: перейти к следующему шагу
ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: Если двигатель не запускается, сначала выполните процедуры " ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки " и " ПРОВЕДИТЕ БАЗОВУЮ ПРОВЕРКУ " ниже. Результат Перейти к неисправности не происходит Неисправность возникает B B -- > GO TO STEP 10. A: Перейдите к следующему шагу
СИМУЛИРОВАТЬ СИМПТОМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
Проверить расшифровка кода ошибки * Result Переход к коду неисправности A No code B B -- > GO TO STEP 12. A: Перейти к следующему шагу
ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399749-S31532692492011051800000)
ПРОВЕДЕНИЕ ОСНОВНОГО ОСМОТРА Результат Переход к неисправным деталям не подтвержден A неисправные детали подтверждены B B -- > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 17. A: Перейти к следующему этапу
ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМ " Результат Переход к неисправной цепи подтвержден A Неисправность деталей подтверждена B B -- > ПЕРЕЙТИ к В ШАГУ 17. А: Перейдите к следующему шагу (ref-399749-S31989673052011051800000)
Проверить блок управления двигателем питание SOURCE цепь NEXT: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ Результат Переход к неисправности не подтвержден A Неисправность подтверждена B B -- > GO TO STEP 18. A: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕДИТЕ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЛЕМУ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
Отрегулировать и/OR REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕСТИ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Основной осмотр

Когда неисправность не подтверждается проверкой расшифровка кода ошибки, поиск неисправностей должен проводиться во всех цепях, которые считаются возможными причинами проблемы. Во многих случаях, выполняя основную проверку двигателя, показанную на следующей блок-схеме, можно быстро и эффективно найти место возникновения проблемы. Поэтому использование этой проверки крайне важно при поиске неисправностей двигателя.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите эту проверку при остановленном двигателе и выключенном двигателе. Результат Результат Переходите к 11 В или выше ОК Ниже 11 V Ng Нг -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ОК: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ КРИВОШИПЫ ДВИГАТЕЛЯ Ng - > ПЕРЕХОДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМ " OK: Перейти к следующему шагу (ref-399749-S31989673052011051800000)
ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСТИЛСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ -- > ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6. OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Визуально проверьте, чтобы воздушный фильтр не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> заменить система впрыска вторичного воздуха FILTER OK: Перейти к следующему шагу
Проверить IDLING скорость NG --> TROUBLESHOOT IDLING скорость и PROCEED TO NEXT STEP OK: Перейти к следующему шагу
Проверить топливо давление NG --> TROUBLESHOOT топливо давление и PROCEED TO NEXT STEP OK: Go to next step
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ИСКРЫ - > УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ ОК -- > ПЕРЕЙДИТЕ В ТАБЛИЦУ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозрительная область " таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозреваемые области в порядке их перечисления. Замените детали по мере необходимости.

Признак	Подозрительная зона	Посмотрите
Двигатель не проворачивается (Не запускается)	Интеллектуальная система доступа с кнопочным запуском	См. раздел Двигатель не запускается
	Система иммобилайзера	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Выходная цепь МКГ	См. раздел Выходная цепь Vc
	Цепь функции удержания прокрутки	Обратитесь к разделу Цепь функции поддержки прокрутки
	Стартер (для типа 2,0 к Вт)	См. раздел ОСМОТР
Нет начального горения (Не начинается)	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	ECM	См. КЛЕММЫ блок управления двигателем
Двигатель проворачивается нормально, но запуск затруднен	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос высокого давления	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 6
Трудно начать с холодного двигателя	Цепь функции удержания прокрутки	Обратитесь к разделу Цепь функции поддержки прокрутки
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос высокого давления	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливный инжектор для прямого впрыска	См. раздел ОСМОТР
	Топливный инжектор для впрыска в порт	См. раздел ОСМОТР
Трудно начать с теплым двигателем	Цепь функции удержания прокрутки	Обратитесь к разделу Цепь функции поддержки прокрутки
	Топливный инжектор для впрыска в порт	См. раздел ОСМОТР
	Топливный инжектор для прямого впрыска	См. раздел ОСМОТР
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос высокого давления	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Высокая частота вращения двигателя на холостом ходу (плохой режим холостого хода)	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Цепь сигнала A / C (цепь компрессора)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Электронная система управления дроссельной заслонкой	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система впуска воздуха	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Шланг вентиляции	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Низкая частота вращения двигателя на холостом ходу (плохой холостой ход)	Цепь сигнала A / C (цепь компрессора)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос высокого давления	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Электронная система управления дроссельной заслонкой	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система впуска воздуха	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Шланг вентиляции	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Грубый холостой ход (плохой холостой ход)	Сжатие	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 6
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос высокого давления	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Электронная система управления дроссельной заслонкой	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система впуска воздуха	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Шланг вентиляции	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Охота (плохо работает на холостом ходу)	Схема источника питания ЭСУД	См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос высокого давления	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливный инжектор для впрыска в порт	См. раздел ОСМОТР
	Топливный инжектор для прямого впрыска	См. раздел ОСМОТР
	Электронная система управления дроссельной заслонкой	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система впуска воздуха	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Шланг вентиляции	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Колебания/плохое ускорение (плохая управляемость)	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос высокого давления	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливный инжектор для впрыска в порт	См. раздел ОСМОТР
	Топливный инжектор для прямого впрыска	См. раздел ОСМОТР
Помпаж (плохая управляемость)	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос высокого давления	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливный инжектор для впрыска в порт	См. раздел ОСМОТР
	Топливный инжектор для прямого впрыска	См. раздел ОСМОТР
Двигатель глохнет вскоре после запуска	Схема управления топливным насосом	См. раздел Схема управления топливным насосом
	Топливный насос высокого давления	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Свеча зажигания	См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
	Система зажигания	См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
	Топливный инжектор для впрыска в порт	См. раздел ОСМОТР
	Топливный инжектор для прямого впрыска	См. раздел ОСМОТР
При работе A/C двигатель глохнет	Цепь сигнала A / C (цепь компрессора)	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
При работе A/C двигатель глохнет	ECM	См. КЛЕММЫ блок управления двигателем
Невозможность/сложность дозаправки	Заправочный клапан (канистра)

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

Схема №2

Рис. 2: КЛЕММЫ блок управления двигателем. Honda Accord IV

HINT

Стандартное нормальное напряжение между каждой парой выводов ЕСМ показано в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары терминалов. Результат проверок должен сравниваться со стандартным нормальным напряжением для этой пары клемм, отображаемым в столбце Specified Condition. Вышеприведенная иллюстрация может использоваться в качестве ссылки для идентификации местоположений терминалов ЕСМ.

Номер терминала (Символы)	Цвет проводки	Описание терминала	Состояние	Указанное условие
A14-7 (BATT) - E3-1 (E1)	Б - Ш-Б	Батарея (для измерения напряжения батареи и памяти блок управления двигателем)	Всегда	От 11 до 14 В
E1-1 (+ Bm) - E3-1	L - W-B	Источник питания привода дроссельной заслонки	Всегда	От 11 до 14 В
A14-8 (IGSW) - E3-1 (E1)	Р - Ш-Б	Выключатель двигателя	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
A13-2 (+ B) - E3-1 (E1)	Б - Ш-Б	Источник питания ЭСУД	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
A13-1 (+ B2) - E3-1	Б - Ш-Б	Источник питания ЭСУД	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
Скв. E2-4 (OE1 +) - E3 (OE1-)	R - L-W	Масляный регулирующий клапан распределительного вала (OCV) (сторона выпуска для блока 1)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 1 (Рис. 19))
Скв. E4-18 (OE2 +) - Cх4-28 (OE2-)	B-W - Y-B	Масляный регулирующий клапан распределительного вала (OCV) (сторона выпуска для блока 2)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 1 (Рис. 19))
A14-3 (MREL) - E3-1 (E1)	P - W-B	Реле ЭФИ (электронный впрыск топлива MAIN, EPI MAIN2)	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
Скв. E1-18 (Vc) - E1- 28 (E2)	L - BR	Источник питания для датчика (определенное напряжение)	Включение двигателя (IG)	От 4,5 до 5,0 В
Скв. E1-25 (Vg) - Kh-24 (Е2г)	B-R - B-W	Массовый расходомер воздуха (для группы 1)	Холостой ход, положение переключения передач в выключателе P или N, A / C OFF	От 0,5 до 3,0 В
Скв. E1-23 (VG2) - Kh-32 (E2g2)	B-R - B-W	Массовый расходомер воздуха (для блока 2)	Холостой ход, положение рычага переключения передач P или N, выключатель A / C OFF	От 0,5 до 3,0 В
Скв. E1-22 (THA) - Ei-28 (E2)	B-L - BR	Датчик температуры всасываемого воздуха (для группы 1)	Холостой ход, температура всасываемого воздуха (группа 1) от 0 до 80 ° C (от 32 до 80°C)	От 0,5 до 3,4 В
Скв. E1-21 (THA2) - Ei-28 (E2)	B-L - BR	Датчик температуры всасываемого воздуха (для группы 2)	На холостом ходу, температура всасываемого воздуха (блок 2) от 0 до 80 ° C (от 32 до 80°C)	От 0,5 до 3,4 В
Скв. E1-19 (THW) - El-28 (E2)	Р-Л - БР	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	Холостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя от 60 до 80 ° C (от 140 до 80°C)	От 0,2 до 1,0 В
Скв. E2-34 (VCTA) - E3-35 (ЭТА)	R - W	Источник питания датчика положения дроссельной заслонки (удельное напряжение)	Включение двигателя (IG)	От 4,5 до 5,0 В
Скв. E2-26 (VTA) - E3-35 (ЭТА)	G - W	Датчик положения дроссельной заслонки (для управления двигателем)	Включение двигателя (IG), дроссельная заслонка полностью закрыта	От 0,5 до 1,1 В
Скв. E2-26 (VTA) - E3-35 (ЭТА)	G - W		Включение двигателя (IG), дроссельная заслонка полностью открыта	От 3,2 до 4,8 В
Скв. E2-27 (VTA2) - E3-35 (ETA)	Y - W	Датчик положения дроссельной заслонки (для обнаружения неисправности датчика)	Включение двигателя (IG), педаль акселератора отпущена	От 2,1 до 3,1 В
Скв. E2-27 (VTA2) - E3-35 (ETA)	Y - W		Включение двигателя (IG), педаль акселератора отпущена	От 4,6 до 5,0 В
A14-29 (ВПА) - хтагx1-20 (ЭПК) A14	R - BR	Датчик положения педали акселератора (для управления двигателем)	Включение двигателя (IG), педаль акселератора отпущена	От 0,5 до 1,1 В
A14-29 (ВПА) - хтагx1-20 (ЭПК) A14	R - BR		Включение двигателя (IG), нажатая педаль акселератора	От 2,6 до 4,5 В
A14-28 (VPA2) - хтагх2-21 (xтагx3) A14 EPA2	R - BR	Датчик положения педали акселератора (для обнаружения неисправности датчика)	Включение двигателя (IG), педаль акселератора отпущена	От 1,2 до 2,0 В
A14-28 (VPA2) - хтагх2-21 (xтагx3) A14 EPA2	R - BR		Включение двигателя (IG), нажатая педаль акселератора	От 3,4 до 5,0 В
A14-23 (VCPA) - A14-20 (ЕРА)	L - BR	Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA)	Включение двигателя (IG)	От 4,5 до 5,0 В
A14-22 (VCP2) - xtaгх2-21 (xтагх3) A14 EPA2	BE - BR	Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA2)	Включение двигателя (IG)	От 4,5 до 5,0 В
Э3-5 (HA1A) - Эз-4 (хтагх1) Эв-6 (хт Агх2) - Е4-1 (х Тагх3) E04 HA2A E05	B-R - W-B B-R - W-B	Нагреватель датчика A/F	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
	B-R - W-B B-R - W-B	Нагреватель датчика A/F	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 2 (Рис. 20))
E4-23 (A1a +) - E3-1 (E1)	Р - Ш-Б	Датчик ВП	Включение двигателя (IG)	3,3 В *
E4-21 (A2a +) - E3-1 (E1)	Б - Ш-Б	Датчик ВП	Включение двигателя (IG)	3,3 В *
E4-22 (A1a-) - E3-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Датчик ВП	Включение двигателя (IG)	3,0 В *
Е4-20 (A2a-) - Е3-1 (E1)	Ш - Ш-Б	Датчик ВП	Включение двигателя (IG)	3,0 В *
A13-4 (HT1B) - xtaгx2-5 (xтагx3) A13-3 (xt Gx5) - A13-5 A13 E03 HT2B E03	В - W-B гамма-каротаж (ГК)	Подогреватель датчика нагретого кислорода	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
	В - W-B гамма-каротаж (ГК)	Подогреватель датчика нагретого кислорода	Бездельничанье	Ниже 3,0 В
A13-26 (хтагх1) - Е1-28 (Е2) хтегх2-27 (хт Гх3) - Э1-28 (Э3) OX1B A13 OX2B	G - BR W - Бр	Подогреваемый кислородный датчик	Поддерживать частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 2 минут после прогрева датчика	Формирование импульса (см. форму сигнала 3 (Рис. 21))
Скв. E4-17 (# 10) - E3-1 (E1) E2-11 (# 20) - Ез-1, E4- 16 (# 30) -e3- 1 (Е1-) Е2- 10 (# 40) - Э3--1 (ЕЕ) Э4--15 (# 50) -е3-1 (Э1.э Э2--9 (# 60) -э3 + 1 (Э + Э1-Е3) + Е4 (э1) -4	Г - Ш-В Б - З-Б Гр - Щ-Ь Ш - В-Ъ Л - У-Е Ы - Ж-Д В - Ч-О р - ч-е	Инжектор для закачки в порт	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
		Инжектор для закачки в порт	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 4 (Рис. 22))
Скв. E3-20 (№ 1) - Eз-1 (E1) E3- 10 (# 2) - Е3 -1 (№ 3), Eз- 1 (Е1-), Е3--19 (№ 4) - Э3.-1 (Е + 1), E _ 3-8 (№ 5) - E ^ 3 (E · 1) E 3-18 (# 6) - Е _ 1 (e L · E- 3-1)	Г-Ш - Ш-В Л - З-Б Ж-У - Д-З Ш -р - В Щ Г - Ю -б Шп - Ь -в Ч - W-B Y -b	Инжектор для прямой закачки	Включение двигателя (IG)	От 0 до 5 В
		Инжектор для прямой закачки	Бездельничанье	Формирование импульса (см. сигнал 5 (Рис. 23))
E2-13 (INJ1) - E3-1 (E1) E2- 12 (INJ2) - Ез-1.	П-Л - Ш-Б Д - В-В	Топливный инжектор для сигнала подтверждения прямого впрыска	Бездельничанье	Формирование импульса (см. сигнал 5 (Рис. 23))
Е2-15 (INJ3) - Е3-1 (E1) Е2- 14 (хтагx1) - Эз-1 INJ4	П - Ш-Б ШАССИ - В-В	Топливный инжектор для сигнала подтверждения прямого впрыска	Бездельничанье	Формирование импульса (см. сигнал 5 (Рис. 23))
Э3-26 (KNK1) - Эз-33 (ЭКНК)	W - B	Датчик детонации (для банка 1 датчик 1)	Поддерживать обороты двигателя на уровне 4000 об/мин после прогрева	Формирование импульса (см. форму сигнала 6 (Рис. 24))
Скв. E3-25 (KNK2) - Kh-32 (EKN2)	G - R	Датчик детонации (для датчика 1 группы 2)	Поддерживать обороты двигателя на уровне 4000 об/мин после прогрева	Формирование импульса (см. форму сигнала 6 (Рис. 24))
Скв. E3-24 (KNK3) - Cх3-31 (ENK3)	W - B	Датчик детонации (для банка 1 датчик 2)	Поддерживать обороты двигателя на уровне 4000 об/мин после прогрева	Формирование импульса (см. форму сигнала 6 (Рис. 24))
Скв. E3-23 (KNK4) - Kh-30 (ENK4)	G - R	Датчик детонации (для банка 2 датчик 2)	Поддерживать обороты двигателя на уровне 4000 об/мин после прогрева	Формирование импульса (см. форму сигнала 6 (Рис. 24))
Скв. E2-25 (VV1 +) - E3-33 (VV1-)	Y - R	Датчик изменения фаз газораспределения (VVT) (сторона впуска для группы 1)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 7 (Рис. 25))
Скв. E4-19 (VV2 +) - Cх4-29 (VV2-)	R - W	Датчик изменения фаз газораспределения (VVT) (сторона впуска для блока 2)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 7 (Рис. 25))
Скв. E1-26 (EV1 +) - Cх1-33 (EV1-)	Y - L-Y	Датчик изменения фаз газораспределения (VVT) (сторона выпуска для группы 1)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 8 (Рис. 26))
Скв. E3-22 (EV2 +) - Cх3-29 (EV2-)	B - BR	Датчик изменения фаз газораспределения (VVT) (сторона выпуска для блока 2)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 8 (Рис. 26))
Скв. E2-24 (G2 +) - E3-32 (Г2-)	Y - R	Датчик положения распредвала	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 9 (Рисунок 27))
Скв. E1-27 (СВ +) - Ei-34 (НЭ-)	W - P	Датчик положения коленвала	Бездельничанье	Формирование импульса (см. формы сигналов 7, 8 и 9)
Э4-27 (IGT1) - Э3-1 (Е1) Э2-23 (хтагх1) - ЭКЗ-7 (Э1. Э4.-26 (хт Агх2) -э3--1 (E1.э 2-22 (хтс Гх3) -ЭКЗ- 1 (ЕК4-25 (хта г6) -кз е м-21 (Ек) + ЭКС- 20-8 (ЭК1) ЭК- 2--5 IGT2 IGT3 IGT4 IGT5 IGT6 IGT7 IGT8	Г-Б - Ш-В Л-Ш - Ж-З л-У - В-Ь Лг - Щ-Б. Р-Я - Ь-Ъ П-Ю - Ы-Е В Б-Ч - Ю-А	Катушка зажигания (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 10 (Рис. 28))
Е4-32 (IGF1) - Е3-1 (E1) Е2-28 (IGF2) - Эз-1	ШАССИ - Ш-Б Г-Б - Ш-Б	Катушка зажигания (сигнал подтверждения зажигания)	Включение двигателя (IG)	От 4,5 до 5,0 В
Е4-32 (IGF1) - Е3-1 (E1) Е2-28 (IGF2) - Эз-1	ШАССИ - Ш-Б Г-Б - Ш-Б	Катушка зажигания (сигнал подтверждения зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 10 (Рис. 28))
Е1-17 (PRG) - Е3-1 (E1)	Ш-Б - В-В	Продувка НА	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
Е1-17 (PRG) - Е3-1 (E1)	Ш-Б - В-В	Продувка НА	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 11 (Рис. 29))
A14-24 (SPD) - E3-1 (E1)	V - W-B	Сигнал скорости от комбинационного измерителя	Включение двигателя (IG), медленное вращение ведущего колеса	Формирование импульса (см. форму сигнала 12 (Рис. 30))
A13-20 (STA) - E3-1 (E1)	Y - W-B	Сигнал срабатывания реле СТАРТЕР (ST)	Проворот	От 11 до 14 В
A14-2 (STAR) - E3-1 (E1)	БР - Ш-Б	Сигнал привода реле СТАРТЕР (ST)	Включение двигателя (IG), положение переключения, отличное от P или N	От 11 до 14 В
A14-2 (STAR) - E3-1 (E1)	БР - Ш-Б	Сигнал привода реле СТАРТЕР (ST)	Прокрутка, положение переключения в P или N	От 0 до 3,0 В
A14-27 (STSW) - E3-1 (E1)	Б - Ш-Б	Сигнал необходимости прокрутки двигателя	Прокрутка, положение переключения в P или N	6,0 В или более
A14-13 (STP) - E3-1 (E1)	L - W-B	Выключатель стоп-сигнала	Нажатие на педаль тормоза	От 7,5 до 14 В
A14-13 (STP) - E3-1 (E1)	L - W-B	Выключатель стоп-сигнала	Педаль тормоза отпущена	Ниже 1,5 В
A14-12 (ST1-) - E3-1 (E1)	V - W-B	Выключатель стоп-сигнала (напротив клеммы STP)	Включение двигателя (IG), нажатие на педаль тормоза	Ниже 1,5 В
A14-12 (ST1-) - E3-1 (E1)	V - W-B	Выключатель стоп-сигнала (напротив клеммы STP)	Включение двигателя (IG), педаль тормоза отпущена	От 7,5 до 14 В
Скв. E2-7 (M +) - E3-5 (ME01)	Ш - Ш-Б	Привод дроссельной заслонки	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 13 (Таблица 31))
Скв. E2-6 (M-) - E3-5 (ME01)	Б - Ш-Б	Привод дроссельной заслонки	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 14 (Рис. 32))
A14-5 (управление вентилятором) - E3-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Реле размыкания цепи (C / OPN)	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
A14-5 (управление вентилятором) - E3-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Реле размыкания цепи (C / OPN)	Бездельничанье	От 0 до 3,0 В
A14-6 (FPR) - E3-1 (E1)	Y - W-B	Реле топливного насоса (F / PMP)	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
A14-11 (W) - E3-1 (E1)	Y - W-B	MIL	Включение двигателя (IG)	Ниже 3,0 В
A14-11 (W) - E3-1 (E1)	Y - W-B	MIL	Бездельничанье	От 0 до 14 В
A13-21 (Tc) - E3-1 (E1)	P - W-B	Клеммный ТП DLC3	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
A14-15 (TACH) - E3-1 (E1)	Р - Ш-Б	Частота вращения двигателя	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 15 (Рис. 33))
E1-16 (VPMP) - E3-1 (Е1)	Р - Ш-Б	Вентиляционный клапан (встроенный в модуль контейнерного насоса)	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
Скв. E1-15 (MPMP) - E3-1 (Е1)	Ж - Ш-Б	Насос для обнаружения утечек (встроенный в модуль контейнерного насоса)	Насос обнаружения утечек выключен	От 0 до 3,0 В
Скв. E1-15 (MPMP) - E3-1 (Е1)	Ж - Ш-Б		Насос обнаружения утечек включен	От 11 до 14 В
Скв. E1-31 (PPMP) - El-28 (E2)	W - BR	Датчик давления канистры (встроенный в модуль насоса канистры)	Включение двигателя (IG)	От 3 до 3,6 В
E4-10 (FPF1) - E3-1 (E1)	V - W-B	Топливный насос (для высокого давления) (клапан контроля разлива) (блок 1)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 16 (Рис. 34))
E4-11 (Fpd) - E3-1 (E1)	R-L - W-B	Топливный насос (для высокого давления) (клапан контроля разлива) (блок 1)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 16 (Рис. 34))
E4-12 (FPF2) - E3-1 (E1)	ГК - Ш-Б	Топливный насос (для высокого давления) (клапан контроля разлива) (блок 2)	1200 об / мин с теплым двигателем	Формирование импульса (см. форма сигнала 17 (Рис. 35))
E4-13 (FPD2) - E3-1 (E1)	L-Y - W-B	Топливный насос (для высокого давления) (клапан контроля разлива) (блок 2)	1200 об / мин с теплым двигателем	Формирование импульса (см. форма сигнала 17 (Рис. 35))
Э3-27 (ПР) - Э1-28 (Э2)	L-Y - BR	Датчик давления топлива	Бездельничанье	От 1,8 до 2,3 В
A13-14 (CANH) - E3-1 (E1)	Р - Ш-Б	Линия связи CAN	Включение двигателя (IG)	Формирование импульса (см. форму сигнала 18 (Рис. 36))
A13-13 (CANL) - E3-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Линия связи CAN	Включение двигателя (IG)	Формирование импульса (см. форму сигнала 19 (Рис. 37))
E2-18 (генератор) - E3-1 (E1)	L-R - W-B	Клемма генератора М	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
Скв. E2-17 (Rlo) - E3-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Управление перезарядкой	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 20 (Рис. 38))
Скв. E4-7 (ASM +) - E5-6 (AS M-)	L - P	Привод клапана управления подачей воздуха	Теплый двигатель и 3000 об / мин	Формирование импульса (см. форму сигнала 21 (Рис. 39))
A13-7 (SFTD) - E3-1 (E1)	L - W-B	Сигнал переключателя положения переключения на более низкую передачу	Включение двигателя (IG) и рычаг переключения передач на S	От 11 до 14 В
A13-7 (SFTD) - E3-1 (E1)	L - W-B		Включение двигателя (IG) и положение рычага переключения передач «-»(переключение вниз)	Ниже 1 В
A13-8 (Sftu) - E3-1 (E1)	Y - W-B	Сигнал переключателя положения вверх	Включение двигателя (IG) и рычаг переключения передач на S	От 11 до 14 В
A13-8 (Sftu) - E3-1 (E1)	Y - W-B	Сигнал переключателя положения вверх	Включение двигателя (IG) и положение рычага переключения «+»(переключение на более высокую передачу)	Ниже 1 В
A13-16 (S) - E3-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Сигнал переключателя положения переключения S	Включение двигателя (IG) и рычаг переключения передач на S	От 11 до 14 В
A13-16 (S) - E3-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Сигнал переключателя положения переключения S	Выключатель двигателя (IG) и рычаг переключения передач не на S	Ниже 1 В
A13-9 (CAN-) - E3-1 (E1)	Ш - Ш-Б	Сигнал связи с ТСМ	Включение двигателя (IG)	Генерация импульсов
A13-10 (CAN +) - E3-1 (E1)	Б - Ш-Б	Сигнал связи с ТСМ	Включение двигателя (IG)	Генерация импульсов
A13-19 (ACCR) - E3-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Сигнал отключения реле D-ACC	Включение двигателя (IG) --> Прокрутка	От 9 до 14 В -- > ниже 1 В
A13-29 (NSW) - E3-1 (E1)	L - W-B	Переключатель стояночного/нейтрального положения	Выключатель двигателя (IG), положение переключения в P или N	Ниже 3,0 В
A13-29 (NSW) - E3-1 (E1)	L - W-B	Переключатель стояночного/нейтрального положения	Выключатель двигателя (IG), положение переключения передач кроме P или N	От 11 до 14 В
A14-4 (IREL) - E3-1 (E1)	Ш - Ш-Б	INJ1, хтагx1 реле INJ2	Включение двигателя (IG)	От 11 до 14 В
Скв. E3-11 (R) - Ез-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения	Включение двигателя (IG) и рычаг переключения передач на R	От 11 до 14 В
Скв. E3-11 (R) - Ез-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения	Выключатель двигателя (IG) и рычаг переключения передач не на R	Ниже 1 В
Скв. E3-12 (P) - Ез-1 (E1)	Ш - Ш-Б	Сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения	Включение двигателя (IG) и рычаг переключения передач на P	От 11 до 14 В
Скв. E3-12 (P) - Ез-1 (E1)	Ш - Ш-Б	Сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения	Выключатель двигателя (IG) и рычаг переключения передач не на P	Ниже 1 В
Скв. E3-13 (N) - Ез-1 (E1)	G-R - W-B	Сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения	Включение двигателя (IG) и рычаг переключения передач на N	От 11 до 14 В
Скв. E3-13 (N) - Ез-1 (E1)	G-R - W-B	Сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения	Выключатель двигателя (IG) и рычаг переключения передач не на N	Ниже 1 В
Скв. E3-14 (D) - E3- 1 (E1)	G-Y - W-B	Сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения	Включение двигателя (IG) и рычаг переключения передач на D	От 11 до 14 В
Скв. E3-14 (D) - E3- 1 (E1)	G-Y - W-B	Сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения	Выключатель двигателя (IG) и рычаг переключения передач не на D	Ниже 1 В
A14-25 (Ksw) - E3-1 (E1)	P - W-B	Сигнал переключателя стояночного/нейтрального положения	Выключение двигателя --> вкл. (IG)	От 0 до 3,0 В
E4-9 (EMD1) - E3-1 (E1)	Ш - Ш-Б	Сигнал двигателя управления синхронизацией распределительного вала	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 22 (Рис. 40))
Скв. E2-31 (EMD2) - E3-1 (E1)	W-R - W-B	Сигнал двигателя управления синхронизацией распределительного вала	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 22 (Рис. 40))
E4-30 (EMR1) - E3-1 (E1)	Y - W-B	Сигнал двигателя управления синхронизацией распределительного вала	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 23 (Рис. 41))
E2-29 (EMR2) - E3-1 (E1)	Y-B - W-B	Сигнал двигателя управления синхронизацией распределительного вала	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 23 (Рис. 41))
E4-8 (EDT1) - E3-1 (E1)	Р - Ш-Б	Сигнал двигателя управления синхронизацией распределительного вала	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 24)
E2-16 (EDT2) - E3-1 (E1)	G-R - W-B	Сигнал двигателя управления синхронизацией распределительного вала	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 24)
E4-31 (EMF1) - E3-1 (E1)	Ж - Ш-Б	Сигнал двигателя управления синхронизацией распределительного вала	Бездельничанье	От 0,3 до 1,3 В
E2-30 (EMF2) - E3-1 (E1)	G-W - W-B	Сигнал двигателя управления синхронизацией распределительного вала	Бездельничанье	От 0,3 до 1,3 В

HINT

*: Напряжение на клеммах блок управления двигателем постоянно независимо от выходного напряжения датчика.

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

ФОРМА СИГНАЛА 1 МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (OCV) (СТОРОНА ВЫХЛОПА): Наименование клеммы блок управления двигателем Между OE1 + и OE1- или xtigx2 + и хтагx3 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мсек. / Dив. Состояние холостого хода при прогретом двигателе OE2 OE2-
WAVEFORM 2 A / F датчик отопитель: блок управления двигателем клемма Name CH1: Between HA1A и E1 хтагx2: BETWEEN HA2A и Е1 Tester диапазон 5 V / DIV., 10 мсек. / ДИВ Состояние холостого хода с теплым двигателем HINT: длина волны становится короче по мере увеличения оборотов двигателя. CH2
ФОРМА ВОЛНЫ 3 НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА: блок управления двигателем Название клеммы Между OX1B и E2 или xtigx1 и Е2 Диапазон тестера 0,2 В / DIV., 200 мсек. / ДИВ. Состояние Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об / мин в течение 2 минут после разогрева ПОДСКАЗКА: В списке данных пункт O2s B1 S2 OX2B
ФОРМА ВОЛНЫ 4 ИНЖЕКТОР ДЛЯ ВПРЫСКА В ПОРТ № 1 (ДО № 8) СИГНАЛ Впрыска: Наименование клеммы блок управления двигателем между # 10 (до # 80) и E1 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 5 мсек. / DIV. Условие Холостой ход и температура охлаждающей жидкости двигателя 60 ° С или менее ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения оборотов двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 5 ИНЖЕКТОР ДЛЯ ПРЯМОГО ВПРЫСКА № 1 (TO № 8) СИГНАЛ ВПУСК Xv И СИГНАЛ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ВЫПУСКА: блок управления двигателем Клемма Имя CH1: между # 1 или # 6 и E1 CH2: между xtax2 и Е1 хтагс3: между № 4 или № 7 и е1 CH2: между Exxagx5 и е1tag6: INJF1 CH1 INJF2 CH1 CH2 INJF3 CH1 CH2 INJF4
WAVEFORM 6 датчик детонации: блок управления двигателем клемма Name Between KNK1 и Eknk BETWEEN KNK2 и EKN2 BETVA3 и ХТАГХ4 BETUFF TESTER диапазон 0.01 to 10 V / DIV., 0.01 до 10 мсек. / ДИВ. Условие Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 4000 об. KNK3 ENK3 KNK4 ENK4
ФОРМА ВОЛНЫ 7 Датчик положения коленчатого вала и датчик Vvt для стороны впуска: блок управления двигателем Название клеммы (a) между NE + и Ne- (b) между VV1 + и xtangx1 (c) Между xtigx2 + и хтагx3 Диапазон тестера 5 В / DIV., 20 мсек / DIV Более короткое состояние холостого хода При прогревании двигателя становится. VV1- VV2 VV2-
ФОРМА ВОЛНЫ 8 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ДАТЧИК Vvt ДЛЯ СТОРОНЫ ВЫХЛОПА: блок управления двигателем Название клеммы (а) между NE + и Ne- (b) между EV1 + и EV1- (c) Между xtigx2 + и хтагx3 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 20 м сек. / ДИВ более Короткое состояние холостого хода по мере прогрева двигателя становится EV2 EV2-
ФОРМА ВОЛНЫ 9 Датчик положения коленчатого вала и датчик положения распредвала: блок управления двигателем Наименование клеммы CH1: Между NE + и NE- хтагх1: между G2 + и G2- Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 20 мсек. / див. Условие Холостой ход с теплым двигателем HINT: Длина волны становится короче по мере увеличения оборотов двигателя. CH2
СИГНАЛ IGT ЗАПАЛЬНИКА ФОРМЫ ВОЛНЫ 10 (ОТ блок управления двигателем К ВОСПЛАМЕНИТЕЛЮ) И IGF СИГНАЛА ЗАПАЛА (От воспламенителя К ЭСУД): ЕСМ Клемма Имя CH1: Между Iгт (1 до 8) и E1 хтагх1: между ХТАГ2 И Э1 или ХТСХ 3 и Е1 Диапазон тестера короче, чем 2 / 8. CH2 IGF1 IGF2
WAVEFORM 11 PURGE Vsv: блок управления двигателем клемма Name Between PRG и E1 Tester диапазон 10 V / DIV., 20 мсек. / DIV. Condition Idling с warm двигатель ПОДСКАЗКА: если форма сигнала не похожа на иллюстрацию, проверьте форму сигнала еще раз после холостого хода в течение 10 минут или более.
ФОРМА ВОЛНЫ 12 СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ: блок управления двигателем Название терминала между SPD и E1 Диапазон тестера 2 В / DIV., 20 мсек. / ДИВ. Условие Движение со скоростью 12 миль в час (20 км / ч) ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче с увеличением скорости автомобиля.
ФОРМА СИГНАЛА 13 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ КЛЕММА: блок управления двигателем Наименование клеммы Между M- и ME01 Диапазон тестера 5 В / DIV., 1 мсек. / ДИВ. Состояние Холостой ход при прогретом двигателе ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
ФОРМА ВОЛНЫ 14 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПЛЮСОВАЯ КЛЕММА: блок управления двигателем Наименование клеммы Между М + и ME01 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мсек. / DIV. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
ФОРМА ВОЛНЫ 15 СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ: блок управления двигателем Название терминала между TACH и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мсек. / DIV. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: Длина волны становится короче с увеличением оборотов двигателя.
WAVEFORM 16 Топливный насос FOR высокий давление (SPILL управление клапан) (ряд 1): блок управления двигателем клемма Name CH1: Between Fpd и E1 хтагх1: BETWEEN FPF1 и Е1 Tester диапазон 2 V / DIV., 5 мсек. / ДИВ. Условие холостого хода при прогретом двигателе CH2
WAVEFORM 17 Топливный насос FOR высокий давление (SPILL управление клапан) (ряд 2): блок управления двигателем клемма Name CH1: Between FPD2 и E1 xtigx2: BETWEEN FPF2 и Е1 Tester диапазон 2 V / DIV., 5 мсек. / ДИВ. Условие 1200 об / мин при прогретом двигателе CH2
WAVEFORM 18 CAN COMMUNICATION сигнал: блок управления двигателем клемма Name Between CANH и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 μсек. / ДИВ. Condition Stop двигатель и двигатель выключатель on (IG) HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
WAVEFORM 19 CAN COMMUNICATION сигнал: блок управления двигателем клемма Name Between CANL и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 μсек. / ДИВ. Condition Stop двигатель и двигатель выключатель on (IG) HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
ФОРМА ВОЛНЫ 20 СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ПОДЗАРЯДКОЙ блок управления двигателем Название клеммы между Rlo и E1 Диапазон тестера 2 В / DIV., 50 мсек. / DIV. Условие холостого хода
ФОРМА ВОЛНЫ 21 СИГНАЛ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАЕМЫМ ВОЗДУХОМ блок управления двигателем Название клеммы между asm + и asm- тестером Диапазон 5 В / div., 5 мсек. / DIV. Состояние Теплый двигатель и 3000 об / мин
ФОРМА ВОЛНЫ 22 ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА EMD-СИГНАЛ: блок управления двигателем Название клеммы Между EMD1 и E1 или EMD2 и Е1 Диапазон тестера 2 В / ДИВ., 100 мсек. / ДВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения оборотов двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 23 УПРАВЛЕНИЕ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА EMR СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ: блок управления двигателем Название клеммы Между EMR1 и E1 или EMR2 и Е1 Диапазон тестера 2 В / ДИВ., 5 мсек. / див. Состояние Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения оборотов двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 24 УПРАВЛЕНИЕ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА СИГНАЛ EDT ДВИГАТЕЛЯ: блок управления двигателем Имя клеммы Между EDT1 и E1 или EDT2 и Е1 Диапазон тестера 1 В / ДИВ., 5 мсек. / DIV. Условие холостого хода с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения оборотов двигателя.

Схема №27

Рис. 27: СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Honda Accord IV

ОПИСАНИЕ При устранении неполадок в системе ECDII (бортовая система диагностики) может быть установлена связь с системой передачи данных. Для этого используется только система обмена данными, установленная на транспортном средстве. Techstream (соответствует SAE J1987) должен быть подключен к аппаратуре xtax1 (разъем канала передачи данных 3). Различные данные в блок управления двигателем транспортного средства (модуль управления двигателем) могут затем считываться. Правила бортовая система диагностики требуют, чтобы бортовые компоненты автомобиля освещали контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) DLC3 J2012 DLC3 DLC3
НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в нормальном режиме во время нормального использования автомобиля. В обычном режиме используется 2 логики обнаружения отключения, чтобы обеспечить точное обнаружение неисправностей. Режим проверки также доступен как опция для техников. При контрольном режиме 1 логика обнаружения отключения используется для имитации симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать сбои, включая периодические проблемы (только Techstream).
2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время следующего цикла движения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится (2-е отключение).
ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли состав смеси «воздух-топливо» бедным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя.
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, замените или подзарядите батарею перед продолжением работы.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикаторная лампа неисправности) МИЛ загорается при первом включении выключателя двигателя (IG) (двигатель не работает).при запуске двигателя МИЛЬ должен отключиться. Если МИР остается освещенным, то система диагностики обнаружила неисправность или ненормальность в системе. ПОДСКАЗКА: Если при первом включенном выключателе двигателя (Ig) МИЛ не горит, проверьте цепь МИЛА " см. схему " См. (ref-399883-S37708876412011051800000)
ПОДСКАЗКА О ПРЕДЕЛЬНОЙ ГОТОВНОСТИ: С помощью функции " All Readiness " можно проверить, выполнено ли решение расшифровка кода ошибки об отклонении от нормы. После того как система Techstream завершила работу, выполните проверку состояния системы DECTC. Проверьте состояние системы и убедитесь в том, что она находится в состоянии полной готовности. Подключите систему TECH к DLC3. Включите двигатель (IG). Очистите схему управления системой DACTS для выполнения решения DEC.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

ПримечаниеКогда система диагностики переходит из нормального режима в контрольный режим или наоборот, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, очищаются. Перед изменением режимов всегда проверяйте и записывайте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.

HINT

Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора) постоянные расшифровка кода ошибки могут быть очищены, когда система определена как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение. Схема управления для получения нормальной оценки описана в разделе «СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ» для соответствующего расшифровка кода ошибки.

Ожидается расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность
Ожидается расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Система определена как нормальная или расшифровка кода ошибки очищены с помощью Techstream или кабель отсоединен от отрицательного (-) клеммы батареи
Текущий расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
Текущий расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Отсутствие неисправностей в 40 ездовых циклах или расшифровка кода ошибки, устраненных с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора
Постоянный расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
Постоянный расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Включение выключателя двигателя (IG) после нормальной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или после устранения неисправности с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (-), получена нормальная оценка и выполнена универсальная схема управления аварийным отключением (не для пропусков зажигания и датчиков топливной системы) или После устранения неполадки с использованием Technstrem или троса, отсоединенных от отрицательная клемма аккумуляторной батарей, неисправность не обнаружена при выполнении универсальной схемы управления аварийными отключениями (пропуск зажигания и датчики топливной сети)
MIL	ON	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
MIL	OFF	Выключатель двигателя включен (IG) после обычной оценки, полученной в течение 3 последовательных ездовых циклов или устранения неисправностей с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной клеммы батареи

2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Схема №28

Схема №29

HINT

Получение нормального суждения и выполнение универсальной схемы вождения поездки может быть сделано в одном и том же ездовом цикле или в разных ездовых циклах.
Нет необходимости получать нормальное суждение, являются ли расшифровка кода ошибки пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки топливной системы.

Схема №30

Проверить расшифровка кода ошибки Подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте DTS и заморозьте данные кадра, а затем запишите их. Ознакомьтесь с подробной информацией о DCC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-399749-S12329898352011051800000)
Сброс расшифровка кода ошибки (ожидание и текущий расшифровка кода ошибки) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.
Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS without using Techstream) Выполните одну из следующих операций: Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. Извлеките предохранители электронный впрыск топлива MAIN и ETCS из блока реле машинного отделения № 2, распределительного блока, расположенного внутри моторного отсека, более чем 1 минуты.
ЧИСТ ПОСТОЯННАЯ Дтк подсказка: даже если следующая процедура не выполнена, то коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) более чем на 40-минутном двигателе должна быть проверена. Для получения дополнительной информации о движении в течение 3-х последовательных ездовых циклов необходимо выполнить следующие действия: Отработать 25 минут или пройти тест расшифровка кода ошибки с целью подтверждения работы двигателя. DLC3 (ref-399749-S12329898352011051800000)

Схема №31

Рис. 31: ДАННЫЕ СТОП-КАДРА. Honda Accord IV

ОПИСАНИЕ блок управления двигателем записывает информацию о состоянии транспортного средства и вождения в виде данных стоп-кадра. При обнаружении неисправности данные стоп-кадров могут быть полезны для определения того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, было ли соотношение воздуха к топливу бедным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. ПОДСКАЗКА: если невозможно воспроизвести проблему, даже если обнаружен отдельный расшифровка кода ошибки, подтвердите данные кадр.
Частота вращения двигателя (см.) Температура двигателя - Режим работы двигателя (см. 2) Расход воздуха при запуске Двигатель (мин.) Давление на двигателе -давление в режиме впуска (м Д), Скорость двигателя 16с (м / с) Скорость вращения - Рассчитать нагрузку по блок управления двигателем Транспортное средство Нагрузка в процентах от максимального расхода впускного воздуха TE1 TE1 DLC3

Список данных/активные испытания

Диапазон измерений: Макс. температура от 0 до 40 ° C. Максимальная скорость вращения двигателя: Макс. (Макс. частота вращения), Мин-1. (Макс / сек.). Номинальная частота вращения: Мин. + 5. (Изд.).давление (макс.). Диапазон измерения: макс. (Мин. + 4). Режим работы: С-1шт. с. (Мин.). DLC3 VTA1 VTA2 OXS1 HO2 OXS2 HO2 OBD2 TE1 TE1 DLC3 USF4 1URFSE (ref-399749-S28640452242011051800000)
ВКЛ. Регулятор частоты вращения двигателя: Включить / выключить Выключено (включить) Система управления двигателем Выключен (отключить) Режим работы на двигателе Выключена (включить / выключить) Питание двигателя Выключены (выключить) Включение и выключение (выключить, выключить) Управление переключением двигателя (выключить) Выключенныйобъем (включить или выключить) ВЫКЛЮЧЕН. DLC3 HO2 TE1 TE1 TE1 TE1 DLC3
EVC проверить HINT: Выполнение проверки системы в режиме ожидания ° Utility позволяет системе, которая состоит из нескольких приводов, работать без удаления каких-либо деталей. Кроме того, он может показать, установлены ли какие-либо коды неисправностей, и может обнаружить потенциальные неисправности в системе. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить систему Tech Stream. Введите следующее: Powertain / двигатель / Utility Проверьте / Выполните систему (ref-399883-S28945385892011051800000)(ref-399883-S28945385892011051800000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Параметры, перечисленные в таблице, могут не совпадать с вашими показаниями из-за типа прибора или других факторов. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте зоны неисправностей, указанные для этого кода. Подробности кода см. в таблице ниже.
*: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропусков зажигания, вызванных повреждением катализатора.

Код расшифровка кода ошибки	Элемент обнаружения	Проблемная зона	MIL	Память	Посмотрите
P0010	Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1)	Двигатель управления синхронизацией распределительного вала (блок 1) - узел зубчатого механизма синхронизации распредвала (набор 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0010: положение распределительного вала " A " схема привода (блок 1); DTS P0020: положение распредвала " А цепь привода (банк 2)
P0011	Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)	Механизм газораспределения распределительного вала в сборе (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - Превышение времени или производительность системы (банк 1); P0021 (ref-399890-S14923961592011051800000)
P0012	Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)	Механизм газораспределения распределительного вала в сборе (блок 1) - двигатель управления газораспределением кулачкового вала (набор 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0012: положение распределительного вала " A " - с запаздыванием по времени (банк 1); DTS P0022: положение распредвала " А -с запозданием по моменту (банк 2)
P0013	Положение распределительного вала «B» Цепь привода/разомкнутая (блок 1)	Обрыв или короткое замыкание в OCV для контура на стороне выпуска (блок 1) - OCB для цепи на стороне выхлопа (блок 2) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0013: Положение распределительного вала " B " Цепь привода / разомкнутая (блок 1); DTS P0023: Расположение распредвала " В цепи привода / размыкающая (блок 2)
P0014	Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)	Распределение фаз газораспределения - масляный регулирующий клапан (OCV) на стороне выпуска (блок 1, 2) - фильтр для распределения фаз газоснабжения (блок 1,2) - распределительный вал в сборе с выпускной шестерней - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTP P0015: положение распредвала " В " -задержка времени опаздывания (банка 1), DTS xтагх2: положение распределительного вала2: превышение времени запаздывания или производительность систем (банк 2); P0024 P0025 (ref-399890-S18801609212011051800000)
P0015	Положение распределительного вала «B» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)	Фазы газораспределения - OCV для выпускной стороны (блок 1, 2) - фильтр OCB (блок 1,2) - распределительный вал в сборе с выхлопной шестерней - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTP P0015: положение распредвала " В " -задержка времени опаздывания (банка 1), DTS xтагх2: положение распределительного вала2: превышение времени запаздывания или производительность систем (банк 2); P0024 P0025 (ref-399890-S18801609212011051800000)
P0016	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A)	Распределение фаз газораспределения - распределительный механизм в сборе (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); P0018 (ref-399890-S11574914632011051800000)
P0017	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик B)	Распределение фаз газораспределения - клапан управления подачей масла на стороне выпуска (блок 1) - распределительный вал в сборе с выпускной шестерней (пакет 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0017: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик B); P0019 (ref-399890-S09338158602011051800000)
P0018	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик A)	Система газораспределения - распределительный механизм в сборе (блок 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); P0018 (ref-399890-S11574914632011051800000)
P0019	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик B)	Распределение фаз газораспределения - клапан управления подачей масла на стороне выпуска (блок 2) - распределительный вал в сборе с выпускной шестерней (набор 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0017: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик B); P0019 (ref-399890-S09338158602011051800000)
P0020	Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 2)	Двигатель управления синхронизацией распределительного вала (блок 2) - узел зубчатого механизма синхронизации распредвала (набор 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0010: положение распределительного вала " A " схема привода (блок 1); DTS P0020: положение распредвала " А цепь привода (банк 2)
P0021	Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 2)	Механизм газораспределения распределительного вала в сборе (блок 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - Превышение времени или производительность системы (банк 1); P0021 (ref-399890-S14923961592011051800000)
P0022	Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 2)	Механизм газораспределения распределительного вала в сборе (блок 2) - двигатель управления газораспределением кулачкового вала (набор 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0012: положение распределительного вала " A " - с запаздыванием по времени (банк 1); DTS P0022: положение распредвала " А -с запозданием по моменту (банк 2)
P0023	Положение распределительного вала «B» Цепь привода/разомкнутая (блок 2)	Обрыв или короткое замыкание в OCV для контура на стороне выпуска (блок 2) - OCV- для цепи на стороне выхлопа (блок 1) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0013: Положение распределительного вала " B " Цепь привода / разомкнутая (блок 1); DTS P0023: Расположение распредвала " В цепи привода / размыкающая (блок 2)
P0024	Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (Банк 2)	Распределение фаз газораспределения - масляный регулирующий клапан (OCV) на стороне выпуска (блок 1, 2) - фильтр для распределения фаз газоснабжения (блок 1,2) - распределительный вал в сборе с выпускной шестерней - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTP P0015: положение распредвала " В " -задержка времени опаздывания (банка 1), DTS xтагх2: положение распределительного вала2: превышение времени запаздывания или производительность систем (банк 2); P0024 P0025 (ref-399890-S18801609212011051800000)
P0025	Положение распределительного вала «B» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 2)	Фазы газораспределения - OCV для выпускной стороны (блок 1, 2) - фильтр OCB (блок 1,2) - распределительный вал в сборе с выхлопной шестерней - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); DTP P0015: положение распредвала " В " -задержка времени опаздывания (банка 1), DTS xтагх2: положение распределительного вала2: превышение времени запаздывания или производительность систем (банк 2); P0024 P0025 (ref-399890-S18801609212011051800000)
P0031	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)	Разомкнут в цепи нагревателя датчика A / F (блок 1, датчик 1) - нагреватель датчика А / Ф (блока 1, сенсор 1) -предохранитель A \ F - соединительный блок машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (Банк 1 Датчик 1); DTS P0032: Кислородный (А / Ф) сенсорный нагреватель Цепь управления датчиком высокий (Пакет 1 чувствительный элемент 1), DTP P0051: Кислород (Форсаж) Сенсор Нагреватель Цепи управления контуром управления кислородом (банк 2 датчик 1) P0052 (ref-399890-S12767853222011051800000)
P0032	Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Короткое замыкание в цепи нагревателя датчика A / F (блок 1, датчик 1) - нагреватель датчика А / Ф (ряд 1, сенсор 1) -предохранитель A \ F - соединительный блок машинного отделения No2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (Банк 1 Датчик 1); DTS P0032: Кислородный (А / Ф) сенсорный нагреватель Цепь управления датчиком высокий (Пакет 1 чувствительный элемент 1), DTP P0051: Кислород (Форсаж) Сенсор Нагреватель Цепи управления контуром управления кислородом (банк 2 датчик 1) P0052 (ref-399890-S12767853222011051800000)
P0037	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Разомкнут в цепи нагревателя датчика HO2 - нагреватель датчика HO2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (датчик банка 1, сенсор 2); DCTCP0038: высокий уровень в цепях управления нагревателями кислородных датчиков (банк 1, чувствительный элемент 2). P0057 P0058 P0141 P0161 (ref-399890-S11287285332011051800000)
P0038	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Короткое замыкание в цепи нагревателя датчика HO2 - нагреватель датчика HO2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (датчик банка 1, сенсор 2); DCTCP0038: высокий уровень в цепях управления нагревателями кислородных датчиков (банк 1, чувствительный элемент 2). P0057 P0058 P0141 P0161 (ref-399890-S11287285332011051800000)
P0051	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 2, датчик 1)	Разомкнут в цепи нагревателя датчика A / F (блок 2, датчик 1) - нагреватель датчика А / Ф (набор 2, сенсор 1) -предохранитель A \ F - клеммный блок машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (Банк 1 Датчик 1); DTS P0032: Кислородный (А / Ф) сенсорный нагреватель Цепь управления датчиком высокий (Пакет 1 чувствительный элемент 1), DTP P0051: Кислород (Форсаж) Сенсор Нагреватель Цепи управления контуром управления кислородом (банк 2 датчик 1) P0052 (ref-399890-S12767853222011051800000)
P0052	Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 2 Датчик 1)	Короткое замыкание в цепи нагревателя датчика A / F (блок 2, датчик 1) - нагреватель датчика А / Ф (набор 2, сенсор 1) -предохранитель A \ F - клеммный блок машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: Oxygen (A / F) датчик отопитель управление низкий уровень в цепи (Банк 1 Датчик 1); DTS P0032: Кислородный (А / Ф) сенсорный нагреватель Цепь управления датчиком высокий (Пакет 1 чувствительный элемент 1), DTP P0051: Кислород (Форсаж) Сенсор Нагреватель Цепи управления контуром управления кислородом (банк 2 датчик 1) P0052 (ref-399890-S12767853222011051800000)
P0057	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 2)	Разомкнут в цепи нагревателя датчика HO2 - нагреватель датчика HO2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (датчик банка 1, сенсор 2); DCTCP0038: высокий уровень в цепях управления нагревателями кислородных датчиков (банк 1, чувствительный элемент 2). P0057 P0058 P0141 P0161 (ref-399890-S11287285332011051800000)
P0058	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 2)	Короткое замыкание в цепи нагревателя датчика HO2 - нагреватель датчика HO2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (датчик банка 1, сенсор 2); DCTCP0038: высокий уровень в цепях управления нагревателями кислородных датчиков (банк 1, чувствительный элемент 2). P0057 P0058 P0141 P0161 (ref-399890-S11287285332011051800000)
P0087	Давление в топливопроводе/системе - слишком низкое	Утечка топлива - Топливная труба (Топливный бак - Топливный насос для высокого давления [банк 1 или банк 2]) - ТОПЛИВНАЯ ТРУБА (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ДЛЯ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ - ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР [для прямого ВПРЫСКА]) -топливная форсунка (для непосредственного впрыскивания) - Предохранительный клапан подачи топлива - Датчик давления топлива - Топливного насоса для низкого давления - Бензонасос высокого давления (банк 1) - Привод инжектора (№ 1) -приводчик (№ 2) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0087: топливная шина / давление в системе - слишком низкое
P0088	Слишком высокое давление в топливопроводе/системе	Топливный насос для высокого давления (блок 1) - Топливный помпа для высокого давление (блок 2) - Датчик давления топлива - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0088: топливная шина / давление в системе - слишком высокое
P0096	Диапазон / производительность датчика температуры всасываемого воздуха 2 цепи	Измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (блок 1) - измеритель массового потока воздуха (МАФ), (блок 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0096: Диапазон / производительность цепи датчика 2 температуры всасываемого воздуха; P0111 (ref-399890-S26133556552011051800000)
P0097	Низкий уровень в цепи датчика 2 температуры всасываемого воздуха	Короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха (блок 2) - датчик температура впускного воздуха- блок 2 (встроенный в измеритель массовый расход воздуха [блок 2]) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0097: низкий уровень сигнала в цепи датчика 2 температуры всасываемого воздуха; DACT P0098: высокий уровень сигнала во второй цепи датчика 1 температуры впускаемого воздуха; низкий вход (вход низкого уровня сигнала в контуре температуры всасывающего воздуха); P0112 P0113 (ref-399890-S41434771082011051800000)
P0098	Датчик температуры всасываемого воздуха 2 цепь Высокая	Разомкнут в цепи датчик температура впускного воздуха (блок 2) - датчик ИАТ (блока 2) (встроен в измеритель массовый расход воздуха [блок 2]) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0097: низкий уровень сигнала в цепи датчика 2 температуры всасываемого воздуха; DACT P0098: высокий уровень сигнала во второй цепи датчика 1 температуры впускаемого воздуха; низкий вход (вход низкого уровня сигнала в контуре температуры всасывающего воздуха); P0112 P0113 (ref-399890-S41434771082011051800000)
P0102	Низкий массовый расход воздуха в контуре	Обрыв в цепи измерителя МАФ (блок 1, 2) - короткое замыкание в цепи массы - измеритель МАФ- (блок 1,2) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0102: низкий уровень в контуре массового расхода воздуха; DCTCP0103: высокий уровень в тракте массового потока воздуха; ДТС xтагх2: массовый или объемный расход воздуха на входе " А " контура на входе низкого уровня; д P010C P010D (ref-399890-S17301821112011051800000)
P0103	Высокий массовый расход воздуха	Короткое замыкание в цепи измерителя массовый расход воздуха (+ цепь B) - измеритель МАФ (банк 1, 2) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0102: низкий уровень в контуре массового расхода воздуха; DCTCP0103: высокий уровень в тракте массового потока воздуха; ДТС xтагх2: массовый или объемный расход воздуха на входе " А " контура на входе низкого уровня; д P010C P010D (ref-399890-S17301821112011051800000)
P010C	Низкий входной сигнал цепи массового или объемного расхода воздуха " А "	Обрыв в цепи измерителя МАФ (блок 1, 2) - короткое замыкание в цепи массы - измеритель МАФ- (блок 1,2) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0102: низкий уровень в контуре массового расхода воздуха; DCTCP0103: высокий уровень в тракте массового потока воздуха; ДТС xтагх2: массовый или объемный расход воздуха на входе " А " контура на входе низкого уровня; д P010C P010D (ref-399890-S17301821112011051800000)
P010D	Массовый или объемный расход воздуха " А " Контур Высокий вход	Короткое замыкание в цепи измерителя массовый расход воздуха (+ цепь B) - измеритель МАФ (банк 1, 2) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0102: низкий уровень в контуре массового расхода воздуха; DCTCP0103: высокий уровень в тракте массового потока воздуха; ДТС xтагх2: массовый или объемный расход воздуха на входе " А " контура на входе низкого уровня; д P010C P010D (ref-399890-S17301821112011051800000)
P010F	Датчик массового или объемного расхода воздуха	Измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (блок 1, 2) - Система подачи воздуха - Соединения вентиляционных шлангов	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P010F: датчик массового или объемного расхода воздуха
P0111	Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепи	Измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (блок 1) - измеритель массового потока воздуха (МАФ), (блок 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0096: Диапазон / производительность цепи датчика 2 температуры всасываемого воздуха; P0111 (ref-399890-S26133556552011051800000)
P0112	Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха	Короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха (банк 1) - датчик IАТ (пакет 1) (встроен в измеритель массовый расход воздуха [банк 1]) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0097: низкий уровень сигнала в цепи датчика 2 температуры всасываемого воздуха; DACT P0098: высокий уровень сигнала во второй цепи датчика 1 температуры впускаемого воздуха; низкий вход (вход низкого уровня сигнала в контуре температуры всасывающего воздуха); P0112 P0113 (ref-399890-S41434771082011051800000)
P0113	Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха	Разомкнут в цепи датчик ИАТ (банк 1) - датчик температура впускного воздуха (банка 1) (встроен в измеритель МАФ [банк 1]) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0097: низкий уровень сигнала в цепи датчика 2 температуры всасываемого воздуха; DACT P0098: высокий уровень сигнала во второй цепи датчика 1 температуры впускаемого воздуха; низкий вход (вход низкого уровня сигнала в контуре температуры всасывающего воздуха); P0112 P0113 (ref-399890-S41434771082011051800000)
P0115	Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ДЭХ - датчик ЭСТ - ЭСУД	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118 (ref-399890-S42255520482011051800000)
P0116	Проблема диапазона/производительности контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Термостат - датчик ЭСТ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0116: Проблемы с диапазоном / производительностью контура охлаждающей жидкости двигателя
P0117	Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Короткое замыкание в цепи датчика ЭСТ - датчик ЭУТ - ЭСУД	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118 (ref-399890-S42255520482011051800000)
P0118	Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Разомкнут в цепи датчик ДЭХ - датчик ЭСТ - ЭСУД	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; ДТС xтагх1: Низкий вход контура температуры хладагента двигателя; P0117 P0118 (ref-399890-S42255520482011051800000)
P011B	Зависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздуха	Датчик температуры всасываемого воздуха - датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P011B: корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха
P0120	Неисправность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) (встроенный в корпус дросселя) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-399890-S25852305662011051800000)
P0121	Дроссель/Датчик положения педали/Проблема с диапазоном/производительностью цепи переключателя «А»	Датчик ТП (встроенный в корпус дросселя) - схема датчика ТП - ЭСУД	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-399890-S25852305662011051800000)
P0122	Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Датчик ТП (встроенный в корпус дросселя) - Короткое замыкание в цепи ВТА - Разомкнуто в цепи ВК - ЭСУД	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-399890-S25852305662011051800000)
P0123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Датчик Тр (встроен в корпус дросселя) - Разомкнут в цепи ВТА - Обрыв в цепи Э2 - Короткое замыкание между цепями ВК и VTA - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-399890-S25852305662011051800000)
P0125	Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом	Система охлаждения - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя - Термостат	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом
P0128	Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата)	Термостат - Система охлаждения - Датчик температура охлаждающей жидкости - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P0128: термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры терморегулятора)
P0136	Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика HO2 (датчик 1 банка 2) - датчик HO2 (датчик 2 банка 1) - нагреватель датчика хтагх2 (датчик 2банка 1) -датчик состава смеси " воздух-топливо " (A / F) (датчик 1бака 1) − утечка газа из выхлопной системы HO2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: датчик датчика кислорода 2 Неисправность датчика (банк 1 датчик 2); DTP P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (банка 1 сенсор 2), DCT2: цепь кислородного сенсора высокое напряжение (банк 1датчик 2) и DKTC3: схема датчика кислорода медленная реакция P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 (ref-399890-S02167407902011051800000)
P0137	Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Разомкнут в цепи датчик HO2 (банк 1 датчик 2) - датчик хтагх1 (банк 1датчик 2) -нагреватель датчика HO2 (банк 2 датчик) - сенсор состава топливовоздушной смеси (A / F) (блок 1 датчик 1) - утечка газа из выхлопной системы HO2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: датчик датчика кислорода 2 Неисправность датчика (банк 1 датчик 2); DTP P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (банка 1 сенсор 2), DCT2: цепь кислородного сенсора высокое напряжение (банк 1датчик 2) и DKTC3: схема датчика кислорода медленная реакция P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 (ref-399890-S02167407902011051800000)
P0138	Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Короткое замыкание в цепи датчика HO2 (датчик 1 банка 2) - датчик xtigx1 (датчик 2 банка 1) - A / F-датчик (датчик 1банка 1) -блок управления двигателем HO2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: датчик датчика кислорода 2 Неисправность датчика (банк 1 датчик 2); DTP P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (банка 1 сенсор 2), DCT2: цепь кислородного сенсора высокое напряжение (банк 1датчик 2) и DKTC3: схема датчика кислорода медленная реакция P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 (ref-399890-S02167407902011051800000)
P0139	Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Короткое замыкание в цепи датчика HO2 (банк 1, датчик 2) - датчик HO2 (банк 2, датчик 1) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: датчик датчика кислорода 2 Неисправность датчика (банк 1 датчик 2); DTP P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (банка 1 сенсор 2), DCT2: цепь кислородного сенсора высокое напряжение (банк 1датчик 2) и DKTC3: схема датчика кислорода медленная реакция P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 (ref-399890-S02167407902011051800000)
P0141	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика HO2 - нагреватель датчика HO2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (датчик банка 1, сенсор 2); DCTCP0038: высокий уровень в цепях управления нагревателями кислородных датчиков (банк 1, чувствительный элемент 2). P0057 P0058 P0141 P0161 (ref-399890-S11287285332011051800000)
P014C	A/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Датчик 1	Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (блок 1, датчик 1) - нагреватель датчика соотношения компонентов воздушно-топливной смеси (блока 1, датчика 1) -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: сенсор с отложенным обеднением Xf 2 датчика с отсроченной реакцией на обеднение Xt - сенсор 1 с обогащением; датчик DTS P014D: Сенсор A / F с замедленной реакцией на насыщение 1 банка 1, сенсор DTA P014E: Чувствительный элемент А / Ф с пониженной реакцией - Датчик c обогащением 2 банка 1; P014F P015A P015B P015C P015D (ref-399890-S08079331692011051800000)
P014D	A/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 1 Датчик 1	Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (блок 1, датчик 1) - нагреватель датчика соотношения компонентов воздушно-топливной смеси (блока 1, датчика 1) -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: сенсор с отложенным обеднением Xf 2 датчика с отсроченной реакцией на обеднение Xt - сенсор 1 с обогащением; датчик DTS P014D: Сенсор A / F с замедленной реакцией на насыщение 1 банка 1, сенсор DTA P014E: Чувствительный элемент А / Ф с пониженной реакцией - Датчик c обогащением 2 банка 1; P014F P015A P015B P015C P015D (ref-399890-S08079331692011051800000)
P014E	A/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 2 датчик 1 (Медленный отклик датчика A/F)	Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2, датчик 1) - Датчик состав топливовоздушного потока (блок 2датчик 1) нагреватель - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: сенсор с отложенным обеднением Xf 2 датчика с отсроченной реакцией на обеднение Xt - сенсор 1 с обогащением; датчик DTS P014D: Сенсор A / F с замедленной реакцией на насыщение 1 банка 1, сенсор DTA P014E: Чувствительный элемент А / Ф с пониженной реакцией - Датчик c обогащением 2 банка 1; P014F P015A P015B P015C P015D (ref-399890-S08079331692011051800000)
P014F	A/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 2 датчик 1 (Медленный отклик датчика A/F)	Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2, датчик 1) - Датчик состав топливовоздушного потока (блок 2датчик 1) нагреватель - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: сенсор с отложенным обеднением Xf 2 датчика с отсроченной реакцией на обеднение Xt - сенсор 1 с обогащением; датчик DTS P014D: Сенсор A / F с замедленной реакцией на насыщение 1 банка 1, сенсор DTA P014E: Чувствительный элемент А / Ф с пониженной реакцией - Датчик c обогащением 2 банка 1; P014F P015A P015B P015C P015D (ref-399890-S08079331692011051800000)
P0156	Неисправность цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика HO2 (датчик банка 2 2) - датчик хтагх1 (датчик берега 2) -подогреватель датчика xтагx2 (датчик борта 2) -- датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) (датчик пояса 2 1) - утечка газа из выхлопной системы HO2 HO2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: датчик датчика кислорода 2 Неисправность датчика (банк 1 датчик 2); DTP P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (банка 1 сенсор 2), DCT2: цепь кислородного сенсора высокое напряжение (банк 1датчик 2) и DKTC3: схема датчика кислорода медленная реакция P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 (ref-399890-S02167407902011051800000)
P0157	Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2)	Разомкнутая в HO2 цепь датчика (банк 2 датчик 2) - хтагх1 датчик (банк 2датчик 2) -HO2 нагреватель датчика (банка 2 датчик 2детектор) - A / F датчик (банка 2денсатор 1) - Утечка газа из выхлопной системы HO2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: датчик датчика кислорода 2 Неисправность датчика (банк 1 датчик 2); DTP P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (банка 1 сенсор 2), DCT2: цепь кислородного сенсора высокое напряжение (банк 1датчик 2) и DKTC3: схема датчика кислорода медленная реакция P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 (ref-399890-S02167407902011051800000)
P0158	Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2)	Короткое замыкание в цепи датчика HO2 (датчик банка 2) - датчик HO2 (датчик пакета 2) -датчик A / F (датчик блока 2 1) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: датчик датчика кислорода 2 Неисправность датчика (банк 1 датчик 2); DTP P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (банка 1 сенсор 2), DCT2: цепь кислородного сенсора высокое напряжение (банк 1датчик 2) и DKTC3: схема датчика кислорода медленная реакция P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 (ref-399890-S02167407902011051800000)
P0159	Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2)	Короткое замыкание в цепи датчика HO2 (блок 2, датчик 2) - датчик HO2 (блок 2сенсор 2) -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: датчик датчика кислорода 2 Неисправность датчика (банк 1 датчик 2); DTP P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (банка 1 сенсор 2), DCT2: цепь кислородного сенсора высокое напряжение (банк 1датчик 2) и DKTC3: схема датчика кислорода медленная реакция P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 (ref-399890-S02167407902011051800000)
P015A	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 1 Датчик 1	Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (блок 1, датчик 1) - нагреватель датчика соотношения компонентов воздушно-топливной смеси (блока 1, датчика 1) -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: сенсор с отложенным обеднением Xf 2 датчика с отсроченной реакцией на обеднение Xt - сенсор 1 с обогащением; датчик DTS P014D: Сенсор A / F с замедленной реакцией на насыщение 1 банка 1, сенсор DTA P014E: Чувствительный элемент А / Ф с пониженной реакцией - Датчик c обогащением 2 банка 1; P014F P015A P015B P015C P015D (ref-399890-S08079331692011051800000)
P015B	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 1 Датчик 1	Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (блок 1, датчик 1) - нагреватель датчика соотношения компонентов воздушно-топливной смеси (блока 1, датчика 1) -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: сенсор с отложенным обеднением Xf 2 датчика с отсроченной реакцией на обеднение Xt - сенсор 1 с обогащением; датчик DTS P014D: Сенсор A / F с замедленной реакцией на насыщение 1 банка 1, сенсор DTA P014E: Чувствительный элемент А / Ф с пониженной реакцией - Датчик c обогащением 2 банка 1; P014F P015A P015B P015C P015D (ref-399890-S08079331692011051800000)
P015C	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 2 Датчик 1	Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2, датчик 1) - Датчик состав топливовоздушного потока (блок 2датчик 1) нагреватель - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: сенсор с отложенным обеднением Xf 2 датчика с отсроченной реакцией на обеднение Xt - сенсор 1 с обогащением; датчик DTS P014D: Сенсор A / F с замедленной реакцией на насыщение 1 банка 1, сенсор DTA P014E: Чувствительный элемент А / Ф с пониженной реакцией - Датчик c обогащением 2 банка 1; P014F P015A P015B P015C P015D (ref-399890-S08079331692011051800000)
P015D	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 2 Датчик 1	Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 2, датчик 1) - Датчик состав топливовоздушного потока (блок 2датчик 1) нагреватель - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: сенсор с отложенным обеднением Xf 2 датчика с отсроченной реакцией на обеднение Xt - сенсор 1 с обогащением; датчик DTS P014D: Сенсор A / F с замедленной реакцией на насыщение 1 банка 1, сенсор DTA P014E: Чувствительный элемент А / Ф с пониженной реакцией - Датчик c обогащением 2 банка 1; P014F P015A P015B P015C P015D (ref-399890-S08079331692011051800000)
P0161	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 2, датчик 2)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика HO2 - нагреватель датчика HO2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (датчик банка 1, сенсор 2); DCTCP0038: высокий уровень в цепях управления нагревателями кислородных датчиков (банк 1, чувствительный элемент 2). P0057 P0058 P0141 P0161 (ref-399890-S11287285332011051800000)
P0171	Слишком бережливая система (Банк 1)	Система впуска воздуха - Инжектор для впрыскивания в порт - Форсунка для прямого впрыска - Измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (блок 1, 2) - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - Давление топлива - Утечка газа из выхлопной системы - Разомкнутая или короткозамкнутая в цепи датчика A / F (блок 1сенсор 1) - Соединения А / Ф нагревателя с датчиком принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - Цепи нагревателей датчиков A и F	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DCTCP0172: Система слишком богата (банк 1), DTP xтагх2: система слишком бедна (банк 2), S.tc.P0175: система очень богат (Банк 2); SKTT4: Port форсунка топливо Performance; СFTC 5: Direct P0174 P1170 P117B (ref-399890-S19300844272011051800000)
P0172	Слишком богатая система (Банк 1)	Измеритель массовый расход воздуха - датчик температура охлаждающей жидкости - инжектор для впрыска в порт - инжектора для прямого впрыска - система зажигания - давление топлива - утечка газа из выхлопной системы - цепь разомкнутого или короткого замыкания в датчике A / F (банк 1, сенсор 1) - датчик А / Ф (блок 1, чувствительный элемент 1) -нагреватель датчика A или F-нагревательные цепи датчика - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DCTCP0172: Система слишком богата (банк 1), DTP xтагх2: система слишком бедна (банк 2), S.tc.P0175: система очень богат (Банк 2); SKTT4: Port форсунка топливо Performance; СFTC 5: Direct P0174 P1170 P117B (ref-399890-S19300844272011051800000)
P0174	Слишком бережливая система (Банк 2)	Система впуска воздуха - Инжектор для впрыска в порт - Форсунка для прямого впрыска - Измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (блок 1, 2) - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - Давление топлива - Утечка газа из выхлопной системы - Разомкнутая или короткозамкнутая цепь датчика A / F (блок 2 сенсор 1) - Соединения датчиков A и F с нагревателем ECV (корпус 2 шланг) - Цепи подогревателя датчика PCB	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DCTCP0172: Система слишком богата (банк 1), DTP xтагх2: система слишком бедна (банк 2), S.tc.P0175: система очень богат (Банк 2); SKTT4: Port форсунка топливо Performance; СFTC 5: Direct P0174 P1170 P117B (ref-399890-S19300844272011051800000)
P0175	Слишком богатая система (Банк 2)	Измеритель массовый расход воздуха - датчик температура охлаждающей жидкости - инжектор для впрыска в порт - инжектор для прямого впрыска - система зажигания - давление топлива - утечка газа из выхлопной системы - цепь разомкнутого или короткого замыкания в датчике A / F (банк 2, датчик 1) - датчик А / Ф (блок 2, сенсор 1) -нагреватель датчика A или F-нагревательные цепи датчика - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DCTCP0172: Система слишком богата (банк 1), DTP xтагх2: система слишком бедна (банк 2), S.tc.P0175: система очень богат (Банк 2); SKTT4: Port форсунка топливо Performance; СFTC 5: Direct P0174 P1170 P117B (ref-399890-S19300844272011051800000)
P0190	Схема датчика давления топливопровода	Датчик разомкнутого или короткозамкнутого положения топлива - Датчик давления топлива - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0190: цепь датчика давления топливной рейки; DTS P0192: Цепь датчика давления в топливной рампе с низким входным сигналом; d P0193 (ref-399890-S01264343902011051800000)
P0192	Низкий вход цепи датчика давления топливопровода	Короткое замыкание в датчике давления топлива - Датчик давление топлива - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0190: цепь датчика давления топливной рейки; DTS P0192: Цепь датчика давления в топливной рампе с низким входным сигналом; d P0193 (ref-399890-S01264343902011051800000)
P0193	Высокий входной сигнал цепи датчика давления топливопровода	Открыт в датчике давления топлива - Датчик давления топлива -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0190: цепь датчика давления топливной рейки; DTS P0192: Цепь датчика давления в топливной рампе с низким входным сигналом; d P0193 (ref-399890-S01264343902011051800000)
P0201	Контур инжектора/разомкнутый - (Цилиндр 1)	Обрыв или замыкание в цепи Привод инжектора (№ 1, 2) - Привод форсунки (№ 1,2) - Топливный инжектор для узла непосредственного впрыска - Блок сочленения машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201: инжекторная цепь / разомкнутая цепь впрыска - (цилиндр 1); DCTCP0208: инжекционная цепь / размыкаемая цепь - (баллон 2); ДПТК xтагх2: инжектор цепи / обрыв - (гидроцилиндр 3); P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P062D P062E (ref-399890-S12659694182011051800000)
P0202	Контур инжектора/разомкнутый - (Цилиндр 2)	Обрыв или замыкание в цепи Привод инжектора (№ 1, 2) - Привод форсунки (№ 1,2) - Топливный инжектор для узла непосредственного впрыска - Блок сочленения машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201: инжекторная цепь / разомкнутая цепь впрыска - (цилиндр 1); DCTCP0208: инжекционная цепь / размыкаемая цепь - (баллон 2); ДПТК xтагх2: инжектор цепи / обрыв - (гидроцилиндр 3); P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P062D P062E (ref-399890-S12659694182011051800000)
P0203	Контур инжектора/разомкнутый - (Цилиндр 3)	Обрыв или замыкание в цепи Привод инжектора (№ 1, 2) - Привод форсунки (№ 1,2) - Топливный инжектор для узла непосредственного впрыска - Блок сочленения машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201: инжекторная цепь / разомкнутая цепь впрыска - (цилиндр 1); DCTCP0208: инжекционная цепь / размыкаемая цепь - (баллон 2); ДПТК xтагх2: инжектор цепи / обрыв - (гидроцилиндр 3); P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P062D P062E (ref-399890-S12659694182011051800000)
P0204	Контур инжектора/разомкнутый - (Цилиндр 4)	Обрыв или замыкание в цепи Привод инжектора (№ 1, 2) - Привод форсунки (№ 1,2) - Топливный инжектор для узла непосредственного впрыска - Блок сочленения машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201: инжекторная цепь / разомкнутая цепь впрыска - (цилиндр 1); DCTCP0208: инжекционная цепь / размыкаемая цепь - (баллон 2); ДПТК xтагх2: инжектор цепи / обрыв - (гидроцилиндр 3); P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P062D P062E (ref-399890-S12659694182011051800000)
P0205	Контур инжектора/разомкнутый - (Цилиндр 5)	Обрыв или замыкание в цепи Привод инжектора (№ 1, 2) - Привод форсунки (№ 1,2) - Топливный инжектор для узла непосредственного впрыска - Блок сочленения машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201: инжекторная цепь / разомкнутая цепь впрыска - (цилиндр 1); DCTCP0208: инжекционная цепь / размыкаемая цепь - (баллон 2); ДПТК xтагх2: инжектор цепи / обрыв - (гидроцилиндр 3); P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P062D P062E (ref-399890-S12659694182011051800000)
P0206	Контур инжектора/разомкнутый - (Цилиндр 6)	Обрыв или замыкание в цепи Привод инжектора (№ 1, 2) - Привод форсунки (№ 1,2) - Топливный инжектор для узла непосредственного впрыска - Блок сочленения машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201: инжекторная цепь / разомкнутая цепь впрыска - (цилиндр 1); DCTCP0208: инжекционная цепь / размыкаемая цепь - (баллон 2); ДПТК xтагх2: инжектор цепи / обрыв - (гидроцилиндр 3); P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P062D P062E (ref-399890-S12659694182011051800000)
P0207	Контур инжектора/разомкнутый - (Цилиндр 7)	Обрыв или замыкание в цепи Привод инжектора (№ 1, 2) - Привод форсунки (№ 1,2) - Топливный инжектор для узла непосредственного впрыска - Блок сочленения машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201: инжекторная цепь / разомкнутая цепь впрыска - (цилиндр 1); DCTCP0208: инжекционная цепь / размыкаемая цепь - (баллон 2); ДПТК xтагх2: инжектор цепи / обрыв - (гидроцилиндр 3); P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P062D P062E (ref-399890-S12659694182011051800000)
P0208	Контур инжектора/разомкнутый - (Цилиндр 8)	Обрыв или замыкание в цепи Привод инжектора (№ 1, 2) - Привод форсунки (№ 1,2) - Топливный инжектор для узла непосредственного впрыска - Блок сочленения машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201: инжекторная цепь / разомкнутая цепь впрыска - (цилиндр 1); DCTCP0208: инжекционная цепь / размыкаемая цепь - (баллон 2); ДПТК xтагх2: инжектор цепи / обрыв - (гидроцилиндр 3); P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P062D P062E (ref-399890-S12659694182011051800000)
P0220	Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В»	Датчик Тр (встроенный в корпус дросселя) - ЭСУД	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-399890-S25852305662011051800000)
P0222	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»	Датчик Tp (встроенный в корпус дросселя) - Короткое замыкание в цепи VTA2 - Разомкнуто в цепи Vc - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-399890-S25852305662011051800000)
P0223	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»	Датчик Тр (встроен в корпус дросселя) - Разомкнут по цепи VTA2 - Обрыв по цепи Е2 - Короткое замыкание между цепями Vc и xtigx1 - блок управления двигателем VTA2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-399890-S25852305662011051800000)
P0230	Первый контур топливного насоса	Обрыв или короткое замыкание в релейном контуре F / PMP - реле Топливный насос (Ф / Рмр) - блок управления двигателем		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0230: первичный контур топливного насоса
P0300	Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания	Разомкнутый или короткозамкнутый в двигателе жгут проводов - Соединительное соединение - Вакуумные шланговые соединения - Система зажигания - Инжектор для прямого впрыска - Форсунка для портового инжектора - Измеритель давления топлива - Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) - Датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя - Давление сжатия - Клапанный зазор - Фазы газораспределения - Вентиляционный клапан и шланг - Соединения вентиляционного шланга - Воздушная индукционная система - блок управления двигателем	Включается/мигает *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен случайный / многократный цилиндр с пропуском зажигания; DCTCХP0308: обнаружен цилиндр 1 с допуском срабатывания; d P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 (ref-399890-S15314298392011051800000)
P0301	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1	Разомкнутый или короткозамкнутый в двигателе жгут проводов - Соединительное соединение - Вакуумные шланговые соединения - Система зажигания - Инжектор для прямого впрыска - Форсунка для портового инжектора - Измеритель давления топлива - Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) - Датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя - Давление сжатия - Клапанный зазор - Фазы газораспределения - Вентиляционный клапан и шланг - Соединения вентиляционного шланга - Воздушная индукционная система - блок управления двигателем	Включается/мигает *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен случайный / многократный цилиндр с пропуском зажигания; DCTCХP0308: обнаружен цилиндр 1 с допуском срабатывания; d P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 (ref-399890-S15314298392011051800000)
P0302	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2	Разомкнутый или короткозамкнутый в двигателе жгут проводов - Соединительное соединение - Вакуумные шланговые соединения - Система зажигания - Инжектор для прямого впрыска - Форсунка для портового инжектора - Измеритель давления топлива - Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) - Датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя - Давление сжатия - Клапанный зазор - Фазы газораспределения - Вентиляционный клапан и шланг - Соединения вентиляционного шланга - Воздушная индукционная система - блок управления двигателем	Включается/мигает *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен случайный / многократный цилиндр с пропуском зажигания; DCTCХP0308: обнаружен цилиндр 1 с допуском срабатывания; d P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 (ref-399890-S15314298392011051800000)
P0303	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3	Разомкнутый или короткозамкнутый в двигателе жгут проводов - Соединительное соединение - Вакуумные шланговые соединения - Система зажигания - Инжектор для прямого впрыска - Форсунка для портового инжектора - Измеритель давления топлива - Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) - Датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя - Давление сжатия - Клапанный зазор - Фазы газораспределения - Вентиляционный клапан и шланг - Соединения вентиляционного шланга - Воздушная индукционная система - блок управления двигателем	Включается/мигает *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен случайный / многократный цилиндр с пропуском зажигания; DCTCХP0308: обнаружен цилиндр 1 с допуском срабатывания; d P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 (ref-399890-S15314298392011051800000)
P0304	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4	Разомкнутый или короткозамкнутый в двигателе жгут проводов - Соединительное соединение - Вакуумные шланговые соединения - Система зажигания - Инжектор для прямого впрыска - Форсунка для портового инжектора - Измеритель давления топлива - Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) - Датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя - Давление сжатия - Клапанный зазор - Фазы газораспределения - Вентиляционный клапан и шланг - Соединения вентиляционного шланга - Воздушная индукционная система - блок управления двигателем	Включается/мигает *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен случайный / многократный цилиндр с пропуском зажигания; DCTCХP0308: обнаружен цилиндр 1 с допуском срабатывания; d P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 (ref-399890-S15314298392011051800000)
P0305	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 5	Разомкнутый или короткозамкнутый в двигателе жгут проводов - Соединительное соединение - Вакуумные шланговые соединения - Система зажигания - Инжектор для прямого впрыска - Форсунка для портового инжектора - Измеритель давления топлива - Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) - Датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя - Давление сжатия - Клапанный зазор - Фазы газораспределения - Вентиляционный клапан и шланг - Соединения вентиляционного шланга - Воздушная индукционная система - блок управления двигателем	Включается/мигает *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен случайный / многократный цилиндр с пропуском зажигания; DCTCХP0308: обнаружен цилиндр 1 с допуском срабатывания; d P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 (ref-399890-S15314298392011051800000)
P0306	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 6	Разомкнутый или короткозамкнутый в двигателе жгут проводов - Соединительное соединение - Вакуумные шланговые соединения - Система зажигания - Инжектор для прямого впрыска - Форсунка для портового инжектора - Измеритель давления топлива - Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) - Датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя - Давление сжатия - Клапанный зазор - Фазы газораспределения - Вентиляционный клапан и шланг - Соединения вентиляционного шланга - Воздушная индукционная система - блок управления двигателем	Включается/мигает *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен случайный / многократный цилиндр с пропуском зажигания; DCTCХP0308: обнаружен цилиндр 1 с допуском срабатывания; d P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 (ref-399890-S15314298392011051800000)
P0307	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 7	Разомкнутый или короткозамкнутый в двигателе жгут проводов - Соединительное соединение - Вакуумные шланговые соединения - Система зажигания - Инжектор для прямого впрыска - Форсунка для портового инжектора - Измеритель давления топлива - Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) - Датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя - Давление сжатия - Клапанный зазор - Фазы газораспределения - Вентиляционный клапан и шланг - Соединения вентиляционного шланга - Воздушная индукционная система - блок управления двигателем	Включается/мигает *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен случайный / многократный цилиндр с пропуском зажигания; DCTCХP0308: обнаружен цилиндр 1 с допуском срабатывания; d P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 (ref-399890-S15314298392011051800000)
P0308	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 8	Разомкнутый или короткозамкнутый в двигателе жгут проводов - Соединительное соединение - Вакуумные шланговые соединения - Система зажигания - Инжектор для прямого впрыска - Форсунка для портового инжектора - Измеритель давления топлива - Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) - Датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя - Давление сжатия - Клапанный зазор - Фазы газораспределения - Вентиляционный клапан и шланг - Соединения вентиляционного шланга - Воздушная индукционная система - блок управления двигателем	Включается/мигает *	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен случайный / многократный цилиндр с пропуском зажигания; DCTCХP0308: обнаружен цилиндр 1 с допуском срабатывания; d P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 (ref-399890-S15314298392011051800000)
P0327	Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)	Короткое замыкание в цепи датчика детонации (блок 1, датчик 1) - Датчик детонации - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: вход датчика детонации 1 входной сигнал цепи Xtag2 (блок 1 или один датчик); DCTCP0332: высокий уровень цепи 1 входного сигнала цепи (блока 1 или одного датчика); SKTDC2: низкий уровень цепи 3 сенсора детонации; СONTC P0328 P032C P032D P0333 P033C P033D (ref-399891-S14391689952011051800000)
P0328	Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)	Разомкнут в цепи датчика детонации (блок 1, датчик 1) - Датчик детонации - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: вход датчика детонации 1 входной сигнал цепи Xtag2 (блок 1 или один датчик); DCTCP0332: высокий уровень цепи 1 входного сигнала цепи (блока 1 или одного датчика); SKTDC2: низкий уровень цепи 3 сенсора детонации; СONTC P0328 P032C P032D P0333 P033C P033D (ref-399891-S14391689952011051800000)
P032C	Низкий уровень в цепи датчика детонации 3	Короткое замыкание в цепи датчика детонации (блок 1, датчик 2) - Датчик детонации - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: вход датчика детонации 1 входной сигнал цепи Xtag2 (блок 1 или один датчик); DCTCP0332: высокий уровень цепи 1 входного сигнала цепи (блока 1 или одного датчика); SKTDC2: низкий уровень цепи 3 сенсора детонации; СONTC P0328 P032C P032D P0333 P033C P033D (ref-399891-S14391689952011051800000)
P032D	Высокий уровень в цепи датчика детонации 3	Размыкание в цепи датчика детонации (банк 1, датчик 2) - Датчик детонации - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: вход датчика детонации 1 входной сигнал цепи Xtag2 (блок 1 или один датчик); DCTCP0332: высокий уровень цепи 1 входного сигнала цепи (блока 1 или одного датчика); SKTDC2: низкий уровень цепи 3 сенсора детонации; СONTC P0328 P032C P032D P0333 P033C P033D (ref-399891-S14391689952011051800000)
P0332	Низкий входной сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2)	Короткое замыкание в цепи датчика детонации (блок 2, датчик 1) - Датчик детонации - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: вход датчика детонации 1 входной сигнал цепи Xtag2 (блок 1 или один датчик); DCTCP0332: высокий уровень цепи 1 входного сигнала цепи (блока 1 или одного датчика); SKTDC2: низкий уровень цепи 3 сенсора детонации; СONTC P0328 P032C P032D P0333 P033C P033D (ref-399891-S14391689952011051800000)
P0333	Высокий входной сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2)	Разомкнут в цепи датчика детонации (блок 2, датчик 1) - Датчик детонации - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: вход датчика детонации 1 входной сигнал цепи Xtag2 (блок 1 или один датчик); DCTCP0332: высокий уровень цепи 1 входного сигнала цепи (блока 1 или одного датчика); SKTDC2: низкий уровень цепи 3 сенсора детонации; СONTC P0328 P032C P032D P0333 P033C P033D (ref-399891-S14391689952011051800000)
P0335	Схема датчика положения коленчатого вала «А»	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика Ckp - датчик CCP - плата датчиков CKO - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0335: Схема датчика положения коленчатого вала " A "; DTS P0337: Датчик положения коленвала " А " низкого входного сигнала цепи; d P0338 P0339 (ref-399891-S39381137722011051800000)
P0337	Низкий вход цепи датчика положения коленчатого вала «А»	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика Ckp - датчик CCP - плата датчиков CKO - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0335: Схема датчика положения коленчатого вала " A "; DTS P0337: Датчик положения коленвала " А " низкого входного сигнала цепи; d P0338 P0339 (ref-399891-S39381137722011051800000)
P0338	Высокий входной сигнал датчика положения коленчатого вала цепи «А»	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика Ckp - датчик CCP - плата датчиков CKO - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0335: Схема датчика положения коленчатого вала " A "; DTS P0337: Датчик положения коленвала " А " низкого входного сигнала цепи; d P0338 P0339 (ref-399891-S39381137722011051800000)
P0339	Датчик положения коленчатого вала «А» Цепь прерывистая	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика Ckp - датчик CCP - плата датчиков CKO - блок управления двигателем		Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0335: Схема датчика положения коленчатого вала " A "; DTS P0337: Датчик положения коленвала " А " низкого входного сигнала цепи; d P0338 P0339 (ref-399891-S39381137722011051800000)
P033C	Низкий входной сигнал датчика детонации 4 цепи	Короткое замыкание в цепи датчика детонации (блок 2, датчик 2) - Датчик детонации - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: вход датчика детонации 1 входной сигнал цепи Xtag2 (блок 1 или один датчик); DCTCP0332: высокий уровень цепи 1 входного сигнала цепи (блока 1 или одного датчика); SKTDC2: низкий уровень цепи 3 сенсора детонации; СONTC P0328 P032C P032D P0333 P033C P033D (ref-399891-S14391689952011051800000)
P033D	Высокий входной сигнал 4 цепи датчика детонации	Разомкнут в цепи датчика детонации (блок 2, датчик 2) - Датчик детонации - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: вход датчика детонации 1 входной сигнал цепи Xtag2 (блок 1 или один датчик); DCTCP0332: высокий уровень цепи 1 входного сигнала цепи (блока 1 или одного датчика); SKTDC2: низкий уровень цепи 3 сенсора детонации; СONTC P0328 P032C P032D P0333 P033C P033D (ref-399891-S14391689952011051800000)
P0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала	Обрыв или короткое замыкание в Vvt-датчике для цепи на стороне впуска (блок 1, 2) - датчик Vtv на стороне всасывания (блок 1,2) - распределительный вал впуска - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала 2 (цепь DTS 1: Датчик положения распредвала " A ", низкий вход цепи (группа 1 или один датчик); DTP P0343: датчик положения распред. Вала " А " высокий входной сигнал (ряд 1 или одна цепь); P0342 P0345 P0347 P0348 (ref-399891-S11503615852011051800000)
P0342	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)	Обрыв или короткое замыкание в Vvt-датчике для цепи на стороне впуска (блок 1, 2) - датчик Vtv на стороне всасывания (блок 1,2) - распределительный вал впуска - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала 2 (цепь DTS 1: Датчик положения распредвала " A ", низкий вход цепи (группа 1 или один датчик); DTP P0343: датчик положения распред. Вала " А " высокий входной сигнал (ряд 1 или одна цепь); P0342 P0345 P0347 P0348 (ref-399891-S11503615852011051800000)
P0343	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)	Обрыв или короткое замыкание в Vvt-датчике для цепи на стороне впуска (блок 1, 2) - датчик Vtv на стороне всасывания (блок 1,2) - распределительный вал впуска - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала 2 (цепь DTS 1: Датчик положения распредвала " A ", низкий вход цепи (группа 1 или один датчик); DTP P0343: датчик положения распред. Вала " А " высокий входной сигнал (ряд 1 или одна цепь); P0342 P0345 P0347 P0348 (ref-399891-S11503615852011051800000)
P0345	Схема датчика положения распределительного вала «А»(блок 2)	Обрыв или короткое замыкание в Vvt-датчике для цепи на стороне впуска (блок 1, 2) - датчик Vtv на стороне всасывания (блок 1,2) - распределительный вал впуска - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала 2 (цепь DTS 1: Датчик положения распредвала " A ", низкий вход цепи (группа 1 или один датчик); DTP P0343: датчик положения распред. Вала " А " высокий входной сигнал (ряд 1 или одна цепь); P0342 P0345 P0347 P0348 (ref-399891-S11503615852011051800000)
P0347	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 2)	Обрыв или короткое замыкание в Vvt-датчике для цепи на стороне впуска (блок 1, 2) - датчик Vtv на стороне всасывания (блок 1,2) - распределительный вал впуска - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала 2 (цепь DTS 1: Датчик положения распредвала " A ", низкий вход цепи (группа 1 или один датчик); DTP P0343: датчик положения распред. Вала " А " высокий входной сигнал (ряд 1 или одна цепь); P0342 P0345 P0347 P0348 (ref-399891-S11503615852011051800000)
P0348	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 2)	Обрыв или короткое замыкание в Vvt-датчике для цепи на стороне впуска (блок 1, 2) - датчик Vtv на стороне всасывания (блок 1,2) - распределительный вал впуска - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0340: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала 2 (цепь DTS 1: Датчик положения распредвала " A ", низкий вход цепи (группа 1 или один датчик); DTP P0343: датчик положения распред. Вала " А " высокий входной сигнал (ряд 1 или одна цепь); P0342 P0345 P0347 P0348 (ref-399891-S11503615852011051800000)
P0351	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»	Система зажигания - разомкнутый или короткозамкнутый в цепи IGF1, IGF2 или IGT (от 1 до 8) между катушкой зажигания и блок управления двигателем - от № 1 до № 8 катушки зажигания - ECМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DCT P0352: катушку зажигания " B " вторичную цепь; SUT P0353: Катушку розжига " C " первичной / вторичной цепи; COT P0354: катушке зажигания " D " первичные / вторичные цепи; СУТ x tag4: вторичная обмотка зажигания P0355 P0356 P0357 P0358 (ref-399891-S37315588832011051800000)
P0352	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»	Система зажигания - разомкнутый или короткозамкнутый в цепи IGF1, IGF2 или IGT (от 1 до 8) между катушкой зажигания и блок управления двигателем - от № 1 до № 8 катушки зажигания - ECМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DCT P0352: катушку зажигания " B " вторичную цепь; SUT P0353: Катушку розжига " C " первичной / вторичной цепи; COT P0354: катушке зажигания " D " первичные / вторичные цепи; СУТ x tag4: вторичная обмотка зажигания P0355 P0356 P0357 P0358 (ref-399891-S37315588832011051800000)
P0353	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»	Система зажигания - разомкнутый или короткозамкнутый в цепи IGF1, IGF2 или IGT (от 1 до 8) между катушкой зажигания и блок управления двигателем - от № 1 до № 8 катушки зажигания - ECМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DCT P0352: катушку зажигания " B " вторичную цепь; SUT P0353: Катушку розжига " C " первичной / вторичной цепи; COT P0354: катушке зажигания " D " первичные / вторичные цепи; СУТ x tag4: вторичная обмотка зажигания P0355 P0356 P0357 P0358 (ref-399891-S37315588832011051800000)
P0354	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»	Система зажигания - разомкнутый или короткозамкнутый в цепи IGF1, IGF2 или IGT (от 1 до 8) между катушкой зажигания и блок управления двигателем - от № 1 до № 8 катушки зажигания - ECМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DCT P0352: катушку зажигания " B " вторичную цепь; SUT P0353: Катушку розжига " C " первичной / вторичной цепи; COT P0354: катушке зажигания " D " первичные / вторичные цепи; СУТ x tag4: вторичная обмотка зажигания P0355 P0356 P0357 P0358 (ref-399891-S37315588832011051800000)
P0355	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «E»	Система зажигания - разомкнутый или короткозамкнутый в цепи IGF1, IGF2 или IGT (от 1 до 8) между катушкой зажигания и блок управления двигателем - от № 1 до № 8 катушки зажигания - ECМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DCT P0352: катушку зажигания " B " вторичную цепь; SUT P0353: Катушку розжига " C " первичной / вторичной цепи; COT P0354: катушке зажигания " D " первичные / вторичные цепи; СУТ x tag4: вторичная обмотка зажигания P0355 P0356 P0357 P0358 (ref-399891-S37315588832011051800000)
P0356	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «F»	Система зажигания - разомкнутый или короткозамкнутый в цепи IGF1, IGF2 или IGT (от 1 до 8) между катушкой зажигания и блок управления двигателем - от № 1 до № 8 катушки зажигания - ECМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DCT P0352: катушку зажигания " B " вторичную цепь; SUT P0353: Катушку розжига " C " первичной / вторичной цепи; COT P0354: катушке зажигания " D " первичные / вторичные цепи; СУТ x tag4: вторичная обмотка зажигания P0355 P0356 P0357 P0358 (ref-399891-S37315588832011051800000)
P0357	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «G»	Система зажигания - разомкнутый или короткозамкнутый в цепи IGF1, IGF2 или IGT (от 1 до 8) между катушкой зажигания и блок управления двигателем - от № 1 до № 8 катушки зажигания - ECМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DCT P0352: катушку зажигания " B " вторичную цепь; SUT P0353: Катушку розжига " C " первичной / вторичной цепи; COT P0354: катушке зажигания " D " первичные / вторичные цепи; СУТ x tag4: вторичная обмотка зажигания P0355 P0356 P0357 P0358 (ref-399891-S37315588832011051800000)
P0358	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «H»	Система зажигания - разомкнутый или короткозамкнутый в цепи IGF1, IGF2 или IGT (от 1 до 8) между катушкой зажигания и блок управления двигателем - от № 1 до № 8 катушки зажигания - ECМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DCT P0352: катушку зажигания " B " вторичную цепь; SUT P0353: Катушку розжига " C " первичной / вторичной цепи; COT P0354: катушке зажигания " D " первичные / вторичные цепи; СУТ x tag4: вторичная обмотка зажигания P0355 P0356 P0357 P0358 (ref-399891-S37315588832011051800000)
P0365	Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Обрыв или короткое замыкание в датчике Vvt для цепи на стороне выпуска - датчик Vtv для стороны выхлопа - распредвал на выпуске - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: Сенсор положения распредшкафа " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); датчик положения распред. P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 (ref-399891-S25173005872011051800000)
P0367	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Обрыв или короткое замыкание в датчике Vvt для цепи на стороне выпуска - датчик Vtv для стороны выхлопа - распредвал на выпуске - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: Сенсор положения распредшкафа " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); датчик положения распред. P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 (ref-399891-S25173005872011051800000)
P0368	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Обрыв или короткое замыкание в датчике Vvt для цепи на стороне выпуска - датчик Vtv для стороны выхлопа - распредвал на выпуске - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: Сенсор положения распредшкафа " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); датчик положения распред. P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 (ref-399891-S25173005872011051800000)
P0390	Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 2)	Обрыв или короткое замыкание в датчике Vvt для цепи на стороне выпуска - датчик Vtv для стороны выхлопа - распредвал на выпуске - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: Сенсор положения распредшкафа " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); датчик положения распред. P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 (ref-399891-S25173005872011051800000)
P0392	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 2)	Обрыв или короткое замыкание в датчике Vvt для цепи на стороне выпуска - датчик Vtv для стороны выхлопа - распредвал на выпуске - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: Сенсор положения распредшкафа " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); датчик положения распред. P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 (ref-399891-S25173005872011051800000)
P0393	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 2)	Обрыв или короткое замыкание в датчике Vvt для цепи на стороне выпуска - датчик Vtv для стороны выхлопа - распредвал на выпуске - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: Сенсор положения распредшкафа " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); датчик положения распред. P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 (ref-399891-S25173005872011051800000)
P0420	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)	Утечка газа из системы выпуска отработавших газов - датчик A / F (блок 1, датчик 1) - датчик HO2 (блок 2) - подузел выпускного коллектора Lh (TWC: передний катализатор) - узел передней выхлопной трубы (TWITC- задний катализатор)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0420: эффективность системы Catalyst ниже порогового значения (банк 1); P0430 (ref-399891-S11411680492011051800000)
P0430	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 2)	Утечка газа из выхлопной системы - датчик A / F (датчик банка 2 1) - датчик HO2 (датчик пакета 2 2) - сборочный узел выпускного коллектора Rh (TWC: передний катализатор) - узел передней выхлопной трубы (TWITC- задний катализатор)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0420: эффективность системы Catalyst ниже порогового значения (банк 1); P0430 (ref-399891-S11411680492011051800000)
P043E	Засорение контрольной диафрагмы системы испарительных выбросов	Модуль насоса канистры (контрольная диафрагма, насос для обнаружения утечек, вентиляционный клапан) - соединитель / жгут проводов (модуль насоса канистерли - блок управления двигателем) - шланг системы EVAP (труба от порта впуска воздуха до модуля насоса канифели, фильтр канистр, выпускной шланг топливного бака) - ЕСМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы системы испарительных выбросов; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы системы испарительной эмиссии; Potential Efficiation Detection насос Stuck OFF (насос обнаружения утечки испарительного выброса); FAT P2402: включение цепи управления утечкой испарительного излучения P2401 P2419 (ref-399891-S34182461732011051800000)
P043F	Эталонная диафрагма системы испарительных выбросов с высоким расходом	Модуль насоса канистры (контрольная диафрагма, насос для обнаружения утечек, вентиляционный клапан) - соединитель / жгут проводов (модуль насоса канистерли - блок управления двигателем) - шланг системы EVAP (труба от порта впуска воздуха до модуля насоса канифели, фильтр канистр, выпускной шланг топливного бака) - ЕСМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы системы испарительных выбросов; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы системы испарительной эмиссии; Potential Efficiation Detection насос Stuck OFF (насос обнаружения утечки испарительного выброса); FAT P2402: включение цепи управления утечкой испарительного излучения P2401 P2419 (ref-399891-S34182461732011051800000)
P0441	Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испарения	Vsv для продувки - разъем / электрожгут (Purge Vs v-блок управления двигателем) - ЕСМ - Модуль контейнерного насоса - Утечка из системы EVAP - Утечки из линии EVAP (продувка VSA - впускной впускной коллектор)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0441: система контроля выбросов в результате испарения, неправильный продувочный поток
P0451	Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения	Модуль насоса канистры - Соединитель / жгут проводов (Модуль насосов канистр - блок управления двигателем) - шланг системы EVAP (труба от впускного отверстия для воздуха к модулю насоса канисты, фильтр канистра, вентиляционный шланг топливного бака) - ЕСМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-399891-S03744331512011051800000)
P0452	Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испарения	Модуль насоса канистры - Соединитель / жгут проводов (Модуль насосов канистр - блок управления двигателем) - шланг системы EVAP (труба от впускного отверстия для воздуха к модулю насоса канисты, фильтр канистра, вентиляционный шланг топливного бака) - ЕСМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-399891-S03744331512011051800000)
P0453	Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испарения	Модуль насоса канистры - Соединитель / жгут проводов (Модуль насосов канистр - блок управления двигателем) - шланг системы EVAP (труба от впускного отверстия для воздуха к модулю насоса канисты, фильтр канистра, вентиляционный шланг топливного бака) - ЕСМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-399891-S03744331512011051800000)
P0455	Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка)	Крышка топливного бака (незакрепленная) - Утечка из линии EVAP (канистра - топливный бак) - Протечка из линии EURA (продувка Vsv - канистры) - Модуль насоса для канистр - Течь из топливной емкости - Утечки из цистерны	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456 (ref-399891-S12736079782011051800000)
P0456	Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)	Крышка топливного бака (незакрепленная) - Утечка из линии EVAP (канистра - топливный бак) - Протечка из линии EURA (продувка Vsv - канистры) - Модуль насоса для канистр - Течь из топливной емкости - Утечки из цистерны	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456 (ref-399891-S12736079782011051800000)
P0500	Датчик скорости транспортного средства «А»	Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости - комбинированный измеритель - блок управления двигателем - блок управления установкой пиролиза	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0500: Датчик скорости транспортного средства " A " " (ref-399891-S14236481592011051800000)
P0504	Корреляция тормозного переключателя «A »/« B»	Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигнала - предохранитель STOP (стоп-сигнал) - выключатель стоп-сигналов - блок управления двигателем		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0504: корреляция тормозного переключателя " A " / " B " " (ref-399891-S31657338392011051800000)
P0505	Неисправность системы управления на холостом ходу	ETCS - воздух introduction система - Соединение вентиляционного шланга - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P0505: неисправность системы управления в режиме простоя
P050A	Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу	Корпус дроссельной заслонки в сборе - Массовый расходомер воздуха - Система всасывания воздуха - Соединения вентиляционного шланга - Фильтрующий элемент воздухоочистителя - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P050A: характеристики системы регулирования воздуха в режиме холостого хода при холодном запуске; DTS P050B: характеристики установки опережения зажигания в режиме холодного запуска " (ref-399891-S20213540512011051800000)
P050B	Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске	Корпус дроссельной заслонки в сборе - Массовый расходомер воздуха - Система впуска воздуха - Соединения вентиляционных шлангов - Vvt-ie система - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P050A: характеристики системы регулирования воздуха в режиме холостого хода при холодном запуске; DTS P050B: характеристики установки опережения зажигания в режиме холодного запуска " (ref-399891-S20213540512011051800000)
P0560	Напряжение системы	Разомкнут в цепи резервного источника питания - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0560: напряжение системы
P0604	Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P0604: оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)
P0606	Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел Процессор расшифровка кода ошибки P0606: блок управления двигателем / PCМ
P0607	Характеристики модуля управления	Датчик нагретого кислорода - Утечка отработавших газов - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P0607: производительность модуля управления
P060A	Модуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессора	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P060A: модуль внутреннего контроля, мониторинг производительности процессора
P060B	Модуль внутреннего контроля A/D Processing Performance	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P060B: производительность обработки A / D модуля внутреннего контроля
P060D	Характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P060D: характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления
P060E	Характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P060E: характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления
P0617	Цепь реле стартера высокая	Переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) - цепь функции удержания прокрутки - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0617: высокий уровень цепи пускового реле
P062D	№ 1 Характеристики схемы привода топливного инжектора	Обрыв или замыкание в цепи Привод инжектора (№ 1, 2) - Привод форсунки (№ 1,2) - Топливный инжектор для узла непосредственного впрыска - Блок сочленения машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201: инжекторная цепь / разомкнутая цепь впрыска - (цилиндр 1); DCTCP0208: инжекционная цепь / размыкаемая цепь - (баллон 2); ДПТК xтагх2: инжектор цепи / обрыв - (гидроцилиндр 3); P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P062D P062E (ref-399890-S12659694182011051800000)
P062E	№ 2 Характеристики цепи привода топливного инжектора	Обрыв или замыкание в цепи Привод инжектора (№ 1, 2) - Привод форсунки (№ 1,2) - Топливный инжектор для узла непосредственного впрыска - Блок сочленения машинного отделения № 2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P0201: инжекторная цепь / разомкнутая цепь впрыска - (цилиндр 1); DCTCP0208: инжекционная цепь / размыкаемая цепь - (баллон 2); ДПТК xтагх2: инжектор цепи / обрыв - (гидроцилиндр 3); P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P062D P062E (ref-399890-S12659694182011051800000)
P062F	Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки P062F: ошибка EEPROM модуля внутреннего управления
P0630	VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0630: VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем / PCМ
P0657	Цепь напряжения питания привода/разомкнута	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0657: Цепь / размыкание напряжения питания привода
P0661	Низкий уровень в цепи управления клапаном настройки впускного коллектора	Впускной коллектор - привод клапана управления впуском воздуха - схема привода клапана управления впускным воздухом - блок управления двигателем		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0661: цепь управления регулировочным клапаном впускного коллектора - низкий уровень; DTS P0662: цепь регулирования регулировочного клапана впускного впускной коллектор - высокий уровень " (ref-399891-S40525311542011051800000)
P0662	Высокий уровень в цепи управления клапаном настройки впускного коллектора	Впускной коллектор - привод клапана управления впуском воздуха - схема привода клапана управления впускным воздухом - блок управления двигателем		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0661: цепь управления регулировочным клапаном впускного коллектора - низкий уровень; DTS P0662: цепь регулирования регулировочного клапана впускного впускной коллектор - высокий уровень " (ref-399891-S40525311542011051800000)
P0705	Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL)	Обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя стояночного / нейтрального положения - переключатель стояночных / нейтральных положений - разомкнутый или короткозамкнутый в цепи выключателя управления коробкой передач - выключатель управления трансмиссией - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0705: неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL)
P0724	Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B»	Короткое замыкание в сигнальной цепи выключателя стоп-сигнала - Выключатель стоп-сигналов - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0724: Тормозной переключатель " B Цепь высокого уровня
P1023	Выходной сигнал положения распределительного вала, цепь «B»	Двигатель управления синхронизацией распределительного вала (блок 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P1023: Схема вывода сигнала положения распределительного вала " B ; DTS P2614: Цепь выхода сигнала положения распредвала / разомкнутая
P1170	Характеристики топлива в портовой форсунке	Топливная форсунка в сборе для впрыска через порт - Топливный инжектор в сборке для прямого впрыска - Давление топлива - блок управления двигателем		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DCTCP0172: Система слишком богата (банк 1), DTP xтагх2: система слишком бедна (банк 2), S.tc.P0175: система очень богат (Банк 2); SKTT4: Port форсунка топливо Performance; СFTC 5: Direct P0174 P1170 P117B (ref-399890-S19300844272011051800000)
P117B	Характеристики топлива для прямой форсунки	Топливная форсунка в сборе для впрыска через порт - Топливный инжектор в сборке для прямого впрыска - Давление топлива - блок управления двигателем		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DCTCP0172: Система слишком богата (банк 1), DTP xтагх2: система слишком бедна (банк 2), S.tc.P0175: система очень богат (Банк 2); SKTT4: Port форсунка топливо Performance; СFTC 5: Direct P0174 P1170 P117B (ref-399890-S19300844272011051800000)
P1235	Схема топливного насоса высокого давления	Открыт в топливном насосе для контура высокого давления (блок 1) - Топливный насос для высокого давления - Привод инжектора (№ 1) -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1235: схема топливного насоса высокого давления; DTS P1236: Схема топливного насоса № 2 высокого давления
P1236	Контур топливного насоса высокого давления No2	Открыт в топливном насосе для контура высокого давления (блок 2) - Топливный насос для высокого давления - Привод инжектора (№ 2) -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1235: схема топливного насоса высокого давления; DTS P1236: Схема топливного насоса № 2 высокого давления
P1276	Контур инжектора порта № 1	Открыт или закорочен инжектор для контура впрыска в порт - Инжектор для впрыска через порт - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1276: Port форсунка цепь № 1; DTP P127D инжектора # 7 Инжектор порта контур № 2; ДПТК хтагх2: Порт инжекторный контур № 3; ДПТКХХ а Гх3: порт инжекторного контура No4; Дтптк Xtagx X5 порта: P1277 P1278 P1279 P127A P127B P127C (ref-399891-S16038883422011051800000)
P1277	Контур инжектора порта № 2	Открыт или закорочен инжектор для контура впрыска в порт - Инжектор для впрыска через порт - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1276: Port форсунка цепь № 1; DTP P127D инжектора # 7 Инжектор порта контур № 2; ДПТК хтагх2: Порт инжекторный контур № 3; ДПТКХХ а Гх3: порт инжекторного контура No4; Дтптк Xtagx X5 порта: P1277 P1278 P1279 P127A P127B P127C (ref-399891-S16038883422011051800000)
P1278	Контур инжектора порта № 3	Открыт или закорочен инжектор для контура впрыска в порт - Инжектор для впрыска через порт - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1276: Port форсунка цепь № 1; DTP P127D инжектора # 7 Инжектор порта контур № 2; ДПТК хтагх2: Порт инжекторный контур № 3; ДПТКХХ а Гх3: порт инжекторного контура No4; Дтптк Xtagx X5 порта: P1277 P1278 P1279 P127A P127B P127C (ref-399891-S16038883422011051800000)
P1279	Контур инжектора порта № 4	Открыт или закорочен инжектор для контура впрыска в порт - Инжектор для впрыска через порт - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1276: Port форсунка цепь № 1; DTP P127D инжектора # 7 Инжектор порта контур № 2; ДПТК хтагх2: Порт инжекторный контур № 3; ДПТКХХ а Гх3: порт инжекторного контура No4; Дтптк Xtagx X5 порта: P1277 P1278 P1279 P127A P127B P127C (ref-399891-S16038883422011051800000)
P127A	Контур инжектора порта № 5	Открыт или закорочен инжектор для контура впрыска в порт - Инжектор для впрыска через порт - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1276: Port форсунка цепь № 1; DTP P127D инжектора # 7 Инжектор порта контур № 2; ДПТК хтагх2: Порт инжекторный контур № 3; ДПТКХХ а Гх3: порт инжекторного контура No4; Дтптк Xtagx X5 порта: P1277 P1278 P1279 P127A P127B P127C (ref-399891-S16038883422011051800000)
P127B	Контур инжектора порта № 6	Открыт или закорочен инжектор для контура впрыска в порт - Инжектор для впрыска через порт - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1276: Port форсунка цепь № 1; DTP P127D инжектора # 7 Инжектор порта контур № 2; ДПТК хтагх2: Порт инжекторный контур № 3; ДПТКХХ а Гх3: порт инжекторного контура No4; Дтптк Xtagx X5 порта: P1277 P1278 P1279 P127A P127B P127C (ref-399891-S16038883422011051800000)
P127C	Схема инжектора порта № 7	Открыт или закорочен инжектор для контура впрыска в порт - Инжектор для впрыска через порт - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1276: Port форсунка цепь № 1; DTP P127D инжектора # 7 Инжектор порта контур № 2; ДПТК хтагх2: Порт инжекторный контур № 3; ДПТКХХ а Гх3: порт инжекторного контура No4; Дтптк Xtagx X5 порта: P1277 P1278 P1279 P127A P127B P127C (ref-399891-S16038883422011051800000)
P127D	Схема инжектора порта № 8	Открыт или закорочен инжектор для контура впрыска в порт - Инжектор для впрыска через порт - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1276: Port форсунка цепь № 1; DTP P127D инжектора # 7 Инжектор порта контур № 2; ДПТК хтагх2: Порт инжекторный контур № 3; ДПТКХХ а Гх3: порт инжекторного контура No4; Дтптк Xtagx X5 порта: P1277 P1278 P1279 P127A P127B P127C (ref-399891-S16038883422011051800000)
P1340	Датчик положения распределительного вала «A»(блок 1, датчик 2)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала - Датчик положения распредвала - Шестерня ГРМ кулачкового вала в сборе (блок 2) - Выскочивший зуб цепи ГРД - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1340: датчик положения распределительного вала " A " (банк 1, сенсор 2); DTS P1342: Датчик положения распредвала с низким входным сигналом (MRE) ". P1343 (ref-399891-S13424612672011051800000)
P1342	Низкий входной сигнал датчика положения распределительного вала «A»(MRE)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала - Датчик положения распредвала - Шестерня ГРМ кулачкового вала в сборе (блок 2) - Выскочивший зуб цепи ГРД - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1340: датчик положения распределительного вала " A " (банк 1, сенсор 2); DTS P1342: Датчик положения распредвала с низким входным сигналом (MRE) ". P1343 (ref-399891-S13424612672011051800000)
P1343	Высокий входной сигнал датчика положения распределительного вала «A»(MRE)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала - Датчик положения распредвала - Шестерня ГРМ кулачкового вала в сборе (блок 2) - Выскочивший зуб цепи ГРД - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1340: датчик положения распределительного вала " A " (банк 1, сенсор 2); DTS P1342: Датчик положения распредвала с низким входным сигналом (MRE) ". P1343 (ref-399891-S13424612672011051800000)
P1360	Цепь позиционера распределительного вала «А» разомкнута, низка, высока Bank1	Двигатель управления синхронизацией распредвала (блок 1) - Жгут проводов и разъем - Источник питания двигателя управления синхронизацию распределительного вала	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1360: " A " цепь привода положения распределительного вала разомкнута, низкий уровень, высокий банк1; DTS P1361: " А схема привода положения распредвала разомкнута, низкий, высокий банков2
P1361	Цепь позиционера распределительного вала «А» разомкнута, низка, высока Bank2	Двигатель управления синхронизацией распределительного вала (блок 2) - Жгут проводов и разъем - Источник питания двигателя управления фазой газораспределения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1360: " A " цепь привода положения распределительного вала разомкнута, низкий уровень, высокий банк1; DTS P1361: " А схема привода положения распредвала разомкнута, низкий, высокий банков2
P1362	Цепь привода положения распределительного вала «В» разомкнута, низка, высока Bank1	Двигатель управления синхронизацией распредвала (блок 1) - Жгут проводов и разъем - Источник питания двигателя управления синхронизацию распределительного вала	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1362: " B " цепь позиционного привода распределительного вала разомкнута, низкий уровень, высокий банк1; DACT P1363: " В цепи позиционного исполнительного механизма распределительного вала2
P1363	Цепь привода положения распределительного вала «В» разомкнута, низка, высока Bank2	Двигатель управления синхронизацией распределительного вала (блок 2) - Жгут проводов и разъем - Источник питания двигателя управления фазой газораспределения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1362: " B " цепь позиционного привода распределительного вала разомкнута, низкий уровень, высокий банк1; DACT P1363: " В цепи позиционного исполнительного механизма распределительного вала2
P1364	Цепь привода положения распределительного вала «C» разомкнута, низка, высока Bank1	Двигатель управления синхронизацией распределительного вала (блок 1) - Электропитание двигателя управления фазой распредвала (блок 2) - Жгут проводов и разъем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1364: " C " цепь позиционного привода распределительного вала разомкнута, низкий уровень, высокий банк1; P1365 (ref-399891-S37514530932011051800000)
P1365	Цепь привода положения распределительного вала «C» разомкнута, низка, высока Bank2	Двигатель управления синхронизацией распределительного вала (блок 2) - Электропитание двигателя управления фазой газораспределения распредвала (блок 1) - Жгут проводов и разъем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1364: " C " цепь позиционного привода распределительного вала разомкнута, низкий уровень, высокий банк1; P1365 (ref-399891-S37514530932011051800000)
P1366	Цепь привода положения распределительного вала «E» разомкнута, низкий, высокий Bank1	Двигатель управления синхронизацией распределительного вала (блок 1) - жгут проводов и разъем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1366: " E " цепь позиционного привода распределительного вала разомкнута, низкий уровень, высокий банк1; DACT P1367: " Е схема позиционного исполнительного механизма распредвала обрыва, низкого уровня, высокого банк2
P1367	Цепь привода положения распределительного вала «E» разомкнута, низкий, высокий Bank2	Двигатель управления синхронизацией распределительного вала (блок 2) - жгут проводов и разъем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P1366: " E " цепь позиционного привода распределительного вала разомкнута, низкий уровень, высокий банк1; DACT P1367: " Е схема позиционного исполнительного механизма распредвала обрыва, низкого уровня, высокого банк2
P1603	История сваливания двигателя	Утечка воздуха во впускной системе - Продувка ВСВ - Массовый расходомер воздуха - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя - Электрожгут или разъем - Сенсор состава топливовоздушной смеси - Цепь питания (продувка ВВН, топливный инжектор для впрыска в порт, катушка зажигания в сборе) - Топливный насос (для низкого давления) - Система управления топливным насосом (для низких давлений) - Линия подачи топлива - Корпус дроссельной заслонки - Клапан управления подачей масла на распределительный вал - Vvt-ie система кондиционирования воздуха		Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход
P1604	Неисправность пусковой способности	Система иммобилайзера - Клапан впуска ECV в сборе с двигателем (избыточное трение, потери на сжатие) - Узел стартера - Датчик момента зажигания коленчатого вала - датчик положения распределительного вала - Vvt - датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя - Топливный насос (для низкого давления) - система управления топливным насосом (для низких давлений) - Топливные трубы - Инжектор топлива для впрыскивания через порт - Корпус дроссельной заслонки - Регулятор давления - Аккумулятор - Приводная пластина - свеча зажигания - Цепь катушки зажигания - Система впуск - датчик расхода воздуха		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1604: неисправность пусковой способности
P1605	Грубый холостой ход	Утечка воздуха в системе впуска - Продувка Vsv - Массовый расходомер - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя - Жгут проводов или разъем - Сенсор соотношения компонентов топливовоздушной смеси - Цепь питания (продувка Tvs, топливный инжектор для впрыскивания через порт, катушка зажигания) - Топливный насос (для низкого давления) - Система управления топливным насосом (для низких давлений) - Линия подачи топлива - Корпус дроссельной заслонки - Распределительный клапан нагрузки на распределительный вал - система впрыска масла - датчик зажигания		Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход
P1607	Входной процессор круиз-контроля	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1607: входной процессор круиз-контроля
P2102	Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Разомкнут в цепи ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - Исполнительный механизм дроссельной заслонки - ЭСУД	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; P2103 (ref-399883-S20016062622011051800000)
P2103	Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Короткое замыкание в цепи привода дроссельной заслонки - Привод дроссельной решетки - Дроссельная заслонка - Корпус дросселя - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки; P2103 (ref-399883-S20016062622011051800000)
P2109	Минимальный останов датчика положения дроссельной заслонки/педали «А»	Дроссельный узел		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2109: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " A Минимальная производительность остановки
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении	Привод дроссельной заслонки - Корпус дросселя - Дроссельная заслонка - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение " (ref-399883-S28899711002011051800000)
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положении	Привод дроссельной заслонки - Корпус дросселя - Дроссельная заслонка - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение " (ref-399883-S28899711002011051800000)
P2118	Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Обрыв в цепи источника питания ETCS - предохранитель ETCC - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P2118: Диапазон тока / производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки
P2119	Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки	ETCS - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2119: Диапазон / характеристики корпуса управления приводом дроссельной заслонки
P2120	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D»	Датчик положения педали акселератора (APP) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 (ref-399883-S02111835072011051800000)
P2121	Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Датчик положения педали акселератора (APP) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Диапазон / производительность цепи расшифровка кода ошибки P2121: датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель " D " " (ref-399883-S19059739212011051800000)
P2122	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Датчик APP - разомкнут в цепи VCP1 - обрыв или замыкание на массу в цепи VPA - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 (ref-399883-S02111835072011051800000)
P2123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Датчик APP - разомкнут в цепи EPA - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 (ref-399883-S02111835072011051800000)
P2125	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E»	Датчик УПЗ - ЭСУД	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 (ref-399883-S02111835072011051800000)
P2127	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	Датчик APP - разомкнут в цепи VCP2 - обрыв или короткое замыкание на массу в цепи x-tagx1 - блок управления двигателем VPA2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 (ref-399883-S02111835072011051800000)
P2128	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	Датчик APP - разомкнут в цепи EPA2 - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 (ref-399883-S02111835072011051800000)
P2135	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B»	Короткое замыкание между цепями VTA и VTA2 - датчик положения дроссельной заслонки (встроенный в корпус дросселя) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " Датчик положения педали расшифровка кода ошибки P0120: входная цепь датчика дроссельной заслонки / педали Xtb " / Переключатель " A " Неисправность цепи; Датчик / переключатель положения педальной заслонки DTP Xt 1: Диапазон / проблема с рабочими характеристиками схемы " А "; DTA P0122: Входная цепь сенсора / переключателя положения педалей / A ' низкий вход; P0121 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-399890-S25852305662011051800000)
P2138	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D »/« E»	Короткое замыкание между цепями VPA и VPA2 - датчик APP - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик положения дроссельной заслонки / педали " Датчик / переключатель " D " цепь; DCT xтагх1: Регулятор / педаль Положение сенсора / переключателя " Д " вход Низкий сигнал, DTP P2123: Дроссельный / педальный датчик положения / Переключатель " Г " Схема Высокий вход; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 (ref-399883-S02111835072011051800000)
P2195	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F (блок 1, датчик 1) - Датчик А / F- (блок 1датчик 1) нагреватель - Цепь подогревателя датчика Af - Система впуска воздуха - Давление топлива (сторона низкого давления) - Топливная форсунка (сторона высокого давления) -топливная форсунка для впрыска через порт - Топливный инжектор для прямого впрыска - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2195: Датчик сигнала насыщения кислородом (A / F) сенсор Застревание бедного сенсора (банк 1, сенсор 1); ДТС xтагх1: Сигнал датчика застрявшего обогащенного кислородом (А / Ф) чувствительного элемента (банка 1, чувствительный элемент 1) Сигнал сенсора застрявшего кислородом (A/ Е) сигнализатор застрявшего обедненного кислорода (банк 2, чувствительный1) P2196 P2197 P2198 (ref-399883-S04518176992011051800000)
P2196	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F (блок 1, датчик 1) - Датчик А / F- (блок 1датчик 1) нагреватель - Цепь подогревателя датчика Af - Система впуска воздуха - Давление топлива (сторона низкого давления) - Топливная форсунка (сторона высокого давления) -топливная форсунка для впрыска через порт - Топливный инжектор для прямого впрыска - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2195: Датчик сигнала насыщения кислородом (A / F) сенсор Застревание бедного сенсора (банк 1, сенсор 1); ДТС xтагх1: Сигнал датчика застрявшего обогащенного кислородом (А / Ф) чувствительного элемента (банка 1, чувствительный элемент 1) Сигнал сенсора застрявшего кислородом (A/ Е) сигнализатор застрявшего обедненного кислорода (банк 2, чувствительный1) P2196 P2197 P2198 (ref-399883-S04518176992011051800000)
P2197	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 2, датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F (банк 2 датчик 1) - А / Ф-сенсор (банк 2датчик 1) -теплоподогреватель а A или F-чувствительного элемента - Система впуска воздуха - Давление топлива (сторона низкого давления) - Топливная форсунка со стороны высокого давления - Инжектор топлива для впрыска через порт - Топливный инжектор с прямым впрыском - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2195: Датчик сигнала насыщения кислородом (A / F) сенсор Застревание бедного сенсора (банк 1, сенсор 1); ДТС xтагх1: Сигнал датчика застрявшего обогащенного кислородом (А / Ф) чувствительного элемента (банка 1, чувствительный элемент 1) Сигнал сенсора застрявшего кислородом (A/ Е) сигнализатор застрявшего обедненного кислорода (банк 2, чувствительный1) P2196 P2197 P2198 (ref-399883-S04518176992011051800000)
P2198	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (блок 2, датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F (банк 2 датчик 1) - А / Ф-сенсор (банк 2датчик 1) -теплоподогреватель а A или F-чувствительного элемента - Система впуска воздуха - Давление топлива (сторона низкого давления) - Топливная форсунка со стороны высокого давления - Инжектор топлива для впрыска через порт - Топливный инжектор с прямым впрыском - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2195: Датчик сигнала насыщения кислородом (A / F) сенсор Застревание бедного сенсора (банк 1, сенсор 1); ДТС xтагх1: Сигнал датчика застрявшего обогащенного кислородом (А / Ф) чувствительного элемента (банка 1, чувствительный элемент 1) Сигнал сенсора застрявшего кислородом (A/ Е) сигнализатор застрявшего обедненного кислорода (банк 2, чувствительный1) P2196 P2197 P2198 (ref-399883-S04518176992011051800000)
P2237	Цепь тока накачки датчика кислорода (A/F )/разомкнута (блок 1, датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F (банк 1, датчик 1) - датчик A \ F, (банк 2, сенсор 1) -датчик А / F- нагреватель блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик 2 кислорода (A / F) сенсор датчика тока / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTP xтагх1: низкий уровень кислорода (А / Ф) датчик тока накачки сенсора (банка 1, чувствительный элемент 1), DCT P2239: высокий уровень кислорода P2238 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 (ref-399883-S12638837002011051800000)
P2238	Низкий уровень в цепи тока накачки датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F (банк 1, датчик 1) - датчик A \ F, (банк 2, сенсор 1) -датчик А / F- нагреватель блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик 2 кислорода (A / F) сенсор датчика тока / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTP xтагх1: низкий уровень кислорода (А / Ф) датчик тока накачки сенсора (банка 1, чувствительный элемент 1), DCT P2239: высокий уровень кислорода P2238 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 (ref-399883-S12638837002011051800000)
P2239	Oxygen (A/F) датчик Pumping Current высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи A / F-датчика (банк 1, датчик 1) - A \ F -датчик (банк 1сенсор 1) -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик 2 кислорода (A / F) сенсор датчика тока / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTP xтагх1: низкий уровень кислорода (А / Ф) датчик тока накачки сенсора (банка 1, чувствительный элемент 1), DCT P2239: высокий уровень кислорода P2238 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 (ref-399883-S12638837002011051800000)
P2240	Цепь тока накачки датчика кислорода (A/F )/разомкнута (блок 2, датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи A / F-датчика (блок 2, датчик 1) - A \ F -датчик (группа 2, сенсор 1) -подогреватель А / F-	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик 2 кислорода (A / F) сенсор датчика тока / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTP xтагх1: низкий уровень кислорода (А / Ф) датчик тока накачки сенсора (банка 1, чувствительный элемент 1), DCT P2239: высокий уровень кислорода P2238 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 (ref-399883-S12638837002011051800000)
P2241	Низкий уровень в цепи тока накачки датчика кислорода (A/F) (блок 2, датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи A / F-датчика (блок 2, датчик 1) - A \ F -датчик (группа 2, сенсор 1) -подогреватель А / F-	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик 2 кислорода (A / F) сенсор датчика тока / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTP xтагх1: низкий уровень кислорода (А / Ф) датчик тока накачки сенсора (банка 1, чувствительный элемент 1), DCT P2239: высокий уровень кислорода P2238 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 (ref-399883-S12638837002011051800000)
P2242	Oxygen (A/F) датчик Pumping Current высокий уровень в цепи (Блок 2 Датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F (блок 2, датчик 1) - А / Ф-датчик (блок 1, датчик 2) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик 2 кислорода (A / F) сенсор датчика тока / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTP xтагх1: низкий уровень кислорода (А / Ф) датчик тока накачки сенсора (банка 1, чувствительный элемент 1), DCT P2239: высокий уровень кислорода P2238 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 (ref-399883-S12638837002011051800000)
P2252	Oxygen (A/F) датчик Reference масса низкий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи A / F-датчика (банк 1, датчик 1) - A \ F -датчик (банк 1сенсор 1) -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик 2 кислорода (A / F) сенсор датчика тока / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTP xтагх1: низкий уровень кислорода (А / Ф) датчик тока накачки сенсора (банка 1, чувствительный элемент 1), DCT P2239: высокий уровень кислорода P2238 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 (ref-399883-S12638837002011051800000)
P2253	Oxygen (A/F) датчик Reference масса высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи A / F-датчика (банк 1, датчик 1) - A \ F -датчик (банк 1сенсор 1) -блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик 2 кислорода (A / F) сенсор датчика тока / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTP xтагх1: низкий уровень кислорода (А / Ф) датчик тока накачки сенсора (банка 1, чувствительный элемент 1), DCT P2239: высокий уровень кислорода P2238 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 (ref-399883-S12638837002011051800000)
P2255	Oxygen (A/F) датчик Reference масса низкий уровень в цепи (Блок 2 Датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F (блок 2, датчик 1) - А / Ф-датчик (блок 1, датчик 2) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик 2 кислорода (A / F) сенсор датчика тока / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTP xтагх1: низкий уровень кислорода (А / Ф) датчик тока накачки сенсора (банка 1, чувствительный элемент 1), DCT P2239: высокий уровень кислорода P2238 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 (ref-399883-S12638837002011051800000)
P2256	Oxygen (A/F) датчик Reference масса высокий уровень в цепи (Oxygen (A/F) датчик Reference масса высокий уровень в цепи (Группа 2 Датчик 1)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F (блок 2, датчик 1) - А / Ф-датчик (блок 1, датчик 2) - блок управления двигателем	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик 2 кислорода (A / F) сенсор датчика тока / разомкнутый (банк 1, сенсор 1); DTP xтагх1: низкий уровень кислорода (А / Ф) датчик тока накачки сенсора (банка 1, чувствительный элемент 1), DCT P2239: высокий уровень кислорода P2238 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 (ref-399883-S12638837002011051800000)
P2401	Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял в выключенном состоянии	Модуль насоса канистры (контрольная диафрагма, насос для обнаружения утечек, вентиляционный клапан) - соединитель / жгут проводов (модуль насоса канистерли - блок управления двигателем) - шланг системы EVAP (труба от порта впуска воздуха до модуля насоса канифели, фильтр канистр, выпускной шланг топливного бака) - ЕСМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы системы испарительных выбросов; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы системы испарительной эмиссии; Potential Efficiation Detection насос Stuck OFF (насос обнаружения утечки испарительного выброса); FAT P2402: включение цепи управления утечкой испарительного излучения P2401 P2419 (ref-399891-S34182461732011051800000)
P2402	Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял во включенном состоянии	Модуль насоса канистры (контрольная диафрагма, насос для обнаружения утечек, вентиляционный клапан) - соединитель / жгут проводов (модуль насоса канистерли - блок управления двигателем) - шланг системы EVAP (труба от порта впуска воздуха до модуля насоса канифели, фильтр канистр, выпускной шланг топливного бака) - ЕСМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы системы испарительных выбросов; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы системы испарительной эмиссии; Potential Efficiation Detection насос Stuck OFF (насос обнаружения утечки испарительного выброса); FAT P2402: включение цепи управления утечкой испарительного излучения P2401 P2419 (ref-399891-S34182461732011051800000)
P2419	Низкий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов	Модуль насоса канистры (контрольная диафрагма, насос для обнаружения утечек, вентиляционный клапан) - соединитель / жгут проводов (модуль насоса канистерли - блок управления двигателем) - шланг системы EVAP (труба от порта впуска воздуха до модуля насоса канифели, фильтр канистр, выпускной шланг топливного бака) - ЕСМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы системы испарительных выбросов; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы системы испарительной эмиссии; Potential Efficiation Detection насос Stuck OFF (насос обнаружения утечки испарительного выброса); FAT P2402: включение цепи управления утечкой испарительного излучения P2401 P2419 (ref-399891-S34182461732011051800000)
P2420	Высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов	Модуль насоса канистры (контрольная диафрагма, насос для обнаружения утечек, вентиляционный клапан) - соединитель / жгут проводов (модуль насоса канистерли - блок управления двигателем) - ЕСМ	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P2420: высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов
P2610	Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	ECM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2610: Производительность таймера отключения внутреннего ядра блок управления двигателем / PCМ
P2614	Цепь вывода сигнала положения распределительного вала/разомкнутая	Двигатель управления синхронизацией распределительного вала (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P1023: Схема вывода сигнала положения распределительного вала " B ; DTS P2614: Цепь выхода сигнала положения распредвала / разомкнутая
U0101	Потеря связи с блоком управления трансмиссией	Цепь блок управления двигателем - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - от ЕСМ к TSM	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел расшифровка кода ошибки U0101: потеря связи с блоком управления трансмиссией
U0319	Программное обеспечение несовместимо с модулем управления усилием рулевого управления или EEPROM модуля внутреннего контроля	Коммуникационная система CAN - блок управления двигателем - рулевое управление ЭБУ		Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел " расшифровка кода ошибки U0319: программное обеспечение, несовместимое с ошибкой EEPROM модуля управления усилием рулевого управления или модуля внутреннего контроля " (ref-399883-S08609559142011051800000)

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

Система управления двигателем (диагностика - введение): Диагностика Honda Accord IV

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Основной осмотр

Таблица симптомов проблем

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Список данных/активные испытания

Диагностическая карта кодов неисправностей

Другие статьи — Система управления двигателем (диагностика - введение)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!