Диагностический разъём (DLC)
В соответствии с требованиями стандарта бортовая система диагностики-II конфигурация диагностический разъём (диагностический разъём (диагностический разъём)) стандартизована. Разъем № 3 расположен под левой стороной приборной панели.
Схема №35
Данные Стоп-Кадра.
Блок управления двигателем регистрирует рабочее состояние двигателя, когда существует пропуск зажигания, неисправность подстройки (смеси) топлива или другая неисправность (топливная система, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости, подстройка (смесь) топлива, скорость двигателя, скорость транспортного средства и т. Д.). Если обнаружено более одной неисправности, регистрируются только данные о первой неисправности. Записанные данные полезны для определения условий, в которых возникает неисправность.
NORMAL Mode Code Retrieval (Извлечение кода нормального режима)
- Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) № 3. диагностический разъём № 3 расположен под левой стороной приборной панели. Зажигание включается при выключенном двигателе. Включите сканирующее устройство. Следуя инструкциям производителя сканирующего устройства, проверьте наличие данных коды неисправностей и стоп-кадра.
- Если сканирующее устройство НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕНО К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ, необходимо проверить диагностический разъём № 3. См. раздел " ПРОВЕРКА DLL No.3 " в разделе ПРОБЛЕМЫ С СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ. (ref-134939-S33517344832002022100000)
- Запишите любые данные коды неисправностей и freeze-frame, отображаемые для диагностики системы. Если существует проблема с управляемостью и нет коды неисправностей, перейдите к статье " поиск неисправностей - NO CODES " для диагностики по симптому. (ref-134942)
- Если присутствуют какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните соответствующий диагностический тест в " DIAGNOSTIC тесты ". См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ". Для получения дополнительной информации о данных стоп-кадра см. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА " в разделе ВВЕДЕНИЕ. Информацию о логических кодах детектирования с двумя срабатываниями см. В разделе " ЛОГИКА ДЕТЕКТИРОВАНИЯ ПРИ ДВУХ ОТКЛЮЧЕНИЯХ ". (ref-134939-S30106864982002022100000)(ref-134939-S23819641842002022100000)(ref-134939-S10651137342002022100000)(ref-134939-S19673138692002022100000)
- После завершения ремонта для расшифровка кода ошибки, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) должны быть очищены из памяти блок управления двигателем. См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". (ref-134939-S16872853702002022100000)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 | Цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / сбой в работе |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Контур температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Неисправность цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки (Tp) / педали " А " |
| P0121 | Диапазон цепей дроссельной заслонки (Tp) / датчика положения педали " А " / сбой в работе |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0128 | Неисправность термостата |
| P0130 ИЛИ P0150 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (блок № 1 и 2, датчик № 1) |
| P0133 ИЛИ P0153 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (блок № 1 и 2, датчик № 1) |
| P0135 ИЛИ P0155 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода (блок № 1 и 2, датчик № 1) |
| P0136 ИЛИ P0156 | Неисправность цепи датчика нагретого кислорода (блок № 1 и 2, датчик № 2) |
| P0141 ИЛИ P0161 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода (блок № 1 и 2, датчик № 2) |
| P0171 ИЛИ P0172 | Слишком бережливая / богатая система (банк № 1) |
| P0174 ИЛИ P0175 | Система слишком бережлива / богата (банк № 2) |
| P0300 | Обнаружено случайное срабатывание нескольких цилиндров |
| " P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, xта Гx5, хт Агх6 ИЛИ хт " P0306 P0307 P0308 (ref-134939-S20424357582002022100000) | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-8 |
| P0325 ИЛИ P0330 | Неисправность цепи датчика детонации (блоки 1 и 2) |
| P0335 | Неисправность датчика положения коленчатого вала (Ckp) цепи " А " |
| P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 ИЛИ P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банки № 1 и 2) |
| P0440 | Неисправность системы EVAP |
| P0441 | Неверный поток продувки системы EVAP |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (малая утечка) |
| P0446 | Сбой управления вентиляцией системы EVAP |
| P0450 | Неисправность датчика давления системы EVAP |
| P0451 | Сбой диапазона / производительности датчика давления системы EVAP |
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) |
| P0505 | Неисправность системы управления на холостом ходу |
| " P0710 " (2) (ref-140961-S27031200422002061000000) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| " P0711 " (2) (ref-140961-S15988755232002070200000) | Диапазон / неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| " P0715 " (2) (ref-140961-S35712719512002061000000) | Неисправность датчика частоты вращения турбины |
| " P0750 " (2) (ref-140961-S40474327942002061000000) | Ошибка электромагнитного клапана переключения передач № 1 |
| " P0753 " (2) (ref-140961-S02076494362002061000000) | Ошибка электромагнита переключения № 1 |
| " P0755 " (2) (ref-140961-S40474327942002061000000) | Ошибка электромагнитного клапана переключения № 2 |
| " P0758 " (2) (ref-140961-S02076494362002061000000) | Ошибка электромагнита переключения № 2 |
| " P0760 " (2) (ref-140961-S40474327942002061000000) | Ошибка электромагнитного клапана переключения № 3 |
| " P0763 " (2) (ref-140961-S02076494362002061000000) | Ошибка электромагнита переключения № 3 |
| " P0768 " (2) (ref-140961-S35057750042002061000000) | Ошибка электромагнита переключения № 4 |
| " P0770 " (2) (ref-140961-S32132375182002070500000) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P1120 | Неисправность цепи датчика положения педали акселератора |
| P1121 | Неисправность цепи датчика положения педали акселератора |
| P1125 | Неисправность цепи двигателя управления дросселем |
| P1127 | Неисправность цепи источника питания исполнительного механизма электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) |
| P1128 | Неисправность блокировки двигателя управления дроссельной заслонкой |
| P1129 | Неисправность электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) |
| P1200 | Неисправность реле топливного насоса / цепи блока управления (ЭБУ) |
| " P1300, P1305, xtaгx2, xтагx3, P1320, P1325, xte GX6 и P1340 " P1310 P1315 P1330 (ref-134939-S24385054002002022100000) | Неисправность цепи воспламенителя № 1-8 |
| P1335 | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1345 ИЛИ P1350 | Неисправность цепи датчика регулируемых фаз газораспределения (VVT) |
| P1346 ИЛИ P1351 | Неисправность цепи регулируемых фаз газораспределения (Vvt) |
| P1349 ИЛИ P1354 | Неисправность системы регулирования фаз газораспределения (VVT) |
| P1520 | Неисправность сигнала выключателя светофора |
| P1600 | Неисправность аккумуляторной батареи ЭСУД |
| P1633 | Цепь электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) Неисправность блок управления двигателем |
| P1645 | Неисправность ЭБУ кузова |
| P1656 ИЛИ P1663 | Неисправность цепи регулирующего клапана масла (OCV) |
| " P1755 " (2) (ref-140961-S24017636902002061000000) | Ошибка SLU электромагнитного клапана переключения передач |
| " P1760 " (2) (ref-140961-S13012928992002061000000) | Ошибка SLT электромагнитного клапана переключения передач |
| " P1765 " (2) (ref-140961-S03767565202002061000000) | Ошибка соленоидного клапана переключения SLN |
| P1780 | Неисправность переключателя стояночного/нейтрального положения |
| " B2798 " (3) (ref-198750-S00870541722005102000000) | Неисправность системы иммобилайзера |
| (1) Некоторые коды являются кодами логики обнаружения с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ " в разделе ВВЕДЕНИЕ. (2) Эти коды применяются только к передачам с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (ref-134939-S35916568042002022100000) | |
| (1) | Некоторые коды являются двухполосными кодами логики обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ " в разделе ВВЕДЕНИЕ. (ref-134939-S35916568042002022100000) |
|---|
| (2) | Эти коды применяются только к трансмиссиям с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ в АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЯХ. |
|---|
| (3) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
Резюме
Если расшифровка кодов ошибок отсутствуют, но имеются симптомы управляемости или периодические проблемы, перейдите к статье " поиск неисправностей - NO CODES " (ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ) для диагностики по симптому (т.е. ГРУБЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД, БЕЗ ЗАПУСКА и т.д.) или периодическим процедурам. (ref-134942)