Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0171, DTC P0172, DTC P0174 OR DTC P0175 Honda Accord II

Расшифровка кода ошибки P0171, расшифровка кода ошибки P0172, расшифровка кода ошибки P0174 или расшифровка кода ошибки P0175

Определение кода

  1. Расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бережлива (банк № 1)
  2. Расшифровка кода ошибки P0172: система слишком богата (банк № 1)
  3. Расшифровка кода ошибки P0174: Система слишком бережливая (банк № 2)
  4. Расшифровка кода ошибки P0175: Система слишком богата (банк № 2)
ВниманиеЕсли при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и цепи массы. В случае подозрений отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли замена ECМ, то на ECMS должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-148164)

Описание цепи

Подстройка топлива относится к величине компенсации обратной связи, сравниваемой с базовым временем впрыска. Топливная балансировка включает в себя кратковременную и длительную топливную балансировку.

Расшифровка кода ошибки P0171 или P0174 устанавливается, когда топливная балансировка превышает определенное значение. Возможные причины:

  1. Шланг воздухозаборника отсоединен.
  2. Топливный инжектор ограничен.
  3. Неисправен измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  4. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  5. Неправильное давление в топливопроводе.
  6. Течь выхлопной системы.
  7. Обрыв или короткое замыкание в цепи нагретого датчика кислорода (банка № 1 или 2, датчик № 1).
  8. Неисправен датчик нагретого кислорода (банка № 1 или 2, датчик № 1).
  9. Неисправен блок управления двигателем.

Расшифровка кода ошибки P0172 или P0175 устанавливается, когда топливная балансировка превышает определенное значение. Возможные причины:

  1. Топливный инжектор ограничен или утечка.
  2. Неисправен измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  3. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  4. Неисправность системы зажигания.
  5. Неправильное давление в топливопроводе.
  6. Течь выхлопной системы.
  7. Обрыв или короткое замыкание в цепи нагретого датчика кислорода (банка № 1 или 2, датчик № 1).
  8. Неисправен датчик нагретого кислорода (банка № 1 или 2, датчик № 1).
  9. Неисправен блок управления двигателем.

Средства диагностики

С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.