Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord II (1981-1985)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1125: THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1125: THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION Honda Accord II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1125: неисправность цепи двигателя управления дросселем

ВниманиеЕсли при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и цепи массы. В случае подозрений отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли замена ECМ, то на ECMS должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-148164)

Описание цепи

Двигатель управления дроссельной заслонкой открывает и закрывает дроссельную заслонку в соответствии с командой блок управления двигателем. ЕСМ определяет положение дроссельной задвижки с помощью датчика положения дросселя. Если установлен расшифровка кода ошибки P1125, то ECМ отключает питание двигателя управления дросселем и электромагнитной муфты.

Расшифровка кода ошибки P1125 устанавливается, когда блок управления двигателем непрерывно обнаруживает выходную мощность двигателя управления дроссельной заслонкой 80 процентов или более и ток менее 0,5 ампер за 5 секунд. DTS P1125 также настраивается, когда ЕСМ определяет ток мотора управления дросселем 16 ампер или более. P1125

  1. Обрыв или замыкание в цепи двигателя управления дроссельной заслонкой.
  2. Неисправен электродвигатель управления дроссельной заслонкой.
  3. Неисправен блок управления двигателем.

Средства диагностики

С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.

Другие статьи — Органы управления двигателем - самодиагностика