Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Прочее Honda Accord II

не запускается

Двигатель не проворачивается

  1. Проверьте аккумуляторную батарею и ее кабели.
  2. Проверьте стартер.
  3. Проверьте реле стартера. См. соответствующую статью ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.

Отсутствие начального горения

  1. Проверьте систему иммобилайзера двигателя. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  2. Проверьте цепь источника питания блок управления двигателем с включенным зажиганием. См. ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем (КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ) в разделе " КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " в соответствующей статье " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ ".
  3. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)
  4. Проверьте разъем электронного модуля управления (блок управления двигателем) на наличие незакрепленных, поврежденных или корродированных клемм и отремонтируйте при необходимости. Если соединитель исправен, проверьте цепи массы ЕСМ. См. соответствующую электрическую схему в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Восстановите по мере необходимости. При исправности цепей массы замените ЕКМ на заведомо исправный блок управления двигателем и повторите испытание. (ref-134952)

Полное сгорание отсутствует

  1. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)

Трудно начать

Трудно начать, кривошипы нормальные

  1. Проверьте сигнальную цепь стартера. См. ЦЕПЬ СИГНАЛА СТАРТЕРА в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.
  2. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)
  3. Проверьте компрессию двигателя (см. статью " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-134934)

Трудно начать, когда холодно

  1. Проверьте сигнальную цепь стартера. См. ЦЕПЬ СИГНАЛА СТАРТЕРА в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.
  2. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)

Трудно начать, когда горячий

  1. Проверьте сигнальную цепь стартера. См. ЦЕПЬ СИГНАЛА СТАРТЕРА в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.
  2. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)

Плохой холостой ход

Высокая скорость холостого хода

  1. Проверьте сигнальную цепь компрессора переменного тока. См. соответствующую статью AUTOMATIC кондиционер-отопитель SYSTEMS в разделе «КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ОТОПЛЕНИЕ».
  2. Проверьте цепь источника питания блок управления двигателем с включенным зажиганием. См. ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем (КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ) в разделе " КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " в соответствующей статье " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ ".

Низкая скорость холостого хода

  1. Проверьте сигнальную цепь компрессора переменного тока. См. соответствующую статью AUTOMATIC кондиционер-отопитель SYSTEMS в разделе «КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ОТОПЛЕНИЕ».
  2. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)

Грубый холостой ход

  1. Проверьте компрессию двигателя (см. статью " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-134934)
  2. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)

Расти

  1. Проверьте цепь источника питания блок управления двигателем с включенным зажиганием. См. ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем (КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ) в разделе " КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " в соответствующей статье " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ ".
  2. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)

Плохая управляемость

Колебания/плохое ускорение

  1. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)
  2. Проверка на наличие неисправной автоматической коробки передач (электроника). См. соответствующую статью ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.

Расти

  1. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)

Остановка двигателя

Остановка двигателя после запуска

  1. Проверьте систему иммобилайзера двигателя. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  2. Проверьте цепь управления топливным насосом. На всех моделях, кроме LX470, см. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. По хтагх1 выполните тест " расшифровка кода ошибки P1200: ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ЭБУ " в изделии САМОДИАГНОСТИКА - хтаг х3. LX470 LX470 (ref-134941-S11204209992002022100000)

Остановка двигателя во время работы ВС

  1. Проверьте сигнальную цепь компрессора переменного тока. См. соответствующую статью AUTOMATIC кондиционер-отопитель SYSTEMS в разделе «КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ОТОПЛЕНИЕ».
  2. Проверьте разъем электронного модуля управления (блок управления двигателем) на наличие незакрепленных, поврежденных или корродированных клемм и отремонтируйте при необходимости. Если соединитель исправен, проверьте цепи массы ЕСМ. См. соответствующую электрическую схему в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Восстановите по мере необходимости. При исправности цепей массы замените ЕКМ на заведомо исправный блок управления двигателем и повторите испытание. (ref-134952)

Невозможно дозаправить или трудно дозаправить

  1. Проверьте систему испарения топлива (EVAP). См. ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ИСПАРЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в соответствующей статье ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, используйте следующие методы

  1. Слегка вибрируйте компонент. См. " МЕТОД ВИБРАЦИИ ". (ref-134942-S27858222022002022100000)
  2. Тепловая составляющая. См. " СПОСОБ НАГРЕВА ". (ref-134942-S38516703242002022100000)
  3. Покачивайте или согните жгут проводов. См. " МЕТОД ВИБРАЦИИ ". (ref-134942-S27858222022002022100000)
  4. Распылить компонент водой. См. " СПОСОБ ВОДЯНОГО ОРОШЕНИЯ ". (ref-134942-S08462877242002022100000)
  5. Удалите вакуум из компонента.
  6. Примените вакуум к компоненту. Контролируйте напряжение или сопротивление цепи / компонента во время имитации прерывистого. Если двигатель работает, контролируйте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Используйте результаты теста, чтобы определить неисправный компонент или цепь.

Способ водяного орошения.

ВниманиеПеред использованием метода водяного орошения необходимо убедиться в отсутствии утечек воды. Если утечка воды существует, соблюдайте осторожность при нанесении воды, чтобы вода не распылялась непосредственно на какие-либо электронные компоненты.

Распылите воду снаружи автомобиля и спереди радиатора, проверяя наличие неисправности. НЕ распыляйте воду непосредственно в моторный отсек. Температуру и влажность можно изменять, разбрызгивая воду на переднюю часть радиатора. ЗАПРЕЩАЕТСЯ непосредственно опрыскивать электронные компоненты водой.