Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord II (1981-1985)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1349 OR DTC P1354: VARIABLE VALVE TIMING (VVT)
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1349 OR DTC P1354: VARIABLE VALVE TIMING (VVT) Honda Accord II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1349 или ДТС xтагх1: регулируемые фазы газораспределения (Vvt) P1354

ВниманиеЕсли при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и цепи массы. В случае подозрений отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли замена ECМ, то на ECMS должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN процедуры - IMPORT " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-148164)

Описание цепи

Система регулируемых фаз газораспределения (Vvt) управляет синхронизацией впускных клапанов в ответ на условия вождения. блок управления двигателем использует входной сигнал от датчика положения коленчатого вала (Ckp) и датчика регулируемых фазовых характеристик клапана для управления клапаном регулирования масла (OCV). OCW изменяет давление масла между 2 контурами, изменяя положение распределительного вала впуска по отношению к углу коленвала.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда фазы газораспределения не изменяются или фиксируются непрерывно после прогрева двигателя и достижения частоты вращения 400-4000 об / мин. DCC P1349 - для Vvt датчика банка № 1. DCS xтагх1 - для ВВТ датчика пакета № 2. Возможные причины: P1354

  1. Неправильная синхронизация клапана.
  2. Неисправен масляный регулирующий клапан.
  3. Неисправна сборка контроллера ВВТ.
  4. Неисправен блок управления двигателем.

Средства диагностики

С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.

Другие статьи — Органы управления двигателем - самодиагностика