Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord II (1981-1985)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0420 OR DTC P0430: CATALYST SYSTEM EFFICIENCY BELOW TH…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0420 OR DTC P0430: CATALYST SYSTEM EFFICIENCY BELOW THRESHOLD Honda Accord II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0420 или DCS P0430: эффективность каталитической системы ниже порогового значения

ПримечаниеБанк № 1 относится к банку, который включает в себя цилиндр № 1. Банк № 2 относится к банку без цилиндра № 1. Датчик нагретого кислорода № 1 относится к ближайшему к блоку двигателя датчику. Датчик нагретого кислорода № 2 относится к самому удаленному от блока двигателя датчику.

Описание цепи

Блок управления двигателем сравнивает форму сигнала датчика кислорода, расположенного перед каталитическим преобразователем, с формой сигнала кислородного датчика, расположенного за каталитическим нейтрализатором, чтобы определить, ухудшилась ли производительность каталитического преобразователя. Если каталитический преобразователь функционирует должным образом, форма сигнала сенсора кислорода после каталитического конвертера будет переключаться назад и вперед между обогащенным и обедненным гораздо медленнее, чем форма сигнала оксигенатора впереди каталитического нейтрализатора.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если после вождения транспортного средства в течение определенного периода времени и скорости, а также двигатель находится при нормальной рабочей температуре, формы сигнала датчика кислорода одинаковы. P0420 P0430

  1. Утечка выхлопных газов.
  2. Неисправен кислородный датчик.
  3. Неисправен каталитический нейтрализатор.

Средства диагностики

С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.

Другие статьи — Органы управления двигателем - самодиагностика