Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0327: Датчик детонации (Банк 1 Датчик 1) обрыв/замыкание (Низкое напряжение) P0328: Датчик детонации (Банк 1 Датчик 1) обрыв/замыкание (Высокое напряжение) P0332: Датчик детонации (Банк 2 Датчик 1) обрыв/замыкание (Низкое напряжение) P0333: Датчик детонации (Банк 2 Датчик 1) обрыв/замыкание (Высокое напряжение) P032C: Датчик детонации (Блок 1, Датчик 2) разомкнутый/короткозамкнутый (Низкое напряжение) P032D: Датчик детонации (Блок 1, Датчик 2) разомкнутый/короткозамкнутый (Высокое напряжение) P033C: Датчик детонации (Банк 2 Датчик 2) обрыв/замыкание (Низкое напряжение) P033D: Датчик детонации (Банк 2 Датчик 2) обрыв/замыкание (Высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик детонации (Группа 1, 2 Датчик 1, 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
Типичные пороги неисправностей
| Напряжение датчика детонации | Менее 0,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327, P0332, P032C И P033C
| Напряжение датчика детонации | Более 4,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) P0328, P0333, P032D И P033D
Схема №175
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и подождите 10 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0327, P0328, P032C, P032D, P0332, P0333, P033C или P033D.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий, которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки снова отображается НЕНОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ, система имеет неисправность [5 минут].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №176
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0335: Проверка импульсного входа датчика положения коленчатого вала P0337: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала (низкое напряжение) P0338: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения распредвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | P0335: 4,7 секунды P0337, P0338: 4 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
P0335 Датчик положения коленчатого вала Проверка импульсного входа
| Частота вращения двигателя | 450 об/мин или более |
| Стартер | OFF |
| Время после включения стартера | 3 секунды или более |
| Напряжение датчика ЦКП | От 0,3 до 4,7 В |
| Стартер | ON |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Менее 11 В |
| Напряжение датчика ЦКП | От 0,3 до 4,7 В |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
P0337, P0038 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Сигнал частоты вращения двигателя | Нет сигнала |
P0335 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Напряжение датчика ЦКП | Менее 0,3 В |
P0337 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика ЦКП | Более 4,7 В |
P0338 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
Рабочий диапазона компонентов
| Датчик ЦКП | Выходное напряжение датчика положение коленвала колеблется, в то время как коленчатый вал двигателя, вращающийся 34 сигнала датчика положение коленвала на оборот коленчатого вала |
| Напряжение датчика ЦКП | От 0,3 до 4,7 В |
Схема №177
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0335, P0337, P0338 или P0339.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №178
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0340: Vvt датчик (Банк 1) проверка импульсного входного сигнала хтагх1: датчик Vtv диапазон проверки диапазона (дребезг) xтагx2: датчик Вт (банк 1) контроль диапазона (низкое напряжение) xtагх3: датчик В / ВТ (банк 2) проверка диапазона (высокое напряжение) хтакш4: датчик чатинг-ТВ (Банка 2) проверить импульсный входной сигнал хтах5: диапазон Vт P0340 P0342 P0343 P0345 P0345 P0347 P0348 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения ВВТ (группа 1 и 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд: P0340, P0345 (проверка импульсного ввода) 4 секунды: Другие |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Сбой проверки дребезжания диапазона датчика ВВТ (P0340, P0345) | Не обнаружено |
| Отказ низковольтного контроля диапазона датчика VVT (P0342, P0347) | Не обнаружено |
| Проверка диапазона датчика VVT при высоком напряжении (P0343, P0348) | Не обнаружено |
P0340, P0345 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)
| Стартер | OFF |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Время после выключения двигателя (IG) | 2 секунды или более |
| Отказ импульсного входа VVT-датчика (P0340, P0345) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
P0340, P0342, xtaгx2, xтагx3, P0347, P0348 (ДРЕБЕЗГ., НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0343 P0345
| Сигнал датчика VVT | Нет сигнала |
P0340, P0345 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)
| Напряжение датчика VVT | Менее 0,3 В или более 4,7 В |
| Напряжение датчика VVT | Менее 0,3 В |
P0342, P0347 (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика VVT | Более 4,7 В |
P0343, P0348 (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика VVT | От 0,3 до 4,7 В |
Схема №179
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №180
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0351: Неисправность воспламенителя (цилиндр 1) P0352: Неисправность воспламенителя (цилиндр 2) P0353: Неисправность воспламенителя (цилиндр 3) P0354: Неисправность воспламенителя (цилиндр 4) P0355: Неисправность воспламенителя (цилиндр 5) P0356: Неисправность воспламенителя (цилиндр 6) P0357: Неисправность воспламенителя (цилиндр 7) P0358: Неисправность воспламенителя (цилиндр 8) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Воспламенитель |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0.256 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Любое из следующих условий А или В выполнено | |
| A. Частота вращения двигателя | 1500 об/мин или менее |
| В. Стартер | OFF |
| Любое из следующих условий C или D выполнено | |
| С. Выполнены оба следующих условия (а) и (b): | |
| A) Частота вращения двигателя | 500 об/мин или менее |
| (b) Напряжение батареи | 6 В или более |
| D. Выполнены все следующие условия (а), (b) и (с): | |
| A) Частота вращения двигателя | Более 500 об/мин |
| (b) Напряжение батареи | 10 В и более |
| (c) Количество искр после сброса ЦП | 5 искр или более |
| Все следующие условия А и В соблюдены | |
| А. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания | Более 2 раз |
| Б. Отсчет несрабатывания сигнала зажигания после выполнения условия А | Более 2 раз |
| С. Переключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Сигнал IGF | Запальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем |
Подтверждение схемы вождения
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357 или P0358.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №181
Схема №182
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0365: датчик Vvt выхлопных газов (блок 1) проверка импульсного входного сигнала хтагх1: Датчик контроля низкого выходного напряжения (блок 2) проверка диапазона (дребезг) P0367: датчик V-ОБРАЗНЫЙ выхлоп (Блок 1) контроль диапазона (низкое напряжение) xтагх 3: датчик выпускного напряжения (банк 1) проверить диапазон (высокое напряжение) P0365 P0368 P0390 P0390 P0392 P0393 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения ВВТ (группа 1 и 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд: P0365, P0390 (проверка импульсного ввода) 4 секунды: Другие |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Отказ проверки дребезжания диапазона датчика Vvt на выхлопе (P0365, P0390) | Не обнаружено |
| Выход VVT диапазона датчика проверить низкое напряжение отказ (P0367, P0392) | Не обнаружено |
| Выход VVT диапазона датчика проверить высокое напряжение отказ (P0368, P0393) | Не обнаружено |
P0365, P0390 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)
| Стартер | OFF |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Время после выключения двигателя (IG) | 2 секунды или более |
| Датчик VVT на выхлопе подтверждает отказ импульсного входа (P0365, P0390) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
P0365, P0367, xtaгx2, xтагx3, P0392, P0393 (ДРЕБЕЗГ., НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0368 P0390
| Сигнал датчика VVT на выхлопе | Нет сигнала |
P0365, P0390 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)
| Напряжение датчика VVT на выхлопе | Менее 0,3 В или более 4,7 В |
| Напряжение датчика VVT на выхлопе | Менее 0,3 В |
P0367, P0392 (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика VVT на выхлопе | Более 4,7 В |
P0368, P0393 (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика VVT | От 0,3 до 4,7 В |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0365, P0367, P0368, P0390, P0392 или P0393.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №183
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0412: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 1) P0415: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод управления впрыском воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Клапан переключения воздуха |
| Частота работы | Один раз за цикл привода |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | |
| Все следующие условия (а) и (b) соблюдены | |
| (a) Насос для нагнетания вторичного воздуха | Работа |
| (b) Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Работа |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | |
| Все следующие условия (а) и (b) соблюдены | |
| (a) Насос для нагнетания вторичного воздуха | Не работает |
| (b) Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Не работает |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | От 31 до 48% |
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | 70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха. |
Схема №184
ПримечаниеЭта проверка впрыска вторичного воздуха позволяет техникам повторно эксплуатировать систему система впрыска вторичного воздуха в течение максимум 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR).при отображении ОШИБКИ на Technstreamed во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и затем повторить повторную проверку.
- Запустите двигатель и прогрейте его.
- Выключите двигатель.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлено). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска вторичного воздуха/Автоматический режим.
- Запустите двигатель после завершения инициализации Techstream.
- Выполните операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
- После эксплуатации системы система впрыска вторичного воздуха выполните следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажмите клавишу ENTER (Выход).
- Проверьте расшифровка кода ошибки [B]. OK расшифровка кода ошибки не выводится.
- После завершения «Проверки впрыска вторичного воздуха» проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0412 или P0415.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Выключите двигатель.
Схема №185
Схема №186
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0418: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 1) P0419: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод управления впрыском воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Воздушный насос |
| Частота работы | Один раз за цикл привода |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | |
| Все следующие условия (а) и (b) соблюдены | |
| (a) Насос для нагнетания вторичного воздуха | Работа |
| (b) Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Работа |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | |
| Все следующие условия (а) и (b) соблюдены | |
| (a) Насос для нагнетания вторичного воздуха | Не работает |
| (b) Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Не работает |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | От 11 до 29% |
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | 70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха. |
ПримечаниеЭта проверка впрыска вторичного воздуха позволяет техникам повторно эксплуатировать систему система впрыска вторичного воздуха в течение максимум 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR).при отображении ОШИБКИ на Technstreamed во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и затем повторить повторную проверку.
- Запустите двигатель и прогрейте его.
- Выключите двигатель.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлено). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска вторичного воздуха/Автоматический режим.
- Запустите двигатель после завершения инициализации Techstream.
- Выполните операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
- После эксплуатации системы система впрыска вторичного воздуха выполните следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажмите клавишу ENTER (Выход).
- Проверьте расшифровка кода ошибки [B]. OK расшифровка кода ошибки не выводится.
- После завершения «Проверки впрыска вторичного воздуха» проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0418 или P0419.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Выключите двигатель.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0420: Разрушение катализатора (Банк 1) P0430: Разрушение катализатора (Банк 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик форсажа и датчик HO2 |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | Около 30 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Xtxt x-x5 (система управления), XAXATXC Xс ХСТ x Xx х X (Система Vт), (система - выпуск) XАВГ + 6, (Клапан выпуска) XXТКУТ масляный управляющий клапан) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0037 P0038 P0057 P0058 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P0500 P1340 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P2440 P2447 |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Температура впускного воздуха | 10°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или выше |
| Бездельничанье | OFF |
| Частота вращения двигателя | Менее 3200 об/мин |
| Состояние датчика A/F | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 75% |
| Все следующие условия (а), (b) и (с) соблюдены | |
| (а) Массовый расход воздуха | От 7,5 до 75 г/сек. |
| (b) Расчетная температура передней части катализатора | 575-820 ° C (1067-856°C) |
| (c) Расчетная температура заднего катализатора | От 400 до 700 ° C (752-736°C) |
| Монитор нагревателя датчика заднего HO2 | Законченный |
| Положение переключения | 4-й или выше |
| Кислородная емкость (OSC) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) | Менее 0,12 г |
Результат контроля
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-400495-S06426821612011051800000)
Выполнение этой схемы подтверждения активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема №187
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор.
- Убедитесь, что Catalyst/ Status2 не завершен.
- Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более) [А].
- Управляйте транспортным средством со скоростью от 64 до 113 км / ч (40-70 миль в час) не менее 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
- По мере работы монитора Catalyst состояние элементов мониторинга изменится на " Завершено ".
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
Если Catalyst не переходит в состояние Complete, а отложенные расшифровка кода ошибки не заданы, увеличьте время управления.
Процедура управлений двигателей (диагностических кодов (P0327-P1607): прочее
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P0420 И / ИЛИ P0430) Подключите поток Techstream к xtag, 2. Включите переключатель двигателя (IG) и включите Tech Stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте код расшифровка кода ошибки. Результат Перейдите к шагу xtax3 или agtag4 P0420 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0430
- Sc lo T + Sf o F Датчик расхода воздуха 2XTREAM (2 шт.) 1, 2, 3, 4, 5, 4с, 3к оф А, 5c, 4д ля Тз атчик расхода топлива 1шт. DLC3 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTP P0420 и / OR P0430) Подключите Techstream к xtigx2. Включите выключатель двигателя (IG).включите Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. RESULT Result Переходим на xtx10 A extag4 B Xax5 и шаг 6 см. DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
- Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK -- > См. шаг 11
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400495-S29930183342011051800000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИЧИНЫ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP P0172: Слишком богатая система (Банк 1), DCT xтагх2: Системы слишком обедненная (банк 2) ". P0174 P0175 (ref-400498-S33929707282011051800000)
- ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 2 В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЕ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК согласно ДЕМОНТАЖУ
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль контейнерного насоса |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 2 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Монитор отключения ключа EVAP запускается при выполнении всех следующих условий | |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Скорость транспортного средства | Менее 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель двигателя | Прочь |
| Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа | |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| IAT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
«Насыщенный» указывает, что изменение давления EVAP ниже 0 286 кПа-г (2,14 мм рт.ст.-г) за 60 секунд.
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Давление EVAP сразу после начала измерения эталонного давления | Более -1 кПа изб. (-7,5 мм рт. ст.) |
| Опорное давление | Менее -4,85 кПа изб. (-36,4 мм рт. ст. изб.) |
| Опорное давление | 1 057 к Па изб. (-7,93 мм.рт.ст.) или более |
| Опорное давление | Не насыщается в течение 60 секунд |
| Опорная разность давлений между первым и вторым | 0,7 к Па изб. (5,25 мм.рт.ст.) или более |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-400495-S06426821612011051800000)
Схема №188
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум около 19 минут. Не выполняйте проверку испарительных систем, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или больше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All readiness.
- Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-400495-S06426821612011051800000)
Схема №189
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и подождите 15 минут и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
- Проверка результатов оценки испарения в резервуаре 35 °. Тестер Дисплей Описание неточное расшифровка кода ошибки оценка топлива завершена Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ DCT90 оценка системы не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTP НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку Dtc Количество датчиков, которые не соответствуют предельным условиям DTS, достигает предела памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная проверка системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [D].
- Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All Readiness.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки [E]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль контейнерного насоса |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды: P0452 и P0453 Менее 15 секунд: P0451 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0452 и P0453 2 ездовых цикла: P0451 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) [абсолютное давление] |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Выполнено одно из следующих условий | A или B |
| A. Состояние двигателя | Управление |
| B. Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выполнено одно из следующих условий | (a) или (b) |
| (а) Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| (b) Таймер выдержки | ON |
| Частота изменения давления EVAP 0,3 кПа изб. (2,25 мм рт. ст.) или выше | 10 и более раз за 10 секунд |
P0451: ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
| Давление EVAP | Менее 42,1 кПа абс. (315,9 мм рт. ст.) |
P0452: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Давление EVAP | Более 123,8 кПа-а (928,3 мм рт.ст.-а) |
P0453: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум около 19 минут. Не выполняйте проверку испарительных систем, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или больше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All readiness.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №190
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль насоса продувки НА и канистр |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Скорость транспортного средства | Менее 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель двигателя | Прочь |
| Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа | |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| IAT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Скорость транспортного средства | Менее 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель двигателя | Прочь |
| Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа | |
| 1. Продолжительность управления транспортным средством | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| IAT | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Выше эталонного давления x 0,2 |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Выше эталонного давления x 0,2 |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Между исходным давлением и исходным давлением x 0,2 |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-400495-S06426821612011051800000)
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум около 19 минут. Не выполняйте проверку испарительных систем, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или больше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All Readiness.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0500: Ошибка импульсного ввода датчика скорости транспортного средства «А» |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), комбинированный измеритель и блок управления ECU |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Время после выключения двигателя (IG) | 3 секунды или более |
| Переключатель переключения нейтрали | Не в положении " N " |
| Скорость транспортного средства | 9 км/ч (5,6 миль/ч) или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Сигнал датчика скорости транспортного средства | Нет импульсного входа |
Схема №191
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- Управлять транспортным средством со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или более в течение в общей сложности 30 секунд или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Остановите автомобиль.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №192
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0505: функция регулятор оборотов холостого хода |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ETCS |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | XTAXXX), Xxt Xxx x X(система управления топливной системой), (XХСАВТ) Xxшт х (система Vv- тормозная) XТАГХ6, (Выпускн. P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0451 P0452 P0453 P0500 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0705 P0748 P0778 P0973 P0974 P0976 P0977 P0979 P0980 P0982 P0983 P0985 P0986 P1340 |
| Двигатель | Управление |
| Выполняется любое из следующих условий: 1 или 2 | |
| 1. Частота, которую устанавливают оба следующих условия (a) и (b) | 5 и более раз |
| A) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя | 1) Менее - 100 об / мин, или более 200 об / мин. (ВКЛ. A / C или ВКЛ. NSW) 2) Меньше чем - 100 оборотов в минуту, или больше 150 оборотов в секунду (ОТКЛ.А / С и ВЫКЛ.СУ) |
| (b) Состояние транспортного средства | Остановка после движения транспортного средства со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более |
| 2. Частота, которую оба следующих условия (c) и (d) устанавливают | Однажды |
| (c) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя | 1) Менее - 100 об / мин, или более 200 об / мин. (ВКЛ. A / C или ВКЛ. NSW) 2) Меньше чем - 100 оборотов в минуту, или больше 150 оборотов в секунду (ОТКЛ.А / С и ВЫКЛ.СУ) |
| (d) Значение запоминания расхода регулятор холостого хода | 2,48 л/с или менее, или 11,0 л/сек. или более |
Схема №193
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более) при выключенных вспомогательных устройствах [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 10 мин и более [С].
- Разогнать автомобиль до скорости 10 км/ч (6,25 миль/ч) или более, а затем провести холостой ход двигателя [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS выполнена Неполная система не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям DTS, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки 20 обнаружено отклонение от нормы, система имеет неисправность [4 секунд].
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0505 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Чтение расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to P0505 is выход A P0505 и other коды неисправностей are выход B HINT: If any коды неисправностей exceed than P0505 are выход, troubleshoot those коды неисправностей first. B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга принудительная вентиляция картера. Рукав ПК ОК подсоединен правильно и не поврежден. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверьте воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 4 ". OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУХА В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400507-S18874310032011051800000)
- Проверить дроссельная заслонка клапан Проверить состояние дроссельной заслонки. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и плавно перемещается. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 8
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400495-S29930183342011051800000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400479-S23840248752011051800000)
- ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S22780751302011051800000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050A: Система регулирования частоты вращения воздуха на холостом ходу при холодном запуске |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Дроссельный узел |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Xtxx), Xxt Xxxx (система управления топливной системой), (VATXХС) XШСАВТ х (система Vvт - выпуск) X-6, (EXAXT-7 (Клапан управления подачей масла) x-X- 9 (Система выпуска воздуха - подготовка) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0451 P0452 P0453 P1451 P1452 P1453 P1455 P0500 P0705 P1340 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| ЭСТ на запуске двигателя | 10°C или более |
| ECT | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Холостой ход двигателя | 3 секунды или более |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Скорость транспортного средства | Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч) |
| Время после смены | 2 секунды или более |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или выше |
| Накопленный массовый расход воздуха | Менее 116 г (зависит от ЭСТ) |
Схема №194
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (14-86°C).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена НЕПОЛНАЯ оценка по DCTC Система неисправна Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям Dtc достигло предела памяти ECU HINT: Если результаты оценки показывают НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ СИСТЕМУ, система имеет сбой в работе [, то выполнение функции охлаждения].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Проверить коды неисправностей OK Другие коды неисправностей не выводятся. Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
- READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: рассчитайте общие значения подстройки топлива для проверки характеристического отклонения массового расходомера воздуха. Подключите Tech stream к xtagx1. Включите двигатель и включите Technstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / короткое замыкание Ft # 1 и Long FFT # 1, или Shut # 2. DLC3
- Проверить дроссельный узел Проверьте наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дроссельных клапанов, и дроссельная заслонка движется плавно. ОК -- > См. Шаг 9 Ng -- > См. шаг 8
- Проверить Vvt система Разрешите двигателю работать на холостом ходу после прогрева двигателя. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vtl система (ряд 1) или контролируйте систему Vlv для того, чтобы система управления Vwт (банк 2). Включите управление системой Vols (банк 1). Или проверьте состояние системы Vbls.
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Разрешить двигателю работать на холостом ходу. Защемить принудительный шланг вентиляции картера (ПКВ). Проверить частоту вращения двигателя. OK Частота вращения двигателя повышается при защемлении шланга ПК. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверьте, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. ОК Фильтрующий элемент воздухоочистителя не чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверьте воздушную индукционную систему на наличие утечки вакуума. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 4 ". OK -- > См. Шаг 14 Ng -- > См. шаг 13 (ref-400507-S18874310032011051800000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или замените корпус дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-400480-S22780751302011051800000)
- Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления доступом. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-400480-S11750827872011051800000)
- Проверить и REPAIR Vvt система NEXT -- > См. шаг 15
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) NEXT -- > См. шаг 15
- ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СЛЕДУЮЩИЙ -- > См. шаг 15
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ NEXT -- > См. шаг 15
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-400480-S23640462622011051800000)
- ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: В этой операции, двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключите Techstream к DLC3 Выполните переключение двигателя (IG). Включите переключатель Tech Stream. Очистите коды неисправностей. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя и включите привод. P050A (ref-400495-S09074439562011051800000)
- GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (перейти к диагностической карте кодов неисправностей). (ref-400495-S29930183342011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050B: Характеристики угла опережения зажигания при холодном запуске |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Корпус дроссельной заслонки в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | XTAX16, Xtxt x VAGXC lux (37), Xcx xc Ga l, Xxx Xb o G V C (27) Xxx X-Xk Y E T (26), (44) XХТАККДАВТК (42) Xх А (43) Xxxс (36) Xшт - 6 X. P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500 P0705 P1340 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| ЭСТ на запуске двигателя | 10°C или более |
| ECT | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Время работы двигателя на холостом ходу | 3 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч) |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или более |
| Накопленное время отсечки запаздывания опережения зажигания | 5 секунд или более |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что значение " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена НЕПОЛНАЯ оценка по DCTC Система неисправна Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям Dtc достигло предела памяти ECU HINT: Если результаты оценки показывают НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ СИСТЕМУ, система имеет сбой в работе [, то выполнение функции охлаждения].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P050B). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Techstrem. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к шагу xtx2 A xtag 3 и другим шагам, кроме Dts: P050B P050B P050B
- READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: Рассчитайте общие значения подстройки топлива, чтобы проверить отклонение характеристики массового расходомера воздуха. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Короткое топливная коррекция # 1 и Длинное топливная коррекция # 1, или Короткое топливная коррекция # 2 и Длинное топливная коррекция # 2. Прочитайте значения, отображаемые в Techstream. Сложите значения короткое замыкание топливная коррекция # 1 и Long топливная коррекция # 1 или короткое замыкание топливная коррекция # 2 и Long топливная коррекция # 2, чтобы получить общую топливную балансировку. Сумма значений короткого топливная коррекция # 1 и длинного топливная коррекция # 1 или короткого топливная коррекция # 2 и длинного топливная коррекция # 2 составляет от -20% до 20%. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить дроссельный узел Проверьте наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дросселя и дроссельная заслонка движется плавно. Ng -- > См. Шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
- Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления доступом. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-400480-S11750827872011051800000)
- ПРОВЕДИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (РАБОТА OCV) Подключите Tekstream к DLC3. Запустите двигатель и включите Tech Stream. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активный тест / Управление системой Vvt (Банк 1) или Контроль системы VВТТ (Банка 2) Проверьте скорость двигателя во время работы.
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Запустите двигатель. Зажмите шланг ПКВ. Проверьте частоту вращения двигателя. OK Скорость двигателя увеличивается, когда шланг ПК защемлен. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CLEANER FILTER ELEMENT SUB-сборка Визуально проверьте, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Фильтрующий элемент воздушного фильтра не был слишком загрязнён грязью и маслом. Ng -- > See step 13 OK: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверьте воздушную индукционную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 4 ". OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > См. шаг 14 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-400507-S18874310032011051800000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-400480-S23640462622011051800000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или замените корпус дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-400480-S22780751302011051800000)
- Проверить и REPAIR Vvt система NEXT -- > См. шаг 15
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) NEXT -- > См. шаг 15
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверка того, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTC P050B) не соответствует оценке системы управления двигателем. Примечание: В этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Выключите питание. Очистите систему управления. Обратитесь к разделу " ECHTC проверить / сброс ". Отключите выключатель двигателя. P050B (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400495-S29930183342011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0550: Проверка диапазона датчика давления усилителя рулевого управления (дребезг) P0552: Проверка диапазона датчика давления усилителя рулевого управления (низкое напряжение) P0553: Проверка диапазона датчика давления усилителя рулевого управления (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик давления гидроусилителя руля |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Время после включения и выключения сигнала стартера | 2 секунды или более |
| Напряжение датчика давления усилителя рулевого управления | Менее 0,28 В или более 4,9 В |
| Напряжение датчика давления усилителя рулевого управления | Менее 0,28 В |
| Напряжение датчика давления усилителя рулевого управления | Более 4,9 В |
Схема №195
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0550, P0552 или P0553.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена аномалия, то есть неполнота работы системы [B].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №196
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0560: напряжение системы блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя) |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Резервная оперативная память | Инициализированный |
| Источник питания ЭСУД | Менее 3,5 В |
Схема №197
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №198
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Зеркалирование основного и вспомогательного ЦП | Терпят неудачу |
Схема №199
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P0604 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P0606: проверка диапазона блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполнено одно из следующих условий a или b | |
| A. Связь DMA | Нет ответа |
| Б. Сторожевой таймер от процессора мониторинга | Не переключать |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P0606 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Подогреваемый кислородный датчик |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 60 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Двигатель | Управление |
| Расчетная температура датчика нагретого кислорода | От 450 до 800 ° C (от 842 до 800°C) |
| Подогреваемые транзисторы датчика кислорода | Терпят неудачу |
Схема №200
- Остановите двигатель на 30 минут и более [А].
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки) [B].
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [C].
- Запустите двигатель и подождите 2 минуты [D].
- Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более [E].
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
- Разогнать транспортное средство до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Транспортное средство движется со скоростью 56-80 км/ч (35-50 миль/ч) в течение 5 минут или более [H]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ СИСТЕМУ или сбой в работе системы.
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №201
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключите выход Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Tech-stream. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТТС ". Результат Переходите к следующим пунктам agxtx1 и agx2, xxtag3, P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Датчик низкого напряжения DXDTC: 2 датчика кислорода (2 датчика); 2 датчика низкого давления (4 датчика). P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-400498-S12719389072011051800000)(ref-400498-S12719389072011051800000)(ref-400498-S12719389072011051800000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Разрешите двигателю работать в режиме холостого хода и вращать двигатель. Проверьте наличие утечек отработавших газов вокруг нагретого кислородного датчика. Если какие-либо утечки выхлопных газов присутствуют, отремонтируйте его и перейдите к " ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ ". При отсутствии утечек отработанных газов переходите к " ВЫПОЛНЕНИЮ подтверждения СХЕМЫ ДВИЖЕНИЯ " ПОДСКАЗКА: Если нет утечек отработавшего газа, то подозревается неисправность в цепи нагреваемого кислородного сенсора.
- ВЫПОЛНИТЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ сброс расшифровка кода ошибки. См. раздел " Xtc проверить / сброс ".подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или более. Выполните схему управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждения схемы управления соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. Увеличьте скорость транспортного средства до 80 км / ч (50 миль в час) и остановите транспортное средство на 60 км. P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ДАТЧИКХХ тока 2 датчика кислорода (Xtxdx) 2 датчика кислородной системы: Датчик низкого напряжения Xksk (4-я группа), 2-й блок "; Датчик высокого давления (3-я или 6-я секция). P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-400498-S12719389072011051800000)(ref-400498-S12719389072011051800000)(ref-400498-S12719389072011051800000)
- Проверить блок управления двигателем сброс расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Остановите двигатель и подождите 30 минут. Подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Включите систему Technstreim. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте вывод DTCCS Result Продолжайте работу с выходом X1 > См. a P0607 (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Сброс ЦП | Произошедший |
| При выполнении любого из указанных ниже условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Когда все условия ниже выполнены | |
| Сброс ЦП | 1 раз или более |
| Learned Tp - Изученное приложение | 0,4 В и более |
| Электронный привод дроссельной заслонки | OFF |
| 2. Сброс ЦП | 2 раза или более |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P060A не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| При выполнении одного из следующих условий | Условие 1, 2 или 3 |
| 1. Последовательная связь модуля внутреннего контроля | Терпят неудачу |
| 2. Аналого-цифровой преобразователь | Терпят неудачу |
| 3. Схема датчика детонации | Терпят неудачу |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P060B не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Разница между основными и вспомогательными ГПЗ | 0,3 В и более |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P060D не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Ошибка связи DMA | Не обнаружено |
| При выполнении одного из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Разница между основными и вспомогательными КП | 0,3 В и более |
| 2. Разница между сигналом главного тормозного переключателя и сигналом вспомогательного тормозного переключателя | Отличающийся |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P060E не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0617: Сигнал стартера |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Реле СТ, выключатель ПНП и выключатель двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 20 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | 20 км/ч (12,43 миль/ч) или более |
| Частота вращения двигателя | 1000 об/мин или более |
Схема №202
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ, система имеет неисправность [выполнение действий].
- Транспортное средство движется со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или более в течение 20 секунд или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [E].
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №203
| Связанные расшифровка кода ошибки | P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 11 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| Постоянные данные кода неисправности | Несоответствие (3 раза и более) |
Схема №204
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 30 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P062F) Выполните команду Echstream to the DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).переключите питание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПИТАНИЯ ". Отключите двигатель и выключите питание Techstream. Отсоедините питание от клеммы отрицательной батареи и подождите в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0630: VIN не запрограммирован |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0.325 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) |
| Стартер | OFF |
| VIN-код | Не запрограммировано |
| VIN-код | Запрограммированный |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- READ CURRENT расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Чтение расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to P0630 is выход A P0630 и other коды неисправностей are выход B if any коды неисправностей exceed than P0630 are выход, troubleshoot those коды неисправностей first. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится P0630, VIN должен быть введен в блок управления двигателем с помощью Techstream. Однако все расшифровка кода ошибки очищаются Techstream автоматически при вводе VIN. Если выводятся расшифровка кода ошибки, отличные от P0630, сначала проверьте их. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
- Вход VIN с TECHSTREAM См. раздел " Регистрация ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-400495-S21918363662011051800000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400495-S29930183342011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Привод дроссельной заслонки |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 1 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выключатель двигателя | Вкл. (IG) - выкл. |
| Напряжение питания привода дроссельной заслонки | 7 В или более |
| Питание привода дроссельной заслонки | ON |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DAC. См. раздел " Проверка / очистка DEC ". Отключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя на 10 секунд. Выключите двигатель. Включить переключатель двигателя (IG). Проверьте DCC. OK P0657 не выводится. Ng > См. Шаг 3. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P106B: Датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция датчика давления системы впрыска вторичного воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик давления в канистре |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | Менее 65 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0452, P0453 (испаряющий системный датчик давления эмиссии) P2440, P2441, P2442, P2443, P2444, P2445, P2246, P2247 (вторичная воздушная система впрыска) P2431, P2432, P2433, P2436, P2437, P2438 (вторичный воздушный датчик давления системы впрыска) |
| Время, прошедшее после остановки двигателя | 50 минут |
| Время, прошедшее после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения | 60 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| IAT | 10°C или более |
| ECT | 10°C или более |
| Разница между давлением EVAP и давлением вторичного воздуха (банк 1) | 6,98 к Па (52 мм.рт.ст.) или более |
| Разница между давлением EVAP и давлением вторичного воздуха (группа 2) | 6,98 к Па (52 мм.рт.ст.) или более |
Схема №205
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 10 секунд [В].
- Выключите двигатель.
- Выдержите транспортное средство в течение 55 минут [C].
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P106B.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает ненормальную работу системы, система имеет сбой [выполнение действий].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если выдается постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P106B расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки P106B is выход A расшифровка кода ошибки P106B и other коды неисправностей are выход B B --> See step 6 A: Go to next step
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (НАСОС ДАВЛЕНИЯ ПАРА, ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО НАСОСА (АБСОЛЮТНОЕ) И ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО PUMP2 (АБСОЛЮТНОЕ)) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующее меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Насос давления пара, Датчик давления воздушного насоса (Абсолютный) и Датчик давления воздушного Pump2 (Абсолютный). Сравните данные датчика давления пара, датчика давления воздушного насоса (абсолютное) и датчика давления воздушного Pump2 (абсолютное) из списка данных с текущим атмосферным давлением *. ПОДСКАЗКА: *: Стандартное атмосферное давление составляет 101 кПа (760 мм рт. ст.) на уровне моря. Атмосферное давление снижается приблизительно на 1 кПа (7,5 мм рт.ст.) на каждые 100 м подъема. На атмосферное давление влияют и погодные условия. Атмосферное давление, указанное в списке данных, не может использоваться в качестве эталона для этой проверки. Если вы не знаете атмосферное давление, обратитесь к значению давления пара насоса других транспортных средств в мастерской и проверьте разницу в давлении. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к разделу «Если значение давления пара в насосе отличается от атмосферного давления на +/- 3,5 кПа». (+/- 26,25 мм рт. ст.) или более A Если датчик давления воздушного насоса (Абсолютное) значение отличается от атмосферного давления на +/- 3,5 кПа (+/- 26,25 мм рт.ст.) или более B Если датчик Pump2 давления воздуха (Абсолютное) значение отличается от атмосферного давления на +/- 3,5 кПа (+/- 26,25 мм рт.ст.) или более B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ КАНИСТРУ Замените канистру. NEXT --> См. шаг 5
- Заменить система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан (Заменить воздушный переключающий клапан) Замените воздушный коммутирующий клапан. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400479-S27333187892011051800000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ УСПЕШНОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Насос давления пара, Давление воздушного насоса (абсолютное) и Давление воздушного Pump2 (абсолютное). Убедитесь, что разница между давлением пара в насосе и давлением воздуха в насосе (абсолютное), а также разница между давлением пара в насосе и давлением воздуха в Pump2 (абсолютное) составляет 3,5 кПа (+/- 26,25 мм рт.ст.) или менее. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400495-S29930183342011051800000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P1340: проверка диапазона датчика положения распределительного вала P1340: P1342 положения распределительного вала/несоосности положения коленчатого вала: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (низкое напряжение) P1343: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения распредвала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, Датчик частоты вращения двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: P1340 проверка диапазона датчика положения распределительного вала Немедленно: P1340 несоосность и P1342 положения распределительного вала/коленчатого вала, P1343 проверка диапазона датчика положения распределительного вала |
| Последовательность операций | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Стартер | ВКЛ. (Повторно не включен стартер) |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Менее 11 В |
P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Стартер | OFF |
| Отказ при проверке диапазона датчика положения распределительного вала (P1342, P1343) | Не обнаружено |
| Диапазон датчика положения распределительного вала | От 0,3 до 4,7 В |
P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Время после выключения двигателя (IG) | 2 секунды или более |
| Датчик положения распределительного вала подтверждает отказ импульсного входа (P1340) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
P1342, P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Сигнал положения распределительного вала | Нет сигнала |
P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого вала | Разрегулированный |
P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Менее 0,3 В |
P1342 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Более 4,7 В |
P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Сигнал датчика положения распределительного вала | Напряжение датчика положения распределительного вала колеблется при вращении распределительного вала 3 сигнала на оборот коленчатого вала |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P1340, P1342 или P1343.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №206
| Связанный расшифровка кода ошибки | P1607: Проверка диапазона модуля внутреннего контроля |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Круиз-контроль |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Ошибка связи DMA | Не обнаружено |
| Круиз-контроль | Запрет |
| При выполнении любого из указанных ниже условий | |
| Круиз-контроль | Работа |
| Контроль низкой скорости | Работа |
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Подождите 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P1607 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)