Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Управление двигателем (диагностические коды (P0327-P1607): Прочее Haval Xiaolong I

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0327: Датчик детонации (Банк 1 Датчик 1) обрыв/замыкание (Низкое напряжение) P0328: Датчик детонации (Банк 1 Датчик 1) обрыв/замыкание (Высокое напряжение) P0332: Датчик детонации (Банк 2 Датчик 1) обрыв/замыкание (Низкое напряжение) P0333: Датчик детонации (Банк 2 Датчик 1) обрыв/замыкание (Высокое напряжение) P032C: Датчик детонации (Блок 1, Датчик 2) разомкнутый/короткозамкнутый (Низкое напряжение) P032D: Датчик детонации (Блок 1, Датчик 2) разомкнутый/короткозамкнутый (Высокое напряжение) P033C: Датчик детонации (Банк 2 Датчик 2) обрыв/замыкание (Низкое напряжение) P033D: Датчик детонации (Банк 2 Датчик 2) обрыв/замыкание (Высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик детонации (Группа 1, 2 Датчик 1, 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя5 секунд или более

Типичные пороги неисправностей

Напряжение датчика детонацииМенее 0,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327, P0332, P032C И P033C

Напряжение датчика детонацииБолее 4,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) P0328, P0333, P032D И P033D

Схема №175
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и подождите 10 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, P0328, P032C, P032D, P0332, P0333, P033C или P033D.
  11. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий, которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки снова отображается НЕНОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ, система имеет неисправность [5 минут].
  12. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №176
Связанные расшифровка кода ошибкиP0335: Проверка импульсного входа датчика положения коленчатого вала P0337: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала (низкое напряжение) P0338: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения распредвала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьP0335: 4,7 секунды P0337, P0338: 4 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

P0335 Датчик положения коленчатого вала Проверка импульсного входа

Частота вращения двигателя450 об/мин или более
СтартерOFF
Время после включения стартера3 секунды или более
Напряжение датчика ЦКПОт 0,3 до 4,7 В

ВАРИАНТ 1

СтартерON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В
Напряжение датчика ЦКПОт 0,3 до 4,7 В

ВАРИАНТ 2

Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF

P0337, P0038 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Сигнал частоты вращения двигателяНет сигнала

P0335 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Напряжение датчика ЦКПМенее 0,3 В

P0337 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика ЦКПБолее 4,7 В

P0338 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Рабочий диапазона компонентов

Датчик ЦКПВыходное напряжение датчика положение коленвала колеблется, в то время как коленчатый вал двигателя, вращающийся 34 сигнала датчика положение коленвала на оборот коленчатого вала
Напряжение датчика ЦКПОт 0,3 до 4,7 В
Схема №177
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335, P0337, P0338 или P0339.
  12. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №178
Связанные расшифровка кода ошибкиP0340: Vvt датчик (Банк 1) проверка импульсного входного сигнала хтагх1: датчик Vtv диапазон проверки диапазона (дребезг) xтагx2: датчик Вт (банк 1) контроль диапазона (низкое напряжение) xtагх3: датчик В / ВТ (банк 2) проверка диапазона (высокое напряжение) хтакш4: датчик чатинг-ТВ (Банка 2) проверить импульсный входной сигнал хтах5: диапазон Vт P0340 P0342 P0343 P0345 P0345 P0347 P0348
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения ВВТ (группа 1 и 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд: P0340, P0345 (проверка импульсного ввода) 4 секунды: Другие
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Частота вращения двигателя600 об/мин или более
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF
Выключатель двигателяВкл. (IG)
Сбой проверки дребезжания диапазона датчика ВВТ (P0340, P0345)Не обнаружено
Отказ низковольтного контроля диапазона датчика VVT (P0342, P0347)Не обнаружено
Проверка диапазона датчика VVT при высоком напряжении (P0343, P0348)Не обнаружено

P0340, P0345 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)

СтартерOFF
Выключатель двигателяВкл. (IG)
Время после выключения двигателя (IG)2 секунды или более
Отказ импульсного входа VVT-датчика (P0340, P0345)Не обнаружено
Напряжение батареи8 В или более

P0340, P0342, xtaгx2, xтагx3, P0347, P0348 (ДРЕБЕЗГ., НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0343 P0345

Сигнал датчика VVTНет сигнала

P0340, P0345 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)

Напряжение датчика VVTМенее 0,3 В или более 4,7 В

P0340, P0345 (ДРЕБЕЗГ.)

Напряжение датчика VVTМенее 0,3 В

P0342, P0347 (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика VVTБолее 4,7 В

P0343, P0348 (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика VVTОт 0,3 до 4,7 В
Схема №179
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
  12. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №180
Связанные расшифровка кода ошибкиP0351: Неисправность воспламенителя (цилиндр 1) P0352: Неисправность воспламенителя (цилиндр 2) P0353: Неисправность воспламенителя (цилиндр 3) P0354: Неисправность воспламенителя (цилиндр 4) P0355: Неисправность воспламенителя (цилиндр 5) P0356: Неисправность воспламенителя (цилиндр 6) P0357: Неисправность воспламенителя (цилиндр 7) P0358: Неисправность воспламенителя (цилиндр 8)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Воспламенитель
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0.256 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Частота вращения двигателя1500 об/мин или менее
В. СтартерOFF
Любое из следующих условий C или D выполнено
С. Выполнены оба следующих условия (а) и (b):
A) Частота вращения двигателя500 об/мин или менее
(b) Напряжение батареи6 В или более
D. Выполнены все следующие условия (а), (b) и (с):
A) Частота вращения двигателяБолее 500 об/мин
(b) Напряжение батареи10 В и более
(c) Количество искр после сброса ЦП5 искр или более
Все следующие условия А и В соблюдены
А. Счетчик несрабатывания сигнала зажиганияБолее 2 раз
Б. Отсчет несрабатывания сигнала зажигания после выполнения условия АБолее 2 раз
С. Переключатель двигателяВкл. (IG)
Сигнал IGFЗапальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357 или P0358.
  12. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №181
Схема №182
Связанные расшифровка кода ошибкиP0365: датчик Vvt выхлопных газов (блок 1) проверка импульсного входного сигнала хтагх1: Датчик контроля низкого выходного напряжения (блок 2) проверка диапазона (дребезг) P0367: датчик V-ОБРАЗНЫЙ выхлоп (Блок 1) контроль диапазона (низкое напряжение) xтагх 3: датчик выпускного напряжения (банк 1) проверить диапазон (высокое напряжение) P0365 P0368 P0390 P0390 P0392 P0393
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения ВВТ (группа 1 и 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд: P0365, P0390 (проверка импульсного ввода) 4 секунды: Другие
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Частота вращения двигателя600 об/мин или более
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF
Выключатель двигателяВкл. (IG)
Отказ проверки дребезжания диапазона датчика Vvt на выхлопе (P0365, P0390)Не обнаружено
Выход VVT диапазона датчика проверить низкое напряжение отказ (P0367, P0392)Не обнаружено
Выход VVT диапазона датчика проверить высокое напряжение отказ (P0368, P0393)Не обнаружено

P0365, P0390 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)

СтартерOFF
Выключатель двигателяВкл. (IG)
Время после выключения двигателя (IG)2 секунды или более
Датчик VVT на выхлопе подтверждает отказ импульсного входа (P0365, P0390)Не обнаружено
Напряжение батареи8 В или более

P0365, P0367, xtaгx2, xтагx3, P0392, P0393 (ДРЕБЕЗГ., НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0368 P0390

Сигнал датчика VVT на выхлопеНет сигнала

P0365, P0390 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)

Напряжение датчика VVT на выхлопеМенее 0,3 В или более 4,7 В

P0365, P0390 (ДРЕБЕЗГ.)

Напряжение датчика VVT на выхлопеМенее 0,3 В

P0367, P0392 (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика VVT на выхлопеБолее 4,7 В

P0368, P0393 (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика VVTОт 0,3 до 4,7 В
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0365, P0367, P0368, P0390, P0392 или P0393.
  12. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №183
Связанные расшифровка кода ошибкиP0412: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 1) P0415: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Клапан переключения воздуха
Частота работыОдин раз за цикл привода
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются
Все следующие условия (а) и (b) соблюдены
(a) Насос для нагнетания вторичного воздухаРабота
(b) Клапан переключения впрыска вторичного воздухаРабота
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF

ВАРИАНТ 1

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются
Все следующие условия (а) и (b) соблюдены
(a) Насос для нагнетания вторичного воздухаНе работает
(b) Клапан переключения впрыска вторичного воздухаНе работает
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздухаОт 31 до 48%
Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.
Схема №184

ПримечаниеЭта проверка впрыска вторичного воздуха позволяет техникам повторно эксплуатировать систему система впрыска вторичного воздуха в течение максимум 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR).при отображении ОШИБКИ на Technstreamed во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и затем повторить повторную проверку.

  1. Запустите двигатель и прогрейте его.
  2. Выключите двигатель.
  3. Подключите Techstream к DLC3.
  4. Включите выключатель двигателя (IG).
  5. Включите Techstream.
  6. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлено). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-400495-S09074439562011051800000)
  7. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  8. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска вторичного воздуха/Автоматический режим.
  10. Запустите двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполните операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
  12. После эксплуатации системы система впрыска вторичного воздуха выполните следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажмите клавишу ENTER (Выход).
  13. Проверьте расшифровка кода ошибки [B]. OK расшифровка кода ошибки не выводится.
  14. После завершения «Проверки впрыска вторичного воздуха» проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0412 или P0415.
  16. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
  17. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  18. Выключите двигатель.
Схема №185
Схема №186
Связанные расшифровка кода ошибкиP0418: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 1) P0419: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Воздушный насос
Частота работыОдин раз за цикл привода
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются
Все следующие условия (а) и (b) соблюдены
(a) Насос для нагнетания вторичного воздухаРабота
(b) Клапан переключения впрыска вторичного воздухаРабота
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF

ВАРИАНТ 1

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются
Все следующие условия (а) и (b) соблюдены
(a) Насос для нагнетания вторичного воздухаНе работает
(b) Клапан переключения впрыска вторичного воздухаНе работает
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздухаОт 11 до 29%
Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.

ПримечаниеЭта проверка впрыска вторичного воздуха позволяет техникам повторно эксплуатировать систему система впрыска вторичного воздуха в течение максимум 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR).при отображении ОШИБКИ на Technstreamed во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и затем повторить повторную проверку.

  1. Запустите двигатель и прогрейте его.
  2. Выключите двигатель.
  3. Подключите Techstream к DLC3.
  4. Включите выключатель двигателя (IG).
  5. Включите Techstream.
  6. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлено). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-400495-S09074439562011051800000)
  7. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  8. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска вторичного воздуха/Автоматический режим.
  10. Запустите двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполните операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
  12. После эксплуатации системы система впрыска вторичного воздуха выполните следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажмите клавишу ENTER (Выход).
  13. Проверьте расшифровка кода ошибки [B]. OK расшифровка кода ошибки не выводится.
  14. После завершения «Проверки впрыска вторичного воздуха» проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0418 или P0419.
  16. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
  17. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  18. Выключите двигатель.
Связанные расшифровка кода ошибкиP0420: Разрушение катализатора (Банк 1) P0430: Разрушение катализатора (Банк 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик форсажа и датчик HO2
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьОколо 30 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяXtxt x-x5 (система управления), XAXATXC Xс ХСТ x Xx х X (Система Vт), (система - выпуск) XАВГ + 6, (Клапан выпуска) XXТКУТ масляный управляющий клапан) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0037 P0038 P0057 P0058 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P0500 P1340 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P2440 P2447
Напряжение батареи11 В или выше
Температура впускного воздуха10°C или выше
Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или выше
БездельничаньеOFF
Частота вращения двигателяМенее 3200 об/мин
Состояние датчика A/FАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигательОт 10 до 75%
Все следующие условия (а), (b) и (с) соблюдены
(а) Массовый расход воздухаОт 7,5 до 75 г/сек.
(b) Расчетная температура передней части катализатора575-820 ° C (1067-856°C)
(c) Расчетная температура заднего катализатораОт 400 до 700 ° C (752-736°C)
Монитор нагревателя датчика заднего HO2Законченный
Положение переключения4-й или выше
Кислородная емкость (OSC) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)Менее 0,12 г

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-400495-S06426821612011051800000)

HINT

Выполнение этой схемы подтверждения активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №187
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG).
  3. Включите Techstream.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  6. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор.
  8. Убедитесь, что Catalyst/ Status2 не завершен.
  9. Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более) [А].
  10. Управляйте транспортным средством со скоростью от 64 до 113 км / ч (40-70 миль в час) не менее 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
  11. По мере работы монитора Catalyst состояние элементов мониторинга изменится на " Завершено ".
  12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  13. Проверьте, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).

HINT

Если Catalyst не переходит в состояние Complete, а отложенные расшифровка кода ошибки не заданы, увеличьте время управления.

Процедура управлений двигателей (диагностических кодов (P0327-P1607): прочее

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P0420 И / ИЛИ P0430) Подключите поток Techstream к xtag, 2. Включите переключатель двигателя (IG) и включите Tech Stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте код расшифровка кода ошибки. Результат Перейдите к шагу xtax3 или agtag4 P0420 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0430
  2. Sc lo T + Sf o F Датчик расхода воздуха 2XTREAM (2 шт.) 1, 2, 3, 4, 5, 4с, 3к оф А, 5c, 4д ля Тз атчик расхода топлива 1шт. DLC3 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DTP P0420 и / OR P0430) Подключите Techstream к xtigx2. Включите выключатель двигателя (IG).включите Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. RESULT Result Переходим на xtx10 A extag4 B Xax5 и шаг 6 см. DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
  5. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK -- > См. шаг 11
  6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400495-S29930183342011051800000)
  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИЧИНЫ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP P0172: Слишком богатая система (Банк 1), DCT xтагх2: Системы слишком обедненная (банк 2) ". P0174 P0175 (ref-400498-S33929707282011051800000)
  9. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  10. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 2 В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ). См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  11. ЗАМЕНИТЕ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК согласно ДЕМОНТАЖУ
Требуемые датчики/компонентыМодуль контейнерного насоса
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 2 минут
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Монитор отключения ключа EVAP запускается при выполнении всех следующих условий
Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или выше
Скорость транспортного средстваМенее 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель двигателяПрочь
Время после выключения ключа5 или 7 или 9,5 часов
Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453)Не обнаружено
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа
1. Продолжительность движения транспортного средства5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
ECTОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
IATОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)

«Насыщенный» указывает, что изменение давления EVAP ниже 0 286 кПа-г (2,14 мм рт.ст.-г) за 60 секунд.

Выполнено одно из следующих условий
Давление EVAP сразу после начала измерения эталонного давленияБолее -1 кПа изб. (-7,5 мм рт. ст.)
Опорное давлениеМенее -4,85 кПа изб. (-36,4 мм рт. ст. изб.)
Опорное давление1 057 к Па изб. (-7,93 мм.рт.ст.) или более
Опорное давлениеНе насыщается в течение 60 секунд
Опорная разность давлений между первым и вторым0,7 к Па изб. (5,25 мм.рт.ст.) или более

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-400495-S06426821612011051800000)

Схема №188

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум около 19 минут. Не выполняйте проверку испарительных систем, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или больше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  7. После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All readiness.
  8. Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
  9. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-400495-S06426821612011051800000)

Схема №189
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и подождите 15 минут и более [В].
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
  11. Проверка результатов оценки испарения в резервуаре 35 °. Тестер Дисплей Описание неточное расшифровка кода ошибки оценка топлива завершена Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ DCT90 оценка системы не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTP НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку Dtc Количество датчиков, которые не соответствуют предельным условиям DTS, достигает предела памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная проверка системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов.
  12. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  13. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  14. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  15. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [D].
  16. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  17. После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All Readiness.
  18. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
  19. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки [E]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
  20. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Требуемые датчики/компонентыМодуль контейнерного насоса
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды: P0452 и P0453 Менее 15 секунд: P0451
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: P0452 и P0453 2 ездовых цикла: P0451
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) [абсолютное давление]
Напряжение батареи10,5 В или выше
Температура впускного воздухаОт 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C)
Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453)Не обнаружено
Выполнено одно из следующих условийA или B
A. Состояние двигателяУправление
B. Время после выключения ключа5 или 7 или 9,5 часов

P0451 (МОНИТОР ШУМА)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF
Выполнено одно из следующих условий(a) или (b)
(а) Выключатель двигателяВкл. (IG)
(b) Таймер выдержкиON

P0452 И P0453

Частота изменения давления EVAP 0,3 кПа изб. (2,25 мм рт. ст.) или выше10 и более раз за 10 секунд

P0451: ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

Давление EVAPМенее 42,1 кПа абс. (315,9 мм рт. ст.)

P0452: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Давление EVAPБолее 123,8 кПа-а (928,3 мм рт.ст.-а)

P0453: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум около 19 минут. Не выполняйте проверку испарительных систем, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или больше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  6. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  7. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  8. После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All readiness.
  9. Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
  10. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
  11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №190
Требуемые датчики/компонентыМодуль насоса продувки НА и канистр
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего

ALL

Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или выше
Скорость транспортного средстваМенее 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель двигателяПрочь
Время после выключения ключа5 или 7 или 9,5 часов
Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453)Не обнаружено
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа
1. Продолжительность движения транспортного средства5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
ECTОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
IATОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)

P0455 (PATTERN 1), P0456

Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или выше
Скорость транспортного средстваМенее 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель двигателяПрочь
Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453)Не обнаружено
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа
1. Продолжительность управления транспортным средством5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
ECTОт 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C)
IATОт 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C)

P0455 (ШАБЛОН 2)

Давление EVAP после завершения вакуумированияВыше эталонного давления x 0,2

P0455 (ШАБЛОН 1)

Давление EVAP после завершения вакуумированияВыше эталонного давления x 0,2

P0455 (ШАБЛОН 2)

Давление EVAP после завершения вакуумированияМежду исходным давлением и исходным давлением x 0,2

P0456

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-400495-S06426821612011051800000)

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум около 19 минут. Не выполняйте проверку испарительных систем, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или больше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  7. После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All Readiness.
  8. Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
  9. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0500: Ошибка импульсного ввода датчика скорости транспортного средства «А»
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), комбинированный измеритель и блок управления ECU
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Время после выключения двигателя (IG)3 секунды или более
Переключатель переключения нейтралиНе в положении " N "
Скорость транспортного средства9 км/ч (5,6 миль/ч) или более
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF
Сигнал датчика скорости транспортного средстваНет импульсного входа
Схема №191
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Управлять транспортным средством со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или более в течение в общей сложности 30 секунд или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  8. Остановите автомобиль.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  14. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №192
Связанные расшифровка кода ошибкиP0505: функция регулятор оборотов холостого хода
Требуемые датчики/компоненты (основные)ETCS
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и Датчик скорости автомобиля
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 минут
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяXTAXXX), Xxt Xxx x X(система управления топливной системой), (XХСАВТ) Xxшт х (система Vv- тормозная) XТАГХ6, (Выпускн. P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0451 P0452 P0453 P0500 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0705 P0748 P0778 P0973 P0974 P0976 P0977 P0979 P0980 P0982 P0983 P0985 P0986 P1340
ДвигательУправление
Выполняется любое из следующих условий: 1 или 2
1. Частота, которую устанавливают оба следующих условия (a) и (b)5 и более раз
A) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя1) Менее - 100 об / мин, или более 200 об / мин. (ВКЛ. A / C или ВКЛ. NSW) 2) Меньше чем - 100 оборотов в минуту, или больше 150 оборотов в секунду (ОТКЛ.А / С и ВЫКЛ.СУ)
(b) Состояние транспортного средстваОстановка после движения транспортного средства со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более
2. Частота, которую оба следующих условия (c) и (d) устанавливаютОднажды
(c) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя1) Менее - 100 об / мин, или более 200 об / мин. (ВКЛ. A / C или ВКЛ. NSW) 2) Меньше чем - 100 оборотов в минуту, или больше 150 оборотов в секунду (ОТКЛ.А / С и ВЫКЛ.СУ)
(d) Значение запоминания расхода регулятор холостого хода2,48 л/с или менее, или 11,0 л/сек. или более
Схема №193
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более) при выключенных вспомогательных устройствах [B].
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 10 мин и более [С].
  8. Разогнать автомобиль до скорости 10 км/ч (6,25 миль/ч) или более, а затем провести холостой ход двигателя [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
  13. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS выполнена Неполная система не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям DTS, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки 20 обнаружено отклонение от нормы, система имеет неисправность [4 секунд].
  14. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0505 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Чтение расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to P0505 is выход A P0505 и other коды неисправностей are выход B HINT: If any коды неисправностей exceed than P0505 are выход, troubleshoot those коды неисправностей first. B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга принудительная вентиляция картера. Рукав ПК ОК подсоединен правильно и не поврежден. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверьте воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 4 ". OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУХА В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400507-S18874310032011051800000)
  4. Проверить дроссельная заслонка клапан Проверить состояние дроссельной заслонки. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и плавно перемещается. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 8
  5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400495-S29930183342011051800000)
  6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400479-S23840248752011051800000)
  7. ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S22780751302011051800000)
  8. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP050A: Система регулирования частоты вращения воздуха на холостом ходу при холодном запуске
Требуемые датчики/компоненты (основные)Дроссельный узел
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяXtxx), Xxt Xxxx (система управления топливной системой), (VATXХС) XШСАВТ х (система Vvт - выпуск) X-6, (EXAXT-7 (Клапан управления подачей масла) x-X- 9 (Система выпуска воздуха - подготовка) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0451 P0452 P0453 P1451 P1452 P1453 P1455 P0500 P0705 P1340 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03
Напряжение батареи8 В или более
Время после запуска двигателя3 секунды или более
СтартерOFF
ЭСТ на запуске двигателя10°C или более
ECTОт 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C)
Холостой ход двигателя3 секунды или более
Сокращение расхода топливаOFF
Скорость транспортного средстваМенее 3 км/ч (1 875 миль/ч)
Время после смены2 секунды или более
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или выше
Накопленный массовый расход воздухаМенее 116 г (зависит от ЭСТ)
Схема №194
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
  7. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (14-86°C).
  8. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
  9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
  14. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена НЕПОЛНАЯ оценка по DCTC Система неисправна Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям Dtc достигло предела памяти ECU HINT: Если результаты оценки показывают НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ СИСТЕМУ, система имеет сбой в работе [, то выполнение функции охлаждения].
  15. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. Проверить коды неисправностей OK Другие коды неисправностей не выводятся. Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: рассчитайте общие значения подстройки топлива для проверки характеристического отклонения массового расходомера воздуха. Подключите Tech stream к xtagx1. Включите двигатель и включите Technstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / короткое замыкание Ft # 1 и Long FFT # 1, или Shut # 2. DLC3
  3. Проверить дроссельный узел Проверьте наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дроссельных клапанов, и дроссельная заслонка движется плавно. ОК -- > См. Шаг 9 Ng -- > См. шаг 8
  4. Проверить Vvt система Разрешите двигателю работать на холостом ходу после прогрева двигателя. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vtl система (ряд 1) или контролируйте систему Vlv для того, чтобы система управления Vwт (банк 2). Включите управление системой Vols (банк 1). Или проверьте состояние системы Vbls.
  5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Разрешить двигателю работать на холостом ходу. Защемить принудительный шланг вентиляции картера (ПКВ). Проверить частоту вращения двигателя. OK Частота вращения двигателя повышается при защемлении шланга ПК. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверьте, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. ОК Фильтрующий элемент воздухоочистителя не чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверьте воздушную индукционную систему на наличие утечки вакуума. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 4 ". OK -- > См. Шаг 14 Ng -- > См. шаг 13 (ref-400507-S18874310032011051800000)
  8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или замените корпус дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-400480-S22780751302011051800000)
  9. Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления доступом. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-400480-S11750827872011051800000)
  10. Проверить и REPAIR Vvt система NEXT -- > См. шаг 15
  11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) NEXT -- > См. шаг 15
  12. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СЛЕДУЮЩИЙ -- > См. шаг 15
  13. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ NEXT -- > См. шаг 15
  14. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-400480-S23640462622011051800000)
  15. ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: В этой операции, двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключите Techstream к DLC3 Выполните переключение двигателя (IG). Включите переключатель Tech Stream. Очистите коды неисправностей. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель двигателя и включите привод. P050A (ref-400495-S09074439562011051800000)
  16. GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (перейти к диагностической карте кодов неисправностей). (ref-400495-S29930183342011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP050B: Характеристики угла опережения зажигания при холодном запуске
Требуемые датчики/компоненты (основные)Корпус дроссельной заслонки в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяXTAX16, Xtxt x VAGXC lux (37), Xcx xc Ga l, Xxx Xb o G V C (27) Xxx X-Xk Y E T (26), (44) XХТАККДАВТК (42) Xх А (43) Xxxс (36) Xшт - 6 X. P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500 P0705 P1340 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03
Напряжение батареи8 В или более
Время после запуска двигателя3 секунды или более
СтартерOFF
ЭСТ на запуске двигателя10°C или более
ECTОт 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C)
Сокращение расхода топливаOFF
Время работы двигателя на холостом ходу3 секунды или более
Скорость транспортного средстваМенее 3 км/ч (1 875 миль/ч)
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
Накопленное время отсечки запаздывания опережения зажигания5 секунд или более
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
  7. Убедитесь, что значение " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C.
  8. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
  9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
  14. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена НЕПОЛНАЯ оценка по DCTC Система неисправна Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям Dtc достигло предела памяти ECU HINT: Если результаты оценки показывают НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ СИСТЕМУ, система имеет сбой в работе [, то выполнение функции охлаждения].
  15. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P050B). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Techstrem. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к шагу xtx2 A xtag 3 и другим шагам, кроме Dts: P050B P050B P050B
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: Рассчитайте общие значения подстройки топлива, чтобы проверить отклонение характеристики массового расходомера воздуха. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Короткое топливная коррекция # 1 и Длинное топливная коррекция # 1, или Короткое топливная коррекция # 2 и Длинное топливная коррекция # 2. Прочитайте значения, отображаемые в Techstream. Сложите значения короткое замыкание топливная коррекция # 1 и Long топливная коррекция # 1 или короткое замыкание топливная коррекция # 2 и Long топливная коррекция # 2, чтобы получить общую топливную балансировку. Сумма значений короткого топливная коррекция # 1 и длинного топливная коррекция # 1 или короткого топливная коррекция # 2 и длинного топливная коррекция # 2 составляет от -20% до 20%. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить дроссельный узел Проверьте наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дросселя и дроссельная заслонка движется плавно. Ng -- > См. Шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
  4. Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления доступом. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-400480-S11750827872011051800000)
  5. ПРОВЕДИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (РАБОТА OCV) Подключите Tekstream к DLC3. Запустите двигатель и включите Tech Stream. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активный тест / Управление системой Vvt (Банк 1) или Контроль системы VВТТ (Банка 2) Проверьте скорость двигателя во время работы.
  6. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Запустите двигатель. Зажмите шланг ПКВ. Проверьте частоту вращения двигателя. OK Скорость двигателя увеличивается, когда шланг ПК защемлен. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить система впрыска вторичного воздуха CLEANER FILTER ELEMENT SUB-сборка Визуально проверьте, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Фильтрующий элемент воздушного фильтра не был слишком загрязнён грязью и маслом. Ng -- > See step 13 OK: Переходите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверьте воздушную индукционную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 4 ". OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > См. шаг 14 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-400507-S18874310032011051800000)
  9. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-400480-S23640462622011051800000)
  10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или замените корпус дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-400480-S22780751302011051800000)
  11. Проверить и REPAIR Vvt система NEXT -- > См. шаг 15
  12. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) NEXT -- > См. шаг 15
  13. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15
  14. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  15. Проверка того, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTC P050B) не соответствует оценке системы управления двигателем. Примечание: В этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Выключите питание. Очистите систему управления. Обратитесь к разделу " ECHTC проверить / сброс ". Отключите выключатель двигателя. P050B (ref-400495-S09074439562011051800000)
  16. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400495-S29930183342011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0550: Проверка диапазона датчика давления усилителя рулевого управления (дребезг) P0552: Проверка диапазона датчика давления усилителя рулевого управления (низкое напряжение) P0553: Проверка диапазона датчика давления усилителя рулевого управления (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик давления гидроусилителя руля
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Время после включения и выключения сигнала стартера2 секунды или более
Напряжение датчика давления усилителя рулевого управленияМенее 0,28 В или более 4,9 В

P0550

Напряжение датчика давления усилителя рулевого управленияМенее 0,28 В

P0552

Напряжение датчика давления усилителя рулевого управленияБолее 4,9 В

P0553

Схема №195
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0550, P0552 или P0553.
  12. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена аномалия, то есть неполнота работы системы [B].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №196
Связанные расшифровка кода ошибкиP0560: напряжение системы блок управления двигателем
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя)
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Резервная оперативная памятьИнициализированный
Источник питания ЭСУДМенее 3,5 В
Схема №197
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 5 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №198
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыНепрерывный
Продолжительность16 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Зеркалирование основного и вспомогательного ЦПТерпят неудачу
Схема №199
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P0604 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
Связанный расшифровка кода ошибкиP0606: проверка диапазона блок управления двигателем
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность16 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполнено одно из следующих условий a или b
A. Связь DMAНет ответа
Б. Сторожевой таймер от процессора мониторингаНе переключать
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P0606 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Подогреваемый кислородный датчик
Частота работыНепрерывный
Продолжительность60 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
ДвигательУправление
Расчетная температура датчика нагретого кислородаОт 450 до 800 ° C (от 842 до 800°C)
Подогреваемые транзисторы датчика кислородаТерпят неудачу
Схема №200
  1. Остановите двигатель на 30 минут и более [А].
  2. Подключите Techstream к DLC3.
  3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  4. Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки) [B].
  5. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  6. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [C].
  7. Запустите двигатель и подождите 2 минуты [D].
  8. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более [E].
  9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
  10. Разогнать транспортное средство до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  11. Транспортное средство движется со скоростью 56-80 км/ч (35-50 миль/ч) в течение 5 минут или более [H]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
  13. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
  16. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ СИСТЕМУ или сбой в работе системы.
  17. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №201
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключите выход Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Tech-stream. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТТС ". Результат Переходите к следующим пунктам agxtx1 и agx2, xxtag3, P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-400495-S09074439562011051800000)
  2. Датчик низкого напряжения DXDTC: 2 датчика кислорода (2 датчика); 2 датчика низкого давления (4 датчика). P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-400498-S12719389072011051800000)(ref-400498-S12719389072011051800000)(ref-400498-S12719389072011051800000)
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Разрешите двигателю работать в режиме холостого хода и вращать двигатель. Проверьте наличие утечек отработавших газов вокруг нагретого кислородного датчика. Если какие-либо утечки выхлопных газов присутствуют, отремонтируйте его и перейдите к " ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ ". При отсутствии утечек отработанных газов переходите к " ВЫПОЛНЕНИЮ подтверждения СХЕМЫ ДВИЖЕНИЯ " ПОДСКАЗКА: Если нет утечек отработавшего газа, то подозревается неисправность в цепи нагреваемого кислородного сенсора.
  4. ВЫПОЛНИТЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ сброс расшифровка кода ошибки. См. раздел " Xtc проверить / сброс ".подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или более. Выполните схему управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждения схемы управления соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. Увеличьте скорость транспортного средства до 80 км / ч (50 миль в час) и остановите транспортное средство на 60 км. P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-400495-S09074439562011051800000)
  5. ДАТЧИКХХ тока 2 датчика кислорода (Xtxdx) 2 датчика кислородной системы: Датчик низкого напряжения Xksk (4-я группа), 2-й блок "; Датчик высокого давления (3-я или 6-я секция). P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-400498-S12719389072011051800000)(ref-400498-S12719389072011051800000)(ref-400498-S12719389072011051800000)
  6. Проверить блок управления двигателем сброс расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Остановите двигатель и подождите 30 минут. Подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Включите систему Technstreim. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте вывод DTCCS Result Продолжайте работу с выходом X1 > См. a P0607 (ref-400495-S09074439562011051800000)
  7. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность16 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Сброс ЦППроизошедший
При выполнении любого из указанных ниже условийУсловие 1 или 2
1. Когда все условия ниже выполнены
Сброс ЦП1 раз или более
Learned Tp - Изученное приложение0,4 В и более
Электронный привод дроссельной заслонкиOFF
2. Сброс ЦП2 раза или более
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P060A не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность16 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
При выполнении одного из следующих условийУсловие 1, 2 или 3
1. Последовательная связь модуля внутреннего контроляТерпят неудачу
2. Аналого-цифровой преобразовательТерпят неудачу
3. Схема датчика детонацииТерпят неудачу
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P060B не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Разница между основными и вспомогательными ГПЗ0,3 В и более
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P060D не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Ошибка связи DMAНе обнаружено
При выполнении одного из следующих условийУсловие 1 или 2
1. Разница между основными и вспомогательными КП0,3 В и более
2. Разница между сигналом главного тормозного переключателя и сигналом вспомогательного тормозного переключателяОтличающийся
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P060E не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0617: Сигнал стартера
Требуемые датчики/компоненты (основные)Реле СТ, выключатель ПНП и выключатель двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность20 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Скорость транспортного средства20 км/ч (12,43 миль/ч) или более
Частота вращения двигателя1000 об/мин или более
Сигнал стартераON
Схема №202
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ, система имеет неисправность [выполнение действий].
  12. Транспортное средство движется со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или более в течение 20 секунд или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [E].
  14. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №203
Связанные расшифровка кода ошибкиP062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность11 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF
Постоянные данные кода неисправностиНесоответствие (3 раза и более)
Схема №204
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 30 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P062F) Выполните команду Echstream to the DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).переключите питание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПИТАНИЯ ". Отключите двигатель и выключите питание Techstream. Отсоедините питание от клеммы отрицательной батареи и подождите в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-400495-S09074439562011051800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0630: VIN не запрограммирован
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0.325 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF
VIN-кодНе запрограммировано
VIN-кодЗапрограммированный
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 5 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. READ CURRENT расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Чтение расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to P0630 is выход A P0630 и other коды неисправностей are выход B if any коды неисправностей exceed than P0630 are выход, troubleshoot those коды неисправностей first. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится P0630, VIN должен быть введен в блок управления двигателем с помощью Techstream. Однако все расшифровка кода ошибки очищаются Techstream автоматически при вводе VIN. Если выводятся расшифровка кода ошибки, отличные от P0630, сначала проверьте их. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
  2. Вход VIN с TECHSTREAM См. раздел " Регистрация ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-400495-S21918363662011051800000)
  3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400495-S29930183342011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Привод дроссельной заслонки
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 1 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Выключатель двигателяВкл. (IG) - выкл.
Напряжение питания привода дроссельной заслонки7 В или более
Питание привода дроссельной заслонкиON
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 5 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс DAC. См. раздел " Проверка / очистка DEC ". Отключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя на 10 секунд. Выключите двигатель. Включить переключатель двигателя (IG). Проверьте DCC. OK P0657 не выводится. Ng > См. Шаг 3. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
Связанный расшифровка кода ошибкиP106B: Датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция датчика давления системы впрыска вторичного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик давления в канистре
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьМенее 65 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0452, P0453 (испаряющий системный датчик давления эмиссии) P2440, P2441, P2442, P2443, P2444, P2445, P2246, P2247 (вторичная воздушная система впрыска) P2431, P2432, P2433, P2436, P2437, P2438 (вторичный воздушный датчик давления системы впрыска)
Время, прошедшее после остановки двигателя50 минут
Время, прошедшее после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения60 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
IAT10°C или более
ECT10°C или более
Разница между давлением EVAP и давлением вторичного воздуха (банк 1)6,98 к Па (52 мм.рт.ст.) или более
Разница между давлением EVAP и давлением вторичного воздуха (группа 2)6,98 к Па (52 мм.рт.ст.) или более
Схема №205
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 10 секунд [В].
  5. Выключите двигатель.
  6. Выдержите транспортное средство в течение 55 минут [C].
  7. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P106B.
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает ненормальную работу системы, система имеет сбой [выполнение действий].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если выдается постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P106B расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки P106B is выход A расшифровка кода ошибки P106B и other коды неисправностей are выход B B --> See step 6 A: Go to next step
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (НАСОС ДАВЛЕНИЯ ПАРА, ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО НАСОСА (АБСОЛЮТНОЕ) И ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО PUMP2 (АБСОЛЮТНОЕ)) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующее меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Насос давления пара, Датчик давления воздушного насоса (Абсолютный) и Датчик давления воздушного Pump2 (Абсолютный). Сравните данные датчика давления пара, датчика давления воздушного насоса (абсолютное) и датчика давления воздушного Pump2 (абсолютное) из списка данных с текущим атмосферным давлением *. ПОДСКАЗКА: *: Стандартное атмосферное давление составляет 101 кПа (760 мм рт. ст.) на уровне моря. Атмосферное давление снижается приблизительно на 1 кПа (7,5 мм рт.ст.) на каждые 100 м подъема. На атмосферное давление влияют и погодные условия. Атмосферное давление, указанное в списке данных, не может использоваться в качестве эталона для этой проверки. Если вы не знаете атмосферное давление, обратитесь к значению давления пара насоса других транспортных средств в мастерской и проверьте разницу в давлении. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к разделу «Если значение давления пара в насосе отличается от атмосферного давления на +/- 3,5 кПа». (+/- 26,25 мм рт. ст.) или более A Если датчик давления воздушного насоса (Абсолютное) значение отличается от атмосферного давления на +/- 3,5 кПа (+/- 26,25 мм рт.ст.) или более B Если датчик Pump2 давления воздуха (Абсолютное) значение отличается от атмосферного давления на +/- 3,5 кПа (+/- 26,25 мм рт.ст.) или более B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  3. ЗАМЕНИТЬ КАНИСТРУ Замените канистру. NEXT --> См. шаг 5
  4. Заменить система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан (Заменить воздушный переключающий клапан) Замените воздушный коммутирующий клапан. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400479-S27333187892011051800000)
  5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ УСПЕШНОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Насос давления пара, Давление воздушного насоса (абсолютное) и Давление воздушного Pump2 (абсолютное). Убедитесь, что разница между давлением пара в насосе и давлением воздуха в насосе (абсолютное), а также разница между давлением пара в насосе и давлением воздуха в Pump2 (абсолютное) составляет 3,5 кПа (+/- 26,25 мм рт.ст.) или менее. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
  6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-400495-S29930183342011051800000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP1340: проверка диапазона датчика положения распределительного вала P1340: P1342 положения распределительного вала/несоосности положения коленчатого вала: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (низкое напряжение) P1343: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения распредвала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, Датчик частоты вращения двигателя
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: P1340 проверка диапазона датчика положения распределительного вала Немедленно: P1340 несоосность и P1342 положения распределительного вала/коленчатого вала, P1343 проверка диапазона датчика положения распределительного вала
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
СтартерВКЛ. (Повторно не включен стартер)
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В

P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Частота вращения двигателя600 об/мин или более
СтартерOFF
Отказ при проверке диапазона датчика положения распределительного вала (P1342, P1343)Не обнаружено
Диапазон датчика положения распределительного валаОт 0,3 до 4,7 В

P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Время после выключения двигателя (IG)2 секунды или более
Датчик положения распределительного вала подтверждает отказ импульсного входа (P1340)Не обнаружено
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF

P1342, P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Сигнал положения распределительного валаНет сигнала

P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого валаРазрегулированный

P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Напряжение датчика положения распределительного валаМенее 0,3 В

P1342 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика положения распределительного валаБолее 4,7 В

P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Сигнал датчика положения распределительного валаНапряжение датчика положения распределительного вала колеблется при вращении распределительного вала 3 сигнала на оборот коленчатого вала
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P1340, P1342 или P1343.
  12. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполните схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-400495-S09074439562011051800000)
Схема №206
Связанный расшифровка кода ошибкиP1607: Проверка диапазона модуля внутреннего контроля
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Круиз-контроль
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Ошибка связи DMAНе обнаружено
Круиз-контрольЗапрет
При выполнении любого из указанных ниже условий
Круиз-контрольРабота
Контроль низкой скоростиРабота
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-400495-S09074439562011051800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключите двигатель. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте DSC. OK P1607 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-400495-S09074439562011051800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)