DTC P0120, DTC P0122, DTC P0123, DTC P0220, DTC P0222, DTC P0223 OR DTC P2135 Haval Menglong I

P0120 расшифровка кода ошибки, P0122 расшифровка кода ошибки, P0123 расшифровка кода ошибки, P0220 расшифровка кода ошибки, P0222 расшифровка кода ошибки, P0223 расшифровка кода ошибки, расшифровки кода ошибки или расшифровка кода ошибки P2135

Определение кода

1. P0120 расшифровка кода ошибки: Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «A»
2. Расшифровка кода ошибки P0122: Низкий вход датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя цепи «А»
3. Расшифровка кода ошибки P0123: Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель высокого входного сигнала цепи «А»
4. P0220 расшифровка кода ошибки: Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «B»
5. P0222 расшифровка кода ошибки: низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «B»
6. Расшифровка кода ошибки P0223: Датчик положения дроссельной заслонки/педали/высокий входной сигнал цепи переключателя «B»
7. Расшифровка кода ошибки P2135: коррекция напряжения дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " A " / " B "

Описание цепи

Датчик положения дроссельной заслонки установлен на корпусе дроссельного клапана и имеет 2 датчика для определения угла открытия дроссельных заслонок и неисправности датчика положения дросселя. Напряжение, подаваемое на клеммы VTA1 и xtegx1 блок управления двигателем, изменяется между нулевыми вольтами и 5 вольтами пропорционально углу открывания дроссельной задвижки. VTA2 VTA1 VTA2 VTA1 VTA2

Для условия обнаружения расшифровка кода ошибки и возможных причин (Таблица 29)

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Средства диагностики

1. После подтверждения коды неисправностей, используйте ручной тестер P2HOLD или бортовая система диагностики II сканирующий инструмент для подтверждения процента открытия дроссельной заслонки и закрытого состояния переключателя положения дросселя. дроссельная заслонка POS означает сигнал VTA1, а также THORT POT # 2 для сигнала VTA2. См. Таблицу " дроссельная заслонка POSS REFERENCE (NORMAL CONDDITION) " Педаль-индикаторная уставка ДРОСС20 PОС (нормальное состояние) (ref-151777-S01884543452003090900000)
2. Если различные датчики, относящиеся к различным системам, выводятся вместе, в то время как вывод ЕСМ E2 используется в качестве массы, проверьте цепь вывода Есм Е2 (масса) на обрыв. При необходимости устраните неисправность.
3. Считывайте данные стоп-кадра с помощью ручного тестера или сканирующего инструмента бортовая система диагностики II. Данные стоп-кадров регистрируют состояние двигателя при обнаружении неисправности. При устранении неполадок полезно определить, работал ли автомобиль или остановился, прогрелся двигатель или нет, соотношение воздуха и топлива было слабым или богатым и т. д. во время сбоя.