Задняя подвеска представляет собой неавтономную подвеску торсионной балки, состоящую из спиральной пружины, гидроцилиндрического амортизатора.
Гарантирует хорошую маневренность и устойчивость при движении по неровной дороге, виброизоляции водителя, обеспечивает комфорт пассажиров.