Коды: P026200, P026500, P026800, P027100
P026200 — Слишком высокое или слишком низкое напряжение в цепи управления нижней стороной одного цилиндра форсунки.
P026500 — Слишком высокое или слишком низкое напряжение в контуре управления нижней стороны двухцилиндрового инжектора.
P026800 — Слишком высокое или слишком низкое напряжение в цепи управления нижним краем трехцилиндрового инжектора.
P027100 — 4-цилиндровый инжектор низкого края цепи управления слишком высокое или слишком низкое напряжение.
Код неисправности Условия сигнализации: неисправности самодиагностики канала привода.
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание в цепи инжектора
- Короткое замыкание источника питания на стороне питания инжектора
- Короткое замыкание питания на соответствующем штыре управления форсункой ECM
Условие устранения кода неисправности: самодиагностики канала привода нормальная.
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностического прибора кода неисправности ЭБУ | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить соответствующий контур форсунки на короткое замыкание питания | Ремонт кабельных трасс | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверьте соответствующий штырь управления форсункой ECM на короткое замыкание питания | Капитальный ремонт ECM | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду на сброс кода неисправности, запустить двигатель для достижения условий обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен | Помощь в диагностике | Система нормальная |