снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла трансмиссии
- Снятие узла маховика
- С помощью отвертки, в которой головки намотана защитной лентой, выделить заднее масляное уплотнение коленчатого вала (Примечание: масляное уплотнение в виде одноразовых деталей, не подлежащих повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)
- Уплотнение масла является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.
установка
- Внешний вид узла сальника после коленчатого вала показан на рисунке
- Установите новый узел задних сальников коленчатого вала специальным инструментом (Примечание: Сальника должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губок сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника. После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.)
- Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
- После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.
- Подтверждение отсутствия наклона и негерметичности узла сальника после коленчатого вала
- Установка маховика
- Установка узла трансмиссии
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора