Как снять и установить масляное уплотнение перед коленчатым валом Haval H6 IV

снятие

1. Снятие поликлинового ремня
2. Крепление маховика с помощью маховика Удерживания маховика Удержания маховика для предотвращения вращения зубчатой цепи во время разворота двигателя при демонтаже болтов шкива коленчатого вала
3. Демонтируйте 4 болта коленчатого вала и снимите узел коленчатого вала (Примечание: болта коленчатого вала является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).

Войти

• Шарнирный болт коленчатого вала является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

4. Снимите уплотнительное кольцо О-образной формы в узле коленчатого вала (Примечание: уплотнительное кольцо О-образной формы является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).

Войти

• Уплотнительное кольцо О-образной формы является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

5. При помощи отвертки с головкой, намотанной на защитную ленту, выделите узел сальника перед коленчатым валом (Примечание: сальника в виде одноразовой детали, не подлежащей повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)

Войти

• Уплотнение масла является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
• При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.

установка

1. Узел масляного уплотнения перед коленчатым валом показан на фиг.

Войти

2. Прижать новый узел сальника перед коленчатым валом специальным инструментом (Примечание: Сальника должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губок сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника. После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.)

Войти

• Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
• После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.

3. Подтверждение отсутствия наклона и негерметичности уплотнения перед коленчатым валом
4. Установка нового уплотнительного кольца O-образной формы на внутренней лестницы узла коленчатого вала с поясным колесом

Войти

5. Установите узел коленчатых колес, закрепите 4 новых коленчатых болтов коленчатых валов (Внимание: Избегайте смещения давления или повреждения сальников во время монтажа. Узла коленчатого вала ремня должен оставаться горизонтальным при вдавливании, выравниваться по небольшим концам коленчатого вала и медленно загружаться. При монтаже болта коленчатого вала, узла коленчатого вала в сочетании с поверхностью коленчатого вала не должны иметь масляных пятен.)

Войти

• Избегайте смещения давления или повреждения масляного уплотнения во время монтажа.
• Узел коленчатого вала ремня должен оставаться горизонтальным при вдавливании, выравниваться по небольшим концам коленчатого вала и медленно загружаться.
• При монтаже болт коленчатого вала, узел коленчатого вала, сопряженный с поверхностью коленчатого вала, не должен иметь масляного пятна.

6. Установка поликлинового ремня