# Система впуска и выпуска
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Воздухозаборник воздушного фильтра (передняя секция) × корпус | 9±1 | 1 | — |
| болт | Воздухозаборник воздушного фильтра (задняя секция) × корпус | 9±1 | 1 | — |
| болт | Воздушный фильтр × корпус | 9±1 | 1 | — |
| винт | Впускной перепускной клапан × промежуточный холодильник | 9±1 | 3 | — |
| болт | Держатель промежуточного охладителя × двигатель | 9±1 | 2 | — |
| болт | Промежуточный холодильник × держатель промежуточного холодильника, двигатель | 9±1 | 3 | — |
| Болт шаровой головки | Болт шаровой головки × двигатель | 9±1 | 1 | — |
| гайка | Вторичный глушитель × основной глушитель | 60±6 | 2 | — |
| болт | Датчик давления на входе × впускной коллектор | 10±1 | 1 | — |
| болт | Электронный дроссельный узел × узел впускного коллектора | 10±1 | 4 | — |
| болт | Узел впускного коллектора × головка цилиндра | 22±2 | 5 | — |
| болт | Кронштейн впускного коллектора × блок цилиндров | 22±2 | 1 | — |
# Датчик давления и температуры впуска
# Принцип работы датчика давления и температуры впуска
Датчик давления и температуры впуска предназначен для измерения давления и температуры на входе и содержит две части датчика давления и датчика температуры.
Элемент датчика абсолютного давления состоит из кремниевого чипа. На кремниевой стружки вытравливают прижимную диафрагму. На диафрагме под давлением расположены 4 пьезоэлектрических резистора, которые в качестве деформирующих элементов образуют мостик Уистона. Кроме этой мембраны под давлением, на кремниевой микросхемы встроена схема обработки сигналов. На активной поверхности кремниевого чипа действует давление, близкое к нулю, а на его поверхности - абсолютное давление входного коллектора, подлежащего измерения. Толщины кремниевого чипа составляет всего несколько микрон, поэтому изменение абсолютного давления на впускном коллекторе может вызвать механическую деформацию кремниевого чипа, за которой следуют 4 пьезоэлектрических сопротивления, величины сопротивления которых изменяется. После обработки по схеме обработки сигналов кремниевого чипа формируют сигнал напряжения, линейно зависящий от давления.
Термочувствительный элемент представляет собой резистор с отрицательным температурным коэффициентом (NTC), который изменяется в зависимости от температуры на входе, и этот датчик подается на контроллер с напряжением, представляющим изменение температуры на входе.
Явления неисправности: тушения, плохое холостой ход и т.д.
- Процесс использования имеет ненормальное высокое напряжение или обратный большой ток;
- Процесс ремонта приводит к повреждению вакуумных элементов
- запрет на воздействие газа высокого давления на вакуумный элемент при ремонте;
- Следите за тем, чтобы убедиться, что выходное напряжение и ток генератора или генератора нормальны, когда обнаруживается неисправный датчик замены
# Схема расположения датчика давления и температуры впуска
- Датчик давления и температуры впуска
# Распиновка разъёма датчика давления и температуры впуска
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Заземление датчика |
| 2 | Температурный сигнал |
| 3 | Источник питания 5 В |
| 4 | Сигнал давления |
# Проверка
- Обнаружение датчика давления: с помощью диагностического прибора считывается значение атмосферного давления датчика температуры входного давления (Примечание: Если отклонение от стандартного атмосферного давления слишком велико, необходимо заменить датчик температуры входного давления).
- При чрезмерном отклонении от стандартного атмосферного давления необходимо заменить датчик температуры давления на входе.
- Обнаружение датчика температуры: снятия датчика температуры входного давления, измерения значения сопротивления датчика температуры при каждой температуре (Примечание: замены датчика температуры входного давления требуется, если он не находится в пределах, указанных в таблице “ значения сопротивления - температурные характеристики ”).
- За пределами диапазона, указанного в таблице значения сопротивления - температурные характеристики, необходимо заменить датчик температуры давления на входе.
# Как снять и установить датчик давления и температуры впуска
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините вставку жгута проводов датчика давления на входе
- Демонтируйте 1 болт и снимите датчик температуры давления на входе (Примечание: если датчик или исполнительный механизм были выбиты или сброшены, его необходимо заменить).
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Примечание: если датчик или исполнительный механизм постучанов или сброшены, их необходимо заменить. При затяжке болта установите ключ, который не выдавливает вставку крепления датчика, чтобы не допустить снятия натянутой стороны уплотнительного кольца.)
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- При затяжке болта установите гаечный ключ, который не выдавливает вставку крепления датчика, чтобы не загерметизировать боковое смещение натянутого кольца.
# Электронная дроссельная заслонка
# Принцип работы дроссельной заслонки
электронный дроссельный корпус является ключевым элементом, составляющим систему впуска двигателя, Его основная функция - регулирование площади воздухозаборника в соответствии с водительским намерением водителя, Таким образом, количества впуска контролируется для удовлетворения потребностей во впуске в различных рабочих ситуациях двигателя, При этом сигнал положения дроссельная заслонка подается обратно в блок управления для точного управления. Электронный дроссельный корпус состоит из четырех основных частей: модуля привода, модуля передачи, модуля выполнения и модуля обратной связи. Все компоненты интегрированы в один дроссельный корпус. Модуля обратной связи дроссельная заслонка использует двухстороннюю структуру резервирования. В случае отказа плиты дроссельная заслонкаа останавливается в заданном механическим способом положении «хромая линия домой» (НЛП), расположенном над механической точкой останова. Электронный дроссельный корпус может управляться только через соответствующий электронный блок управления или электронную схему контроля, которая в принципе должна обеспечивать, чтобы пластина дроссельная заслонкаа не работала динамически до положения механического останова.
- Если система не может контролировать мощность двигателя “ хромая линия ” управление ЭБУ ограничит мощность двигателя, ЭБУ закроет выход двигателя на зажигание
- Если система не в состоянии контролировать намерения водителя “ хромая линия ” управление ЭБУ ограничит мощность двигателя, ЭБУ заставит двигатель перейти в рабочее состояние с холостым ходом
Неисправность: Неспособности транспортного средств разогнаться, частый возврат на задвижку или заклинивание
- Плохо работает электрический жгут или датчик, что приводит к ошибочной оценке ЭБУ и принудительному управлению дроссельная заслонка в состоянии малого открытия
- Разрушение внутренних деталей (магнитной стали и т.д.) в результате падения или столкновения во время использования процесса или ремонта
- Превышение величины вибрации на манифольде двигателя
- Из-за проблем с двигателем электронный дроссель имеет серьезный объем углерода
- При ремонте запрещается воздействие на электронный дроссель, который после падения запрещается использовать
- Изменение значения сопротивления между ногами PIN может быть просто измерено после обнаружения неисправности, вызванной подозрением на электронный дроссель, и проверено с использованием метода перекрестного испытания
# Схема расположения дроссельной заслонки
- Электронный дроссельный узел
# Распиновка разъёма дроссельной заслонки
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Отрицательный электрод электродвигателя |
| 2 | Заземление датчика |
| 3 | Питание датчиков |
| 4 | Положительный полюс электродвигателя |
| 5 | Выходной сигнал 2 |
| 6 | Выходной сигнал 1 |
# Проверка
- Снимите штуцер и взбейте мультиметр до упора Ома
- Два пера принимают 1 и 4 контакта, соответственно, и имеют значение сопротивления около 1.6Ω
- Установите мультиметр на выключатель постоянного напряжения
- Черный циферблат получил 2 контакта, а красный циферблат получил 5 и 6 контактов соответственно, и оба измеренных значения напряжения суммируются примерно в 5 В
# Проверка объема углерода
- Отсоедините входную линию электронного дросселя
- Проверить электронный дроссель на наличие накопленного углерода
- при отсутствии накопленного углерода очистки не требуется; С другой стороны, очистите дроссельный канал и дроссельная заслонка с помощью моющего средств (Внимание: При очистке не распыляйте моющий агент на вал дроссельная заслонкаа, чтобы избежать коррозии вала электродвигателя и повреждения дроссельная заслонкаа).
- При очистке не следует распылять моющее средство на вал дроссельная заслонка, чтобы избежать коррозии вала электродвигателя и повреждения дроссельная заслонка.
# Чистка
- Замачивание тела дросселя в промывочном растворе приведет к попаданию жидкости внутрь и повреждению датчика
- Быстрое повреждение дросселя с помощью ультразвуковой очистки
ВниманиеЗапрещается использование моющего средства для выравнивания подшипников дроссельного корпуса или продувки валов клапанов.
Шаги для правильной очистки дроссельная заслонка:
- Распыление специального дроссельного моющего средств на мягкую ткань
- Очистка от грязи основных путей (Примечание: в некоторых местах основных путей из-за постепенного затвердевания, которое происходит после длительного накопления грязи, также трудно полностью удалить ее с помощью моющего средств, которое может быть удалено с помощью мягкой ткани для ее повторного протирания). (Внимание: скребка с твердым материалом строго запрещен, что может привести к физическому повреждению поверхности проточного канала и изменению расхода холостого хода.)
- В некоторых местах основного канала из-за постепенного затвердевания, которое происходит после длительного накопления грязи, также трудно полностью удалить ее с помощью моющего средства, и его можно удалить повторным протиранием мягкой тканью.
- Скребки с твердым материалом строго запрещены, что может привести к физическому повреждению поверхности проточного канала и изменению скорости потока холостого хода.
- Откройте клапан корпуса дросселя ключом, очистите участок, который закрыт кромкой клапана и не может быть очищен
- Очистите торцы клапанов от грязи, повторно протрите их мягкой тканью и удалите
- Для экономии газа двери самообучения
# Самообучение
- Включите выключатель зажигания на “ ON ” и подождите 15 секунд
- Нормальный запуск двигателя, то есть завершение самообучения дросселя
- Смотрите, работает ли дроссель
# Как снять и установить электронная дроссельную заслонку
снятие
ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снимите 1 болт и снимите передний участок воздухозаборника воздушного фильтра
- Отсоедините вставку электронного дросселя двери электрического жгута и точку крепления электрического жгута
- Отсоедините 1 трубопровод (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снимите 4 болта и снимите электронный узел дроссельная заслонка (Примечание: если датчик или исполнительный механизм отбиты или сброшены, их необходимо заменить).
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- Снимите дроссельную уплотнительную прокладку (Примечание: дроссельная уплотнительная прокладка является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Дроссельный уплотнитель является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
установка
Внимание
- Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен.
- Замените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите новую дроссельную уплотнительную подушку на дно паза уплотнения впускного коллектора, чтобы обеспечить отсутствие выпуклости (Примечание: Положения пиктограммы - знак герметичности).
- Позиция пиктограммы является маркером герметичности.
- Установка электронного дроссельного узла, крепления 4 болтов
- Установка 1 трубопровода (Внимание: перед монтажом трубопровода убедиться в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Подключите вставку к электрическому жгуту дроссельная заслонка и закрепите жгут (Внимание: перед установкой вставок необходимо проверить, что клемма вставок исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установка передней секции воздухозаборника воздушного фильтра, крепления 1 болта
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сделайте электронный газ двери самообучения
# Фильтрующий элемент воздушного фильтра
# Схема расположения фильтрующего элемента воздушного фильтра
- Верхний корпус воздушного фильтра
- Фильтрующий элемент воздушного фильтра
- Нижний корпус воздушного фильтра
# Как снять и установить фильтрующий элемент воздушного фильтра
снятие
- Снимите 5 винтов (Внимание: Снятия электроинструментом запрещается, чтобы избежать повреждений винтов и пустых фильтров).
- Снятие с электроинструментом запрещен во избежание повреждения винтов и пустых фильтров.
- Переместить верхнюю оболочку воздушного фильтра в нужное положение
- Извлечение фильтрующего элемента воздушного фильтра
установка
- Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра (Внимание), чтобы убедиться в отсутствии посторонних веществ в корпусе воздушного фильтра. Убедитесь, что фильтрующий элемент установлен на месте.)
- Убедитесь в отсутствии посторонних веществ в корпусе воздушного фильтра.
- Убедитесь, что фильтрующий элемент установлен на месте.
- Установка верхнего корпуса воздушного фильтра
- Крепление 5 винтов (Внимание: установки с электроинструментом запрещается во избежание повреждений винтов и пустых фильтров).
- Установка электроинструментов запрещена, чтобы избежать повреждений винтов и пустых фильтров.
# Воздушный фильтр
# Схема расположения воздушного фильтра
- Воздухозаборник воздушного фильтра (передний участок)
- Воздухозаборник воздушного фильтра (задняя секция)
- Воздушный фильтр
- Штуцер воздушного фильтра
- Воздуховыпускная труба воздушного фильтра
# Как снять и установить воздушный фильтр
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие передней крышки моторного отсека
- Снимите 1 болт и снимите передний участок воздухозаборника воздушного фильтра
- Разматывание воздуховыпускного кольца воздушного фильтра
- Переместите воздуховыпускную трубу воздушного фильтра в нужное положение (Внимание: Защитная обработка отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снять 2 болта
- Снимите воздушный фильтр с фильтром воздуха на задний участок воздухозаборника (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снимите заднюю секцию воздухозаборника с воздушным фильтром (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снимите 2 винта, снимите штуцер воздушного фильтра (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений. Герметизации внутреннего уплотнительного кольца на выходе из воздушного фильтра строго запрещена, иначе это может привести к серьезным повреждениям двигателя.)
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Герметизация внутреннего уплотнительного кольца на выходе из воздушного фильтра строго запрещена, иначе это может привести к серьезным повреждениям двигателя.
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите штуцер воздушного фильтра, закрепите 2 винта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений. Герметизации внутреннего уплотнительного кольца на выходе из воздушного фильтра строго запрещена, иначе это может привести к серьезным повреждениям двигателя.)
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Герметизация внутреннего уплотнительного кольца на выходе из воздушного фильтра строго запрещена, иначе это может привести к серьезным повреждениям двигателя.
- Установите заднюю секцию воздухозаборника воздушного фильтра (Внимание: перед установкой трубопровода убедиться в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Установите воздушный фильтр с воздушным фильтром на заднюю секцию воздухозаборника (Внимание: перед установкой трубопровода убедиться в отсутствии посторонних веществ на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Крепление 2 болтов
- Установите воздуховыпускную трубу воздушного фильтра (Внимание: перед установкой трубопровода убедиться в отсутствии посторонних веществ на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- заклинивание воздуховыпускного кольца воздушного фильтра
- Установка передней секции воздухозаборника воздушного фильтра, крепления 1 болта
- Установка передней крышки моторного отсека
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Интеркулер
# Схема расположения интеркулера
- Интеркулер
- Держатель промежуточного охладителя
- Шланг на входе в промежуточный холодильник
- Узел подвода воды к маслоохладителю
- Узел трубопровода отвода воды от насоса электронной воды
- Твердая трубная установка для выпуска воздуха из промежуточного холодильника
- Впускной перепускной клапан
# Как снять и установить интеркулер
снятие
ВниманиеУбедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Снятие узла воздушного фильтра
- Снятие монтажных кронштейнов аккумуляторных батарей и аккумуляторных батарей
- Снятие перепускного клапана на входе
- Отсоедините впускной перепускной клапан от вытяжной трубы (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоедините воздуховыпускную трубу холодильника (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоедините воздухозаборник холодильника (Внимание: Защитная обработка отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоедините 2 водовода от холодильника (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снять 3 болта
- Снимите с наружной стороны промежуточный охладитель (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка промежуточного охладителя в правильном положении
- Крепление 3 болтов
- Подсоедините 2 водовода к промежуточному охладителю (Внимание: перед установкой трубопровода убедиться в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или на стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Подсоедините воздухозаборник промежуточного охладителя (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Подсоедините выпускную трубу промежуточного охладителя (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Подсоедините впускной перепускной клапан к выпускному трубопроводу (Внимание) перед установкой трубопровода, чтобы убедиться в отсутствии примесей в трубопроводе или на стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Установка перепускного клапана на входе
- Установка аккумуляторных батарей и монтажных кронштейнов аккумуляторных батарей
- Установка узла воздушного фильтра
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Как залить охлаждающую жидкость
# Впускной коллектор
# Схема расположения впускного коллектора
- Уплотнительная прокладка впускного коллектора
- Узел впускного коллектора
- Экономичная дверь герметичная подушка
- Кронштейн впускного коллектора
# Как снять и установить впускной коллектор
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Снять декоративный чехол двигателя
- Снимите 1 болт и снимите передний участок воздухозаборника воздушного фильтра
- Отключение 2 трубопроводов
- Снятие жгута проводов, точек крепления трубопроводов и кронштейнов на впускном коллекторе
- Снятие электронного дроссельного узла
- Снимите дроссельную уплотнительную прокладку (Примечание: дроссельная уплотнительная прокладка является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Дроссельный уплотнитель является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Снятие 1 болта
- Снятие датчика температуры давления на входе
- Снятие электронного водяного насоса двигателя
- Демонтировать 5 болтов и снять узел впускного коллектора
- Снимите уплотнительную прокладку впускного коллектора (Примечание: уплотнительная прокладка впускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Уплотнительная прокладка впускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию.
установка
- Установите новую уплотнительную подушку впускного коллектора на дно паза уплотнения впускного коллектора, чтобы обеспечить отсутствие выпуклости (Примечание: На рисунке обозначено положение герметичной установки).
- Позиция пиктограммы является маркером герметичности.
- Установка узла впускного коллектора, крепления 5 болтов
- Установка электронного водяного насоса двигателя
- Установка датчика температуры давления на входе
- Крепление 1 болта
- Замена новой дроссельной уплотнительной площадки
- Установка электронного дроссельного узла
- Установка жгутов проводов, точек крепления трубопроводов и кронштейнов на впускном коллекторе
- Подключение 2 трубопроводов
- Установка передней секции воздухозаборника воздушного фильтра, крепления 1 болта
- Установка декоративного чехла двигателя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Как залить охлаждающую жидкость
# Глушитель (2WD)
# Схема расположения глушителя
- Резонатор (дополнительный глушитель)
- Резиновая подвеска
- Основной глушитель
- Уплотнительная прокладка выхлопной трубы
- Подвеска глушителя
- Передняя вытяжная подвеска
# Как снять и установить глушитель
снятие
Внимание
- После тушения в течение 30 мин проводят ремонтные работы, чтобы не травмировать людей высокотемпературными компонентами. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов.
- Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять 2 гайки и снять уплотнительную подушку
- Разделите левую и правую резиновые подвески
- Снять основной глушитель
- Разделите 4 передние вытяжные подвески
- Разделение 1 подвески глушителя
- Снять 2 гайки, снять сайлент-глушитель и уплотнительную прокладку
установка
ВниманиеЗамените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка 1 подвески глушителя
- Установить парамуфель, закрепить 2 гайки
- Установка 4 передних вытяжных подвесок
- Установить резиновую подвеску слева и справа от основного глушителя
- Крепление 2 гаек
- Опустить автомобиль
# Глушитель (4WD)
# Схема расположения глушителя
- Передняя вытяжная подвеска
- Резонатор (дополнительный глушитель)
- Уплотнительное кольцо
- Резиновая подвеска
- Основной глушитель
- Подвеска глушителя
# Как снять и установить глушитель
снятие
Внимание
- После тушения в течение 30 мин проводят ремонтные работы, чтобы не травмировать людей высокотемпературными компонентами. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов.
- Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять 2 гайки
- Ослабьте резиновую подвеску на левой и правой сторонах
- Снять главный глушитель и уплотнительное кольцо
- Ослабьте 3 передние вытяжные подвески
- Ослабьте подвеску 1 глушителя
- Снять 2 гайки
- Снять перепускной глушитель и уплотнительное кольцо
установка
ВниманиеЗамените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка нового уплотнительного кольца
- Установка дополнительного глушителя
- Установка 1 подвески глушителя
- Крепление 2 гаек
- Установка 3 передних вытяжных подвесок
- Установка нового уплотнительного кольца
- Установка основного глушителя
- Установить левую и правую резиновые подвески
- Крепление 2 гаек
- Опустить автомобиль