Двигатель механический - 6.6L (LGH или LML) - инструкции по ремонту - вне транспортного средства (1 из 3) GMC Sierra 2500 HD

Как снять дренажные жидкости и масляных фильтров

1. Снимите пробку для слива масла и прокладку, и дайте слиться моторному маслу.
2. Прокладку пробки слива масла утилизировать.
3. Снимите масляный фильтр.
4. Снимите пробки охлаждающей жидкости блока двигателя, и дайте охлаждающей жидкости стечь.

Как снять стартер

1. Отверните болты двигателя стартера.
2. Снимите электродвигатель стартера в сборе.

Специальные инструменты

J 44643: Инструмент для удержания маховика

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Установите инструмент J 44643 (1, 2) для фиксации маховика.
2. Снимите и утилизируйте болт балансира коленчатого вала (1).
3. Снимите шайбу балансира коленчатого вала (2) и балансир коленчатого вала (3).

J 44643: Инструмент для удержания маховика

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Снимите крепежные болты маховика и утилизируйте.
2. Снимите шайбу маховика.
3. Снимите инструмент J 44643:.
4. Снимите маховик в сборе.

Необходимые инструменты

J 44641 Съемник заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Установите кнопку J 44641 в коленчатый вал. См. Специальные инструменты.
2. Вдавите губки J 44641 в войлочную часть шва достаточно далеко, чтобы зацепить внутреннюю кромку шва. См. Специальные инструменты.
3. Плотно прижимая губки J 44641 к внутренней втулке уплотнения, затяните кулачковые болты. См. Специальные инструменты.
4. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44641. См. Специальные инструменты.

CH 49736: Инструмент для быстроразъемного соединения инжектора углеводородов

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Отверните болты (1) теплозащитного экрана выхлопного адаптера.
2. Снимите теплозащитный экран выпускного адаптера (2).
3. Снимите вытяжной адаптер с правого болта кронштейна выхлопной трубы (1).
4. Снимите датчик NOx (1).
5. Снимите датчик температуры выхлопных газов (1).
6. Выверните болты непрямого впрыска топлива (1).
7. Отверните зажимные болты 2 трубопровода подвода топлива.
8. Снимите фиксатор непрямого впрыска топлива (1) с фитинга.
9. Снимите топливную форсунку косвенного действия (2) с помощью инструмента CH 49736:.
10. Ослабьте зажим крепления адаптера выпуска (1).
11. Снимите выпускной переходник (2) и зажим крепления выпускного переходника (1).

Как снять трубопровод охлаждающей и питающей воды впускной коллектор рециркуляции отработавших газов

1. Снимите болты (1) подающей трубы охлаждения коллектора рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
2. Снимите трубопровод (2) подвода охлаждающей жидкости к коллектору рециркуляция отработавших газов.
3. Снимите уплотнительное кольцо (3) подводящего трубопровода системы охлаждения рециркуляция отработавших газов.

Как снять выхлопной трубу - левая сторона

1. Выверните болты левого теплозащитного экрана выхлопной трубы.
2. Снимите левый тепловой экран выхлопной трубы.
3. Выверните болты выхлопной трубы в правильной последовательности.
4. Снимите выхлопную трубу и прокладки.

Как снять выхлопной трубу - правая сторона (LGH)

1. Снимите болты тепловой защиты выхлопной трубы (2) и тепловой защиты выхлопной трубы (1).
2. Снимите датчик рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (1).
3. Отвинтите гайки (1) и болты (2-3) выхлопной трубы в правильной последовательности.
4. Снимите кронштейн выпускной трубы (3), выпускную трубу (1) и прокладки выпускной трубы (2).

Как снять выхлопной трубу - правая сторона (LML)

1. Снимите болты тепловой защиты выхлопной трубы (2) и тепловой защиты выхлопной трубы (1).
2. Снимите датчик рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (1).
3. Отвинтите гайки (1) и болты (2-3) выхлопной трубы в правильной последовательности.
4. Снимите кронштейн выпускной трубы (3), выпускную трубу (1) и прокладки выпускной трубы (2).

J 37228: Уплотнительный резак

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Отсоедините датчик уровня масла.
2. Снимите нижние болты масляного поддона (3) и гайки (2).
3. Отделите нижний поддон картера от верхнего поддона картера с помощью J 37228: резак.
4. Снимите нижний масляный поддон (1).

J 37228: Уплотнительный резак

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Отверните болты 1 и 3 кронштейна трубки указателя уровня масла.
2. Снимите трубку указателя уровня масла (2).
3. Снимите 2 болта крепления масляного поддона к корпусу маховика.
4. Снимите верхние болты масляного поддона (2) и (4).
5. Снимите зажимы жгута проводов (3).
6. Отделите верхний поддон картера от блока двигателя с помощью J 37228: резак.
7. Снимите верхний масляный поддон (1).

J 37228: Уплотнительный резак

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Отверните гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора (1) с верхней части корпуса маховика.
2. Снимите шпильки трубопровода возврата масла турбокомпрессора (2).
3. Отвинтите гайки 1 и шпильки 2 переходника маслоохладителя.
4. Отверните болты корпуса маховика 2 и 3.
5. Отделите корпус маховика от блока цилиндров с помощью J 37228: резака.
6. Снимите корпус маховика 1.
7. Снимите прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора с корпуса маховика.
8. Отверните болты (2) переходника маслоохладителя.
9. Снимите переходник маслоохладителя 3 с прокладками 1 и 4.

Схема №238

Войти

После того, как корпус маховика снят, установите блок двигателя на подходящую подставку двигателя.

Как снять шкив вентилятора

1. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала.
2. Снимите болты (2) шкива вентилятора охлаждения и гайки (3).
3. Снимите ролик вентилятора охлаждения (1) и проставку ролика вентилятора охлаждения (5).
4. Снимите шпильки шкива вентилятора охлаждения 4.
5. Снимите стопорный болт датчика положения распределительного вала.
6. Снимите датчик положения распределительного вала.

Как снять монтажный кронштейн насоса ГУР

1. Отверните болты крепления кронштейна насоса ГУР (4) и гайки (1).
2. Снимите монтажный кронштейн (3) насоса ГУР.
3. Снимите шпильки кронштейна крепления насоса ГУР (2).

Как снять топливный фильтр в сборе

1. Снимите болт стяжки верхнего впускного коллектора (2).
2. Отверните болты 3 кронштейна топливного фильтра.
3. Снимите верхнюю скобу впускного коллектора (1).
4. Снимите шланги 2 и 3 топливного фильтра.
5. Отверните болты 4 кронштейна топливного фильтра.
6. Снимите топливный фильтр и кронштейн 1.

Как снять кронштейн натяжного устройства генератора и приводного ремня

1. Отсоедините жгут проводов контроллера запальной свечи (1).
2. Отверните болты кронштейна контроллера запальной свечи (1).
3. Снимите кронштейн контроллера запальной свечи (2).
4. Снимите стяжные болты 2 и 3 верхнего впускного коллектора.
5. Снимите верхнюю скобу впускного коллектора (1).
6. Снимите болт 1 скобы крепления трубопровода подвода топлива.
7. Отверните болт натяжителя приводного ремня (1).
8. Снимите натяжитель приводного ремня (2).
9. Снимите болт монтажного кронштейна (4) генератора и натяжителя приводного ремня и гайки (1).
10. Снимите кронштейн крепления генератора и натяжителя приводного ремня (3).
11. Снимите шпильки кронштейна крепления генератора и натяжителя приводного ремня (2).

Как снять корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя

1. Отсоедините и снимите датчик 1 положения лопаток турбокомпрессора.
2. Отверните болты трубки заливки масла (2).
3. Снимите трубку (1) для заливки масла.
4. Снимите уплотнительное кольцо маслозаправочной трубки (3).
5. Отверните сборочные болты 2 коллектора подвода топлива.
6. Снимите коллектор подвода топлива в сборе 1.
7. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1) и шланг подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя (2).
8. Отверните болты перепускной трубы термостата (7).
9. Отверните болты 5 корпуса термостата и гайки 1.
10. Снимите корпус термостата (4).
11. Снимите прокладки корпуса термостата (2).
12. Выньте шпильки корпуса термостата (3).
13. Снимите уплотнительное кольцо перепускной трубы термостата (6).
14. Снимите шланг возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора (8).
15. Снимите перепускную трубу термостата (2).
16. Снимите уплотнительное кольцо перепускной трубы термостата (1).

Как снять жгут электропроводки двигателя

1. Отверните слева болты жгута электропроводки двигателя (1, 2).
2. Отверните справа болты жгута электропроводки двигателя (1).
3. Снимите болт заземления жгута электропроводки двигателя 1.
4. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика положения коленчатого вала.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика температуры рециркуляционного клапана отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
6. Отсоедините электрические разъемы (1) правого топливного инжектора.
7. Отсоедините электрический соединитель (1) инжектора углеводородов (HCI).
8. Отверните гайки (1) разъема правой запальной свечи.
9. Отсоедините электрический соединитель 1 электромагнитного клапана управления турбонагнетателем.
10. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
11. Отсоедините электрический соединитель 2 корпуса дросселя.
12. Отсоедините электрический соединитель 1 подогревателя воздухозаборника.
13. Отсоедините электрический соединитель крана ЭГР (1).
14. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры топлива.
15. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления топлива.
16. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления топлива в левой топливной рампе.
17. Отсоедините электрические соединители левого топливного инжектора (1).
18. Отверните гайки разъема левой запальной свечи (1).
19. Снимите жгут электропроводки двигателя 1.
20. Снимите левосторонние свечи накаливания (1).
21. Снимите правые боковые свечи накаливания (1).
22. Отверните болты (1, 3) кронштейна жгута электропроводки двигателя.
23. Снимите кронштейны (2, 4) жгута электропроводки двигателя.
24. Снимите болт (1) кронштейна разъема датчика положения лопаток турбокомпрессора.
25. Снимите кронштейн (2) разъема датчика положения лопаток турбокомпрессора.

Клапан рециркуляции отработавших газов и удаление охладителя (LGH)

1. Отверните болты корпуса дросселя 1.
2. Снимите корпус дросселя 2 и прокладку 3.
3. Снимите подогреватель забора 4 и прокладку 5.
4. Снимите болт датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1).
5. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
6. Снимите болт (1) и хомут (2) зажима рукава питания охладителя турбокомпрессора.
7. Снимите рукав 3 питания охладителя турбонагнетателя.
8. Отверните болты 1 трубки впускного коллектора.
9. Снимите трубку 2 впускного коллектора.
10. Снимите уплотнение (3) трубки впускного коллектора.
11. Снимите датчик температуры клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (1).
12. Снимите болты клапана рециркуляция отработавших газов и охладителя (1-5).
13. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и охладитель 7.
14. Снимите прокладки 6 клапана ЭГР.
15. Отверните болты 2 кронштейна охладителя ЭГР.
16. Снимите кронштейн 1 охладителя рециркуляция отработавших газов.

Клапан рециркуляции отработавших газов и удаление охладителя (LML)

1. Отверните болты корпуса дросселя 1.
2. Снимите корпус дросселя 2 и прокладку 3.
3. Снимите подогреватель забора 4 и прокладку 5.
4. Снимите болт датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1).
5. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
6. Снимите болт (1) и хомут (2) зажима рукава питания охладителя турбокомпрессора.
7. Снимите рукав 3 питания охладителя турбонагнетателя.
8. Отверните болты 1 трубки впускного коллектора.
9. Снимите трубку 2 впускного коллектора.
10. Снимите уплотнение (3) трубки впускного коллектора.
11. Снимите датчик температуры клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (1).
12. Снимите болты клапана рециркуляция отработавших газов и охладителя (1-5).
13. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и охладитель 7.
14. Снимите прокладки 6 клапана ЭГР.
15. Отверните болты 2 кронштейна охладителя ЭГР.
16. Снимите кронштейн 1 охладителя рециркуляция отработавших газов.

Как снять турбокомпрессор

1. Отверните болты 1 крепления трубопроводов подвода и отвода топлива.
2. Снимите трубопровод подвода и отвода топлива (2).
3. Снимите клапан CDR, сепаратор и болты шланга (1-3).
4. Снимите клапан CDR, сепаратор и шланг (4) в сборе.
5. Отверните болты 1 верхнего теплового экрана турбокомпрессора.
6. Снимите верхний тепловой экран турбокомпрессора (2).
7. Снимите ушковый болт 1 и шайбы 2 с трубопровода подвода масла к турбокомпрессору.
8. Отверните болты 3 и 4 обратной трубы охлаждения турбокомпрессора.
9. Снимите возвратный трубопровод охлаждения турбокомпрессора (2) и возвратный шланг охлаждения турбокомпрессора (1).
10. Отверните болты крепления турбокомпрессора (1).
11. Снимите болт (3) возвратной трубы охлаждения турбокомпрессора.
12. Снимите турбокомпрессор в сборе (2) с трубопроводом подачи масла, трубопроводом возврата масла и трубопроводом возврата охлаждения.
13. Снимите нижний тепловой экран (1) турбокомпрессора.
14. Снимите ушковый болт 1 трубопровода подвода масла и шайбы 2.
15. Снимите трубопровод (3) подвода масла.
16. Отверните гайку (2) кронштейна переходника воздухозаборника турбонагнетателя.
17. Снимите кронштейн адаптера воздухозаборника турбонагнетателя (3).
18. Ослабьте фиксирующий зажим (4) адаптера воздухозаборника турбонагнетателя.
19. Снимите переходник воздухозаборника турбонагнетателя (1).

Как снять впускной коллектор

1. Отверните болты 2 впускного коллектора и гайки 4.
2. Снимите впускной коллектор 3.
3. Снимите прокладки 1 впускного коллектора.
4. Снимите шпильки 5 впускного коллектора.

Трубопровод подачи топлива и демонтаж топливопровода

1. Отверните зажимной болт 2 верхнего кронштейна топливопровода.
2. Снимите скобу 3 верхнего кронштейна топливопровода.
3. Отверните болт (4) трубопровода подвода топлива.
4. Снимите трубопровод (5) подвода топлива.
5. Снимите шланг 1 трубопровода подвода топлива.
6. Снимите датчик (6) температуры топлива.
7. Отсоедините штуцер 1 трубопровода возврата топлива.
8. Отверните болт 4 трубопровода возврата топлива.
9. Снимите трубопровод (3) возврата топлива.
10. Снимите шланг возврата топлива 2.
11. Отверните болт 2 кронштейна трубопровода возврата топлива.
12. Снимите трубопровод (3) возврата топлива.
13. Снимите шланг возврата топлива 1.
14. Снимите датчик давления топлива 2.
15. Отверните болт 1 кронштейна датчика давления топлива.
16. Снимите кронштейн 4 датчика давления топлива.
17. Снимите вакуумный шланг (3) регулятора давления топлива.
18. Выведите магистраль возврата топлива из зацепления, потянув вверх на цилиндрическую стопорную втулку (1).
19. Снимите магистраль отвода топлива 2 с топливной форсунки 3.
20. Повторите шаги 18-19 для остальных инжекторов.
21. Снимите узел 1 трубопровода возврата топлива в топливную форсунку.
22. Снимите ушковый болт 6 трубопровода подвода топлива и шайбы 7.
23. Отверните зажимной болт 1 трубопровода подвода топлива.
24. Снимите узел трубопровода подвода топлива 2.
25. Выверните болты непрямого впрыска топлива 3 и 4.
26. Снимите узел непрямого впрыска топлива (5).
27. Выверните болт (1) топливопровода высокого давления.
28. Снимите трубопровод 2 топливопровода высокого давления.
29. Снимите болты (1), (2) и (3) перепускной трубы топливопровода высокого давления.
30. Снимите перепускной трубопровод (4) топливопровода высокого давления.
31. Отверните болт 1 трубопровода возврата топлива.
32. Снимите трубопровод (2) возврата топлива.
33. Отверните болты 1 трубопровода подвода топлива.
34. Снимите трубопровод (2) подвода топлива.
35. Снимите шланг 3 подвода топлива.
36. Снимите болт крепления скобы трубопровода подвода топлива 1 и кронштейн 2.
37. Снимите болт (2) кронштейна клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
38. Снимите кронштейн ЭГР 1.
39. Отверните болт 1 шланга подвода топлива.
40. Отверните болты 1 правой трубы топливного инжектора.
41. Снимите правые трубопроводы 2 топливного инжектора.
42. Отверните болты 1 левой трубы топливного инжектора.
43. Снимите левые трубопроводы 2 топливного инжектора.
44. Выверните болты 2 правой топливной рейки.
45. Снимите правую топливную рейку 1.
46. Отверните болты защиты впускного коллектора (1).
47. Снимите экран 2 впускного коллектора.
48. Выверните левый болт топливной рейки 2.
49. Выверните левый болт топливной рейки 1.

EN 49774: Съемник топливного инжектора

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Отверните болты 1 кронштейна топливного инжектора.
2. Установите съемник EN 49774 на кронштейны топливного инжектора.
3. Потяните назад на EN 49774: извлеките в одном устойчивом движении, пока топливный инжектор не отделится от своего седла.
4. Снимите съемник EN 49774:.
5. Снимите топливный инжектор с кронштейном 1.
6. Снимите палец 2 кронштейна топливного инжектора.
7. Извлеките медную шайбу из отверстия инжектора и выбросьте.
8. Снимите уплотнительное кольцо (3) с топливного инжектора и утилизируйте.
9. Повторите шаги 1-8 для удаления оставшихся топливных инжекторов.

Как снять крышку коромысла клапана - верхняя левая сторона

1. Отверните болты 4 левой крышки верхнего коромысла клапана.
2. Снимите левую верхнюю крышку коромысла клапана (2).
3. Снимите и утилизируйте прокладку (1) крышки коромысла клапана и втулки (3) крышки коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - верхняя правая сторона

1. Отверните болты (4) крышки правого верхнего коромысла клапана.
2. Снимите правую верхнюю крышку коромысла клапана (2).
3. Снимите и утилизируйте прокладку (1) крышки коромысла клапана и втулки (3) крышки коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - нижняя левая сторона

1. Отверните болты крышки левого нижнего коромысла клапана.
2. Снимите левую крышку нижнего коромысла клапана.
3. Снимите и утилизируйте прокладку крышки коромысла клапана, втулки крышки коромысла клапана и болты крышки коромысла клапана, если они обслуживаются вместе с втулкой.

Как снять крышку коромысла клапана - нижняя правая сторона

1. Отверните болты крышки правого нижнего коромысла клапана.
2. Снимите крышку нижнего коромысла клапана.
3. Снимите и утилизируйте прокладку крышки коромысла клапана, втулки крышки коромысла клапана и болты крышки коромысла клапана, если они обслуживаются вместе с втулкой.

J 37228: Уплотнительный резак

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Выверните правые болты впускного коллектора. Не забудьте снять болт внутри трубки впускного коллектора.
2. Отделите впускной коллектор от головки цилиндров с помощью: резака.
3. Снимите правый впускной коллектор.

J 37228: Уплотнительный резак

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Отверните болты 1 левого впускного коллектора. Не забудьте снять болт внутри трубки впускного коллектора.
2. Отделите впускной коллектор от головки цилиндров (3) с помощью J 37228: резака.
3. Снимите левый впускной коллектор 2.

Как снять коромысло, вала и толкателя клапана

1. Отверните болты (2) маслоотражателя вала коромысла клапана.
2. Снимите маслоотражатель (1) вала коромысла клапана.
3. Ослабьте контргайки зазора клапанов на каждом коромысле.
4. Ослабьте регулировочный винт зазора клапана на каждом коромысле, чтобы снять натяжение в системе клапанов.
5. Выверните болты сборки вала коромысла в правильной последовательности.
6. Снимите вал коромысла в сборе с головки цилиндров.
7. Снимите штифты моста клапана.
8. Снимите перемычки клапанов.
9. Снимите штанги толкателей.

Как снять выпускной коллектор - левая сторона

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните болты и гайки левого выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снимите левый выпускной коллектор и прокладку.

Как снять выпускной коллектор - правая сторона

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните болты и гайки правого выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снимите правый выпускной коллектор и прокладку.

Как снять головки цилиндров - левая сторона

1. Выверните болты головки цилиндров в правильной последовательности.
2. Большие болты М12 утилизировать.
3. Снимите левую головку цилиндров в сборе.
4. Снимите прокладку левой головки цилиндров.

Как снять головки цилиндров - правая сторона

1. Выверните болты головки цилиндров в правильной последовательности.
2. Большие болты М12 утилизировать.
3. Снимите правую головку цилиндров в сборе.
4. Снимите правую прокладку головки цилиндров.

Как снять подъёмник клапана

1. Ослабьте болты прижимного кронштейна направляющей подъемника клапана.
2. Снимите кронштейны крепления направляющей подъемника клапана.
3. Снимите направляющие подъемника клапана.
4. Снимите подъемники клапанов.

Как снять топливный насос

1. Снимите пробку (1) отверстия для доступа шестерни распределительного вала.
2. Проверните коленчатый вал до совмещения меток (5) согласования передач топливного насоса впрыска с метками (6) согласования передач распределительного вала.
3. Отверните болты (1) и (2) топливного насоса.
4. Снимите кронштейн (3) обратной трубы охладителя турбокомпрессора.
5. Снимите топливный насос (4).

Как снять водяного насоса

1. Снимите трубу охлаждающей жидкости двигателя до гаек водяного насоса.
2. Отверните болты водяного насоса (1) и (5) и гайку водяного насоса (6).
3. Снимите водяной насос в сборе (2).
4. Снимите уплотнение водяного насоса (3) и утилизируйте.
5. Снимите прокладку 4 трубопровода охлаждающей жидкости двигателя и утилизируйте.

Как снять адаптер масляного фильтра и маслоохладителя в сборе

1. Снимите трубу охлаждающей жидкости двигателя.
2. Снимите уплотнительное кольцо трубопровода охлаждающей жидкости двигателя и утилизируйте.
3. Отверните пять болтов крепления адаптера масляного фильтра и маслоохладителя.
4. Снимите переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.

J 44644 Съемник переднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Установите кнопку J 44644 в коленчатый вал. См. Специальные инструменты.
2. Вдавите губки J 44644 в войлочную часть шва достаточно далеко, чтобы зацепить внутреннюю кромку шва. См. Специальные инструменты.
3. Плотно прижимая губки J 44644 к внутренней втулке уплотнения, затяните кулачковые болты. См. Специальные инструменты.
4. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44644. См. Специальные инструменты.

J 37228: Уплотнительный резак

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Выверните болт датчика положения коленчатого вала (1).
2. Снимите датчик положения коленчатого вала (2).
3. Отверните распорные болты (3) датчика положения коленчатого вала.
4. Снимите проставку датчика положения коленчатого вала (4).
5. Отверните болты 3 и 4 передней крышки двигателя.
6. Снимите хомут (2) жгута электропроводки двигателя.
7. Отделите переднюю крышку двигателя от блока цилиндров с помощью J 37228: резака.
8. Снимите переднюю крышку 1 двигателя.

Как снять всасывающий трубопровод и фильтр масляного насоса

1. Отверните болты (3) и (4) сборки трубопровода масляного насоса и экрана.
2. Снимите трубопровод масляного насоса и сито в сборе (2).
3. Снимите уплотнение узла трубы масляного насоса и фильтра (1) и утилизируйте.

Как снять масляный насос

1. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отверните гайку ведомой шестерни масляного насоса.
2. Снимите ведомую шестерню масляного насоса.
3. Снимите шестерню привода масляного насоса и узел реактивного сопротивления датчика кривошипа.
4. Отверните болты масляного насоса.
5. Снимите масляный насос.
6. Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его.

Как снять масляный сопло поршня

1. Проворачивайте коленчатый вал по мере необходимости, чтобы получить доступ к форсункам охлаждения масла поршня.
2. Выверните рым-болт форсунки охлаждения масла поршня.
3. Снимите форсунку масляного охлаждения поршня.

J 24270: Расширитель гребня

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Вращая коленчатый вал, поместите поршень в нижнюю часть хода поршня.
2. Поместите ткань поверх поршня.
3. С помощью расширителя J 24270: удалите выступ в верхней части отверстия цилиндра.
4. Снимите ткань.
5. Удалить обрезки из цилиндра и поршня.
6. Отверните болты крышки шатуна. При необходимости отложите болты для использования в пластмассовой калибровке. Для окончательной сборки будут использованы новые болты.
7. Снимите колпачок шатуна.
8. Снимите вкладыш подшипника с шатуна.
9. Вытолкнуть поршневой узел из цилиндра.
10. После демонтажа соберите подшипник шатуна, крышку и болты.

J 7872: Набор индикаторов набора номера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

1. Измерить люфт конца распределительного вала с помощью J 7872: set. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,20 мм (0 008 дюйма). Замените распределительный вал или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
2. Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания деревянной рукояткой (2).
3. Ослабьте болт с шестерней распределительного вала (1) и плотно прижмите палец болта.
4. Отверните кольцевые болты возбудителя распределительного вала (1).
5. Снимите кольцо возбудителя распределительного вала (2).
6. Совместите резьбовое отверстие с подходящим инструментом и установите кольцевой болт возбудителя для обеспечения натяжения пружины.
7. Выньте болты (1) упорной пластины распределительного вала через отверстия в шестерне распределительного вала.
8. Снимите распределительный вал (1) с прикрепленной шестерней распределительного вала.
9. Снимите болт (1) шестерни распределительного вала и шайбу (2).
10. Снимите шестерню распределительного вала (3).
11. Снимите упорную пластину распределительного вала (4).

J 7872 Набор индикаторов набора номера

1. Снимите датчик давления масла.
2. Измерить люфт конца коленчатого вала с помощью J 7872. Производственная стоимость составляет 0,04-0 205 мм (0,0016-0,0081 дюйма), а предел обслуживания - 0,54 мм (0,0213 дюйма). Замените упорные подшипники при повторной сборке, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
3. Отверните боковые болты крышки подшипника коленчатого вала.
4. Отверните болты крышки подшипника коленчатого вала.
5. Отметьте или обозначьте места расположения, направления и положения крышек подшипников коленчатого вала для сборки.
6. Снимите крышки подшипников коленчатого вала.
7. При необходимости отложите болты для использования в пластмассовой калибровке.
8. Снимите коленчатый вал в сборе.
9. Снимите подшипники коленчатого вала с блока двигателя и крышки подшипников.

Как очистить и проверить блок цилиндров двигателя

1. Осмотрите блок на наличие штамповок (1), указывающих на переборку цилиндра или фрезерованную деку.
2. Снимите подогреватель блока цилиндров двигателя.
3. Снимите уплотнительное кольцо с нагревателя блока и выбросьте.
4. Снимите заглушки масляных галерей.
5. Отверните левые болты крепления двигателя.
6. Снимите левую опору двигателя.
7. Отверните болты правого крепления двигателя.
8. Снимите правую опору двигателя.
9. Очистите уплотнительный материал с посадочных поверхностей прокладки блока.
10. Очистите блок в чистящем растворителе.
11. Промойте блок двигателя чистой водой или паром.
12. Очистите масляные каналы.
13. Прочистите отверстия цилиндров.
14. Осмотрите колодку на наличие трещин. Используйте метод проверки красителя Magnaflux Spot или аналогичный. Осмотрите стенки цилиндра. Осмотрите рубашки охлаждающей жидкости. Осмотрите полотна подшипников коленчатого вала.
15. Осмотрите отверстия и крышки подшипников коленчатого вала. Внутренние диаметры отверстий подшипников коленчатого вала должны быть круглыми и одинаковыми во всех подшипниковых опорах.
16. Осмотрите участок контакта вкладышей подшипников коленчатого вала с расточкой подшипника коленчатого вала. На этом участке не должно быть заусенцев и царапин.
17. Осмотрите бобышки крепления двигателя.
18. Осмотрите сопрягаемые поверхности прокладки головки цилиндров на наличие питтинга.
19. Осмотрите блок двигателя на предмет коробления поверхности прокладки головки цилиндров. Используйте прямой край и щуп. Замените блок, если он деформирован более чем на 0,15 мм (0 006 дюйма) в продольном направлении или более чем на 0,08 мм (0 003 дюйма) в поперечном направлении.
20. Нанесите герметик на пробки масляных галерей.
21. Установить заглушки масляных галерей и затянуть до 53 Н.м.
22. Установите заглушки для охлаждающей жидкости левого блока двигателя и затяните до 18 Н· м.
23. Установите правую пробку охлаждающей жидкости блока цилиндров двигателя и затяните до 18 Н· м.
24. Установите болты левого крепления двигателя и крепления двигателя. Затяните болты крепления двигателя до 58 Н.м (43 фунта фута).
25. Установите болты правого крепления двигателя и крепления двигателя. Затяните болты крепления правого двигателя до 58 Н.м (43 фунта фута).
26. Установите новое уплотнительное кольцо на нагреватель блока.
27. Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью двигателя.
28. Установите подогреватель блока цилиндров двигателя.