Система впрыска топлива - дизельное топливо: Снятие и установка GMC Pickup R2500

Как снять систему впрыска топлива - дизельного топливо: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. На фургонах снимите крышку двигателя. На всех моделях отсоедините воздухоочиститель у крышки клапана. Снимите вентиляционный кронштейн картера.
2. Ослабьте прижимной зажим вакуумного насоса. Поверните насос, чтобы получить доступ к болтам впускного коллектора. Снимите зажимы линии впрыска и впускной коллектор. Установите защитные крышки (J-29664-1) во впускные отверстия.
3. Снимите зажимы линии нагнетания. На фургонах поднимите транспортное средство (для левого берега). На всех моделях отсоединить и перекрыть линии впрыска на инжекторах. Удалите линии на насосе. Марки линий для повторной сборки. Закройте все отверстия.

Как установить систему впрыска топлива - дизельного топливо: снятия и установки

Снимите колпачки и установите линии впрыска. Убедитесь, что линии расположены правильно. (Схема №41) Процедура обратного удаления для завершения установки. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Схема №41

Войти

Как снять (захват)

1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Снимите впускной коллектор. Установите защитные крышки (J-29664-1) во впускные отверстия. Снимите линии впрыска топлива. Отсоедините трос дросселя и трос фиксатора (если он есть). Отсоедините у насоса электропроводку, линию возврата топлива, линию подачи топлива и линии впрыска топлива. Закройте все отверстия.
2. Снимите кронштейн фиксатора шланга A/C (при наличии). Снимите маслонаполнительную трубку и вентиляционный шланг в сборе. Удалите втулку. Разметить или покрасить метку совмещения на передней крышке и фланце ТНВД.
3. Поверните двигатель, чтобы удалить крепежные болты впрыскивающего насоса, которые доступны через отверстие заливной горловины для масла. Отвернуть гайки крепления ТНВД. Снимите ТНВД и прокладку.

1. Установите новую прокладку нагнетательного насоса. Совместить установочный штифт на ступице ТНВД с пазом ведомой шестерни ТНВД. Одновременно выровнять отметки времени впрыскивающего насоса. Цилиндр № 1 должен быть установлен в ВМТ. (Схема №42)
2. Прикрепите ТНВД к передней крышке. Метки совмещения, сделанные при демонтаже, должны быть совмещены. Затяните гайки. Прикрепите насос к ведущей шестерне и затяните болты. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Проверить синхронизацию впрыскивающего насоса.

Схема №42

Войти

Как снять (фургон)

1. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Снимите крышку двигателя и впускной коллектор. Поверните трубку вверх и снимите входной шланг воздухоочистителя. Снимите защелку капота. Отсоедините кабель и отведите в сторону.
2. Снимите баллон омывателя лобового стекла, болты кожуха вентилятора и верхний кожух вентилятора. Отсоедините резиновый шланг от трубки для заливки масла. Отсоедините трубку для заливки масла, крепящую гайки, и снимите трубку для заливки масла. Снять втулку маслозаправочной трубки.
3. При необходимости проверните двигатель и снимите болты шестерни привода насоса. Снимите топливный фильтр и кронштейн, включая линию к ТНВД. Отсоедините проволочные ткацкие станки от линий нагнетания и линий нагнетания у кронштейнов.
4. Отсоедините трубку щупа масляного поддона от левой головки цилиндров. Отсоединить электрические соединения на нагнетательном насосе. Отсоедините фиксирующий трос (если имеется). Отсоедините кабель акселератора.
5. Удалите линии нагнетания. Марки линий для повторной сборки. Закройте все отверстия. Отсоедините магистраль возврата топлива. Разметить или покрасить метку на передней крышке и фланце насоса. Отвернуть гайки крепления ТНВД. Снимите нагнетательный насос. Закройте все отверстия.

1. Установите новую прокладку нагнетательного насоса. Совместить установочный штифт на ступице ТНВД с пазом ведомой шестерни ТНВД. Одновременно выровнять отметки времени впрыскивающего насоса. (Схема №42)
2. Прикрепите ТНВД к передней крышке. Метки совмещения, сделанные при демонтаже, должны быть совмещены. Затяните гайки. Прикрепите насос к ведущей шестерне и затяните болты. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Проверить синхронизацию впрыскивающего насоса.

Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора. Отсоедините зажим топливопровода. Снимите линию возврата топлива. Снимите линию впрыска топлива. Закройте все отверстия. Используя гнездо инжектора (J-29873), снимите инжектор (ы). Всегда извлекайте инжектор, поместив съемник на 30 мм шестигранные грани корпуса инжектора, чтобы предотвратить повреждение инжектора.

Снимите заглушки с инжектора и топливопроводов. Установить инжектор (инжекторы). Установите топливопровод. Установите топливопровод и хомут топливопровода. Подключите кабели аккумулятора. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

1. На моделях «Р» и «В» фильтр кондиционера топлива расположен со стороны двигателя капота. На моделях «С», «К», «Г» и «Р» фильтр смонтирован на задней части впускного коллектора, под воздухоочистителем. Доступ к нему можно получить, сняв крышку двигателя.
2. Снимите крышку топливного бака, чтобы стравить давление или разрежение в баке. Поместите сливной поддон под сливной шланг для сбора топлива. Слейте топливо из фильтра, открыв клапаны отбора воздуха и слива воды. С помощью отвертки освободить провода поручня топливного кондиционера. Снимите фильтр.

1. Очистить монтажную площадку фильтра. Установите новый фильтрующий элемент и защелкните на страховочные тросы. Закройте кран слива воды. Присоедините шланг с внутренним диаметром 1/8" к отводу воздуха и поместите другой конец в дренажный поддон.
2. Отсоедините провод электромагнита отключения ТНВД, проверните двигатель на 10-15 секунд, дайте остыть стартеру в течение одной минуты и повторите процедуру до выхода чистого топлива из шланга отбора воздуха.
3. Закрыть отбор воздуха. Подсоедините провод электромагнита отключения ТНВД и установите колпачок топливного бака. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 минут. Проверьте фильтр топливного кондиционера на наличие утечек.