Описание систем рециркуляций отработавших газов - бензин: обзоров
Рециркуляция выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) используется для снижения выбросов оксидов азота (NOx). Этот процесс осуществляется путем понижения температур горения горящих газов. Рециркулируемые и дозированные количества выхлопных газов повторно вводятся в двигатель через впускной коллектор, где смешиваются с воздушно-топливной смесью.
Система с вакуумной модуляцией регулирует рециркуляцию выхлопных газов в соответствии с вакуумом коллектора. Система с модуляцией противодавления регулирует разрежение по времени в соответствии с уровнем противодавления выхлопных газов. Специальный регулирующий клапан внутри корпуса клапана рециркуляция отработавших газов реагирует как регулятор давления.
В некоторых двигателях используется так называемая «широтно-импульсная модуляция». блок управления двигателем включает и выключает соленоид много раз в секунду и изменяет количество времени «включения» для изменения количества рециркуляция отработавших газов. Подробнее см. соответствующую статью в разделе «КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ».