Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Monjaro/Geely Monjaro I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0442, DTC P0455 &/OR DTC P0456
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0442, DTC P0455 &/OR DTC P0456 Geely Monjaro I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0442, расшифровка кода ошибки P0455 и / или расшифровка кода ошибки P0456

Определение кода

  1. Обнаружена небольшая утечка в системе расшифровка кода ошибки P0442: EVAP (1,0 мм)
  2. Обнаружена крупная утечка в системе расшифровка кода ошибки P0455: EVAP
  3. Обнаружена небольшая утечка в системе расшифровка кода ошибки P0456: EVAP (0,5 мм)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0445 может быть установлен, и индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорается, когда заправочный автомобиль с работающим двигателем или крышка заправочной горловины открыты / ослаблены, когда двигатель работает.

ПримечаниеПеред выполнением любого диагностического теста обратитесь к предупреждениям, предостережениям и примечаниям в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-151841-S00095313132003010800000)

ПримечаниеТестирование отдельных компонентов не изолирует короткие замыкания или размыкания. Выполните все тесты напряжения с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МО м, если в процедуре тестирования не указано иное. Используйте омметр для изоляции коротких замыканий или размыканий жгута проводов.

Средства диагностики

Код неисправности устанавливается, когда внутреннее давление топливного бака изменяется более чем на 100 мм / Ag в течение 20 секунд, после того, как бак и паропровод закрыты. Проверьте следующие возможные проблемы

  1. Крышка топливной заливной горловины не установлена или отсутствует.
  2. Кольцо " О " крышки заливной горловины отсутствует или повреждено.
  3. Неисправен или поврежден топливозаправочный патрубок.
  4. Течь, отсоединение или засорение линий топливных паров.
  5. Топливо в линиях из-за неисправного перекидного клапана или бортового клапана регенерации паров при заправке (ORVR).
  6. Закупорка, застревание в открытом или закрытом положении запорного клапана (CCV).
  7. Неправильно установлен электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (PCSV).
  8. Клапан PCVS застрял в открытом или закрытом положении.
  9. Неисправен датчик давления топливного бака (FTPS).
  10. Утечка в контейнере EVAP или приемном резервуаре.

Другие статьи — Органы управления двигателем - самодиагностика - 2.4L