Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Monjaro/Geely Monjaro I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0101, DTC P0102 &/OR DTC P0103
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0101, DTC P0102 &/OR DTC P0103 Geely Monjaro I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0101, расшифровка кода ошибки P0102 и / или расшифровка кода ошибки P0103

Определение кода

  1. Расшифровка кода ошибки P0101: Масса или объем Диапазон схемы воздушного потока / Неисправность производительности
  2. Расшифровка кода ошибки P0102: Массовый или объемный расход воздуха на входе
  3. Расшифровка кода ошибки P0103: Массовый или объемный контур воздушного потока с высоким входом

ПримечаниеПеред выполнением любого диагностического теста обратитесь к ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯМ и ПРИМЕЧАНИЯМ в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-151841-S00095313132003010800000)

ПримечаниеТестирование отдельных компонентов не изолирует короткие замыкания или размыкания. Выполните все тесты напряжения с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МО м, если в процедуре тестирования не указано иное. Используйте омметр для изоляции коротких замыканий или размыканий жгута проводов.

Средства диагностики

Модуль управления двигателем / трансмиссией (E / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или модуль управления двигателем (блок управления двигателем) постоянно контролирует выходной сигнал датчика массовый расход воздуха. E / блок управления трансмиссией или блок управления двигателем установит кодовое выходное напряжение датчика, которое продолжает составлять 4,5 вольта или выше в течение 4 секунд. Проверьте наличие следующих возможных проблем

  1. Размыкается между датчиком массовый расход воздуха и реле управления блок управления двигателем.
  2. Обрыв или замыкание между датчиком массовый расход воздуха и E / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления двигателем.
  3. Короткое замыкание между датчиком массовый расход воздуха и жгутом E / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления двигателем.
  4. Грязный воздухоочиститель.
  5. Утечка воздуха в системе забора.
  6. Загрязненный, поврежденный или поврежденный датчик массовый расход воздуха.
  7. Плохое соединение на E / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления двигателем, массовый расход воздуха или Tp датчике.
  8. Неисправен датчик массовый расход воздуха или датчик положения дроссельной заслонки.

Другие статьи — Органы управления двигателем - самодиагностика - 2.4L