Как продиагностировать симптомы
Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в " ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ " и соответствующих статьях САМОДИАГНОСТИКИ были выполнены до диагностики симптома. Следующие симптомы доступны для диагностики (ref-151840)
- ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ
- ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ НОРМАЛЬНО, НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ
- НОРМАЛЬНО ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО ТРУДНО ЗАПУСТИТЬ
- " ROUGH OR UNSTABLE IDLE " (ГРУБЫЙ ИЛИ НЕСТАБИЛЬНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД) (ref-151848-S35020654602003010800000)
- ВЫСОКИЙ МАЛЫЙ ГАЗ ПОСЛЕ ПРОГРЕВА
- ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ ВСКОРЕ ПОСЛЕ ЗАПУСКА
- ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ НА ПРИЕМИСТОСТИ
- ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ НА СБРОСЕ
- ДВИГАТЕЛЬ ПЕРИОДИЧЕСКИ ГЛОХНЕТ
- ДВИГАТЕЛЬ КОЛЕБЛЕТСЯ ИЛИ СПОТЫКАЕТСЯ ПРИ РАЗГОНЕ
- ПОМПАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ
- НЕДОСТАТОК МОЩНОСТИ
- ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ГРУБО НА СБРОСЕ ГАЗА
- АНОМАЛЬНЫЙ ШУМ, ДЕТОНАЦИЯ ИЛИ ДЕТОНАЦИЯ
- ЗАПАХ ТОПЛИВА
- ПЕРЕРАСХОД МАСЛА
- НЕДОСТАТОЧНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке компьютером кода неисправности, который может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM), пытаясь воспроизвести условия, вызывающие периодическую неисправность. Ненормальные изменения состояния на DVOM указывают на обнаружение неисправности.
Используйте DVOM для выявления неисправностей. При мониторинге напряжения убедитесь, что выключатель зажигания включен или двигатель работает. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен или отрицательный кабель аккумулятора отключен при мониторинге сопротивления цепи. Изменения состояния на DVOM во время тестовых процедур указывают на область неисправности.