Расшифровка кода ошибки P0136, расшифровка кода ошибки P0137 и / или расшифровка кода ошибки P0138
Определение кода
- Расшифровка кода ошибки P0136: Цепь датчика кислорода с задним обогревом разомкнута
- Расшифровка кода ошибки P0137: цепь датчика кислорода с задним обогревом замыкается на массу
- Расшифровка кода ошибки P0138: Замыкание цепи датчика кислорода с задним обогревом на 5V
ПримечаниеПеред выполнением любого диагностического теста обратитесь к предупреждениям, предостережениям и примечаниям в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-151841-S00095313132003010800000)
ПримечаниеТестирование отдельных компонентов не изолирует короткие замыкания или размыкания. Выполните все тесты напряжения с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МО м, если в процедуре тестирования не указано иное. Используйте омметр для изоляции коротких замыканий или размыканий жгута проводов.
Средства диагностики
Когда модуль управления двигателем / трансакселем (E / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует подогреваемый кислородный датчик проверяет разомкнутую цепь в выходной линии подогреваемый кислородный датчик. Входное напряжение, подаваемое на схему интерфейса E / блок управления трансмиссией или блок управления двигателем, составляет 4,5 вольта или более, когда 5 вольт подается на выходную линию подогреваемый кислородный датчик через резистор. Увеличение коэффициента топливовоздушной смеси на 15% не приводит к возникновению проблем при проверке выходного напряжения на 0,1 вольта. подогреваемый кислородный датчик
- Обрыв или замыкание между задней панелью подогреваемый кислородный датчик и E / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления двигателем.
- Короткое замыкание между задней подогреваемый кислородный датчик и E / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления двигателем.
- Короткое замыкание между задними проводами подогреваемый кислородный датчик.
- Неправильно установленные, изогнутые, незакрепленные или подверженные коррозии задние соединительные клеммы подогреваемый кислородный датчик или E / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления двигателем.
- Неисправен задний подогреваемый кислородный датчик.