Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общая информация - бензин и дизельное т…
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общая информация - бензин и дизельное топливо -- F250-F550 SUPER DUTY: Обслуживание Ford Pickup F250 Super Duty II

Топливная система двигателя 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Слив топлива из бака

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 100 галлонов Ручной топливозаправщик 292-00004 или эквивалент

Схема №43
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеМедленно снять крышку заливной горловины. Топливная система может находиться под давлением. Если крышка топливозаправщика выпускает пары или если вы слышите шипящий звук, подождать, пока он не остановится, прежде чем полностью снять крышку топливозаправщика. В противном случае может произойти разбрызгивание топлива. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №44
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-497440)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)
  3. Снять шланг наливной трубы в месте подсоединения шланга наливной трубы, ослабить хомут и отсоединить шланг.
  4. Вставить шланг от топливозаправщика с ручным управлением емкостью 100 галлонов и откачайте топливо через отверстие для заправочного шланга.

Отключение - тип I

ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки.

Схема №45
  1. При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Стравливание давления топливной системы - ДИЗЕЛЬ ". (ref-497501-S20355936502012082900000)(ref-497501-S41333139062012082900000)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)
  3. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения топливной трубки. Нажать кнопку быстроразъемного соединения топливной трубки и потянуть за топливную трубку для отсоединения.

Подключение - тип I

  1. Установить муфту быстрого соединения на трубку до тех пор, пока она не будет полностью посажена.
  2. Подключить кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)

Разъединение - тип II

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки.

Схема №46
Схема №47
  1. Отпустить фиксирующий язычок на муфте.
  2. Отсоединить муфту от фитинга.
Схема №48
  1. Отпустить фиксирующий язычок и установить муфту на фитинг.
  2. Установить фиксирующий язычок в запертое положение.

Разъединитель - тип III

ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки.

Схема №49
  1. При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Стравливание давления топливной системы - ДИЗЕЛЬ ". (ref-497501-S20355936502012082900000)(ref-497501-S41333139062012082900000)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)
  3. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения топливной трубки. Нажать на 2 кнопки быстроразъемного соединения топливной трубки и потянуть топливную трубку для отсоединения.

Подключение - тип III

  1. Установить муфту быстрого соединения на трубку до тех пор, пока она не будет полностью посажена.
  2. Подключить кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)

Разъединение - тип IV

ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области удерживающего зажима соединителя перед отделением от трубки, иначе может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеВо время ремонта или замены компонентов, связанных с топливом, все отверстия для топливных жидкостей и паров топлива должны быть закрыты крышками, заклеены лентой или иным соответствующим образом защищены для предотвращения попадания грязи или других загрязнений. Перед установкой необходимо снять все колпачки, ленту и другие защитные материалы.

Схема №50
Схема №51
  1. При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Стравливание давления топливной системы - ДИЗЕЛЬ ". (ref-497501-S20355936502012082900000)(ref-497501-S41333139062012082900000)
  2. При обслуживании EVAP или компонента, связанного с топливом, отсоединить кабель массы аккумулятора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)
  3. Установить вспомогательную защелку наружу.
  4. Сожмите оба язычка.
  5. Снять муфту быстроразъемного соединения с трубки.
Схема №52
  1. Установить муфту быстроразъемного соединения на трубку до полной посадки.
  2. Установить вспомогательную защелку в заблокированное положение.
  3. При обслуживании EVAP или компонента, связанного с топливом, подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)

Разъединение - тип V

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки.

Схема №53
  1. При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Стравливание давления топливной системы - ДИЗЕЛЬ ". (ref-497501-S20355936502012082900000)(ref-497501-S41333139062012082900000)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)
  3. Нажать на ножки фиксирующего зажима и установить зажим в наружное положение.
  4. Отсоединить муфту быстрого соединения от топливной трубки.
Схема №54
  1. Осмотреть и очистить оба конца быстроразъемной муфты.
  2. Установить муфту быстроразъемного соединения на топливную трубку до полной посадки.
  3. Вдавить фиксирующий зажим в корпус быстроразъемной муфты до тех пор, пока ножки не будут зафиксированы на месте.
  4. Подключить кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)

Разъединение - тип VI

ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно использовать сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя. Перед вставкой трубки в штуцер смазать конец трубки чистым моторным маслом.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливать заглушки на открытые отверстия или трубки.

Схема №55
  1. При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Стравливание давления топливной системы - ДИЗЕЛЬ ". (ref-497501-S20355936502012082900000)(ref-497501-S41333139062012082900000)
  2. При обслуживании EVAP или компонента, связанного с топливом, отсоединить кабель массы аккумулятора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)
  3. Потянуть вспомогательную защелку в наружное положение.
  4. Нажать и удерживайте нажатой основную защелку.
  5. Снять муфту быстроразъемного соединения с трубки.
Схема №56
  1. Установить муфту быстроразъемного соединения на трубку до полной посадки.
  2. Нажать на вспомогательную защелку в заблокированное положение.
  3. При обслуживании EVAP или компонента, связанного с топливом, подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Снять верхнюю часть фиксатора, обрезав обе стороны фиксатора ниже язычка основной защелки.
  2. Возьмитесь за боковую сторону оставшегося фиксатора, потянуть его наружу и снять фиксатор с корпуса быстроразъемного соединения.
  3. Осмотреть внутреннюю часть быстроразъемного соединителя и удалить весь мусор.
Схема №60
  1. Установить новый фиксатор на место и осторожно прижмите его к корпусу быстроразъемного соединения до тех пор, пока два язычка не отойдут в сторону.
  2. Надавите на центр язычка освобождения основной защелки до тех пор, пока не услышите ' щелчок '. Осторожно надавите вниз по центру язычка высвобождения первичной защелки, чтобы убедиться в том, что он функционирует правильно.

Другие статьи — Топливная система - общая информация - бензин и дизельное топливо -- F250-F550 SUPER DUTY