Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
| Предупреждение | Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
Система зарядки топлива и управления состоит из:
- Корпус дроссельной заслонки (TB)
- Топливные форсунки
- Топливная рампа
Система зарядки топлива и управления
- Система последовательного многопортового впрыска топлива (последовательный впрыск топлива).
- Широтно-импульсная модуляция (ШИМ).
- Контроль массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
Топливо дозируется в каждое впускное отверстие в последовательном порядке зажигания. Топливные инжекторы пульсируют, чтобы следовать порядку запуска двигателя, в соответствии с потребностью в двигателе, на настроенном впускном коллекторе.
Основная потребность двигателя в топливе определяется по данным, поступающим в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от датчика массовый расход воздуха, который измеряет количество воздуха, всасываемого в двигатель.
Различные датчики обнаруживают любые изменения в рабочих условиях и посылают сигналы в РСМ. Это позволяет РСМ управлять длительностью открытия (длительностью импульса) топливных инжекторов и поддерживать оптимальный контроль выбросов выхлопных газов и рабочие характеристики двигателя для всех рабочих условий.
Корпус дроссельной заслонки (TB)
ТБ
- Регулирует подачу воздуха во впускной коллектор путем электронного позиционирования дроссельной заслонки.
- Не регулируется.
См. раздел " Корпус дроссельной заслонки ". (ref-497516-S20146060702012082900000)
Топливные форсунки
Топливные форсунки
- С электронным управлением от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Распылять топливо по мере его подачи.
- Каждый из них имеет внутренний соленоид, который открывает игольчатый клапан, который впрыскивает топливо во впускное отверстие в головке цилиндров.
- Являются стойкими к отложениям.
При демонтаже и монтаже руководствуйтесь указаниями, изложенными в разделах " Топливная рампа и топливный инжектор - разнесенный вид " и " Топливный рамп ". (ref-497516-S19940506412012082900000)(ref-497516-S20647695992012082900000)
Топливная рампа
ПримечаниеС топливными форсунками и топливопроводом следует обращаться с особой осторожностью, чтобы предотвратить повреждение уплотнительных участков и чувствительных дозирующих топливо отверстий.
Топливная рампа
- Получает топливо из трубки подачи топлива.
- Подает топливо к топливным форсункам.
При демонтаже и монтаже руководствуйтесь указаниями, изложенными в разделах " Топливная рампа и топливный инжектор - разнесенный вид " и " Топливный рамп ". (ref-497516-S19940506412012082900000)(ref-497516-S20647695992012082900000)
Система питания и управления двигателем
Вопросы управляемости см. в разделе " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-497429)
Схема №99
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 6758 | Вентиляционная трубка картера |
| 2 | 9C490 | Вакуумный шланг усилителя тормозов |
| 3 | Фиксатор положения шланга теплоносителя подогревателя | |
| 4 | Переходник корпуса дроссельной заслонки (Tb) к зажиму Tv (часть 9F805) | |
| 5 | W505426 | Выходной болт воздухоочистителя (воздушный фильтр) для соединения трубы с Tb (требуется 2) |
| 6 | 9A589 | Выходной переходник воздушный фильтр от трубы к Tb |
Схема №100
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) (входит в состав 12B637) | |
| 2 | N709168 | Болт корпуса дроссельной заслонки (TB) (требуется 4) |
| 3 | 9F991 | TB |
| 4 | 9E936 | Уплотнительное кольцо TB |
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ