3,5-литровый бензиновый турбонаддув с непосредственным впрыском (GTDI)
| Предупреждение | Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
Система зарядки топлива и управления состоит из
- Топливные форсунки.
- Насос впрыска топлива.
- Модуль управления топливным насосом (FPCM).
- Топливные рельсы.
- Корпус дроссельной заслонки (ТБ).
Система зарядки топлива и управления
- Система прямого впрыска бензина с турбонаддувом (GTDI).
- Широтно-импульсная модуляция (ШИМ).
Топливо дозируется непосредственно в камеру сгорания. Топливные инжекторы пульсируют, чтобы следовать порядку запуска двигателя, в соответствии с потребностью в двигателе.
Различные датчики обнаруживают любые изменения в рабочих условиях и посылают сигналы в РСМ. Это позволяет РСМ управлять длительностью открытия (длительностью импульса) топливных инжекторов и поддерживать оптимальный контроль выбросов выхлопных газов и рабочие характеристики двигателя для всех рабочих условий.
Топливные форсунки
ПримечаниеОбращаться с топливными форсунками и топливопроводом следует с особой осторожностью, чтобы предотвратить повреждение топливного впуска топливопровода, уплотнительных зон топливных форсунок и чувствительных дозирующих топливо отверстий.
Топливные форсунки
- С электронным управлением от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Распылять топливо по мере его подачи.
- Каждый из них имеет внутренний соленоид, который открывает игольчатый клапан, впрыскивающий топливо непосредственно в камеру сгорания.
- Являются стойкими к отложениям.
Насос впрыска топлива
Топливный насос впрыска является одним поршнем и поставляется по требованию. Насос приводится в действие от эксцентрика на распределительном валу впуска Lh. Он может поднять давление топлива с 448 к Па (65 фунт / кв. дюйм) до любого значения между 1 516 и 14 823 КП а (220 и 2 150 фунт / кв.дюйм). Топливо затем подается в топливные инжекторы для распределения в цилиндры.
Модуль управления топливным насосом (FPCM)
FPCM управляется электронным образом с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и управляет напряжением на Fp в зависимости от нагрузки двигателя.
Топливные рельсы
ПримечаниеОбращаться с топливными форсунками и топливопроводом следует с особой осторожностью, чтобы предотвратить повреждение топливного впуска топливопровода, уплотнительных зон топливных форсунок и чувствительных дозирующих топливо отверстий.
Топливные рельсы
- Прием и хранение топлива высокого давления от топливного насоса.
- Подача топлива к топливным форсункам.
Корпус дроссельной заслонки (TB)
ТБ
- Регулирует подачу воздуха во впускной коллектор путем электронного позиционирования дроссельной заслонки.
- Не регулируется.
Система питания и управления двигателем
Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-500010)
Топливная рампа
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Щетка, топливный инжектор 310-205 Съемник, топливный инжектор 310-206 Уплотнитель, топливный инжектор 310-207 Sizer, Teflon ® Seal 303-1567 обратный молоток 307-005 (T59L-100-B) или аналог
Схема №143
Схема №144
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft ® SAE 5W-30 Premium Synthetic Blend Motor масло (США); Motorcraft ® SAE 5W-30 Super Premium Motor масло (Канада) Xo-5W30-QSP (США); Cxo-5W30-LSP12 (Канада) | WSS-M2C946-A |
| Концентрат антифриза/охлаждающей жидкости VC-3-B (США); CVC-3-B2 (Канада) | WSS-M97B44-D |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft ® SAE 5W-30 Premium Synthetic Blend Motor масло (США); Motorcraft ® SAE 5W-30 Super Premium Motor масло (Канада) Xo-5W30-QSP (США); Cxo-5W30-LSP12 (Канада) | WSS-M2C946-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №145
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Соединительная муфта топливной перемычки между трубой и насосом впрыска топлива (часть 9J280) | |
| 2 | Гайка факела топливного патрубка высокого давления к топливному насосу высокого давления (часть 9J323) | |
| 3 | 9K540 | Экран шумоизолятора топливного насоса впрыска |
| 4 | W503297 | Болт топливного насоса (требуется 2) |
| 5 | 9350 | Насос впрыска топлива |
| 6 | Электрический соединитель насоса впрыска топлива (входит в состав 12C581) | |
| 7 | 9E583 | Уплотнительное кольцо топливного насоса впрыска |
| 8 | 00812 | Болт монтажной пластины топливного насоса впрыска |
| 9 | 9178 | Монтажная пластина насоса впрыска топлива |
| 10 | 9374 | Монтажная пластина насоса впрыска топлива с уплотнительным кольцом (требуется 2) |
| 11 | 9417 | Уплотнение монтажной плиты топливного насоса впрыска |
| 12 | 9C587 | Толкатель насоса впрыска топлива |