Как снять и установить систему заправки топлива и системы контроля топлива - 3.5L-GTDI - F150: снятия и установки
- Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-500940)
- Отсоединить электрический разъем корпуса дроссельной заслонки (TB).
- Ослабить зажим и отсоединить выпускную трубу охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) от Tb. Для установки затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
- Снять 4 болта и TB. Прокладку ТБ утилизировать. Для установки затянуть до 10 Нм.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №132
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|
| 1 | | Электрический соединитель электрожгута заправки правым топливом (входит в состав 12A581) |
| 2 | | Электрический соединитель датчика давления в топливной рампе (FRP) (часть 12A581) |
| 3 | | Электрический соединитель электрожгута зарядки левым топливом (входит в состав 12A581) |
| 4 | 9D280 | Правая топливная рампа |
| 5 | 9D280 | Левый топливный рельс |
| 6 | | Гайка факела топливного патрубка высокого давления к топливному насосу высокого давления (часть 9J323) |
| 7 | | Гайка факела топливопровода высокого давления к топливопроводу (часть 9J323) |
| 8 | 9350 | Насос впрыска топлива |
| 9 | W503282 | Болт кронштейна топливной трубки высокого давления |
| 10 | W520100 | Гайка кронштейна топливной трубки высокого давления |
| 11 | 9K540 | Экран шумоизолятора топливного насоса впрыска |
Схема №133
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|
| 1 | | Электрический соединитель топливной форсунки (входит в состав 12B637) (требуется 3) |
| 2 | 12B637 | Электрожгут левого топливного заряда |
| 3 | 9D280 | Левый топливный рельс |
| 4 | W503280 | Болт топливной рейки (требуется 6) |
| 5 | 13A506 | Фиксатор жгута левого топливного заряда (требуется 3) |
| 6 | | Электрический соединитель электрожгута зарядки левым топливом (входит в состав 12B637) |
| 7 | | Зажим топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3 шт.) |
| 8 | | Верхнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3) |
| 9 | | Верхнее опорное кольцо уплотнительного кольца топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3) |
| 10 | 9F593 | Топливная форсунка (требуется 3) |
| 11 | | Нижнее уплотнение топливного инжектора Teflon ® (часть 9229) (требуется 3) |
Схема №134
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|
| 1 | | Нижнее уплотнение топливного инжектора Teflon ® (часть 9229) (требуется 3) |
| 2 | 9F593 | Топливная форсунка (требуется 3) |
| 3 | | Верхнее опорное кольцо уплотнительного кольца топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3) |
| 4 | | Верхнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3) |
| 5 | | Зажим топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3 шт.) |
| 6 | 9F972 | Датчик FRP |
| 7 | | Электрический соединитель электрожгута заправки правым топливом (входит в состав 12B637) |
| 8 | 13A506 | Фиксатор электрожгута правого заряда топлива (требуется 2) |
| 9 | 12B637 | Жгут проводов правого топливного заряда |
| 10 | | Электрический соединитель топливной форсунки (входит в состав 12B637) (требуется 3) |
| 11 | W503280 | Болт топливной рейки (требуется 6) |
| 12 | 9D280 | Правая топливная рампа |
ПримечаниеЩелкните здесь или обратитесь к интерактивной информации о семинаре, чтобы просмотреть эту иллюстрацию в виде интерактивного разнесенного вида (требуется Adobe ® Acrobat ® 8.0 или более поздней версии).
ПримечаниеЩелкните здесь или обратитесь к интерактивной информации о семинаре, чтобы узнать об использовании интерактивных иллюстраций.
Как снять систему заправки топлива и системы контроля топлива - 3.5L-GTDI - F150: снятия и установки
| Предупреждение | Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | При обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Прежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Очистить двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеЧистая рабочая среда необходима для предотвращения загрязнения грязью или посторонними материалами.
Схема №135
Схема №136
Схема №137
- Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-500943)
- Демонтировать впускной коллектор, для получения дополнительной информации см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ГТДИ ". (ref-500959)
- Снять корпус термостата, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-500961)
- Снять впускной патрубок охлаждающей жидкости, удалить и утилизируйте уплотнительные кольца впускного патрубка охлаждающей жидкости.
- Отвернуть 3 болта и отведите в сторону узел перепуска охлаждающей жидкости. Снять и утилизируйте 2 прокладки.
- Отвернуть болт кронштейна топливной трубки высокого давления.
- Ослабить 2 факельные гайки, снять и утилизируйте топливную трубку высокого давления.
- Отсоединить электрические соединители левого и правого жгутов заправки топливом, а также электрический соединитель датчика давления в топливной рампе (FRP).
- Отсоединить фиксаторы жгута заправки от топливопроводов левого и правого.
- Снять 6 болтов и левую топливную рейку, болты утилизируйте.
- Снять 6 болтов и правую топливную рейку, болты утилизируйте.
- Отсоединить электроразъемы топливной форсунки и снять жгут проводов заряда топлива.
- Снять и утилизируйте зажимы топливного инжектора.
- Снять и утилизируйте верхние кольцевые уплотнения топливной форсунки, а также опорные кольца верхних уплотнительных колец топливной инжектора.
- Снять топливные форсунки с помощью скользящего молотка и съемника топливных форсунок.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно тщательно очистить любое остаточное топливо или посторонний материал из головки цилиндров, блока и общей окружающей области топливных направляющих и форсунок.
ПримечаниеНе использовать сжатый воздух для очистки наконечника топливной форсунки.
ПримечаниеНе использовать щетку для чистки наконечника топливного инжектора.
С помощью щетки топливного инжектора прочистите отверстие топливной форсунки в головке цилиндров.
Схема №138
Как установить систему заправки топлива и системы контроля топлива - 3.5L-GTDI - F150: снятия и установки
ПримечаниеЧистая рабочая среда необходима для предотвращения загрязнения грязью или посторонними материалами.
Схема №139
Схема №140
- Оттяните нижнее уплотнение Teflon® от инжектора с помощью узких щипцов.
- Аккуратно отрежьте и утилизируйте нижние уплотнения топливного инжектора Teflon®.
- Поместить уплотнительное устройство Teflon ® Seal Sizer с накаткой на наконечник топливного инжектора до тех пор, пока не откроется полость уплотнения.
- Установить новые нижние уплотнения Teflon ® на узкий конец оправки (часть установки уплотнения топливного инжектора), затем установить оправку на наконечники топливных инжекторов.
- С помощью толкателя (входящего в состав программы установки уплотнений топливных инжекторов) сдвинуть уплотнения Teflon ® с оправки в канавку на топливных инжекторах.
- Сдвинуть уплотнительный калибратор Teflon ® с конца топливной форсунки для определения размера уплотнения.
- Установить новые опорные кольца уплотнительных колец верхнего топливного инжектора и новые уплотнения верхних топливных инжекторов.
- Установить зажимы нового топливного инжектора.
- Установить топливные форсунки в топливные рейки, подсоединить электрожгуты заряда топлива к топливной рейке и состыкуйте фиксаторы жгута, состыковав электрические соединители.
- Установить правую топливную рейку в сборе и 6 новых болтов. Затянуть в 3 этапа в последовательности, показанной на рисунке. Этап 1: Надавите вниз на поверхность топливной рейки над форсунками. Стадия 2: Затянуть до 10 Н · м (89 фунтов-дюйм). Ступень 3: Подтянуть еще 45 градусов.
- Установить левую топливную рейку в сборе и 6 новых болтов. Затянуть в 3 этапа в последовательности, показанной на рисунке. Этап 1: Надавите вниз на поверхность топливной рейки над форсунками. Стадия 2: Затянуть до 10 Н · м. Ступень 3: Подтянуть еще 45 градусов.
- Состыкуйте электроразъемы левого и правого жгутов заправки топливом, а также электроразъем датчика FRP.
- Расположить новую топливную трубку высокого давления и вручную запустить факельные гайки в 3 этапа. Этап 1: от руки затянуть гайку розжига топливного патрубка высокого давления с правой топливной рейкой. Стадия 2: От руки затянуть гайку поджига топливной трубки высокого давления на левую топливную рейку.
- Свободно установить новую гайку и болт кронштейна топливной трубки высокого давления.
- Затянуть 3 гайки факела топливной трубки высокого давления в 9 этапов: Этап 1: подтянуть дополнительную гайку факела топливного патрубка высокого давления на 30 футов (топливный патрубок низкого давления к правому коллектору) до 15 Н · м. Этап 2: подтягивать дополнительные 30 градусов. Стадия 3: затягивать до 32 Нм (24 фунта-фут).
- Затянуть болт кронштейна топливной трубки высокого давления в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Стадия 2: Подтянуть дополнительные 45 градусов.
- Затянуть гайку кронштейна топливной трубки высокого давления до 8 Н · м.
- Установить экран шумоизолятора топливного насоса.
- Используя новые прокладки, установить обратно перепускной коллектор охлаждающей жидкости в сборе и ввернуть 3 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм) плюс дополнительные 45 градусов.
- Используя новые уплотнительные кольца, установить впускную трубу для охлаждающей жидкости.
- Установить корпус термостата, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-500961)
- Установить впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ГТДИ ". (ref-500959)
- Топливные форсунки обслуживаются вместе с топливной рейкой, дополнительную информацию см. в разделе " Топливная рейка ". (ref-500960-S42144643092012091200000)
| Предупреждение | Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Прежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Очистить двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеЗапрещается ослаблять какие-либо фитинги или заглушки на топливном насосе.
ПримечаниеЩелкните здесь или обратитесь к интерактивной информации о семинаре, чтобы просмотреть эту иллюстрацию в виде интерактивного разнесенного вида (требуется Adobe ® Acrobat ® 8.0 или более поздней версии).
ПримечаниеЩелкните здесь или обратитесь к интерактивной информации о семинаре, чтобы узнать об использовании интерактивных иллюстраций.
- Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-500943)
- Снять экран шумоизолятора топливного насоса впрыска.
- Отсоединить электрический разъем топливного насоса.
- Отсоединить муфту быстроразъемного соединения трубки топливной перемычки с насосом впрыска топлива. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-500943)
- Поочередно ослабить 2 болта топливного насоса на один полный оборот за раз.
- Выбросьте 2 болта топливного насоса.
- Снять топливный насос.
- Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо топливного насоса.
Схема №141
- Снять толкатель валика ТНВД, осмотреть его и обратитесь за дополнительной информацией к разделу " Осмотр толкателя валика топливного насоса ". (ref-500960-S31002434022012091200000)
- Снять болт монтажной пластины топливного насоса и крепежную пластину топливного насоса.
- Используя болт шкива коленчатого вала, проверните коленчатый вал до тех пор, пока кулачок топливного насоса не окажется на НМТ.
- Установить толкатель валика топливного насоса впрыска.
- Смазать и установить новое уплотнение монтажной плиты топливного насоса впрыска.
- Смазать и установить 2 новых уплотнительных кольца на монтажной плите топливного насоса.
- Установить монтажную пластину топливного насоса и свободно вставить болт монтажной пластины топливного насоса.
- Смазать и установить новое уплотнительное кольцо топливного насоса на топливный насос.
- Установить топливный насос и свободно установить 2 новых болта топливного насоса. Поочередно затянуть каждый болт на один полный оборот до посадки. Затянуть каждый винт на 20 Н · м. Закрутить каждый из болтов еще на 45 градусов. Завернуть болт монтажной пластины топливного насоса на 10 Н € м.
- Подсоединить трубку топливной перемычки к быстроразъемному соединению топливного насоса. Дополнительная информация приведена в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-500943)
- Подсоединить электрический разъем топливного насоса.
- Установить экран шумоизолятора топливного насоса.
Схема №142
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|
| 1 | | Электрический соединитель модуля управления топливным насосом (FPCM) (часть 14404) |
| 2 | W706027 | Болт FPCM (требуется 2) |
| 3 | 9345 | FPCM |
- Отсоединить электрический соединитель модуля управления топливным насосом (FPCM).
- Снять 2 болта и FPCM. Для установки затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
